全新一代 凱美瑞 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）基于 豐田 全新的TNGA架構(gòu)， 凱 美瑞在外觀的設(shè)計(jì)上就有了翻天覆地的變化，更為低矮的車身也顯得動(dòng)感十足，更年輕更注重操控與運(yùn)動(dòng)性成為了這一代凱美瑞的代名詞，凱美瑞的確要更為讓大家留下深刻的印象。

那么，豐田凱美瑞改裝減震器方法，凱美瑞換kyb減震器？下面聽我為你來解說。

豐田凱美瑞改裝減震器方法：KYB前減震的安裝有些車主反映，支撐桿上沒有內(nèi)螺口，上螺帽的時(shí)候沒辦法固定支撐桿，支撐桿會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)！ 其實(shí)所有的KYB減震器包括 花冠 原裝減震器都沒有內(nèi)螺口，安裝都沒有問題！注意看一下前減震器支撐桿上2個(gè)缺口，就是用于與頂蓋上的缺口卡位用的，卡住了上螺帽時(shí)支撐桿就不就是這個(gè)缺口 另外一邊也有一個(gè) 。

減震器(Absorber) ，是用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動(dòng)的衰減，以改善汽車的行駛平順性。減震器漏油是必須要更換的！因?yàn)闇p振器漏油后，還是可以正常駕駛的，但是減震器沒有阻尼后的直接影響就是舒適性的降低。

如果車速很快，即使是很平穩(wěn)的公路，一樣會(huì)引起上下的起伏，從而嚴(yán)重的降低了車輛的穩(wěn)定性。如果此時(shí)遇到緊急情況，急剎車后，車身的重心前移，壓縮了彈簧，由于沒有減振器的工作，即使車停住了，車身還是會(huì)不斷的上下起伏。如果此時(shí)高速過彎，重心向轉(zhuǎn)彎方向的外側(cè)移動(dòng)，外側(cè)的彈簧有會(huì)被壓縮，回到直線后，也是由于沒有減振器的工作，車身還是不不斷的左右晃動(dòng)。一輛重心上下竄動(dòng)、左右晃動(dòng)的車輛，在進(jìn)行高速后者極限駕駛！還有要提醒您的就是減震器一定要將左右兩側(cè)同時(shí)更換，以免出現(xiàn)兩側(cè)減震器的阻尼不同，導(dǎo)致車輛行駛中出現(xiàn)左右搖擺的現(xiàn)象。

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