卡羅拉官方說(shuō)明書上推薦的機(jī)油型號(hào)為0W-20、5W-20、5W-30，只要是符合這三種規(guī)格參數(shù)的機(jī)油型號(hào)都可以使用。以下是關(guān)于卡羅拉機(jī)油使用的相關(guān)信息：1、卡羅拉機(jī)油W前面的數(shù)字代表低溫情況下的流動(dòng)黏性，這個(gè)數(shù)值越小說(shuō)明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，當(dāng)車輛冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好。2、W后面的數(shù)字則是機(jī)油在100℃時(shí)的黏度，數(shù)字越高黏度越高。根據(jù)這個(gè)特性，如0W可適用在東北、內(nèi)蒙古、新疆等地的冬季使用，在南方廣東、海南則無(wú)需過分要求0W，可以選用5W或者10W。20、30、40這種則根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能來(lái)選擇。

威馳水泵是機(jī)械泵。以下是汽車水泵的相關(guān)內(nèi)容：1、發(fā)動(dòng)機(jī)通過皮帶輪帶動(dòng)水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，水泵中的冷卻液被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)；2、在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時(shí)產(chǎn)生一定的壓力，然后從出水道或水管流出；3、葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進(jìn)口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中，實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。擴(kuò)展內(nèi)容：在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體里，有多條供冷卻水循環(huán)的水道，與置于汽車前部的散熱器通過水管相連接，構(gòu)成一個(gè)水循環(huán)系統(tǒng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的上出水口，裝有一個(gè)水泵，通過風(fēng)扇皮帶帶動(dòng)，把發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水道內(nèi)的熱水泵出，把冷水泵入。

豐田中使用THS混動(dòng)系統(tǒng)的車型有6代凱美瑞、普銳斯、7代凱美瑞、卡羅拉/雷凌、8代凱美瑞等。豐田的THS系統(tǒng)全名叫Toyotahybridsystem，第八代豐田凱美瑞已經(jīng)使用了THSII混動(dòng)系統(tǒng)，TFSII混動(dòng)系統(tǒng)是這個(gè)系統(tǒng)的第四代系統(tǒng)。豐田THSII混動(dòng)系統(tǒng)和上一代相比，結(jié)構(gòu)的變化比較大，損耗方

凱美瑞2.0發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是凱美瑞2.0的具體資料：1、凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，其長(zhǎng)寬高分別是4885mm、1840mm、1455mm，軸距是2825mm。2、最高車速是每小時(shí)205千米，搭載的是cvt無(wú)級(jí)變速箱。凱美瑞的油箱容積是60L，最大馬力是178匹，最大功率是131千瓦，最大扭矩是210牛米。3、該車的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛，輪胎規(guī)格是205u002F65R16。

以下是取出豐田普拉多備胎的操作步驟：1、打開后備箱，看見有個(gè)旋轉(zhuǎn)開關(guān)，向右邊打開這個(gè)旋轉(zhuǎn)開關(guān)的蓋子。2、看見一個(gè)螺帽，這個(gè)螺帽固定著車底下的備胎。3、用螺帽旋轉(zhuǎn)器順時(shí)針旋轉(zhuǎn)開螺帽。4、螺帽旋轉(zhuǎn)開之后輪胎就從底部掉下來(lái)，但是還連著一條線。5、這時(shí)候拉出備胎，把輪子中間的塑料塞子旋轉(zhuǎn)出來(lái)，即可拔掉連著的那條線。以下是豐田普拉多的更多介紹：1、豐田普拉多定位為中大型SUV，車身長(zhǎng)寬高分別為4840mm、1885mm、1890mm，軸距為2790mm。2、全系搭載3.5升V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率206KW，最大馬力280PS，最大扭矩365Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500rpm。

廣汽豐田榮放試駕，配置：1、2019款榮放特裝版共推出兩款車型，分別是2.0L先鋒版、2.0L風(fēng)尚X限量版，售價(jià)為17.98萬(wàn)～26.98萬(wàn)元；2、此次的特裝版車型對(duì)多處細(xì)節(jié)以及科技配置進(jìn)行優(yōu)化和提升，更強(qiáng)調(diào)個(gè)性與品質(zhì)，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者對(duì)時(shí)尚與越野性兼顧的需求；2.0L風(fēng)尚X限量版是在廣受好評(píng)的18款基礎(chǔ)上的全面升級(jí)，無(wú)論是外觀還是配置都讓RAV4榮放達(dá)到了一個(gè)新的高度；3、2.0L先鋒版則將通過更具性價(jià)比的產(chǎn)品，讓更多用戶享受到RAV4榮放所帶來(lái)的樂趣和精彩。

豐田皇冠13代測(cè)評(píng)如下：1、2007年3月份日本全新的第十三代皇冠在國(guó)內(nèi)的天津一汽豐田二廠投產(chǎn)，并于21日在國(guó)內(nèi)正式上市，這是皇冠自誕生50年來(lái)第一次在日本本土以外生產(chǎn)；2、國(guó)產(chǎn)的新皇冠共有四種型號(hào)七個(gè)級(jí)別，全部搭載3.0L雙VVT-I發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6速手自一體變速箱，采用FR（發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)）平臺(tái)，使流暢的操縱性與充沛的驅(qū)動(dòng)力兼收并蓄；3、此外，新皇冠還通過發(fā)動(dòng)機(jī)和懸架系統(tǒng)極大限度的輕量化及其科學(xué)布局，達(dá)成前后車身重量53：47的理想分配，保持車身重量的平衡。

豐田有三款跑車的：1、豐田有跑車，但不是超級(jí)跑車，有比較便宜的MR系列，杰路馳，還有人們熟知的AE86，貴的有supra，有v12引擎和6缸的，速度可以比法拉利快，近390km；2、在大多數(shù)人眼里，跑車似乎是奢侈品，是有錢人的代名詞，可是并不是只有有錢人才能擁有一輛跑車，平民化的跑車也同樣擁有著巨大的市場(chǎng)。在這方面，日本企業(yè)做得要好得很多；3、頭文字D中的AE86已經(jīng)說(shuō)明了平民跑車的力量，而作為它21世紀(jì)的替代者，豐田和斯巴魯合作結(jié)晶FT86顯然被賦予了更多的期望。

豐田貴士商務(wù)車的價(jià)格是46.80萬(wàn)元，配置：1、MPV比轎車更具誘惑力的便是超大的空間，這一優(yōu)點(diǎn)在貴士身上體現(xiàn)得淋漓盡致；2、5185×1972×1873mm的全車尺寸在同級(jí)別車中也算大塊頭了，3150mm的軸距保證了充分的內(nèi)部空間，引以為豪的是，貴士在前輪驅(qū)動(dòng)的MPV中有著最大的內(nèi)部空間和開度最大的滑動(dòng)門；3、貴士裝備的是日產(chǎn)著名的VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為171KW，而最大扭矩則達(dá)到了328N.m。這部發(fā)動(dòng)機(jī)加上匹配的5擋自動(dòng)變速器，給人的最大感覺就是動(dòng)力輸出源源不盡，加速過程流暢連貫。

2019款豐田海獅9座：1、金杯海獅9坐車油耗0.91一公里如果是綜合油耗，金杯海獅作為國(guó)內(nèi)唯一采用豐田技術(shù)、模具和豐田管理方式生產(chǎn)的海獅系列產(chǎn)品，已經(jīng)擁有70多個(gè)品種，價(jià)格從7萬(wàn)元到22萬(wàn)元不等，可以滿足不同層次的消費(fèi)需求；2、海獅牌輕型客車引進(jìn)日本豐田汽車公司制造技術(shù)，生產(chǎn)RZH115L海獅系列輕型客車，并在此基礎(chǔ)上研制開發(fā)了SY6480海獅系列輕型客車及各種型號(hào)專用車達(dá)百余種；3、有乘坐舒適，整車質(zhì)量上乘，外觀造型精美，具有良好的動(dòng)力性能和可靠性能，在全國(guó)同類產(chǎn)品中連續(xù)多年保持領(lǐng)先地位。

豐田新榮放車還是不錯(cuò)的，性價(jià)比高，質(zhì)量也好：1、作為緊湊型的SUV，前車門尺寸不是很大，但是開啟角度還可以，乘員上下車沒有什么不方便的；2、后門尺寸也比較小，開啟角度為60度左右，上下方便程度一般。后備箱門為少見的側(cè)開門型式，限位器有三個(gè)角度固定車門，從實(shí)用性來(lái)說(shuō)，和常見的上開門相比各有所長(zhǎng)；3、不過，放置大件物品時(shí)還是上開門方式更方便。四個(gè)電動(dòng)窗只有右前側(cè)車窗是一鍵升降式，四個(gè)鍵里只有一個(gè)有背光，晚上使用不是很方便；4、而且，它的一鍵下落式感應(yīng)器不是很靈敏，誤差比較大，品質(zhì)有點(diǎn)像韓國(guó)車。

2019豐田卡羅拉缺點(diǎn)：1、缺點(diǎn)價(jià)格虛高，沒有一點(diǎn)優(yōu)惠，后期加裝的導(dǎo)航?jīng)]多久就壞了，油耗比標(biāo)示的油耗高多了！材質(zhì)太薄，前面的霧燈之類的東西要掉的感覺；2、最坑的就是襄陽(yáng)天和豐田的店面，從買車開始，處處都是坑！非常后悔選擇了這家店購(gòu)買這輛車！當(dāng)初準(zhǔn)備全款，銷售員建議我辦分期，收取分期手續(xù)費(fèi)，上牌手續(xù)費(fèi)，強(qiáng)制到他們店里購(gòu)買高額的保險(xiǎn)；3、分期到期解押還要交錢！反正是離了錢不說(shuō)話！保養(yǎng)期限也不按照廠家要求，沒有征求我同意，提前三個(gè)月就做了首保！說(shuō)好的送優(yōu)惠券可以使用，到用的時(shí)候還要強(qiáng)制消費(fèi)才能減半使用。

2019款豐田超霸測(cè)評(píng)，參數(shù)：1、在配置上面，豐田超霸的配置還是很不錯(cuò)的。十分省油。價(jià)格是相對(duì)于這一款車的配置來(lái)說(shuō)，是價(jià)廉物美的。由于豐田超霸是豐田公司專門為了北美地區(qū)提供的，所以說(shuō)豐田超霸，它的內(nèi)置程度是十分精致的；2、我們國(guó)內(nèi)可以看到的超霸一般都是加拿大版本，內(nèi)飾做工十分精致。一輛車最重要的就是他的性能，豐田超霸，他的車性能各方面配置都是很不錯(cuò)的，尤其是安全性也是很高的；3、超霸的外型很霸氣、很man，尤其那種深色系的超霸，更給人一種凌厲的感覺，而淺色系像白色稍微給人感覺他就是一款普通的SUV。

豐田凱美瑞鑒別的方法就是：1、這是我非常關(guān)注的一點(diǎn)，試車的時(shí)候，我就找了一塊空地，加速到120，然后點(diǎn)剎停車看剎車性能，不得不說(shuō)老牌車企做的非常好，剎車平穩(wěn)不左右搖晃，前后點(diǎn)頭也瞬間就能恢復(fù)，踏板反饋可以說(shuō)很出色；2、駕乘感受非常棒，我的感覺是比POLO更容易操控一些，這樣的剎車性能，我老婆開車遇到緊急情況也都能操控的過來(lái)，大家選車的時(shí)候這個(gè)很重要，一定要親自試一下；3、加速也還好，但是這一點(diǎn)上不如新上市的這些非常強(qiáng)調(diào)起步加速的車型，也得承認(rèn)。不過本身因?yàn)槲易约簩?duì)這個(gè)事情沒有什么太高的需求，所以還OK。

豐田新一代榮放配置：1、【優(yōu)點(diǎn)】作為一輛車還是挺像的。玩笑，代步夠了，大體還是挺省心，費(fèi)用低嘛。這個(gè)價(jià)位里面有一定優(yōu)勢(shì)。至于華麗的外觀和科技感強(qiáng)的內(nèi)飾，畢竟不那么實(shí)際嘛（檸檬）；2、【缺點(diǎn)】剛發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)非常不爽，甚至有點(diǎn)后悔買了這個(gè)車（只說(shuō)自己這一輛）。溜車！進(jìn)自動(dòng)門，那個(gè)小幅度就5-7度吧。拉了23的手剎（N擋，沒穩(wěn)，不敢掛p擋），還要溜車；3、一點(diǎn)猶豫都沒有，松腳剎，馬上梭，不睬剎車就不停！試了幾次，要拉滿手剎才停的穩(wěn)。佩服，佩服。還好看見的人不多。只能自己注意點(diǎn)了。不知道調(diào)一調(diào)手剎會(huì)不會(huì)好點(diǎn)。看客自己評(píng)估吧。

2019款豐田致炫試駕測(cè)試：1、全新致炫在原有的ABS BA剎車防抱死

豐田軒逸評(píng)測(cè)：1、新車長(zhǎng)寬高分別為4677*1760*1520mm，軸距為2700mm。比燃油版更長(zhǎng)更高，當(dāng)然換取的是更好的乘坐體驗(yàn)感；2、和大部分緊湊型轎車相比還是有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。新車配置了ABS、EBD、行車電腦顯示屏、剎車輔助系統(tǒng)等實(shí)用性配置，新車采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式懸掛，操控性不錯(cuò)；3、最高性價(jià)比的是尊享版，也是出貨量最大的一個(gè)配置，官方指導(dǎo)價(jià)13.78萬(wàn)，目前在深圳最低裸車價(jià)10.8萬(wàn)左右能拿下，也就是說(shuō)能優(yōu)惠3萬(wàn)；4、排量是1.6L，家用足夠了，空間大，且維護(hù)成本低。手動(dòng)擋最低8萬(wàn)多一點(diǎn)兒可拿下。

豐田普拉多的報(bào)價(jià)在50多萬(wàn)起售：1、普拉多定位于一款中大型硬派越野車，其在國(guó)內(nèi)有極高的人氣，扎實(shí)的品控，良好的性能，以及霸氣的外觀都是消費(fèi)者所樂意見到的。普拉多主要熱銷的版本有中東2.7，4.0還有中規(guī)3.5，個(gè)人比較推薦性價(jià)比更高的中規(guī)3.5；2、普拉多外觀設(shè)計(jì)極為壯碩粗礦，前臉中網(wǎng)豎條硬挺彰顯力量，車身側(cè)面方正野性，后尾部棱角分明，很有壓迫力，整體顏值格外符合男性消費(fèi)者的審美需求；3、內(nèi)飾方面，還是比較實(shí)用的風(fēng)格，沒有任何豪華感可言，不過做工的扎實(shí)程度還是不錯(cuò)的，板飾之間拼接嚴(yán)整，功能分區(qū)布局也很清楚合理，用起來(lái)頗為方便順手，人機(jī)工程到位。

2019款豐田皇冠內(nèi)飾不錯(cuò)的，參數(shù)：1、豐田皇冠V8頂配車型外觀上與V6車型完全相同，而內(nèi)飾上同樣采用了多功能方向盤設(shè)計(jì)，不過從按鍵數(shù)量來(lái)看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺(tái)操作面板與V6版本基本相同，預(yù)計(jì)功能也不會(huì)有太大的區(qū)別；2、V8頂配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木裝飾的后排中央扶手設(shè)計(jì)，并且集成了影音娛樂控制系統(tǒng)和空調(diào)控制按鍵；3、新皇冠在日本提供兩種動(dòng)力選擇，一種是采用4.3LV8發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手自一體變速箱的組合，并采用四驅(qū)系統(tǒng)；而另一種是4.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)搭載8速CVT變速箱，但只提供兩驅(qū)系統(tǒng)。

2019款豐田坦途內(nèi)飾不錯(cuò)的，參數(shù)：1、豐田Tundra皮卡是一款豐田TUNDRA外形設(shè)計(jì)具有明顯的美式風(fēng)格，寬大的進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)車頭部，與邊角略微上揚(yáng)的車燈組成了近似牛頭的圖案；2、TUNDRA的設(shè)計(jì)還是更為接近于工作用卡車，所以它的尾箱也沒有設(shè)計(jì)可以用于封閉的隔板；3、側(cè)面看紅杉真的非常敦實(shí)很顯肌肉感，相比其它一些全尺寸SUV它顯得更加厚重圓潤(rùn)，整車線條設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，并沒有過多的去為了突出線條結(jié)構(gòu)，保持了豐田suv車型的一貫風(fēng)格；4、同時(shí)兩側(cè)的玻璃采用是單向透光的玻璃，增加了車內(nèi)乘客的私密性，它的售價(jià)是在38--145萬(wàn)左右的，也是聽昂貴的。