這是自動(dòng)按鈕。在此模式下，如果設(shè)定了溫度，一旦車(chē)輛點(diǎn)火，空調(diào)將自動(dòng)啟動(dòng)。寶馬x1空調(diào)打開(kāi)時(shí)，可以看到寶馬x1空調(diào)調(diào)節(jié)面板有兩個(gè)風(fēng)扇符號(hào)，一大一小，大的表示增大風(fēng)量，小的表示減小風(fēng)量。如果想手動(dòng)打開(kāi)空調(diào)，按增大風(fēng)量鍵即可。這是自動(dòng)按鈕。在此模式下，如果設(shè)定了溫度，一旦車(chē)輛點(diǎn)火，空調(diào)將自動(dòng)啟動(dòng)。自動(dòng)內(nèi)循環(huán)調(diào)節(jié)auc/車(chē)內(nèi)空氣循環(huán)模式，如果外界空氣有異味或有害物質(zhì)，可以切斷外界空氣。選擇車(chē)內(nèi)空氣循環(huán)模式。在車(chē)內(nèi)空氣持續(xù)循環(huán)的模式下，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量變差，車(chē)窗上形成越來(lái)越多的水霧。當(dāng)車(chē)窗玻璃被水霧覆蓋時(shí)，關(guān)閉車(chē)內(nèi)空氣循環(huán)模式，并按下auto按鈕以使用水霧傳感器。確?？諝饪梢粤飨驌躏L(fēng)玻璃。

寶馬x1的驅(qū)動(dòng)方式是前驅(qū)，從行駛穩(wěn)定性來(lái)說(shuō)更好。寶馬作為豪華車(chē)品牌，在suv領(lǐng)域也是風(fēng)生水起。豪華不落俗套的寶馬suv產(chǎn)品在造型設(shè)計(jì)上也越來(lái)越有特色。x1就是這樣一款定位上沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的suv產(chǎn)品。x1的車(chē)身尺寸非常委婉，車(chē)身的比例連接讓x1的身材非常優(yōu)雅。細(xì)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，不那么高大的車(chē)身，讓x1呈現(xiàn)出一種親民房車(chē)的狀態(tài)。寶馬夸張的腎形進(jìn)氣格柵出現(xiàn)在現(xiàn)在的小尺寸x1上，再加上天使眼、氙燈、白燈眉，這些基本上讓x1有了一個(gè)明亮而充滿(mǎn)活力的精神面貌，這種帥氣的造型就有些與眾不同了。當(dāng)然，在奔馳和奧迪同級(jí)車(chē)型推出之前，x1還是會(huì)獨(dú)角戲，專(zhuān)注才是本質(zhì)。

打開(kāi)前蓋，找到量油尺，拔出來(lái)，擦干凈插上，再拔出來(lái)看刻度讀數(shù)。為了汽車(chē)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，立即更換機(jī)油是非常重要的。一輛車(chē)要想讓它保持在巔峰狀態(tài)，就必須經(jīng)常換機(jī)油。更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油之前，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的數(shù)量和狀況非常重要。開(kāi)過(guò)車(chē)的人，提到機(jī)油基本都會(huì)提到同一個(gè)項(xiàng)目，所以就是機(jī)油尺，但是大不一樣的是寶馬x1大不一樣。他用電子系統(tǒng)來(lái)記錄。機(jī)油的狀態(tài)和數(shù)量通過(guò)電子系統(tǒng)反映給駕駛員。寶馬x1傾斜的中控臺(tái)讓駕駛者以?xún)?yōu)雅的角度輕松操作。分層的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，各功能區(qū)有機(jī)劃分，清晰簡(jiǎn)潔。車(chē)門(mén)真皮與實(shí)木材料的結(jié)合，再加上鋁制裝飾條的點(diǎn)綴，營(yíng)造出豪華的車(chē)內(nèi)氛圍。最貼心的是在駕乘人員經(jīng)常接觸的地方使用了軟性材料，從而達(dá)到了豪華品牌應(yīng)有的質(zhì)感。同級(jí)獨(dú)有的8.8寸高清中央顯示屏。

寶馬后視鏡折疊：折疊按鈕駕駛員左側(cè)車(chē)門(mén)扶手上有幾組按鈕，其中一組是上下外后視鏡按一下可以折疊，按一下可以自動(dòng)展開(kāi)拉直。后視鏡里看到的物體比實(shí)際距離近。折疊寶馬后視鏡需要注意的事項(xiàng)如下：折疊或打開(kāi)外后視鏡時(shí)要小心，注意避免對(duì)人造成傷害。當(dāng)外后視鏡折疊范圍內(nèi)無(wú)人時(shí)，后視鏡可以折疊或打開(kāi)。當(dāng)車(chē)外后視鏡折疊或打開(kāi)時(shí)，確保不要將手指夾在車(chē)外后視鏡和后視鏡座之間。用自動(dòng)洗車(chē)機(jī)洗車(chē)時(shí)，車(chē)外后視鏡必須折疊。請(qǐng)勿手動(dòng)打開(kāi)或折疊電動(dòng)車(chē)后視鏡，否則可能會(huì)損壞電機(jī)。后視鏡折疊條件：只有在車(chē)速低于20km/h左右時(shí)才能使用，折疊后的后視鏡在40km/h左右自動(dòng)打開(kāi)，后視鏡折疊功能是指汽車(chē)兩側(cè)的后視鏡可以在需要時(shí)折疊收縮，包括手動(dòng)和電動(dòng)。

寶馬x1排氣管滴水很正常，不一定排除例外，尤其是中高檔車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水漏進(jìn)燃燒室，影響排氣管漏水。此時(shí)，需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙冷卻水箱中的水是否泄漏。汽車(chē)以燃燒汽油為動(dòng)力，會(huì)產(chǎn)生ho和CO，汽油燃燒產(chǎn)生的高溫使生成的水在此溫度下處于水蒸氣狀態(tài)，即無(wú)色透明。但是，如果沒(méi)有高溫的條件，那么水蒸氣就會(huì)轉(zhuǎn)化為水滴。當(dāng)然，在低溫的情況下，我認(rèn)為排氣管排出的不是真正意義上的白煙，而是水蒸氣，而這些水滴如果凝結(jié)積累起來(lái)，就是水。遵循這個(gè)過(guò)程，我認(rèn)為這種滴油現(xiàn)象大部分是正常的，可以說(shuō)是好現(xiàn)象，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，汽油燃燒充分?？偠灾?，我認(rèn)為排氣管滴下來(lái)的水是水蒸氣，是汽油燃燒的產(chǎn)物。水蒸氣經(jīng)過(guò)排氣管時(shí)，遇冷凝結(jié)，所以會(huì)形成水滴。水滴溫度低時(shí)會(huì)變成水，水到排氣管時(shí)會(huì)形成滴水現(xiàn)象。

寶馬的x1剎車(chē)油箱在車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，拆開(kāi)空濾和底座才能看到。每次更換制動(dòng)液需要2-4升左右。大多數(shù)廠家主張寶馬x1每4萬(wàn)公里更換一次。更換剎車(chē)油的原理：當(dāng)你看到流經(jīng)透明皮管的油的顏色由深變淺，直到和新油的顏色一樣，說(shuō)明這個(gè)車(chē)輪上的剎車(chē)油已經(jīng)換過(guò)了。因?yàn)槭褂昧酥苿?dòng)換油器，所以不會(huì)造成空氣進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)的問(wèn)題，所以不需要觀察或者通過(guò)水瓶排氣。如果采用第二種或第三種方法進(jìn)行更換，在排油的情況下，最好將連接排油口的皮管放入裝有水的瓶子中，因?yàn)榭諝夂陀突静蝗苡谒?，那么?huì)觀察排出的油的顏色以及是否有空氣。制動(dòng)液有很強(qiáng)的吸濕性。長(zhǎng)期使用后會(huì)吸收空氣中的水分。水分進(jìn)入剎車(chē)油，會(huì)影響剎車(chē)油的沸點(diǎn)，從而影響制動(dòng)力。當(dāng)制動(dòng)液含水量達(dá)到3%時(shí)，容易造成安全隱患。嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞制動(dòng)管，導(dǎo)致剎車(chē)油泄漏，剎車(chē)失靈。

BMW x1用油門(mén)踏板加速到你期望的速度，然后按下set按鈕保存速度。存儲(chǔ)速度后，可以松開(kāi)油門(mén)踏板，車(chē)輛將按照設(shè)定的速度勻速行駛。在中斷狀態(tài)下按下回轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)。系統(tǒng)啟動(dòng)后，當(dāng)前行駛速度將被保持并存儲(chǔ)為所需速度。存儲(chǔ)的車(chē)速短時(shí)間顯示在車(chē)速表和組合儀表中。如有必要，可以啟用dsc。然后頻繁向上或向下按回轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，直到設(shè)定所需的車(chē)速。在激活狀態(tài)下，顯示的車(chē)輛速度被存儲(chǔ)，并且在前面沒(méi)有車(chē)的道路上可以達(dá)到該速度。每按一次擺動(dòng)開(kāi)關(guān)到壓力作用點(diǎn)，所需車(chē)速將增加或減少約1公里/小時(shí)。每按一次擺動(dòng)開(kāi)關(guān)超過(guò)壓力作用點(diǎn)，所需車(chē)速將增加或減少到車(chē)速表上的上一個(gè)或下一個(gè)10公里/小時(shí)。最大可設(shè)定速度因車(chē)而異。將回轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)按至壓力點(diǎn)并保持。汽車(chē)不用踩油門(mén)就能加速或減速。松開(kāi)回轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，保持達(dá)到的車(chē)速。根據(jù)過(guò)壓點(diǎn)加速會(huì)更快。

不能。這輛車(chē)的說(shuō)明書(shū)和車(chē)的油箱蓋上都注明一定要用95以上的汽油。這樣可以更好的保證車(chē)輛的保養(yǎng)，延長(zhǎng)配件的使用壽命。x1標(biāo)配全景天窗、后駐車(chē)距離報(bào)警、防爆輪胎、多功能運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤(pán)、帶電動(dòng)折疊、加熱、駐車(chē)輔助和記憶功能的外后視鏡。除了入門(mén)級(jí)車(chē)型，其他車(chē)型還配備了自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)、后備箱門(mén)自動(dòng)開(kāi)關(guān)、前排座椅加熱等功能。車(chē)道偏離警告、行人碰撞保護(hù)等。僅在頂級(jí)車(chē)型上提供。此外，新款x1還提供12揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng)可選裝。

寶馬空調(diào)X1熱風(fēng)開(kāi)啟啟用：只需將右側(cè)旋鈕順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至紅色區(qū)域，即可調(diào)節(jié)出風(fēng)溫度，開(kāi)啟啟用暖風(fēng)模式。寶馬x1使用車(chē)載空調(diào)的暖風(fēng)模式，不啟動(dòng)壓縮機(jī)。換句話(huà)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)不需要額外提供動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)空調(diào)，而是利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身產(chǎn)生的熱量來(lái)加熱車(chē)廂。當(dāng)然，理論上來(lái)說(shuō)，開(kāi)啟汽車(chē)空調(diào)暖風(fēng)模式不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成任何壓力，所以不會(huì)造成油耗的現(xiàn)象。毫無(wú)疑問(wèn)，打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)會(huì)消耗燃油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要額外的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)。但也有車(chē)主認(rèn)為空調(diào)暖風(fēng)模式比冷風(fēng)模式更耗油，原因如下：1。操作不當(dāng)；2.室外溫蒂太低；3.鼓風(fēng)機(jī)耗電量在3分以上。個(gè)人認(rèn)為鼓風(fēng)機(jī)操作不當(dāng)、風(fēng)量過(guò)大占30%，而室外溫度低影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度低，是汽車(chē)冬季油耗顯著增加的關(guān)鍵原因。

寶馬X1手剎燈是車(chē)載電腦跟蹤服務(wù)，表示剎車(chē)油保養(yǎng)已經(jīng)過(guò)期，需要去指定的服務(wù)公司進(jìn)行剎車(chē)油保養(yǎng)。維修后，車(chē)載電腦需要復(fù)位。制動(dòng)是車(chē)輛行駛中的重中之重，因?yàn)樗粌H關(guān)系到車(chē)輛駕駛員的人身安全，還關(guān)系到公共安全。剎車(chē)指示燈常亮的第一個(gè)任務(wù)就是給你的手剎放電。因?yàn)榭偸峭浰砷_(kāi)手剎是不可能的，所以簡(jiǎn)單看一下以下幾個(gè)地方，看看是否與燈一直亮有關(guān)。如果找不到原因，建議去維修店仔細(xì)檢查一下。1.首要任務(wù)是檢查制動(dòng)液是否充足。制動(dòng)液不足也可能導(dǎo)致指示燈持續(xù)亮起。2.檢查制動(dòng)開(kāi)關(guān)是否接觸不良或松開(kāi)后未復(fù)位，檢查制動(dòng)線(xiàn)是否接觸不良或短路。3.檢查制動(dòng)踏板橡膠墊是否磨損，制動(dòng)器橡膠圈是否嚴(yán)重磨損，制動(dòng)開(kāi)關(guān)是否損壞(開(kāi)關(guān)在踏板上方)。4.檢查剎車(chē)片是否磨損到極限，檢查尾燈自身電路是否短路。

寶馬X1保養(yǎng)燈歸零：關(guān)閉車(chē)門(mén)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按住儀表左側(cè)按鈕，直到出現(xiàn)保養(yǎng)項(xiàng)目，然后松開(kāi)按鈕，快速按下，然后燈閃爍，復(fù)位成功。寶馬x1保養(yǎng)燈調(diào)零的具體方法如下：1。在純電狀態(tài)下，按住儀表板左下角的復(fù)位按鈕。(此處的only power on指的是只通電點(diǎn)亮儀表盤(pán)，不點(diǎn)火車(chē)。) 2.在通電狀態(tài)下，按住儀表板左下角的復(fù)位按鈕，直到相關(guān)的維護(hù)信息出現(xiàn)在儀表板的中間。3.按下重置按鈕一次，切換其他維護(hù)信息。4.切換到想要重置的維護(hù)信息，按住重置按鈕，直到出現(xiàn)詢(xún)問(wèn)是否重置的彈出框。5.繼續(xù)按住復(fù)位按鈕，直到有一個(gè)彈出框顯示下一次復(fù)位的信息，底部有一個(gè)復(fù)位進(jìn)度讀數(shù)欄(如果你這樣做了，說(shuō)明你正在復(fù)位，當(dāng)讀數(shù)欄完成時(shí)，復(fù)位完成)。

寶馬X1定位為緊湊型SUV，而寶馬X3定位為中型SUV。寶馬X3的車(chē)身尺寸稍大，寶馬X3的內(nèi)飾更豪華、更豐富。寶馬X3定位為中型SUV，已經(jīng)國(guó)產(chǎn)。寶馬X3標(biāo)配8速手自一體變速箱，可靠性非常有保障。寶馬X3全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載三款2.0T動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，高低功率有不同的調(diào)節(jié)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為184、224和252馬力。寶馬X1也國(guó)產(chǎn)了，供應(yīng)1.5T三缸插電式混動(dòng)車(chē)。寶馬X1全系標(biāo)配手自一體變速箱(包括6擋手自一體變速箱和8擋手自一體變速箱)，保證了其穩(wěn)定性和可靠性。搭載1.5T三缸、2.0T低功率和高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)僅搭載在寶馬X1頂配，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力，2.0T低配。

重置寶馬x1發(fā)動(dòng)機(jī)的油燈：關(guān)閉車(chē)門(mén)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按住儀表左側(cè)的按鈕，直到出現(xiàn)維修項(xiàng)目，松開(kāi)后快速按下，等待燈閃爍的同時(shí)按住，直到重置成功。寶馬x1發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油燈亮的原因：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油壓力大多維持在150 ~ 350 kPa的范圍內(nèi)。當(dāng)機(jī)油壓力過(guò)低或過(guò)高時(shí)，汽車(chē)儀表盤(pán)上的機(jī)油指示燈就會(huì)亮起。有時(shí)候數(shù)據(jù)錯(cuò)誤可能是因?yàn)闄C(jī)油壓力傳感器損壞，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油燈亮起。當(dāng)機(jī)油燈亮?xí)r，表示機(jī)油壓力不夠。大部分基本都是機(jī)油不夠用造成的。首先，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油量表，看發(fā)動(dòng)機(jī)油傳感器插頭是否丟失或泄漏。如果這兩件事基本沒(méi)有問(wèn)題，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部造成的?？赡苁菣C(jī)油泵工作不正?；蛘邫C(jī)油泵濾網(wǎng)堵塞。這時(shí)候就要做更細(xì)致的檢查了。最好拖到修理廠或者最近的修理廠修理。

x1的寶馬都不是后驅(qū)，基本都是前驅(qū)，有的車(chē)型是適時(shí)四驅(qū)。最大的區(qū)別就是驅(qū)動(dòng)方式不同：前驅(qū)可以理解為發(fā)動(dòng)機(jī)拉車(chē)，后驅(qū)可以理解為發(fā)動(dòng)機(jī)推車(chē)。無(wú)論是前輪驅(qū)動(dòng)還是后輪驅(qū)動(dòng)，各自的優(yōu)缺點(diǎn)如下：前輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：成本低，效率高；減輕體重；增加內(nèi)部空間。前驅(qū)車(chē)的缺點(diǎn)：操控性差；轉(zhuǎn)向不足；前軸超載，影響舒適性。后驅(qū)優(yōu)點(diǎn)：操控性好；加速現(xiàn)象好，舒適性高；該轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于維護(hù)和修理。后驅(qū)缺點(diǎn)：成本高，空間不方便；牽引力不足，轉(zhuǎn)向過(guò)度；巨大的能量損失。大部分家用車(chē)基本都是前驅(qū)車(chē)，價(jià)格也比前一年便宜。前輪既負(fù)責(zé)行駛又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，容易影響輪胎磨損。一般后驅(qū)車(chē)都是高價(jià)位的中高檔車(chē)，后輪掌管行駛，前輪專(zhuān)注轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向更加敏捷。

導(dǎo)航可以直接使用。打開(kāi)顯示屏主界面，點(diǎn)擊第二個(gè)項(xiàng)目的導(dǎo)航欄。系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航界面后，根據(jù)衛(wèi)星定位確定自己的位置，即可搜索到需要到達(dá)的目的地；系統(tǒng)會(huì)顯示你查到的地址，然后選擇確切的目的地。最后導(dǎo)航會(huì)自動(dòng)設(shè)置經(jīng)濟(jì)路線(xiàn)引導(dǎo)你到達(dá)目的地。X1是寶馬最緊湊的suv。2009年7月正式發(fā)布，隨即宣布上市。外觀方面，寶馬x1的車(chē)頭看起來(lái)像是x3的中期改款。不過(guò)翼子板后面的線(xiàn)條設(shè)計(jì)獨(dú)特，尾部線(xiàn)條更加硬朗，讓x1有了一定的越野通過(guò)性。更緊湊的車(chē)型也是x1至關(guān)重要的標(biāo)志。室內(nèi)裝修有了很大的突破。雖然有著可圈可點(diǎn)的寶馬風(fēng)格，但細(xì)看對(duì)比x1使用了大量的新元素，尤其是中控的多線(xiàn)條風(fēng)格，凸顯了寶馬緊湊型suv的活力。動(dòng)力方面，寶馬x1搭載了2.0到3.0排量的l4/l6發(fā)動(dòng)機(jī)。

我覺(jué)得車(chē)友寶馬x1需要零件(比如動(dòng)力單元等。)或者進(jìn)口。只有部分零部件在中國(guó)制造，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)工廠組裝。外觀和內(nèi)飾性能沒(méi)有太大差別，迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者愛(ài)好的配置也比上一代進(jìn)口X1豐富一點(diǎn)。國(guó)產(chǎn)安裝配置質(zhì)量不如進(jìn)口國(guó)外安裝配置車(chē)，但其實(shí)這車(chē)的安裝配置質(zhì)量還是很不錯(cuò)的，對(duì)得起他的價(jià)格。國(guó)產(chǎn)的X1性?xún)r(jià)比也很高，值得推薦。為了補(bǔ)救問(wèn)題，基本的大型部件和關(guān)鍵技術(shù)部件，包括發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，基本上都是進(jìn)口的，而一些電路，零部件和內(nèi)飾材料是國(guó)產(chǎn)的。如果你以后在4S店維修保養(yǎng)，進(jìn)口的零件還是進(jìn)口的給你，國(guó)產(chǎn)的零件自然是國(guó)產(chǎn)的。

寶馬的后視鏡加熱沒(méi)有單獨(dú)的開(kāi)關(guān)，打開(kāi)除霧按鈕就可以開(kāi)啟后視鏡加熱功能。大部分后視鏡加熱適合在雨雪天。后視鏡加熱時(shí)，鏡片后的加熱器快速加熱鏡面，溫和去除鏡面上的雨霧，省去了頻繁手動(dòng)擦拭鏡片的麻煩，降低了駕駛的危險(xiǎn)性。我覺(jué)得電動(dòng)后視鏡的工作原理很簡(jiǎn)單，成本也不一定很高，就是在兩邊的鏡子里裝一個(gè)電熱片(電熱膜)。當(dāng)車(chē)主在雨雪天氣開(kāi)啟后視鏡電加熱功能時(shí)，電熱片會(huì)在幾分鐘內(nèi)迅速升溫到一個(gè)固定的溫度，大部分溫度在35到60攝氏度之間，因此會(huì)起到加熱鏡片、除霧、除霜的作用。汽車(chē)后視鏡加熱功能基本不是每輛車(chē)都有的，所以檢查一下自己的車(chē)輛是否配備。使用后視鏡前，確保車(chē)輛處于啟動(dòng)狀態(tài)，或者將鑰匙轉(zhuǎn)到on位置，打開(kāi)電源后再用后視鏡加熱。需要注意的是，當(dāng)車(chē)輛電池電量低或電池失效時(shí)，不得再次使用該功能。

X1剎車(chē)片復(fù)位：關(guān)閉車(chē)門(mén)，打開(kāi)鑰匙；按下儀表左下角的黑色按鈕，直到出現(xiàn)機(jī)油或剎車(chē)片標(biāo)志；中間有三角形時(shí)不要放開(kāi)按鈕；當(dāng)剎車(chē)片標(biāo)志出現(xiàn)時(shí)，對(duì)外釋放按鈕，第二次按下，會(huì)顯示reset或RESET！此時(shí)，松開(kāi)第二次長(zhǎng)按，完成復(fù)位。在汽車(chē)的保養(yǎng)中，制動(dòng)是非常重要的一部分。在一個(gè)完整的汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中，剎車(chē)片是最核心的安全部件之一，制動(dòng)效果由其決定。當(dāng)然，優(yōu)質(zhì)的剎車(chē)片也是人車(chē)不可或缺的保障線(xiàn)。制動(dòng)襯片主要由鋼板、摩擦塊和粘合絕緣層組成，其中鋼板必須經(jīng)過(guò)防銹處理。在此過(guò)程中，通常使用smt-4爐溫跟蹤器來(lái)檢查溫度分布，以確保鋼板的質(zhì)量。保溫層由不導(dǎo)熱的材料制成，其唯一目的是隔熱。由摩擦材料和粘合劑組成的摩擦塊在制動(dòng)時(shí)會(huì)被擠壓在制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓上，產(chǎn)生摩擦，使車(chē)輛減速制動(dòng)。

寶馬X1保養(yǎng)燈淘汰：保養(yǎng)結(jié)束后，按住儀表盤(pán)上的按鈕，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)出現(xiàn)機(jī)油等痕跡。松開(kāi)后長(zhǎng)時(shí)間按住(如果是復(fù)位，松開(kāi)后長(zhǎng)時(shí)間按住)；機(jī)油歸零后，按下按鈕調(diào)制剎車(chē)片保養(yǎng)燈，長(zhǎng)按。為了保證汽車(chē)的正常行駛，廠家在生產(chǎn)汽車(chē)的情況下，設(shè)置了一些預(yù)警指標(biāo)。經(jīng)過(guò)一定的駕駛旅程后，車(chē)主必須立即更換配件。養(yǎng)車(chē)燈的作用是記錄一些至關(guān)重要的配件的行程次數(shù)，就像短跑比賽中的計(jì)時(shí)器，提醒車(chē)主和修車(chē)工人。很多車(chē)主在更換汽車(chē)配件后，會(huì)將相應(yīng)的汽車(chē)保養(yǎng)燈歸零。這是官方的提議，也是很多車(chē)主愿意做的。如果車(chē)主更換了相關(guān)零件，但沒(méi)有歸零，并不會(huì)影響汽車(chē)的性能，但會(huì)給下一次更換汽車(chē)零件帶來(lái)麻煩：你無(wú)法確切知道新零件什么時(shí)候會(huì)用到。

寶馬x1的首保大部分情況下基本是一年或者一萬(wàn)公里，首保以首保為準(zhǔn)。x1寶馬的首保里程基本可以是5000km或者1000km，根據(jù)每位車(chē)主的磨合情況來(lái)權(quán)衡。沒(méi)有固定的標(biāo)準(zhǔn)，就是不能超過(guò)這個(gè)1000公里的里程。不過(guò)第一次保養(yǎng)項(xiàng)目比較簡(jiǎn)單，關(guān)鍵是換機(jī)油，啟動(dòng)機(jī)油機(jī)濾。寶馬x1的首保項(xiàng)目比較簡(jiǎn)單，但是需要注意的是即時(shí)保養(yǎng)。新車(chē)首保要完成六大檢查和更換。首先，一定要換機(jī)油，啟動(dòng)機(jī)油濾清器，清洗空氣濾清器。第二，檢查汽車(chē)的防凍液含量是否處于正常狀態(tài)。第三，要檢查汽車(chē)的剎車(chē)和底盤(pán)是否有劃痕。第四，要檢查增壓油油位是否正常，各油管接口是否漏油。第五，檢查發(fā)電機(jī)、空調(diào)、水泵、皮帶的老化和密封性。第六，要檢查胎壓和磨損情況。如果有磨損，就要實(shí)施輪胎換位。