，節(jié)氣門過臟導(dǎo)致的；2，氧傳感器發(fā)生故障導(dǎo)致的；3，水溫傳感器有故障導(dǎo)致的；4，火花塞積碳過多導(dǎo)致的；解決辦法：1，清洗節(jié)氣門；2，用專用汽車電腦檢測故障碼；3，更換火花塞；以上步驟基本解決冷車發(fā)動時(shí)怠速不穩(wěn)的問題。發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。冷啟動發(fā)動機(jī)抖動是因?yàn)槔鋯訒r(shí)，發(fā)動機(jī)內(nèi)溫度低，低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油和潤滑油溫度不夠，導(dǎo)致缸內(nèi)燃燒不良，影響汽車動力，所以冷啟動時(shí)應(yīng)多噴燃油，以滿足動力要求。水溫傳感器故障也會造成冷車啟動時(shí)的晃動現(xiàn)象。寶馬X1怠速抖動，一般車子的發(fā)動機(jī)積炭過多，車子發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊或者行車電腦故障都可能導(dǎo)致此問題出現(xiàn)，慎重起見建議還是應(yīng)該找個(gè)正規(guī)汽修廠檢修一下。解決方法是檢查油壓，必要時(shí)更換零件。寶馬x1發(fā)動機(jī)部件的老化 車抖還和發(fā)動機(jī)腳老化有關(guān)。發(fā)動機(jī)腳其實(shí)就是發(fā)動機(jī)的防震系統(tǒng)，負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微震動。

寶馬x1自動擋汽車的正確啟動方式如下：1。確保檔位在P檔；踩下剎車踏板，將擋位換到D擋，松開剎車踏板，車就會慢慢移動；如果你想快速加速，只要踩下加速踏板。自動檔通常指汽車的自動換擋機(jī)構(gòu)。寶馬x1的啟動方式是將遙控鑰匙插入車內(nèi)，踩下剎車，一鍵啟動。以下是寶馬x1的詳細(xì)介紹：車身尺寸：寶馬x1是寶馬的進(jìn)口車型，長寬高分別為4454mm、1798mm和1545mm，軸距為2760mm。寶馬x1啟動方法：寶馬x1的點(diǎn)火開關(guān)在方向盤和儀表盤的右邊，為圓環(huán)狀按鈕，上面寫著STARTSTOPENGINE字樣。寶馬X1一鍵啟動按鈕位于儀表盤右下角，進(jìn)入駕駛室，只要有鑰匙在旁邊，就可以直接按鍵啟動發(fā)動機(jī)。啟動/關(guān)閉發(fā)動機(jī) 1啟動：先踩剎車，然后按壓點(diǎn)火開關(guān)。 2關(guān)閉：將車輛停住，按下一鍵啟動按鈕。確保擋位在在P檔，踩著制動踏板，把擋位掛到D擋，松開制動踏板，車子就會緩慢移動，如果想快速加速，只需踏下加速踏板即可。

1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。2、第二種原因：儀表臺塑料部件老化 另外如果車子的車齡稍微較大一些的話，那考慮主要原因就是塑料部件長時(shí)間在日光照射下出現(xiàn)老化的情況，有可能縮小或者膨脹。3、發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。4、寶馬x1跑高速有咕嚕嚕的聲音原因是四輪定位不準(zhǔn)確。車輪行駛時(shí)發(fā)出異響是車輛的四輪定位不準(zhǔn)確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發(fā)出異響?；蛘呤悄硞€(gè)車輪軸承損壞時(shí)也會出現(xiàn)異響。5、安全帶沒有系好，如果正副駕駛位的安全帶沒有系好，汽車就會出現(xiàn)滴滴響的提示音。手剎沒有完全放到底，汽車行駛過程中會出現(xiàn)滴滴聲。

點(diǎn)煙器分為外圈、內(nèi)圈兩部分，使用時(shí)將內(nèi)圈按進(jìn)去待溫度達(dá)到后內(nèi)圈會自動彈回原始位置，這時(shí)手捏外圈拔下就可以了。在內(nèi)圈部按下去的時(shí)候直接拔也可以將點(diǎn)煙器取出的。usb線或充電模塊可能有問題。試著用usb線把它連接到電腦上。如果有，模塊壞了，沒有反應(yīng)。你在找usb線。如果不行，那就是電腦或者電池的問題。寶馬X1USB充不了電？usb的線或充電模塊有可能出問題了，試一下用usb線連到電腦上，如果有就是模塊壞了，沒有反應(yīng)在找一根usb線如果還不行就是機(jī)子或電池的問題了。點(diǎn)煙器我一看就知道不是什么好東西，提車當(dāng)天我就把他取下扔了，usb沒電了就是沒電了，問題肯定是線路斷了或者燒了，回去檢查維修吧。我們可以將其分為兩種情況： 通過USB接口連接手機(jī)，手機(jī)沒有充電顯示； 通過USB接口連接手機(jī)，手機(jī)有充電顯示，但就是充不進(jìn)電。汽車usb接口突然不通電有可能是usb的線或充電模塊有可能出問題了，試一下用usb線連到電腦上，如果正常就是充電模塊壞了，沒有反應(yīng)的話再找一根usb線，如果還不行就是機(jī)子或電池的問題了。

1、寶馬x1尊享版和領(lǐng)先版的區(qū)別如下：車重：尊享版車重1675kg，領(lǐng)先版車重1607kg。2、寶馬x1高級版和領(lǐng)先版搭載0TL4渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高級版官方售價(jià)398萬，領(lǐng)先版官方售價(jià)30.98萬。3、動力方面，2019款寶馬X1延續(xù)了現(xiàn)款車型的動力配備，18Li車型搭載5T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率100kW，傳動匹配6擋手自一體變速箱。20Li車型搭載0T低功率發(fā)動機(jī)，最大功率141kW，匹配8擋手自一體變速箱。

兩款車基本定位為緊湊型SUV，寶馬X2為轎跑車型SUV，而寶馬X1沒有運(yùn)動外觀和流線型造型。寶馬X1已經(jīng)本地化，并提供5T三缸插電式混合動力汽車。兩款車的定位都是緊湊型SUV，寶馬X2是轎跑風(fēng)格的SUV，而寶馬X1沒有運(yùn)動的外觀和流線型的外形。寶馬X1已經(jīng)國產(chǎn)化，提供5T三缸插電式混合動力車型。寶馬X2是一款轎跑風(fēng)格的SUV，而寶馬X1沒有運(yùn)動的外觀和流線型的外形。寶馬X1已國產(chǎn)，供應(yīng)5T三缸插電式混動車型。寶馬X2是一款進(jìn)口車型，基于寶馬最新的UKL前驅(qū)平臺打造，整體風(fēng)格比X1更加運(yùn)動時(shí)尚。

寶馬X1車窗遙控設(shè)置一鍵升降法：按住車鑰匙上的鎖鑰匙3秒以上，所有車窗升起關(guān)閉；按住解鎖按鈕3秒，所有車窗玻璃自動下降。汽車智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)被稱為PKE。寶馬x1車窗遙控設(shè)置一鍵升降方法：按住車鑰匙上的鎖車鍵3秒以上，全部車窗升起關(guān)閉。按住開鎖按鈕3秒，車窗玻璃全部會自動下降。有些車企將一鍵升降功能隱藏，需要車主自己將它激活。寶馬X1 車窗一鍵升降設(shè)置方法：先啟動車輛，然后把開關(guān)按住降到底5秒不放，然后再按住升到頂5秒松開即可。車窗一鍵升降是指汽車車窗玻璃可用一次鍵控制升降就位的系統(tǒng)。

1、汽油濾清器和空氣體濾芯一樣，在行駛20000公里時(shí)需要保養(yǎng)一次。剎車油，剎車油保養(yǎng)周期每2年更換一次?；鸹ㄈ?，火花塞的保養(yǎng)周期比較長，一次6萬公里。2、空氣濾清器，不同車型更換的空氣濾芯型號會有所不同，其保養(yǎng)周期一般為2萬公里。汽油濾清器和空氣濾清器一樣，2萬公里需要保養(yǎng)一次。剎車油，剎車油的保養(yǎng)周期是2年換一次?；鸹ㄈ?。3、其他寶馬x1車型的保養(yǎng)周期相同。寶馬提供整車三年或10萬公里質(zhì)保，實(shí)行“三包”政策。首保的主要內(nèi)容是換油和檢查其他項(xiàng)目。4、寶馬x1的別的車型在保養(yǎng)周期時(shí)間層面是一致的。寶馬提供整車三年或十萬千米質(zhì)保，實(shí)行三包政策。汽車首保具體內(nèi)容是更換機(jī)油，別的各新項(xiàng)目查驗(yàn)。5、寶馬x1保養(yǎng)周期是10000公里或者六個(gè)月，寶馬x1首保的內(nèi)容為機(jī)油保養(yǎng)（更換機(jī)油和機(jī)油濾清器），其他項(xiàng)目還有清潔空氣濾、檢查各種油液液面、發(fā)電機(jī)皮帶、雨刷片情況、輪胎氣壓、燈光功能、底盤及行車電腦等全方位檢查。

1、”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容：寶馬x1座椅加熱開關(guān)在中控空調(diào)面板的左邊位置，有個(gè)座椅向上曲線標(biāo)志。2、先按下寶馬X10T2019版一鍵啟動按鈕。然后等待寶馬X10T2019版發(fā)動機(jī)溫度上升，車輛儀表運(yùn)行正常。找到寶馬X10T2019版方向盤。在方向盤上的左側(cè)控制區(qū)，找到方向盤加熱按鈕，按下即可。3、大家所關(guān)注的“寶馬x1方向盤加熱在哪里”下面我來為大家進(jìn)行講解：寶馬方向盤加熱開關(guān)在方向盤左下方，和方向盤電動位置調(diào)整開關(guān)相鄰。圖形為一個(gè)方向盤上方有加熱絲的圖標(biāo)。

汽車大包圍應(yīng)該是在1000左右吧，要看你是什么車型，各個(gè)車型價(jià)格不一樣：應(yīng)選用高質(zhì)量的產(chǎn)品。您好，我是維修工，很榮幸能在汽車大師的平臺為您解決汽車上的問題，希望我的回答能為您得到幫助，祝您用車愉快。大包圍一般150-300多不等，一放就可以了！一般不要錢。原廠的全包圍大約8000元左右，再加上尾翼、安裝費(fèi)，一套下來差不多一萬元。

寶馬X1 貼膜淺色好。寶馬x1車衣黑顏色好看。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，黑色是百搭色，和很多的顏色都可以搭配在一起，另一方面黑色也十分科技感，在車衣上顯得更加炫酷。黑色和很多顏色搭配在一起都特別的合適。加速很果斷，底盤扎實(shí)。 缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向燈壓到底也就是大概閃4下后自動回位，喇叭不好用。低速有拖曳感。剎車有點(diǎn)頭，速度快時(shí)大轉(zhuǎn)彎有一點(diǎn)點(diǎn)甩，車長的原因吧。后排坐椅不耐看，越看越廉價(jià)。

來看看落地價(jià)，我們以寶馬X1的最高配2021款改款xDrive25Li尊享型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為339800元，據(jù)了解，目前安陽市沒有什么優(yōu)惠。寶馬X12021款是一款寶馬旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為279800元-339800元。再加上商業(yè)保險(xiǎn)11063元，最終的全款落地價(jià)為350129元?？偟膩碚f，寶馬X1的各方面表現(xiàn)還是有一定市場競爭力的，你會花這個(gè)價(jià)格購買這款車嗎？快到評論區(qū)說說你的看法吧。來看看落地價(jià)，我們以寶馬X12021款改款sDrive25Li領(lǐng)先型為例，據(jù)了解，目前在六盤水沒有什么優(yōu)惠。l寶馬X1緊湊型SUV5T/0T廠商指導(dǎo)價(jià)：278-338萬寶馬x1最便宜的落地價(jià)是多少？寶馬x1有兩款車型。

寶馬x1后備箱打不開有以下幾種情況：連動桿或者鎖芯問題：如果經(jīng)常是用鑰匙打后箱蓋那是連動桿損壞到修理廠去開。如果一直用遙控器開后箱蓋那是鎖芯臟或生銹用除銹劑往鎖芯里噴幾次就能打開。使用鑰匙：有些寶馬X1車型配備了后備箱鎖定和解鎖功能的鑰匙。如果您有這種鑰匙，請使用它來解鎖后備箱。 嘗試另一個(gè)按鈕：寶馬X1有兩個(gè)按鈕可以打開后備箱——一個(gè)是中控臺上的按鈕，另一個(gè)是鑰匙遙控器上的按鈕。車子停放位置處于信號干擾區(qū)域，例如大量LED屏幕、通訊運(yùn)營商基站、臨時(shí)信號管制區(qū)域等，都會影響到遙控鑰匙的開門。寶馬x1鑰匙遙控故障是信號干擾造成的。信號原因如下：如果車沒電了，可以先拔出機(jī)械鑰匙，然后打碎車鑰匙的塑料外殼，更換2032款紐扣電池，再按照程序恢復(fù)原狀。

1、BMWX1空鍵的含義如下：自動調(diào)整鍵空。風(fēng)量調(diào)節(jié)按鈕溫度調(diào)節(jié)按鈕循環(huán)模式按鈕風(fēng)向調(diào)節(jié)按鈕表示風(fēng)向在玻璃、乘客上身范圍和乘客腳步空之間。玻璃除霧按鈕寶馬X1空的調(diào)制方式自動化模式這是自動按鈕。2、寶馬X1中控采用機(jī)械按鍵，空調(diào)、除霧、暖風(fēng)都可以通過按鍵直接開啟。去灰霧除霧按鈕包括前擋風(fēng)玻璃和后擋風(fēng)玻璃，按下相關(guān)按鈕即可成功達(dá)到除霧效果。溫空氣將旋鈕轉(zhuǎn)到高溫區(qū)，空調(diào)開始輸送熱風(fēng)。3、寶馬X1空調(diào)各個(gè)按鍵的意思如下： 自動空調(diào)按鍵 風(fēng)量調(diào)節(jié)按鍵 溫度調(diào)節(jié)按鍵 循環(huán)模式按鍵 風(fēng)向調(diào)節(jié)按鍵，分別表示風(fēng)向?yàn)椴Ａ?、乘客上身范圍、乘客腳步空間。

1、作為豪華品牌入門SUV中的熱賣車型，寶馬X1雖然口碑不太好，但其銷量卻一直碾壓奧迪Q3與奔馳GLA，可見其三缸抖動在品牌和價(jià)格面前不值一提。當(dāng)然，能獲得如此優(yōu)秀的成績，可見寶馬X1還是有一定實(shí)力的。2、寶馬3缸發(fā)動機(jī)也不例外，也會有抖動，但相對于其他品牌的3缸發(fā)動機(jī)，寶馬3缸發(fā)動機(jī)的抖動并不是特別厲害。那是因?yàn)閷汃R3缸發(fā)動機(jī)機(jī)器中有專門設(shè)計(jì)的雙平衡軸裝置，使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。3、但后排舒適度一般，5T三缸會抖動。它在后期是否會越來越抖動還有待驗(yàn)證。同樣的錢，我想買一輛普通品牌的SUV會更令人滿意，比如本田冠島和福特銳界。如果購買預(yù)算足夠，想要寶馬X1，我還是建議您購買0T版本。4、t的是三缸發(fā)動機(jī)的。這個(gè)在故障率上基本上沒有，就是車輛的抖動會比較大一些。但是油耗比較低呀。節(jié)省能源。動能較低，就家用城市代步來說呢，這個(gè)也是足夠使用的。

1、D（前進(jìn)檔）：自動換檔模式下向前行車。 M（手動）：手動換檔模式（M+是升擋，M-是降擋。2、寶馬x1啟動方法：寶馬x1的點(diǎn)火開關(guān)在方向盤和儀表盤的右邊，為圓環(huán)狀按鈕，上面寫著STARTSTOPENGINE字樣。3、寶馬x1采用手自一體變速器，在自動擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能。4、一般拇指按在駕駛座門把手的地方，鎖孔一般會打開這個(gè)蓋子下面的蓋子。進(jìn)入寶馬X1時(shí)，按下智能鑰匙背面啟動按鈕附近的按鈕，車內(nèi)會有一個(gè)一鍵啟動的感應(yīng)區(qū)。通常感應(yīng)鑰匙放在感應(yīng)區(qū)附近，寶馬X1還是可以啟動的。

1、首先，全新X1的整體動力水平，相比老款均有迎來小幅提升，像5T版本馬力就來到了156Ps，官宣的零百加速成績?yōu)?秒；不過，20Li版本的全新寶馬X1，依然是三缸發(fā)動機(jī)。2、全新寶馬X1不再使用獨(dú)立屏設(shè)計(jì)，將液晶儀表盤和中控屏連接在一起，形成連體式布局。科技感相比寶馬早期的風(fēng)格有了明顯的提升。另外，中控區(qū)還取消了大量的實(shí)體按鍵，所留下的按鍵非常少。3、內(nèi)飾部分，寶馬X1這款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)得也是比較有水準(zhǔn)的，你甚至并不能輕易地判斷出這究竟是寶馬X1還是寶馬X3，因?yàn)檎麄€(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)采用的是寶馬家族設(shè)計(jì)元素，豪華感非常的出色，自然不太容易分辨出來。

1、總體來說，寶馬x1空間更大，更舒適。腿部空間大眾邁騰大些.但是寶馬X1內(nèi)部空間較高，總體感覺后排更舒適。2、這兩個(gè)車是完全不一樣的車型，只能說這兩輛車在價(jià)格方面比較重疊。要論舒適性和商務(wù)性肯定是邁騰更好，但那要居家實(shí)用和品牌肯定是x1好。3、多萬還是買邁騰好了，20多萬寶馬X1只能買到低配車型，而且是5T三缸發(fā)動機(jī)，寶馬的三缸發(fā)動機(jī)噪音和抖動控制的一般。

1、寶馬X1是一款非常不錯(cuò)的車型。國產(chǎn)后沒有降價(jià)，入門價(jià)降了差不多10萬，非常劃算。X1和寶馬3系在同一個(gè)平臺上，用的東西幾乎都是一樣的，但是X1價(jià)格低，外觀和內(nèi)飾都比現(xiàn)在的3系時(shí)尚很多。畢竟3系現(xiàn)在已經(jīng)出了很久了，8月份就要換了。2、好。寶馬x1的質(zhì)量是非?？煽康?，質(zhì)量在同級別車中算中上層水平，比較大的質(zhì)量問題是剎車異響問題。3、寶馬X1性能不錯(cuò)。寶馬X1發(fā)動機(jī)的相關(guān)介紹：（1）缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，通過不同調(diào)校其動力輸出也不相同。該款引擎可以說是華晨寶馬X1的“核心技術(shù)”。

1、寶馬x1的碟片讀取區(qū)位于副駕駛的手套箱里面，直接把碟片塞入這個(gè)讀取區(qū)就能自動播放碟片了，具體操作步驟如下：打開寶馬x1的駕駛員車門。拉起寶馬x1的手制動。打開寶馬x1的副駕駛車門。2、寶馬x1放碟片盒子位于副駕駛的手套箱里面，找到寶馬x1放碟片盒子需要打開副駕駛的車門，拉開手套箱即可看見，找到寶馬x1放碟片盒子具體的操作步驟如下：打開寶馬x1的駕駛員側(cè)車門。拉起寶馬x1的電子手剎避免溜車。3、寶馬X1能播放MV。這款車是可以播放視頻的，只要把視頻文件拷入到U盤的里面，就可以。