如果純粹從舒適性的角度來(lái)考量這輛車(chē)的話，我估計(jì)它的得分不會(huì)很高。深色內(nèi)飾雖然凸顯年輕運(yùn)動(dòng)，不過(guò)在夏天實(shí)在是熱得可怕。空調(diào)可以降低車(chē)內(nèi)溫度，不過(guò)沒(méi)有通風(fēng)功能也沒(méi)有打孔的真皮座椅就成為了煎熬。中央扶手箱高度似乎太低了，如果將座椅調(diào)低遷就扶手那么你的車(chē)頭視線又會(huì)有很大的盲區(qū)。另外，在噪音測(cè)試環(huán)節(jié)，X1也并不出彩。怠速噪音達(dá)到43.8分貝，行駛中提升也較為明顯，在時(shí)速120km/h時(shí)噪音達(dá)到67.3分貝。種種這些都很難把它和一輛五十多萬(wàn)的豪華車(chē)聯(lián)系在一起……不過(guò)，如果你換個(gè)角度想想，如果把它造型更加大眾化，內(nèi)飾改成米色，隔絕大部分發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，那么我為什么不選擇加長(zhǎng)5系而選擇它呢？這樣想也許你就會(huì)釋然。

1月20日寶馬X1正式上市，首批引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)的X1型號(hào)為XDrive 28i，搭載了一臺(tái)直列6缸3.0升引擎。中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)為55.25萬(wàn)元。其開(kāi)創(chuàng)的緊湊型豪華SAV理念，就像BMW X車(chē)系的另外三款車(chē)型一樣開(kāi)創(chuàng)著市場(chǎng)的先河。如果您曾經(jīng)對(duì)BMW的任何一款車(chē)型有過(guò)“一見(jiàn)傾心”，那么不妨再來(lái)看看X1的設(shè)計(jì)相信它很有可能是您的下一個(gè)選擇。寶馬X1的長(zhǎng)度為4.45米、軸距為2.76米，這只比寶馬X3(圖庫(kù) 論壇)的長(zhǎng)度短了10厘米和3.5厘米。對(duì)于如此大的車(chē)身尺寸，寶馬方面也考慮到了X1的推出有可能會(huì)阻礙較大型SUV(如X3)的銷(xiāo)售。不過(guò)更大的尺寸卻意味著X1可能裝下更強(qiáng)勁的引擎、變速器和4驅(qū)系統(tǒng)。

近日，海外媒體曝光了一組新一代寶馬X1的路試諜照，預(yù)計(jì)該車(chē)將會(huì)搭載寶馬新研發(fā)的三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并將于2015年正式發(fā)布。據(jù)報(bào)道，新一代寶馬X1將采用UKL平臺(tái)進(jìn)行打造，該平臺(tái)是寶馬的前驅(qū)橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，在該平臺(tái)上已經(jīng)誕生了新一代MINI COOPER和寶馬全新2系A(chǔ)ctive Tourer兩款車(chē)型。外媒猜測(cè)，新車(chē)的車(chē)身將會(huì)比現(xiàn)款更長(zhǎng)，將提供更寬敞的車(chē)內(nèi)空間，并且可選擇前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式。動(dòng)力方面，新一代X1將推出全新入門(mén)級(jí)車(chē)型X1 16i，該車(chē)或?qū)⒋钶d寶馬新研發(fā)的三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138馬力，另外該車(chē)還將推出搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（152馬力）和2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（234馬力）的車(chē)型。

2011款寶馬X1現(xiàn)車(chē)今日已到店，顏色：紅色 黑色 棕色 白色等。車(chē)型：sDrive18i* 豪華型 RMB 367,000 xDrive25i* RMB 473,000 xDrive28i* RMB 565,000北京寶馬4S店現(xiàn)車(chē)提貨！電話：010-61998088/15901027707王經(jīng)理以下圖片僅供參考，提車(chē)以4S店現(xiàn)車(chē)為準(zhǔn)。寶馬X1(共3款車(chē)型)車(chē)型名稱 廠商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)2010款寶馬X1xDrive28i 56.50萬(wàn) 52.00萬(wàn)2010款寶馬X1xDrive25i 47.30萬(wàn) 42.50萬(wàn)2010款寶馬X1sDrive18i 36.70萬(wàn) 36.70萬(wàn)

寶馬X1制動(dòng)液更換周期為2年或6萬(wàn)公里。寶馬X1剎車(chē)油加注口在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，需拆開(kāi)空氣濾清器才能看到。使用規(guī)格是DOT4制動(dòng)液。定期更換制動(dòng)液的原因：制動(dòng)液直接影響著制動(dòng)的效果，由于天氣和外界因素影響，制動(dòng)液中會(huì)吸入水分和雜質(zhì)，因此制動(dòng)液會(huì)變質(zhì)，導(dǎo)致制動(dòng)力不足，從而造成安全隱患；含有雜質(zhì)的制動(dòng)液會(huì)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)中的密封件造成磨損，進(jìn)而縮短制動(dòng)部件的壽命，所以必須定期更換。制動(dòng)液是否需要更換的標(biāo)準(zhǔn)：判斷制動(dòng)液是否達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是制動(dòng)液的含水率。只要測(cè)得制動(dòng)液中含水率大于5%時(shí)，制動(dòng)液就被判定為無(wú)法繼續(xù)使用，需要立即更換。而如果通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液含水率大于3%的時(shí)候，就意味著制動(dòng)液已經(jīng)開(kāi)始明顯惡化，雖然沒(méi)有達(dá)到5%的含水率，但駕駛?cè)诵枰⒁怆S時(shí)準(zhǔn)備盡快更換。

寶馬x1四缸車(chē)型百公里油耗9.3升。以下是關(guān)于油耗的相關(guān)知識(shí)：影響汽車(chē)油耗的部件有：清理積碳降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增大油耗。輪胎的影響輪胎較寬，與地面的接觸較寬，磨擦阻力會(huì)較大，油耗自然較大，輪胎如果較窄，油耗也會(huì)較低。進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)改裝就是換用高效率、高流量的空氣濾清器濾。影響汽車(chē)油耗的因素有：路面坑洼會(huì)多耗油，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；行李艙放置東西過(guò)重，使得油耗增多；錯(cuò)誤駕駛，多耗2至3倍油；低擋高速會(huì)多耗油等。

寶馬x1搭載三缸及四缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬X1搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T款是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T款是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬x1是寶馬旗下的一款緊湊型suv，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4565毫米，1821毫米，1620毫米，軸距為2780毫米，是一款五門(mén)五座suv。寶馬x1三缸機(jī)型采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為103kw，最大扭矩為220Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4600至6500轉(zhuǎn)/分，匹配的是7檔雙離合變速箱，動(dòng)力輸出還是可以的，提速效果比較優(yōu)良。寶馬x1四缸機(jī)型采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配有7擋雙離合變速箱，或8擋手自一體變速箱，最大馬力192PS，最大扭矩280N·m。

寶馬x1燃油濾清器3至4萬(wàn)公里換一次。燃油濾清器相關(guān)信息如下：燃油濾清器簡(jiǎn)介：燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類(lèi)。燃油濾清器的作用是阻止燃油中的顆粒物、水及不潔物，保證燃油系統(tǒng)精密部件免受磨損及其他損害。汽油濾清器簡(jiǎn)稱汽濾。汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油濾清器位于輸油泵進(jìn)口一側(cè)，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側(cè)，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質(zhì)。如果汽油濾清器過(guò)臟或堵塞。線式濾紙汽油濾清器：汽油濾清器在此類(lèi)汽油濾清器內(nèi)部，折疊的濾紙和塑料或金屬濾器的兩端連接，污油進(jìn)入后，由濾清器外壁經(jīng)過(guò)層層濾紙過(guò)濾后到達(dá)中心，潔凈的燃油流出。汽油濾清器的作用：汽油濾清器的作用是將汽油中的水分和雜質(zhì)濾除，一方面可以減少噴油嘴被雜質(zhì)堵住的幾率，另一方面也可以保證流入燃油系統(tǒng)的汽油油質(zhì)。寶馬x1是寶馬旗下一款緊湊suv車(chē)型，其長(zhǎng)寬高分別為4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2760mm。外觀方面，寶馬x1前霧燈附近較老款也有些變化，其被前臉的一根線條穿過(guò)，車(chē)身側(cè)面的整體造型還是老樣子，動(dòng)感、修長(zhǎng)，引擎蓋、腰線、車(chē)窗、車(chē)尾都呈前傾狀。

1互聯(lián)駕駛是什么用戶可以在新款BMWX1的聯(lián)網(wǎng)駕駛為旅行過(guò)程中為我們提供各項(xiàng)不同的信息、娛樂(lè)和服務(wù)功能。這包括寶馬在線服務(wù)，它可以提供實(shí)時(shí)本地信息，如天氣、新聞、在線搜索和辦公功能。此外，BMW用戶還可以使用一系列個(gè)性化服務(wù)輕松、安全、無(wú)限制地訪問(wèn)BMWconnected和其他智能手機(jī)應(yīng)用程序，享受智能出行。2互聯(lián)駕駛介紹BMW聯(lián)網(wǎng)駕駛擁有BMW的專(zhuān)業(yè)性的導(dǎo)航系統(tǒng)，它擁有比舊系統(tǒng)更加完整且強(qiáng)大的3D地圖、擁有手寫(xiě)輸入板的iDrive控制旋鈕和高分辨率顯示器。3互聯(lián)網(wǎng)駕駛服務(wù)只要您的寶馬汽車(chē)配備了該系統(tǒng)，您就可以通過(guò)內(nèi)置電話卡和智能手機(jī)的多種功能，使用寶馬互聯(lián)網(wǎng)駕駛服務(wù)隨時(shí)與世界保持聯(lián)系。自寶馬汽車(chē)首次交付之日起，您可以享受3年的免費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)駕駛服務(wù)。

1雨刷桿拉到內(nèi)側(cè)如果將雨刷桿拉到內(nèi)側(cè)，玻璃清洗功能就會(huì)開(kāi)啟。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)后雨刮器控制開(kāi)關(guān)，后雨刮器和后風(fēng)玻璃可以進(jìn)行清洗。|低速齒輪、|高速齒輪。司機(jī)可以根據(jù)實(shí)際駕駛情況進(jìn)行調(diào)節(jié)。2雨刮器控制開(kāi)關(guān)在低速或高速齒輪的實(shí)際刷頻率不理想的情況下，可以通過(guò)中間輥進(jìn)行頻率調(diào)整。0是“關(guān)閉”的意思，把開(kāi)關(guān)設(shè)為這個(gè)階段的話可以關(guān)閉雨刮器。3自動(dòng)傳感器“AUTO”是自動(dòng)傳感器，根據(jù)實(shí)際雨量自動(dòng)刷。中間的滾子可以調(diào)節(jié)感應(yīng)靈敏度。1X：當(dāng)雨刮器啟動(dòng)一次時(shí)會(huì)自動(dòng)恢復(fù)。

1發(fā)動(dòng)機(jī)只有在冷卻后發(fā)動(dòng)機(jī)只有在冷卻后才能拆卸。準(zhǔn)備所需的工具。拆下空調(diào)濾芯（6個(gè)螺釘）。拆下兩側(cè)的塑料保護(hù)蓋（只有三個(gè)沒(méi)有螺釘?shù)目郏蜷_(kāi)卡扣后可以直接取下）。從蓋板上拆下幾條管線（技巧：管線固定在線路板上，有網(wǎng)友從線路板上拆下管線，非常麻煩，可以直接將線路板拉到車(chē)前，管線和線路板一起從蓋板上取下）。取下發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的閉合檢測(cè)開(kāi)關(guān)電線（技巧：不要用力折斷，按下夾子并輕輕拉出）。將橡膠防塵條朝車(chē)輛前部向下拉（拉時(shí)請(qǐng)注意，以便知道如何將其裝回）。2蓋板兩側(cè)都有一個(gè)螺釘蓋板兩側(cè)都有一個(gè)螺釘（我讀到這里沒(méi)有螺釘，但實(shí)際上有兩個(gè)螺釘）。擰下螺絲后，將蓋板斜向上方提起，并朝車(chē)輛前部拉動(dòng)，以拆下蓋板（此處注意：將其拉出一點(diǎn)并停止。轉(zhuǎn)到前擋風(fēng)玻璃位置，觀察蓋板與擋風(fēng)玻璃的連接情況。蓋板應(yīng)以完美配合的方式安裝回原位。許多人在拆卸蓋板時(shí)很容易將其拆下。他們?cè)诎惭b回原位時(shí)會(huì)遇到麻煩。事實(shí)上，請(qǐng)注意夾子與擋風(fēng)玻璃的接觸情況橡膠條）。3用e14e套筒擰下用e14e套筒擰下此螺釘并擰下機(jī)油蓋，即可拆下發(fā)動(dòng)機(jī)上的裝飾蓋板（沒(méi)有螺釘，但下面有兩個(gè)卡子。輕輕向上拉動(dòng)蓋板并將其分開(kāi)。安裝回發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，請(qǐng)記住對(duì)齊兩個(gè)卡子）。一些朋友說(shuō)，在取出裝飾蓋板時(shí)，應(yīng)該拔出真空管。這是個(gè)繞道。擰下鐵桿螺釘后，移動(dòng)鐵桿兩個(gè)真空管的位置，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板朝著汽車(chē)前部，將其拔出即可。4用真空吸塵器清潔用真空吸塵器清潔周?chē)幕覊m和污垢，拔下點(diǎn)火線圈上的蓋子，用一點(diǎn)力將其向上折斷。在90度時(shí)，點(diǎn)火線圈的電源插頭會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)，然后扣在點(diǎn)火線圈蓋上的孔上，并用大的力將其抬起，點(diǎn)火線圈被拔出（技能：用手拔出來(lái)），在中間孔中放一個(gè)螺絲刀，撬起來(lái)一點(diǎn)就下來(lái)。5火花塞拆卸火花塞拆卸：16mm火花座+3/83“加長(zhǎng)桿+3/86”加長(zhǎng)桿+扭矩扳手（根據(jù)新購(gòu)買(mǎi)的火花塞說(shuō)明書(shū)，安裝扭矩為20n，如果太松，會(huì)發(fā)生漏電，如果太緊，密封墊圈會(huì)失去彈性，考慮到扭矩扳手可能有誤差，在拆卸時(shí)特別注意向下的力，使同樣的力c在重新安裝過(guò)程中，可能會(huì)使用一個(gè)新的安裝工具）。說(shuō)明：（1）根據(jù)之前的信息，我買(mǎi)了一個(gè)14毫米的火花塞套筒。后來(lái)，我發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的火花塞必須使用16毫米的火花塞套筒。幸運(yùn)的是，我們?cè)诠ぞ咧杏兴?。?）松開(kāi)火花塞后，用真空吸塵器吸干周?chē)奈酃?，防止其落入燃燒室（確保螺釘周?chē)碾姌O和密封墊清潔、干燥、無(wú)油，否則會(huì)導(dǎo)致漏電）。（3）操作時(shí)不要搖晃火花塞絕緣體，以免損壞絕緣性能。

1刺穿深槽和淺槽先取下機(jī)械鑰匙，然后查看智能鑰匙頂部，與此同時(shí)刺穿深槽和淺槽。2換新電池然后后殼將自動(dòng)的彈出來(lái)，扣下舊扣子，換上新電池。

寶馬x1s擋適合使用的情況：冰雪路面、上坡、下坡、超車(chē)、走山路等。s擋是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式，在此模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車(chē)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。寶馬x1是寶馬推出的緊湊型SUV。寶馬x1正面看上去很像X3的中期改款，但翼子板以后的線條擁有了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，尾部線條更加硬朗；內(nèi)飾方面有明顯的寶馬風(fēng)格，采用了大量的新元素，尤其是中控方面的多線條風(fēng)格，凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力；動(dòng)力方面搭載的是排量2.0至3.0的L4、L6發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬x1自動(dòng)泊車(chē)使用方法：在等紅綠燈或需要短暫停車(chē)時(shí)，只要按下車(chē)上自動(dòng)駐車(chē)按鈕，即可啟動(dòng)，這時(shí)可以不需要踩下制定踏板或拉手剎，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)幫忙制動(dòng)住車(chē)輛，當(dāng)踩下油門(mén)踏板后系統(tǒng)則自動(dòng)解除。自動(dòng)泊車(chē)是指汽車(chē)自動(dòng)泊車(chē)入位不需要人工控制。汽車(chē)制造商之所以開(kāi)發(fā)能夠自動(dòng)泊車(chē)的汽車(chē)，是因?yàn)樗麄円庾R(shí)到消費(fèi)者的需求。自動(dòng)泊車(chē)能夠幫助駕駛員自動(dòng)停車(chē)。

寶馬x1副駕駛座椅的調(diào)整方法是：1、前后調(diào)節(jié)：向前后推動(dòng)控制按鈕，可以讓座椅實(shí)現(xiàn)前后移動(dòng)，將其移動(dòng)到合適的位置，松開(kāi)前后推動(dòng)控制按鈕；2、高度調(diào)節(jié)：上下移動(dòng)控制按鈕的前后部，可以調(diào)節(jié)座位的前后部位的升降；3、座椅靠背角度調(diào)節(jié)：前后扳動(dòng)相應(yīng)的控制按鈕，可以調(diào)整座椅靠背的傾斜角度，至理想角度后松開(kāi)按鈕，則鎖定該位置。寶馬x1在部分細(xì)節(jié)上加入了全新的家族化元素，標(biāo)志性的雙腎前格柵的尺寸更大，配合上造型運(yùn)動(dòng)的前包圍，帶來(lái)了視覺(jué)沖擊感。

寶馬x1的油箱61升，寶馬x1油箱在油箱內(nèi)底部安裝有水加熱器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能給主油箱加溫，同時(shí)利用汽車(chē)運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能。以寶馬x1的2021款xDrive25Li尊享型為例，其是一款緊湊型5門(mén)5座SUV，長(zhǎng)寬高分別為4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm。寶馬x1的2021款xDrive25Li尊享型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為280牛米，最大功率為141牛米，最高車(chē)速達(dá)到每小時(shí)217千米，油箱容積為61L，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

寶馬x1自動(dòng)落鎖設(shè)置方法：1、檔位掛在P檔的位置；2、鑰匙通電到ON的位置，并將4門(mén)關(guān)閉；3、按住鎖車(chē)鍵（保持6秒）；4、儀表內(nèi)的危險(xiǎn)指示燈需閃2次即可操作成功。自動(dòng)落鎖功能目的是防盜，行車(chē)后能夠很快落鎖，防止堵車(chē)和等紅綠燈時(shí)被拉門(mén)搶劫，可以起到一定的安全防范作用。同時(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)有兒童的乘客起到保護(hù)作用，防止汽車(chē)在行駛中，未懂事的幼兒乘客將車(chē)門(mén)扳手打開(kāi)。

寶馬x1行駛6萬(wàn)到12萬(wàn)公里換輪胎，壽命超過(guò)6年的輪胎必須由合格的技術(shù)人員進(jìn)行檢查，即使這些輪胎很少使用或從未使用過(guò)或沒(méi)有明顯損壞，不符合標(biāo)準(zhǔn)的部件也需要更換。寶馬x1是華晨寶馬推出的一款緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別是4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm，搭載1.5TL3、2.0T直列四缸兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是103kw、141kw，匹配7擋雙離合、8擋手自一體變速箱。

老款寶馬x1鑰匙更換電池的方法是：1、通過(guò)側(cè)方按鍵拔出機(jī)械鑰匙；2、摳開(kāi)遙控鑰匙的后蓋；3、取出舊電池，更換新電池；4、合攏后蓋插回機(jī)械鑰匙即可。老款寶馬x1長(zhǎng)寬高分別為4469mm、1798mm、1583mm，軸距為2760mm，變速箱為6擋手自一體，車(chē)身類(lèi)型為5門(mén)5座SUV。這款車(chē)的進(jìn)氣形式為自然吸氣，發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0LL4，最大馬力為150ps，最大扭矩為200nm。

寶馬x1座椅加熱開(kāi)關(guān)在中控空調(diào)面板的左邊位置，有個(gè)座椅向上曲線標(biāo)志。座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電加熱絲對(duì)座椅內(nèi)部加熱，并通過(guò)熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時(shí)座椅因長(zhǎng)時(shí)間停放后座椅過(guò)涼造成的乘坐不舒適感。寶馬X1定位于緊湊型SUV，該車(chē)4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2760mm，油箱容積為63L，制動(dòng)方式為通風(fēng)盤(pán)式，最高時(shí)速每小時(shí)為295千米。