1寶馬5系手機(jī)無線充電適用于所有手機(jī)嗎？寶馬5系在變速桿前面有一個(gè)無線充電板。汽車上電后，只要把支持無線充電的手機(jī)放在無線充電板上，就可以給手機(jī)充電了。寶馬5系是寶馬旗下的中大型豪華車，自上市以來受到了眾多消費(fèi)者的歡迎。寶馬5系是中大型車中最好最運(yùn)動(dòng)的。新款寶馬5系也有配備M運(yùn)動(dòng)套件的車型。國產(chǎn)寶馬5系使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為184馬力，290牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000到6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1350到4250轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為252馬力，350牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5200到6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1450到4800轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。匹配這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的是來自zf的8at變速箱，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。寶馬5系為什么叫g(shù)38和F18？這是寶馬5系全新加長軸距版的底盤代號(hào)，標(biāo)準(zhǔn)軸距版的底盤代號(hào)是g30。每輛車都有底盤編碼，可以區(qū)分不同的車型。比如上一代寶馬5系長軸距車型的底盤代號(hào)為f18，標(biāo)準(zhǔn)軸距車型的底盤代號(hào)為f10。國產(chǎn)長軸距寶馬5系搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版和3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本代號(hào)為b48b20c。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135 kW，最大扭矩290 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000 ~ 6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350 ~ 4250 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本代號(hào)為b48b20d。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kw，最大扭矩350Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,200 ~ 6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1,450 ~ 4,800 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為b58b30a。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kw，最大扭矩450Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 ~ 6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1,380 ~ 5,200 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。

1寶馬5系儀表盤上的指示燈圖解；寶馬5系故障燈圖形完整手冊；基本指標(biāo)分為四類；(1)紅色指示燈表示警告。這時(shí)候繼續(xù)開車可能會(huì)有危險(xiǎn)。黃色指示燈起到預(yù)警作用，需要盡快處理。(3)藍(lán)色指示燈警告車主遠(yuǎn)光燈是否會(huì)影響其他車輛。綠色指示燈是功能燈，如示寬燈、轉(zhuǎn)向燈、近光燈等。以下是寶馬5系指示燈示意圖(對應(yīng)數(shù)碼圖片)。4.清潔水平指示燈亮起，這意味著是時(shí)候用清潔液填充車窗玻璃或大燈清潔裝置了。5.制動(dòng)器摩擦片磨損低于標(biāo)準(zhǔn)要求，制動(dòng)效果變差，應(yīng)及時(shí)更換。請注意，應(yīng)同時(shí)更換一個(gè)軸上的摩擦片。19.轉(zhuǎn)向鎖止系統(tǒng)如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問題，倒檔不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。所以這個(gè)時(shí)候不要牽引車輛，會(huì)造成事故。21.輪胎充氣壓力監(jiān)測系統(tǒng)如果輪胎壓力過低或過高，儀表板會(huì)顯示輪胎的位置，或者更換輪胎后信息不會(huì)被存儲(chǔ)。31.機(jī)電駐車制動(dòng)監(jiān)測手剎是否到位，松開手剎后指示燈會(huì)熄滅。指示燈持續(xù)閃爍，表示制動(dòng)力不足以使車輛停止移動(dòng)。32.電池容量電池電量低或有其他故障。48.冷卻系統(tǒng)3360的原因一是冷卻液容量低于使用標(biāo)準(zhǔn)；第二，散熱風(fēng)扇罷工。49.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)故障燈亮，表示防抱死制動(dòng)無效。另外，如果電子差速系統(tǒng)的EDS出現(xiàn)故障，故障燈也會(huì)亮起。此時(shí)，高速踩下制動(dòng)踏板可能會(huì)導(dǎo)致側(cè)滑等不可控行為。53.燃油庫存當(dāng)故障燈亮?xí)r，表示油量不多。如果燃油系統(tǒng)有問題，也會(huì)導(dǎo)致故障燈亮起。57.油位3360機(jī)油不足或機(jī)油壓力低的原因。60.電控駕駛穩(wěn)定系統(tǒng)工作時(shí)會(huì)閃爍，關(guān)閉或故障時(shí)會(huì)一直亮。電控駕駛穩(wěn)定系統(tǒng)可以有效保證極限駕駛時(shí)的側(cè)滑和甩尾。62.廢氣監(jiān)測系統(tǒng)的特征是燃料燃燒不充分和三元催化轉(zhuǎn)化器失效。2寶馬5系用什么變速箱？全新寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱相當(dāng)不錯(cuò)：1。2020款寶馬5系整體外觀不明顯。前臉延續(xù)了腎形進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)理念，兩側(cè)大燈造型十分犀利，內(nèi)光帶更顯尊貴。下進(jìn)氣口采用了熏黑處理，提升了整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車身側(cè)面變化不大。直線和細(xì)長的車身，配有豪華的19英寸車輪。后大燈變化最大，采用了“L”型樣式，拓寬了視覺效果，簡潔干練，辨識(shí)度較高。吊墜方面，增加了530Li行政版豪華、M運(yùn)動(dòng)等多種套裝，豐富了選擇，滿足了用戶的個(gè)性化需求。2.這款車的內(nèi)飾部分也延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。可以看出內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)更偏向駕駛，部分按鍵的設(shè)計(jì)也符合人體工學(xué)理論。三幅式方向盤和懸浮式中央大屏設(shè)計(jì)都強(qiáng)化了內(nèi)部運(yùn)動(dòng)元素。還有12.3寸液晶儀表，蘋果CarPlay，氛圍燈，航空頭枕，星空全景天窗，BAmpw鉆石環(huán)繞音響等。3.2020寶馬5系配置在動(dòng)力部分分為兩種。標(biāo)準(zhǔn)軸距將增加3.0T動(dòng)力，最大馬力340Ps，峰值扭矩450nm。傳動(dòng)方面，全系標(biāo)配8速手自一體變速箱；長軸距版將提供2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有兩種不同的功率調(diào)校，最大馬力分別為184Ps和252Ps，峰值扭矩分別為290nm和350nm。

寶馬5系有氛圍燈。寶馬5系是寶馬旗下的中大型車。這款車已經(jīng)國產(chǎn)，國產(chǎn)車型基本都是長軸距車型。國產(chǎn)寶馬5系軸距3105mm，長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm。寶馬5系采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kw，最大扭矩290 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000-6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1350-4250轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kw，最大扭矩350 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5200到6500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下輸出最大功率，在1450到4800轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，at變速器的可靠性和耐久性也更好。

寶馬5系一般都是7年或8年換代一次。以最快的7年來算，寶馬5系在2017年進(jìn)行了換代，那么下一次的換代最少是在2024之后。寶馬5系的風(fēng)格定位在動(dòng)感時(shí)尚的3系和高貴典雅的7系之間。將動(dòng)感與典雅和高級(jí)商用轎車的功能性完美融合，將寶馬的偉大傳統(tǒng)和指引未來的進(jìn)取精神以及經(jīng)得起歲月考驗(yàn)的美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一在一起。華晨寶馬5系列為其所屬系列下的最新車系。以寶馬5系2017款520Li典雅型為例，該車長寬高分別為5055/1860/1491mm，軸距為3108mm，最大功率為135kw，最大扭矩270牛米，搭載2.0T 184馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

21款增加了12.3英寸的中控屏幕，并支持carlife和carplay系統(tǒng)。21款增加了ota升級(jí)功能，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈也成為標(biāo)配。21款還在車內(nèi)增加了pm2.5過濾裝置。5系是寶馬旗下的中大型車。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有184馬力，最大扭矩290牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000-6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350-4250轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有252馬力，最大扭矩350牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5200-6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1450-4800 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且8at變速器的可靠性和耐用性更好。寶馬5系的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬5系的油箱蓋打開方法：1、油箱是中控鎖，鎖車時(shí)打不開，沒鎖的時(shí)候按一下油箱蓋即可打開；2、在主駕駛位置的左側(cè)有一個(gè)打開油箱蓋的按鍵，直接按一下即可打開。以寶馬5系 2022款 改款二 525Li 豪華套裝為例，它的車身尺寸長為5106毫米，寬為1868毫米，高為1500毫米，軸距為3105毫米。發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓的進(jìn)氣方式，最大馬力為184匹，最大功率為135千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為290牛米，最大扭矩為1350到4250轉(zhuǎn)每分鐘。

新寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的解決方法如下。1.汽車顛簸最常見的原因是節(jié)氣門太臟，油嘴積碳太多。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，冷啟動(dòng)時(shí)噴射頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過稀，啟動(dòng)困難。2.這種情況下，積碳吸附的汽油還沒有飽和，就很容易上車，積碳吸附的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入缸內(nèi)燃燒，這樣混合氣就會(huì)變濃。發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣變稀或變濃，冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。3.另外，溫度越低，冷啟動(dòng)需要的油越多，積碳的存在影響冷啟動(dòng)的成敗。解決辦法是清洗油路，檢查怠速電機(jī)是否有積碳。

寶馬行車記錄儀連接手機(jī)的操作步驟:1。進(jìn)入手機(jī)應(yīng)用市場應(yīng)用程序，按照手冊上注明的軟件名稱下載應(yīng)用程序；2。打開APP前，請先登錄wifi設(shè)置頁面，選擇行車記錄儀手機(jī)的wifi(手冊上注明wifi名稱)，輸入密碼連接(手冊上注明初始密碼，進(jìn)入應(yīng)用程序后可以修改wifi接入密碼，請謹(jǐn)慎)。3.連接成功。這時(shí)，你可以通過手機(jī)實(shí)時(shí)觀看行車記錄。手機(jī)連接成功后，可以按照頁面提示進(jìn)行操作。打開app主頁會(huì)提示雷達(dá)啟動(dòng)，加速啟動(dòng)。雷達(dá)啟動(dòng)不僅記錄了行車記錄儀鏡頭的范圍，還探測到了附近的人或車輛。

寶馬5系保險(xiǎn)絲盒分別在：1.副駕駛手套箱里，打開手套箱后拆下內(nèi)部的護(hù)板即可看到保險(xiǎn)絲盒。2.后備箱下方，打開車輛后備箱蓋板即可看到。按安裝保險(xiǎn)絲尺寸的大小可分為：小號(hào)汽車保險(xiǎn)絲盒、中號(hào)汽車保險(xiǎn)絲盒、大號(hào)汽車保險(xiǎn)絲盒。

寶馬5系全新530試乘感：1。第一，自動(dòng)電子駕駛。雖然是電機(jī)優(yōu)先，但在這種模式下深踩腳后，發(fā)動(dòng)機(jī)的介入感其實(shí)很順暢，整體感覺發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起在后面推動(dòng)。2，最大的e驅(qū)模式他是純電動(dòng)模式駕駛，高峰時(shí)段他開最大的e驅(qū)。他很省油，適合城市出行；3.總體感覺是懸掛調(diào)校的比較硬。就像過下陷的馬路時(shí)，濾網(wǎng)的震動(dòng)不太好，但是很有彈性。換句話說，反彈速度快。當(dāng)你把他切換到運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，座椅靠背會(huì)立刻收緊你。然后，整個(gè)方向盤變得更重，踩油門時(shí)它的動(dòng)力輸出感覺更直接。

寶馬5系空調(diào)濾芯有兩個(gè)。一個(gè)在副駕駛收納箱后面，一個(gè)在擋風(fēng)玻璃外右下角。汽車空調(diào)濾清器是一種專門用于汽車室?guī)麅?nèi)空氣凈化的過濾器。采用高效吸附材料-活性炭與長絲無紡布復(fù)合的活性炭復(fù)合濾布；結(jié)構(gòu)緊湊，能有效過濾煙臭、花粉、塵埃、有害氣體和各種異味。濾清器還能高效過濾吸附顆粒雜質(zhì)達(dá)到濾油、凈化空氣性能的同時(shí)，又能很好的去除TVOC、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等有機(jī)氣體，是各類高檔汽車、轎車、商務(wù)用車中作汽車空調(diào)濾清器用的一種理想的材料。

寶馬5系喇叭都安裝在中控、兩邊的前車門、兩邊的前座下面、兩邊的后門，還有兩邊的后座下面。寶馬5系有7個(gè)高音喇叭、7個(gè)中音喇叭、2個(gè)低音喇叭，2個(gè)高音喇叭罩和一個(gè)功放。寶馬5系喇叭具體位置：寶馬5系是一款中大型高檔轎車，以寶馬525Li為例：其車身尺寸為長5106mm、寬1868mm、高1500mm，軸距為3105mm，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋手自一體變速箱，最大功率為135千瓦，最大扭矩為290牛米，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)，前懸架使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬5系全新2020配置：搭載1、2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，對方自動(dòng)擋動(dòng)力輸出平順，其中大功率版動(dòng)力非常強(qiáng)勁，輕踩油門有明顯的后推感，往往會(huì)激發(fā)駕駛者的操控欲望。2.底盤得益于寶馬優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)基因，操控性非常好。激烈行駛時(shí)，車身沒有明顯的側(cè)傾，底盤在路面上的顛簸可以很快消除，沒有不必要的抖動(dòng)。再加上良好的隔音降噪效果，整體駕駛舒適性大幅提升，在保持良好操控性的同時(shí)，乘坐舒適性非常好。3.外觀上采用家族式設(shè)計(jì)。和7系很像。車身側(cè)面犀利的線條更具運(yùn)動(dòng)感，天使眼的大燈能見度高，視覺沖擊力大，裝飾豪華，很有科技感。

寶馬5系燈光模塊在大燈底下，啟動(dòng)車輛后才能進(jìn)行燈光操作。轉(zhuǎn)向燈由方向盤左側(cè)燈光控制桿（或按鍵）控制，大燈、示寬燈等燈光在駕駛員座位左側(cè)的燈光控制旋鈕控制。自適應(yīng)大燈的打開方式：旋轉(zhuǎn)方向盤左側(cè)操縱桿至帶有A字母的燈光圖形位置即可。自適應(yīng)大燈可以依據(jù)轉(zhuǎn)彎時(shí)的角度以及車速情況，對車燈進(jìn)行高低調(diào)節(jié)。自適應(yīng)大燈在車輛轉(zhuǎn)過一定彎道角度時(shí)，會(huì)自動(dòng)開啟，并且在車速不超過70km/h的情況才能正常工作。更高級(jí)的自適應(yīng)大燈會(huì)加裝光線強(qiáng)度傳感器，識(shí)別到夜晚對向來車的燈光，即會(huì)自動(dòng)將遠(yuǎn)光燈切換成近光燈，防止對其他車輛造成炫目。

寶馬5系定速巡航的使用方法如下：1。按Cruise啟動(dòng)巡航控制。2.向RES或SET-方向按一次調(diào)整按鈕，將設(shè)定巡航速度增加或減少1km。3.向SET-方向短按按鈕，將當(dāng)前車速設(shè)置為巡航速度。關(guān)于寶馬5系的更多信息如下：1。寶馬5系是迄今為止中國生產(chǎn)的最先進(jìn)的豪華車。2.全新BMW5系列的外部長寬高分別為484118461468(mm)，軸距為2888mm。新的5系列比以前的型號(hào)長66毫米。

寶馬總里程數(shù)在儀表盤上。如看不到總里程數(shù)，很可能是切換了顯示的數(shù)據(jù)。儀表盤顯示的數(shù)據(jù)有很多，例如續(xù)航里程、小計(jì)里程、平均時(shí)速、平均油耗、瞬時(shí)油耗等。方向盤左側(cè)，大燈控制撥桿的頂部。有一個(gè)按鈕，按下這個(gè)按鈕，就可以切換顯示的數(shù)據(jù)。直到顯示total，就是總里程。有的車型，在儀表盤的左下角有一個(gè)按鈕，按一下就可以顯示總里程數(shù)。

寶馬5系取消真皮座椅的原因是因?yàn)檎嫫ぷ蔚某杀举F，制作時(shí)間長。真皮座椅與其他座椅的比較：1.不同的等級(jí)。真皮座椅的阻隔性更高，而仿皮座椅隨著使用壽命的增加會(huì)出現(xiàn)各種小裂紋。車主可以根據(jù)車輛的價(jià)格和自己的內(nèi)飾要求進(jìn)行合理的選擇。2.表面紋理不同。真皮座椅表面光滑細(xì)膩，花紋部分密度非常精細(xì)，給人一種非常逼真的感覺。仿皮座椅表面粗糙，給人一種真實(shí)感。3. 使用壽命不一樣。真皮座椅非常容易使用，也比較容易打理。真皮座椅一方面使用壽命長，另一方面具有耐臟易清洗的優(yōu)點(diǎn)。仿皮座椅的使用壽命比真皮座椅短，但是真皮座椅如果遇到尖銳的物體會(huì)很容易損壞，所以汽車要注意保養(yǎng)。

本身寶馬變速箱油是免維護(hù)的，不需要更換，隨著變速箱故障率越來越多，才會(huì)每十萬公里進(jìn)行變速箱油更換。建議更換變速箱油及油底殼。更換變速箱油之后切記一定要按照標(biāo)準(zhǔn)流程來進(jìn)行油位匹配！

只要保養(yǎng)和使用得當(dāng)，寶馬5系行駛50萬公里沒有任何問題。寶馬5系是寶馬旗下的中大型豪華車。這款車的競爭車型是奧迪a6l和奔馳E級(jí)。寶馬5系已經(jīng)國產(chǎn)，國產(chǎn)車型基本都是長軸距車型。國產(chǎn)寶馬5系軸距3108mm(毫米)，長寬高分別為5087mm(毫米)、1868mm(毫米)、1500mm(毫米)。寶馬5系采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率為184馬力，最大扭矩為290牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000-6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350-4250轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有252馬力，最大扭矩350牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5200-6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1450-4800 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。寶馬5系的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的位置在發(fā)動(dòng)機(jī)倉蓋下面。寶馬5系舊款進(jìn)氣口在發(fā)動(dòng)機(jī)倉兩邊，新款在發(fā)動(dòng)機(jī)倉右邊。寶馬國產(chǎn)5系是迄今在國內(nèi)生產(chǎn)的最先進(jìn)的高檔轎車，現(xiàn)款五系誕生于2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時(shí)代應(yīng)該是從第三代E34