可以的，不過(guò)你要和銷(xiāo)售談好加錢(qián)。如果4S不愿意，只能進(jìn)保險(xiǎn)補(bǔ)差價(jià)自己改了。一般都是這樣的改法。我的車(chē)也是改了SI的包圍。

首先，落地17.5很便宜了，幾乎就是最低價(jià)，從優(yōu)惠上看值得入手，但是缺點(diǎn)也有，經(jīng)典的配置沒(méi)有霧燈，是腳剎不是電子，沒(méi)有自動(dòng)落鎖，沒(méi)有四門(mén)車(chē)窗一鍵升降，也沒(méi)有一鍵啟動(dòng)。其次，2.0動(dòng)力在不違法的前提下是絕對(duì)夠用的，當(dāng)然了你要是高速140/180的那確實(shí)動(dòng)力不足，平日市區(qū)0/60提速線性快速，油耗基本就是7-10，正常水平。最重要的外觀比較年輕時(shí)尚，還是很適合年輕人的，帥帥的，我剛開(kāi)了1000公里，感覺(jué)還行，合格的家用轎車(chē)，主打運(yùn)動(dòng)那是2.4的事了哈哈。

您好，這個(gè)價(jià)位選擇性比較多，如果日系車(chē)比較推薦凱美瑞和雅閣，德系那哥倆大眾邁騰和帕薩特，具體還要您到店里去試乘試駕在做決定。

新車(chē)狀態(tài)下的全新的剎車(chē)片厚度大概在13mm左右，隨著車(chē)輛的使用時(shí)不斷的摩擦剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)，剎車(chē)片會(huì)逐漸變薄。當(dāng)剎車(chē)片厚度不足全新厚度的三分之一時(shí)，就要準(zhǔn)備更換了。你自己可以注意看下剎車(chē)片兩端會(huì)有一個(gè)小的凸起點(diǎn)，那個(gè)是剎車(chē)片的止損點(diǎn)，凸起的止損點(diǎn)的高度大概3mm，與它持平時(shí)就必須要更換了。此外，有些車(chē)型帶有剎車(chē)片的感應(yīng)，磨損到一定的程度后，儀表盤(pán)會(huì)報(bào)警提示需要更換。

我昨天去保養(yǎng)的時(shí)候看到一輛思鉑睿也是抖動(dòng)，聽(tīng)車(chē)主說(shuō)檢查了很多項(xiàng)目，后來(lái)說(shuō)是機(jī)腳問(wèn)題，換完就好了，7年的車(chē)

雅閣和新思鉑睿質(zhì)量幾乎沒(méi)有啥差別。兩個(gè)車(chē)的比較給你點(diǎn)意見(jiàn)：1.價(jià)格，雅閣便宜。2.油耗，雅閣略低且用的92的油。3.配置，雅閣占優(yōu)。4.外觀，較雅閣年輕些。5.內(nèi)飾，新思略勝(個(gè)人喜好)。6.變速箱，新思8檔雙離合完勝。7.動(dòng)力，新思完勝。8.優(yōu)惠力度，雅閣相對(duì)較大。9.操控，新思完勝。10.空間，雅閣無(wú)懸念。11.保養(yǎng)，新思略高150元左右?？偨Y(jié)：追求個(gè)性，動(dòng)力，內(nèi)飾，操控，不差兩萬(wàn)米的選新思。性?xún)r(jià)比選雅閣。

本田自己說(shuō)的十代雅閣和思域出自同一平臺(tái)，這有什么好說(shuō)的。對(duì)你這種連汽車(chē)平臺(tái)還搞不清，唯平臺(tái)論的人，自己先去做做功課吧。

保險(xiǎn)這東西很復(fù)雜，具體情況具體對(duì)待。詳細(xì)說(shuō)了洋洋灑灑寫(xiě)個(gè)幾千字都沒(méi)問(wèn)題，還是買(mǎi)車(chē)時(shí)具體看。就說(shuō)貸款買(mǎi)車(chē)，我當(dāng)時(shí)兩年貸十四萬(wàn)，無(wú)GPS費(fèi)用，手續(xù)費(fèi)兩千多，保險(xiǎn)隨便我買(mǎi)。

09款思鉑睿，11年的不到7萬(wàn)公里，換的是出光0W~20的機(jī)油，行駛6千公里，今天檢查下機(jī)油，已經(jīng)到最后線位，這6千公里有3千是高速120左右跑的，，今天加了0.5升進(jìn)去，我估計(jì)早就到最低線位了，，之前也保養(yǎng)一次用的5w~30的，3千公里也是到最后線位了這真是燒機(jī)油嗎？？大毛病沒(méi)有，就是起步動(dòng)力不太足，1檔升2檔慢半拍，，高人指點(diǎn)下，6千公里燒0.5這樣的機(jī)油量不用修吧，缺了就加一點(diǎn)嗎？？？

很久沒(méi)來(lái)了，真的以為是他說(shuō)的那樣？你可以自己去查消費(fèi)者報(bào)告關(guān)于汽車(chē)可靠性、品牌力的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，最近這幾年的數(shù)據(jù)都有。至于為什么要看消費(fèi)者報(bào)告的排名榜，簡(jiǎn)單說(shuō)一下，美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告（ConsumerReports）是由美國(guó)消費(fèi)者聯(lián)盟出版的，1936年第一期至今，沒(méi)有刊登過(guò)任何廣告，不接受任何廠商送測(cè)產(chǎn)品，也不全部是汽車(chē)內(nèi)容，它跟IIHS一樣屬于非盈利機(jī)構(gòu)，它的所有盈利來(lái)自讀者的訂閱和捐贈(zèng)，它的所有排行榜都是以調(diào)查數(shù)據(jù)為依據(jù)。當(dāng)然了，它的榜單僅代表美國(guó)人民的消費(fèi)習(xí)慣和觀念，也僅僅是調(diào)查北美市場(chǎng)銷(xiāo)售的車(chē)型，跟中國(guó)的大多數(shù)車(chē)型沒(méi)關(guān)系，跟中國(guó)消費(fèi)者的習(xí)慣和喜好也有些出入，比如斯巴魯森林人這種車(chē)，國(guó)內(nèi)普遍吐槽內(nèi)飾老舊，美國(guó)人不在乎，因?yàn)樯秩说臋C(jī)械素質(zhì)非常好，安全性非常好，可靠性也不錯(cuò)，它的得分就高得國(guó)人難以接受，但是在猜測(cè)stinger這種進(jìn)口車(chē)型的質(zhì)量可靠性方面就可以拿來(lái)參考一下，18年消費(fèi)者報(bào)告10大汽車(chē)品牌排行榜綜合了道路測(cè)試性能、可靠性、安全性和車(chē)主滿(mǎn)意度得分，第一是現(xiàn)代捷恩斯，第六是起亞，起亞的品牌綜合實(shí)力依次弱于現(xiàn)代捷恩斯、奧迪、寶馬、雷克薩斯、保時(shí)捷，依次高于斯巴魯、特斯拉、本田、豐田。綜合實(shí)力評(píng)分還有個(gè)典型例子——雷克薩斯常年霸占可靠性榜首，但是它的路試分?jǐn)?shù)往往都很低，所以導(dǎo)致品牌綜合實(shí)力不能霸占榜首?？煽啃园駟问巧鲜銎放瓢駟蔚淖影駟?，2017年可靠性榜單起亞依次弱于雷克薩斯、豐田、別克、奧迪，排第五，屬于非?？煽糠秶鷥?nèi)的，非?？煽糠秶?個(gè)牌子，下面還有較可靠級(jí)別的，10個(gè)牌子，再往下還有不太可靠級(jí)別的10個(gè)牌子。再比如車(chē)主滿(mǎn)意度排行，17年特斯拉排第一，但是它可靠性非常差，現(xiàn)代捷恩斯排第三，G90的IIHS成績(jī)最高，還被評(píng)為北美年度車(chē)型，但是現(xiàn)代品牌就排不進(jìn)前十了，起亞也排不進(jìn)車(chē)主滿(mǎn)意度的前十。最后，凡是人搞出來(lái)的榜單都是有傾向性的，消費(fèi)者報(bào)告也不例外，它宣傳自己是面向大眾消費(fèi)者的，不對(duì)豪車(chē)做任何方面的傾向，所以往往某品牌各方面越均衡，得分就越高。消費(fèi)者報(bào)告一年的訂閱費(fèi)貌似是30刀，就是不知道怎么訂，大量專(zhuān)業(yè)名詞的英文也有閱讀困難，不然就訂著看看了。

老思就是阿庫(kù)拉TSX換標(biāo)車(chē)，除了空間（后排和不可思議小的尾箱）外，其它各方面都完勝當(dāng)時(shí)的雅閣，尤其在底盤(pán)方面。原廠帶頂吧，不過(guò)實(shí)際運(yùn)動(dòng)能力是比較一般的，方向盤(pán)偏重，2.4推1.6噸的車(chē)重加速真沒(méi)多少自信（加速還不如2.5的凱美瑞）。爆tec的時(shí)候感覺(jué)很有激情，但這個(gè)車(chē)不適合飆，改裝件又少，平時(shí)就一兩個(gè)人開(kāi)的話很舒服的。本田二手車(chē)在廣東這邊貴得離譜。

雅閣也有主動(dòng)降噪，思鉑睿就算了，一年買(mǎi)不了多少臺(tái)，高配的太戰(zhàn)斗，低配的丑，整體不如雅閣。建議直接選精英，后包的皮子肯定不如原廠的規(guī)整好看，光座椅還好說(shuō)，門(mén)板啥的都帶拆卸下來(lái)包，搞不好有異響啥的。就一萬(wàn)的差價(jià)，你自己包皮子還得花大幾千，多個(gè)自動(dòng)空調(diào)和后坐出風(fēng)口，座椅加熱啥的，自己加裝也不少錢(qián)呢，而且自動(dòng)空調(diào)就沒(méi)法加裝。你合肥冬天沒(méi)那么冷，溫度跟北京也差不多吧，我這座椅加熱用的很舒服，冬天涼的時(shí)候暖暖腰還真是非常愜意的~

懸架螺絲13款的應(yīng)該不是出問(wèn)題動(dòng)過(guò)，可能是原車(chē)主裝過(guò)底盤(pán)加強(qiáng)件，賣(mài)車(chē)的時(shí)候不想送給販子就拆下來(lái)了，一般家用市區(qū)鋪裝路動(dòng)全部懸架的可能性不大的，我個(gè)人也是比較傾向于老款，畢竟日系車(chē)越老越品控好，而且09款感覺(jué)還好看些

必須2.4啊，外形爆10條街啊，2.0的輪圈太丑，你連換輪轂帶換胎就要快一萬(wàn)了，我的2.4開(kāi)到現(xiàn)40000公里了，油耗也不高，真的不后悔，超好用，內(nèi)飾基本沒(méi)區(qū)別

思鉑睿和銳志類(lèi)似，都是一款主打操控和強(qiáng)調(diào)駕駛樂(lè)趣的車(chē)型，沒(méi)有人否認(rèn)它是一款優(yōu)秀的車(chē)型，可就是叫好不叫座，拋去情懷，普通家用，還是選一輛市場(chǎng)保有量及二手保值率更高的雅閣或凱美瑞吧！

真是不知天高地厚的井底之蛙！你開(kāi)2.0的思鉑睿過(guò)來(lái)我們比40-210加速，我贏了你給我10000元，你贏了我給你50000元。當(dāng)場(chǎng)簽訂對(duì)賭協(xié)議。

新款1.5t雖然可能小問(wèn)題比現(xiàn)在自吸多，但是油耗和動(dòng)力都有又是，稅也比較低，照理價(jià)格不會(huì)多貴，如果有2.0t，那動(dòng)力就遠(yuǎn)超2.4，可以與德系美系一拼，買(mǎi)了現(xiàn)款馬上被價(jià)格接近的新款超越自然心里后悔?；靹?dòng)動(dòng)力不變，價(jià)格變化應(yīng)該也不大，自然新舊無(wú)所謂。

所買(mǎi)的輪胎規(guī)格首先一定要和原車(chē)裝配的輪胎規(guī)格一致。如有需要更改輪胎規(guī)格必須去專(zhuān)業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級(jí)，或者咨詢(xún)汽車(chē)生產(chǎn)廠商。

我只覺(jué)得思鉑睿的中央扶手箱要長(zhǎng)些，更加實(shí)用些，雅閣的太短了，貌似根本就沒(méi)有太多的實(shí)用性。還有檔位按鍵部分兩款車(chē)都太低了，實(shí)用性很差，特別是雅閣更低，和座椅一個(gè)高度，如果是機(jī)械檔桿還好，檔桿的高度可以支撐起來(lái)，可是都換成按鍵了，為什么不把那塊做高呢，我試駕的時(shí)候就很明顯感覺(jué)去按按鍵很別扭，再說(shuō)了，如果那塊做高了，駕駛位置會(huì)有一中被包圍的感覺(jué)，豪華感十足，內(nèi)飾漂亮實(shí)用的B及車(chē)車(chē)大多中央扶手和檔位部分相對(duì)平整，而且整體高度比較合理，駕駛?cè)藛T右手很自然也很舒服的擺放上去，把前排車(chē)門(mén)打開(kāi)，從側(cè)外看過(guò)去，平整的中央扶手箱要比座椅至少高出15公分左右，比如4008，君越，昂科威，蒙迪歐，C級(jí)，ATSL,MKZ,。。。