大眾高爾夫外觀，整體給人的感受依舊很沉穩(wěn)，不過營造出的運動氛圍也很好，尤其是車身線條使用得很硬朗，前格柵放在下包圍區(qū)域，采用貫穿式設(shè)計，左右兩側(cè)封閉處理，中間位置是蜂窩鏤空元素。思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運動緊湊型車。思域在外觀上更時尚更運動。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動機，但思域的發(fā)動機啟停技術(shù)更多，這讓它更出色?？偨Y(jié)，高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。高爾夫和思域相比，兩個是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身需求來衡量。

而是更為純粹的駕控以及超強的改裝潛能。換句話說，如果比原廠，高爾夫GTI能給你更多，但如果是玩改裝，那么思域Si一定是更好的選擇。思域比較好，思域外觀顏值非常不錯，配置豐富，空間大，駕駛乘坐的舒適性不錯，操控性能非常不錯的，一鍵啟動，ESP穩(wěn)定系統(tǒng)，天窗，電動車窗防夾功能，自動空調(diào)，后獨立懸掛，性價比高。當(dāng)然，作為大眾腦殘粉的我肯定會選擇高爾夫，一來是情懷，二來高爾夫低調(diào)的外觀和我的性格也很搭，而且高爾夫的精致內(nèi)飾比較符合我對一臺家用車的要求。雖然后排空間小一點，但是對于單身的我暫時并沒有什么影響。

1、月28日，第八代高爾夫在一汽-大眾佛山工廠正式下線。這款誕生了46年，全球累計銷量超過3500萬輛的經(jīng)典車型將開啟第八代的輝煌。第八代高爾夫?qū)⒗^續(xù)提供2T、4T及0T多款動力版本，新車將在2020年內(nèi)上市。2、都在強調(diào)年輕化和運動化這兩個標(biāo)簽。但是說到運動化，在10-15萬區(qū)間內(nèi)這兩款車是不得不提的。那就是東風(fēng)本田思域和一汽大眾高爾夫。3、據(jù)最新消息，國產(chǎn)全新一代高爾夫或?qū)⒂谀甑讖V州車展正式上市。

在性價比方面：動力總成的搭配是首先必須比較的。在同價位下，馬自達昂克賽拉搭配的動力總成是：5L自然吸氣發(fā)動機＋6AT自動變速箱，而本田思域搭配的動力總成是：5T渦輪增壓發(fā)動機＋CVT變速箱。首先，吳哥塞拉的設(shè)計相對簡單，但層次感分明，線條非常簡潔，方向盤和按鈕的布局都非常清晰，整體運動風(fēng)格比較強烈，而新款思域則更加居家，雖然說思域在外觀上更具運動感，但內(nèi)飾表現(xiàn)出更多的時尚感和科技感。主動安全配置方面，思域要比昂克賽拉好很多。昂克賽拉全系標(biāo)配的，思域也是全系標(biāo)配（只有乞丐版少了側(cè)氣囊），但是，思域全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測，昂克賽拉沒有。并且，思域高配車型增加了側(cè)氣囊。

在同級別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質(zhì)感也提升了不少?？偨Y(jié)，高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。在思域空之間稍微好一點。R-line高爾夫的駕駛品質(zhì)更高，思域的動力更強。至于哪個好，就看個人需求了。外觀上，與前兩代車型相比，第十代思域的設(shè)計發(fā)生了很大變化，顏值提升明顯。高爾夫和思域相比，兩個是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身需求來衡量。

在同級別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質(zhì)感也提升了不少?？偨Y(jié)，高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己?；貧w兩車，兩廂思域在思域粉眼中是Type-R的小弟，“信仰值”可以說是滿滿的。另外，對于喜歡開車，喜歡玩車，喜歡改裝的朋友來說，它是最好的選擇，因為它出色的硬件基礎(chǔ)和巨大的改裝空間空。作為兩廂掀背車，這兩款車子各有自己的忠愛人群，基本上喜歡德系兩廂車的不會買思域，喜歡日系的肯定也不會考慮高爾夫。畢竟情懷問題上，愛好者是不會讓步的。

1、在同級別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質(zhì)感也提升了不少?？偨Y(jié)，高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。2、高爾夫和思域相比，兩個是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身需求來衡量。3、相比于思域來說，高爾夫的歷史比較簡單，也很明晰。因為高爾夫不像思域那樣會針對不同的市場國家推出不同的版本。高爾夫也不會有三廂車型。而且每一代高爾夫的進化，從外觀設(shè)計上也是有一些傳承性的。

思域和速騰相比明顯速騰有性價比。發(fā)動機蓋板支撐架：舊的快速移動液壓彈射模式方便、快捷、周到、光桿手動支撐。汽車CD：思域很好，6CD，老速騰，1CD。不要以為思域贏了，但事實上不是。思域值得入手。因為新思域能夠熱銷也有一定的原因的。要看實際需求，因為兩款車的定位不一樣。首先，本田思域時尚的外觀和強勁的動力更適合年輕消費者，而大眾速騰更實用，選擇也更多，更適合家庭用車。安全配置方面。首先，本田思域時尚的外觀和強勁的動力更適合年輕消費者，而大眾速騰更實用，選擇也更多，更適合家庭用車。除了定位和外觀上的差異，這兩款車在其他地方也有一些不同。

1、就是因為這輛車的發(fā)動機較為強悍，在加速的過程中就其他車輛加速所用的時間較短，同時它的變速箱較為靈活，十分好操作。2、外界因素，非專業(yè)的人員也就不用考慮了?？偨Y(jié) 雖然思域的扭矩只有220牛米，但是思域的渦輪介入的早，在1800轉(zhuǎn)的時候就可以達到最大扭矩。另外思域的輪上功率和廠家所給出的額定功率基本一致。甚至在扭矩上還有一點小驚喜。3、為什么思域能有這么好的加速呢？其實很簡單。因為車很輕。車輕，車小！這是重點。配圖是紅標(biāo)思域，不是一般的思域。對汽車加速度來說，那有一種叫做功重比吧。恐怕會這么叫吧。汽車的發(fā)動機決定著其動力的大小。

1、運動型轎車首先要在外觀上拿出姿態(tài)，咱們就先從長安UNI-V和高爾夫GTI的外觀設(shè)計開始，看看兩臺車的“范兒”拿捏得是否到位。2、從動力參數(shù)來看，長安UNI-V顯然要更占優(yōu)勢，并且操控性能也要比本田思域要好。3、思域的車內(nèi)造型明顯更偏向于家用感受，T字對稱式中控臺設(shè)計中規(guī)中矩，懸浮式中控屏也相當(dāng)耐看，或許相對于UNI-V智電iDD更運動、個性的內(nèi)飾風(fēng)格而言，思域的內(nèi)飾雖然缺乏亮點，但是更容易被大眾所接受。

1、通過以上對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，本田思域的優(yōu)勢在于更加年輕、運動化的外觀設(shè)計，同時動力也做到了同級別難以做到的水準(zhǔn)，但迫于CVT變速箱的不足，使得其動力被壓抑，但還是比寶來要強上不少。2、總體來說，新寶來是有效的家用轎車，而思域是很有個性的車，合適追求完美時尚潮流的年青人。3、在配置功能方面，為了更好的體現(xiàn)性價比，建議大家選擇購買5T的版本，在動力和配置方面要更加到位，更好的展現(xiàn)思域的靈魂。4、寶來。寶來比思域好太多性能方面寶來是8和思域的8發(fā)動機不一樣，個人感覺總體上寶來比思域好太多。

1、不過有一說一，全系標(biāo)配25寸全液晶儀表盤的高爾夫8還是十分良心的，并且這塊LCD屏幕在新UI的加持下顯示效果還是不錯的，這一點算是個加分項。但是除此之外，高8入門車型上再無亮點配置。電動天窗？沒有。2、首先，如果你對車廂品質(zhì)感，行駛質(zhì)感有比較高的追求，并且對“德味”特別癡迷的話，那么高爾夫8無疑是更值得等待的。3、所以第八代高爾夫還是很值得的?；仡?如今，兩廂市場日益萎縮。首先感謝本田和大眾將這兩款極具運動氣質(zhì)的兩廂緊湊型車引入中國市場。一般來說，買這種兩廂的消費者只有一個需求：喜歡。

1、速騰后期貴，渦輪年限長了增壓效果降低，要是壞了1-2萬元一個。平時保養(yǎng)也貴不少?？启斊澯秃谋容^大。2、本田車的性能屬于同級別車型的較高水平，購買本田車大多是看重本田技術(shù)領(lǐng)先的發(fā)動機，但是低價位國產(chǎn)本田汽車的裝配工藝一般，內(nèi)飾用料配置在同價位合資車也沒有什么優(yōu)勢，簡配嚴(yán)重，車迷戲稱“買發(fā)動機送車”。3、選擇思域還是雷凌，還是需要根據(jù)自己的需求來決定。本田思域是一款個性前衛(wèi)的轎跑。搭載0T3缸和5T4缸發(fā)動機。駕駛車型依然是5T4缸發(fā)動機，177馬力，百公里加速8秒多，在同價位合資車中算是高水平。

1、通過以上對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，本田思域的優(yōu)勢在于更加年輕、運動化的外觀設(shè)計，同時動力也做到了同級別難以做到的水準(zhǔn)，但迫于CVT變速箱的不足，使得其動力被壓抑，但還是比寶來要強上不少。2、在內(nèi)飾方面，思域也彰顯出強烈的運動感，本田家族的科技魅力也在這里得到了很好的詮釋。在配置功能方面，為了更好的體現(xiàn)性價比，建議大家選擇購買5T的版本，在動力和配置方面要更加到位，更好的展現(xiàn)思域的靈魂。3、那樣的動力主要參數(shù)是寶來難以做到的，因而追求完美動力的客戶能夠選著廣州本田思域。總體來說，新寶來是有效的家用轎車，而思域是很有個性的車，合適追求完美時尚潮流的年青人。

本田有經(jīng)典的扮豬吃老虎車型“紅頭思域typeR”，可以說是惹不起的紅頭車，因為懸掛著紅色本田標(biāo)志。大眾汽車正式發(fā)布了全新一代高爾夫GTI的官圖。新車基于第八代高爾夫打造而來，其造型更運動，并且動力也更強。該車?yán)^續(xù)搭載一臺0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率調(diào)整到了245馬力。近日，海外網(wǎng)站NetCarShow正式發(fā)布了全新一代大眾高爾夫GTI的官方圖片。新車基于即將上市的第八代高爾夫打造，動力上依舊搭載0T發(fā)動機。

1、運動型轎車首先要在外觀上拿出姿態(tài)，咱們就先從長安UNI-V和高爾夫GTI的外觀設(shè)計開始，看看兩臺車的“范兒”拿捏得是否到位。2、和本田思域?qū)Ρ茸疃嗟能囆椭唬峙乱獢?shù)馬自達3昂克賽拉了。比起思域那動力結(jié)合操控，有點像N組賽車的駕馭感，昂克賽拉則更注重人車溝通，力求人馬一體，以各種細(xì)節(jié)來制造駕駛樂趣。3、從動力參數(shù)來看，長安UNI-V顯然要更占優(yōu)勢，并且操控性能也要比本田思域要好。

而本田思域兩廂版的前臉則延續(xù)了三廂版車型設(shè)計，前包圍設(shè)計要比高爾夫更加復(fù)雜，個人認(rèn)為運動氣質(zhì)思域更勝一籌。車身側(cè)面，全新高爾夫依舊延續(xù)了歷代車型的精致、緊湊，相比5代高爾夫變化不大。延續(xù)經(jīng)典； 思域兩廂則保留了海外版車型的原汁原味設(shè)計，整體風(fēng)格更加靈動、更富激情。對于年輕人來說，這種截然不同的風(fēng)格很難說孰優(yōu)孰劣，全憑個人的喜好。相比目前在售的廂版思域，兩廂版內(nèi)飾完全延續(xù)了之前設(shè)計。因此雖然同為兩廂車，但思域Hatchback的尺寸已經(jīng)接近主流的A級車了，這也讓它在空間布局上更有優(yōu)勢。后排可以輕松坐三個成年人，同時后備箱空間也比較大，玩與實用兼具。

1、高爾夫。高爾夫的話采用的4T發(fā)動機搭配雙離合的組合，雖然在動力輸出上以及雙離合變速器的平順性上不如思域，但是在轉(zhuǎn)向的精度上比思域高，換裝多連桿后獨立懸架后底盤更加有韌性，隔音濾振相比思域都有更好的表現(xiàn)。2、思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運動緊湊型車。思域在外觀上更時尚更運動。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動機，但思域的發(fā)動機啟停技術(shù)更多，這讓它更出色。3、高爾夫和思域相比，兩個是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身需求來衡量。4、總結(jié)，高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。

本田思域提速慢，換擋轉(zhuǎn)速高是車輛進入了經(jīng)濟模式，也就是車輛駕駛模式，更改車輛駕駛模式就能恢復(fù)正常狀態(tài)，具體操作步驟如下：打開本田思域的駕駛室這邊的車門。踩下本田思域的剎車腳踏板。本田思域如果在上坡行駛過程中轉(zhuǎn)速高但提不起速度，第一種可能是該車型的CV t變速箱啟動了保護而設(shè)置的，如果車輛所處的環(huán)境溫度過低，因此車輛能保護啟動以后，即使轉(zhuǎn)速變高，但是速度無法提起。你好請問你的車子是手動擋還是自動擋，如果是手動擋車型，一般是離合器片打滑引起的更換離合器三件套就可以，如果是自動擋的建議更換變速箱油試一下，希望我得能給你帶來幫助，祝你用車愉快

回歸兩車，兩廂思域在思域粉眼中是Type-R的小弟，“信仰值”可以說是滿滿的。另外，對于喜歡開車，喜歡玩車，喜歡改裝的朋友來說，它是最好的選擇，因為它出色的硬件基礎(chǔ)和巨大的改裝空間空?？偨Y(jié)，高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。思域在外觀上更時尚更運動。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動機，但思域的發(fā)動機啟停技術(shù)更多，這讓它更出色。