當(dāng)然邁騰好。邁騰有3個(gè)動(dòng)力總成，分別是1。4T、1。8T、2。0T。由于邁騰搭載的是雙離合變速箱，所以在提速的推背感上是要明顯強(qiáng)的，思域CVT毫無激情可言，雖然也挺快的。希望能幫到你。這個(gè)本田思域和大眾邁騰，這個(gè)沒有什么可比性，你要看具體的款式，而且他們的檔次也不一樣。本田思域是屬于緊湊級(jí)車型，大眾邁騰妥妥的中級(jí)車。極速內(nèi)的加速是很樂觀的。邁騰330，也就是原來的8T，美其名曰0低功率，才186匹，車重54噸，馬力推重比才120，01國六版本需要8秒，最大扭矩平臺(tái)（1500-4000r）。綜上所述邁騰330比思域5快。

兩廂思域這陣“風(fēng)”從2019年就開始吹，而就在大家以為這是“空穴來風(fēng)”之時(shí)，1月9日，本田終于官宣兩廂思域確定將于2020年內(nèi)引進(jìn)。動(dòng)力方面，兩廂版思域依然搭載三廂思域的動(dòng)力，5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，與之匹配6擋手動(dòng)變速箱和CVT變速箱。據(jù)悉，國產(chǎn)兩廂版思域預(yù)計(jì)在2020年4-5月亮相，由東風(fēng)本田生產(chǎn)。從外觀上看，兩廂版思域戰(zhàn)斗氣息更為濃烈，而且跟思域Type R頗有些淵源，上市后掀起搶購狂潮，也是必然。當(dāng)然了，未來第八代高爾夫還將會(huì)有輕混和插電混動(dòng)車型的推出，而在性能版的高爾夫GTI、高爾夫R上面，自然也不會(huì)缺少0T高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。

1、機(jī)動(dòng)性更好；在積雪的路上更容易爬上爬下；即增加牽引力；天氣冷的時(shí)候，口香糖比較軟，不會(huì)在冰上打滑(冰和雪不一樣)，這是雪鏈沒有的。2、夏天可以使用雪地輪胎的，但是車子的油耗和輪胎磨損會(huì)增加。3、雪地胎可以跑高速，但是最好是不要使用雪地胎跑高速，因?yàn)樵诟咚傩旭偟倪^程中輪胎產(chǎn)生的噪音是非常大的，輪胎磨損比較嚴(yán)重，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致汽車的油耗增加。4、四驅(qū)系統(tǒng)在行駛性能及安全性上是遠(yuǎn)不及普通兩驅(qū)車+雪地胎的。所以，千萬不要以為買了一輛四驅(qū)車，冬季就可以暢通無阻了——四驅(qū)車在寒冷的北方最好還是換上雪地胎或加裝防滑鏈，不然遭遇冰雪路面一樣會(huì)趴窩在路上。

高爾夫4t和思域5t手動(dòng)相比各有優(yōu)勢，車子的做工、材質(zhì)方面高爾夫4t好一些，車子的維修保養(yǎng)成本和可靠性方面思域5t相對(duì)有優(yōu)勢，不過個(gè)人認(rèn)為喜歡兩廂就選高爾夫，喜歡三廂就選思域。傳動(dòng)方面，匹配的是一臺(tái)成本便宜、耐操省心的CVT無級(jí)變速箱，CVT變速箱的缺點(diǎn)就是在駕駛感受方面沒有A速箱更干脆利落。從動(dòng)力、技術(shù)、品質(zhì)等方面講，選思域。本田思域 2021款本田思域能舍棄0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本是一種比較令人欣慰的思想進(jìn)步。

思域。思域值得入手。因?yàn)樾滤加蚰軌驘徜N也有一定的原因的。思域和速騰相比明顯速騰有性價(jià)比。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板支撐架：舊的快速移動(dòng)液壓彈射模式方便、快捷、周到、光桿手動(dòng)支撐。汽車CD：思域很好，6CD，老速騰，1CD。不要以為思域贏了，但事實(shí)上不是。個(gè)人肯定是推薦大眾速騰的?，F(xiàn)在可選的車企和車型都有很多，沒有必要非得買小日子的車。所謂的省油都是放棄了其他方面甚至安全性才有那么一點(diǎn)傳言數(shù)據(jù)，其實(shí)省油與否和排量關(guān)系最大，其次是車重 再就是駕駛習(xí)慣。

1、思域提速更快。以下是高爾夫和思域的主要區(qū)別：基礎(chǔ)信息方面：思域是本田旗下的一款緊湊型兩廂車最新款頂配車型是2021款的擎控；高爾夫是大眾旗下的一款緊湊型兩廂車最新款頂配車型是2021款。2、高爾夫和思域相比，兩個(gè)是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身需求來衡量。3、肯定是高爾夫r-line啦！高爾夫r-line采用的是0T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，還是高功率的EA888，人家本來就是小鋼炮。只有本田的TYPE-R才能跟它PK。希望能幫到你。

要看實(shí)際需求，因?yàn)閮煽钴嚨亩ㄎ徊灰粯印Ｊ紫?，本田思域時(shí)尚的外觀和強(qiáng)勁的動(dòng)力更適合年輕消費(fèi)者，而大眾速騰更實(shí)用，選擇也更多，更適合家庭用車。安全配置方面。選擇思域的消費(fèi)者大多比較年輕，喜歡動(dòng)力，喜歡加速的感覺，喜歡汽車改裝的比較。思域的空氣就是這樣一秒一秒的梗。從動(dòng)力上看，思域確實(shí)比速騰好。這個(gè)級(jí)別競爭對(duì)手少，車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更好，符合年輕人的需求。如果是經(jīng)常跑高速買帶T的會(huì)更適合一些，因?yàn)檐囎觿?dòng)力強(qiáng)不用走走停停油耗也比較低。如果是經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)開車最好是選擇帶L的，車子動(dòng)力完全夠用而且走走停停車子的舒適度比較好。

高7真的不如上一代了。九代思域吧。思域動(dòng)力油耗什么的不多說了。大多朋友買日系車都糾結(jié)車皮薄的問題。只能就車輪車，不能一概而論。思域的車皮還是比較厚道的?？纯础；貧w兩車，兩廂思域在思域粉眼中是Type-R的小弟，“信仰值”可以說是滿滿的。另外，對(duì)于喜歡開車，喜歡玩車，喜歡改裝的朋友來說，它是最好的選擇，因?yàn)樗錾挠布A(chǔ)和巨大的改裝空間空。思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運(yùn)動(dòng)緊湊型車。思域在外觀上更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動(dòng)力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但思域的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)更多，這讓它更出色。

1、新思域5自豪和新速騰4自動(dòng)舒適相比個(gè)人認(rèn)為還是新思域好一些，在車子的可靠性還有維修保養(yǎng)方面新思域相對(duì)各有優(yōu)勢。2、朗逸plus4t舒適版三款車型相比個(gè)人認(rèn)為考慮運(yùn)動(dòng)風(fēng)格還有維修保養(yǎng)成本思域5t自豪好一些，考慮車子做工速騰4t逸動(dòng)版好一些。3、如果是經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)開車最好是選擇帶L的，車子動(dòng)力完全夠用而且走走停停車子的舒適度比較好。沒有必要為了省油買個(gè)帶T的車子在市區(qū)內(nèi)開車，車子的舒適度不高不說，油耗可能會(huì)比帶L的更高。

思域則是擁有非常強(qiáng)的動(dòng)力輸出，跑高速的話后勁相比高爾夫會(huì)更強(qiáng)，同時(shí)乘坐空間以及配置要優(yōu)于高爾夫，不過就是在轉(zhuǎn)向，底盤濾振以及隔音上面不如高爾夫。變速箱思域是本田使用的CVT無級(jí)變速器，高爾夫也采用了大眾一貫的7速雙離合風(fēng)格。從穩(wěn)速方面來說，是公民優(yōu)先。總結(jié)：如果你是一個(gè)無拘無束、自由奔放的年輕人，可能會(huì)更適合。這其中本田思域、大眾高爾夫和長安UNI-V就是三款十分不錯(cuò)的車型。但是回歸到購買層面，很多消費(fèi)者都不知道該怎么在這三款車型之中做選擇，畢竟它們分別代表著日系、德系以及自主品牌，確實(shí)很難做出決定。

從動(dòng)力數(shù)據(jù)看，毫無疑問是本田思域更強(qiáng)勁的。本田思域主打運(yùn)動(dòng)，百公里加速最快7秒（5T頂配版），這個(gè)加速度大眾全新速騰L是根本比不了的。從動(dòng)力上看，思域確實(shí)比速騰好。這個(gè)級(jí)別競爭對(duì)手少，車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更好，符合年輕人的需求。除了噪音稍微大一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能油多一點(diǎn)，沒有明顯缺點(diǎn)。誰更好？沒有標(biāo)準(zhǔn)答案。每個(gè)人都有不同的審美。思域和速騰相比明顯速騰有性價(jià)比。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板支撐架：舊的快速移動(dòng)液壓彈射模式方便、快捷、周到、光桿手動(dòng)支撐。汽車CD：思域很好，6CD，老速騰，1CD。不要以為思域贏了，但事實(shí)上不是。

1、變速箱思域是本田使用的CVT無級(jí)變速器，高爾夫也采用了大眾一貫的7速雙離合風(fēng)格。從穩(wěn)速方面來說，是公民優(yōu)先。總結(jié)：如果你是一個(gè)無拘無束、自由奔放的年輕人，可能會(huì)更適合。2、在同級(jí)別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質(zhì)感也提升了不少?？偨Y(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。3、在國內(nèi)，兩廂車與三廂車相比，無論是音量、保有率還是銷量，都不是一個(gè)量級(jí)。

1、而是更為純粹的駕控以及超強(qiáng)的改裝潛能。換句話說，如果比原廠，高爾夫GTI能給你更多，但如果是玩改裝，那么思域Si一定是更好的選擇。2、思域比較好，思域外觀顏值非常不錯(cuò)，配置豐富，空間大，駕駛乘坐的舒適性不錯(cuò)，操控性能非常不錯(cuò)的，一鍵啟動(dòng)，ESP穩(wěn)定系統(tǒng)，天窗，電動(dòng)車窗防夾功能，自動(dòng)空調(diào)，后獨(dú)立懸掛，性價(jià)比高。3、當(dāng)然，作為大眾腦殘粉的我肯定會(huì)選擇高爾夫，一來是情懷，二來高爾夫低調(diào)的外觀和我的性格也很搭，而且高爾夫的精致內(nèi)飾比較符合我對(duì)一臺(tái)家用車的要求。雖然后排空間小一點(diǎn)，但是對(duì)于單身的我暫時(shí)并沒有什么影響。

昂克賽拉好。昂克賽拉的低配車型配置和動(dòng)力輸出都要優(yōu)于思域，具有更高的性價(jià)比。思域上搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力弱，不省心耐用，沒有燃油經(jīng)濟(jì)性。Enxeira和思域都是最好的。邊肖認(rèn)為這兩款車各有特點(diǎn)。Enxeira更注重駕駛樂趣，而思域更時(shí)尚動(dòng)感。首先在外觀方面，這兩款車的設(shè)計(jì)都非常成功。自上市以來就受到年輕人的追捧，他們的設(shè)計(jì)各有特色。兩款極具個(gè)性的緊湊型車是運(yùn)動(dòng)型家用車的典型代表。就權(quán)力而言，思域比吳哥塞拉更強(qiáng)大。畢竟思域注重的是強(qiáng)大的動(dòng)力性能和加速能力，但吳哥塞拉的操控性占優(yōu)。

同為緊湊型轎車，本田思域的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的，外觀也更年輕運(yùn)動(dòng)化，是消費(fèi)者喜愛的風(fēng)格，并且還有混動(dòng)版車型，在油耗方面也會(huì)有更好的表現(xiàn)。從動(dòng)力參數(shù)來看，長安UNI-V顯然要更占優(yōu)勢，并且操控性能也要比本田思域要好。同時(shí)，長安UNI-V采用了扁平化的方向盤設(shè)計(jì)，提升了整體運(yùn)動(dòng)感，配合電子擋把，整體顯得具有較強(qiáng)的未來感。

選擇思域的消費(fèi)者大多比較年輕，喜歡動(dòng)力，喜歡加速的感覺，喜歡汽車改裝的比較。思域的空氣就是這樣一秒一秒的梗。從動(dòng)力上看，思域確實(shí)比速騰好。這個(gè)級(jí)別競爭對(duì)手少，車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更好，符合年輕人的需求。思域和速騰相比明顯速騰有性價(jià)比。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板支撐架：舊的快速移動(dòng)液壓彈射模式方便、快捷、周到、光桿手動(dòng)支撐。汽車CD：思域很好，6CD，老速騰，1CD。不要以為思域贏了，但事實(shí)上不是。要看實(shí)際需求，因?yàn)閮煽钴嚨亩ㄎ徊灰粯印Ｊ紫?，本田思域時(shí)尚的外觀和強(qiáng)勁的動(dòng)力更適合年輕消費(fèi)者，而大眾速騰更實(shí)用，選擇也更多，更適合家庭用車。安全配置方面。

在同級(jí)別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質(zhì)感也提升了不少?？偨Y(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。高爾夫和思域相比，兩個(gè)是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身需求來衡量。變速箱思域是本田使用的CVT無級(jí)變速器，高爾夫也采用了大眾一貫的7速雙離合風(fēng)格。從穩(wěn)速方面來說，是公民優(yōu)先?？偨Y(jié)：如果你是一個(gè)無拘無束、自由奔放的年輕人，可能會(huì)更適合。

1、思域底盤的離地間隙為11厘米。思域是本田旗下的一款緊湊型車。這款車的長寬高分別為4658mm、1800mm和1416mm，軸距為2700mm，思域使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2、思域底盤離地間隙為11cm。該車是本田旗下的一款緊湊型車，長寬高分別為4658mm、1800mm、1416mm，軸距為2700mm。3、厘米。根據(jù)查詢太平洋官網(wǎng)顯示，東風(fēng)本田空載重約11厘米，最小滿載5厘米，思域底盤高度175厘米，屬于正常高度。

1、十代思域和高爾夫相比個(gè)人認(rèn)為各有優(yōu)勢，車子質(zhì)量可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面思域好一些，做工還有安全性方面高爾夫相對(duì)更有優(yōu)勢。2、我個(gè)人比價(jià)傾向高爾夫，主要是動(dòng)力搭配比思域多，6L、2T、4T低功率、4T高功率四款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率分別為110馬力、116馬力、131馬力和150馬力。還有就是外觀比思域更加耐看。3、變速箱思域是本田使用的CVT無級(jí)變速器，高爾夫也采用了大眾一貫的7速雙離合風(fēng)格。從穩(wěn)速方面來說，是公民優(yōu)先?？偨Y(jié)：如果你是一個(gè)無拘無束、自由奔放的年輕人，可能會(huì)更適合。

1、如果從側(cè)面看這兩款車，朗威的車身比例更加協(xié)調(diào)，營造出了更好的立體感。思域采用后滑式設(shè)計(jì)，營造出一種即開即用的姿態(tài)。2、兩車的側(cè)面整體造型，思域的 線條更加凌厲，而威朗Pro GS則依然是偏圓潤、飽滿的感覺。車身尺寸上， 威朗Pro GS的軸距暫時(shí)還未公布，但長度和高度比三廂版思域更長，所以理論上威朗Pro GS的車內(nèi)空間有更好的表現(xiàn)。3、別克威朗耐用，因?yàn)閯e克轎車采用全新設(shè)計(jì)理念，工藝流程設(shè)計(jì)合理，風(fēng)格獨(dú)特，發(fā)動(dòng)機(jī)全進(jìn)口，所以說別克威朗耐用。