根據(jù)查詢(xún)東風(fēng)本田官方官網(wǎng)顯示可知，以思域 2013款十周年紀(jì)念版 1.8L EXi手動(dòng)舒適版為例，參數(shù)配置為：發(fā)動(dòng)機(jī)1.8L/L4/141馬力、發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW)104、長(zhǎng)×寬×高(mm)4535×1755×1450、軸距(mm)2670。思域一般指本田思域。CIVIC是Honda的傳奇車(chē)型，誕生于1972年，迄今50年間歷經(jīng)十代革新與進(jìn)化，在全球收獲了2700萬(wàn)用戶(hù)的認(rèn)可和信賴(lài)。從誕生起，CIVIC就代表著Honda不斷挑戰(zhàn)，不斷突破的精神，是Honda最核心的靈魂車(chē)型。

1、高爾夫和思域相比，兩個(gè)是不同廠家的不同車(chē)型，需要根據(jù)自身需求來(lái)衡量。2、總結(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒(méi)有說(shuō)誰(shuí)更好，只是哪一款車(chē)更適合你們自己。3、思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運(yùn)動(dòng)緊湊型車(chē)。思域在外觀上更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動(dòng)力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但思域的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)更多，這讓它更出色。4、高爾夫。高爾夫的話(huà)采用的4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合的組合，雖然在動(dòng)力輸出上以及雙離合變速器的平順性上不如思域，但是在轉(zhuǎn)向的精度上比思域高，換裝多連桿后獨(dú)立懸架后底盤(pán)更加有韌性，隔音濾振相比思域都有更好的表現(xiàn)。

第十代的思域比高爾夫7略大，腿多空。思域還有車(chē)內(nèi)空調(diào)空花粉過(guò)濾功能。動(dòng)力：第十代思域搭載0L3渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率125馬力，最大扭矩173牛·米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。思域有更多的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。十代思域和高爾夫相比個(gè)人認(rèn)為各有優(yōu)勢(shì)，車(chē)子質(zhì)量可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面思域好一些，做工還有安全性方面高爾夫相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。我試過(guò)這兩輛車(chē)了，思域更加容易上手，也就是更好開(kāi)的感覺(jué)。我推薦思域。希望能幫到你。還是以走量更大的5T發(fā)動(dòng)機(jī)為例，最大功率134kW，最大扭矩為240N·m。在同級(jí)別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤(pán)各方面的質(zhì)感也提升了不少。

大眾寶來(lái)。大眾寶來(lái)作為大眾品牌的主力車(chē)型，其車(chē)輛品質(zhì)和性能表現(xiàn)一般都比較出色，車(chē)身結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)固，耐用性也比較好，而本田思域某些零部件的壽命會(huì)略低于大眾寶來(lái)。一是日常保養(yǎng)：這是買(mǎi)車(chē)時(shí)候可能忽略的問(wèn)題，日本人設(shè)計(jì)的車(chē)子小毛病一般都比較少，相比較來(lái)講寶來(lái)要多一些。我不知道寶來(lái)保養(yǎng)多少錢(qián)，但是思域肯定不會(huì)比寶來(lái)的4T高。渦輪增壓的車(chē)子如果保養(yǎng)得不好，換渦輪也是一筆費(fèi)用。思域的配置高，內(nèi)飾好，省油，保養(yǎng)比大眾的便宜，小毛病少?？傊亓克加虮葘殎?lái)輕30公斤，但是思域是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，寶來(lái)還是鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，神車(chē)黨們堅(jiān)信神車(chē)鐵皮厚，不知道厚出來(lái)的鐵重量在哪里。

1、關(guān)于思域的離地間隙其實(shí)大家并不太十分擔(dān)心。理論上：速騰最小離地間距是113mm，思域是105mm，只相差8mm，基本忽略不計(jì)吧，所以大部分轎車(chē)能通過(guò)的地方思域也可以通過(guò)。2、本田思域底盤(pán)高度最低是5厘米，最高是11厘米。空載重約11 cm，最小滿(mǎn)載5 cm，思域底盤(pán)高度175，屬于正常高度。如果擔(dān)心觸底，可以選擇安裝發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)板，這樣會(huì)提高底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)的整體保護(hù)。3、十代思域0T車(chē)型的底盤(pán)最小離地間隙為110mm，5T車(chē)型的最小離地間隙為105mm。最小離地間隙就是指汽車(chē)停放水平地面上，在額定滿(mǎn)載的前提下，其底盤(pán)最突出部位與水平地面的距離。

城市代步呢！我更推薦購(gòu)買(mǎi)5t的思域，更省心。如果說(shuō)是要求行駛品質(zhì)或者是路況好的話(huà)那推薦購(gòu)買(mǎi)速騰。毫無(wú)疑問(wèn)是速騰好 思域那個(gè)8發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是4氣門(mén)，但是居然用單頂凸輪軸和鏈條，所以噪音特別是高頻噪音特別明顯，低速狀態(tài)下可能顯得還算安靜，但是跑高速（60以上）思域噪音特別大。速騰好，在海外，速騰就以操控性著稱(chēng)，甚至有市場(chǎng)將它與寶馬3系、馬自達(dá)6相比較，可以說(shuō)是一款A(yù)級(jí)豪華車(chē)。

思域和速騰都是很受歡迎的車(chē)型，而且它們?cè)谕皇袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，那么問(wèn)題是：它們之間的差別很大嗎？答案是，相比較而言，它們的檔次并不相同。首先看看思域，它是一款小型轎車(chē)，適合個(gè)人或小家庭使用。它的外觀時(shí)尚，內(nèi)部裝修有品位。以下是關(guān)于速騰和思域的信息：基本信息：速騰是大眾旗下的緊湊型轎車(chē)，最新頂配車(chē)型為2021款280TSIDSG旗艦智聯(lián)版；思域是本田的緊湊型兩廂，最新的頂配車(chē)型是2021款的兩廂-220TURBO-CVT發(fā)動(dòng)機(jī)控制。兩款車(chē)同為A+級(jí)家轎的銷(xiāo)量常青樹(shù)，自然有各自?xún)?yōu)勢(shì)之處，并且在更新?lián)Q代后都呈現(xiàn)出更年輕的趨勢(shì)。

1、高爾夫8除了靠背能放手機(jī)的小貝兜，后排扶手的杯架也改為豎向設(shè)置，放水的同時(shí)不耽誤放胳膊，更照顧到了乘坐體驗(yàn)；而思域兩廂的扶手箱容積相對(duì)更大，空間分配更靈活，并且擋把下方還掏出了一層儲(chǔ)物空間，放個(gè)手機(jī)放個(gè)小相機(jī)都差不多。2、如今高爾夫已經(jīng)迭代到了第八代，兩廂思域也是迎來(lái)了新的改款。3、當(dāng)然，老王建議東風(fēng)本田如果還能加推官方套件的話(huà)，甚至只是Si套件的話(huà)，那兩廂思域的銷(xiāo)量應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。與高爾夫8正好相反，相比外觀變化，兩廂思域的內(nèi)飾變化就比較小了。

1、十萬(wàn)左右家用車(chē)可推薦的車(chē)型有日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、本田思域、馬自達(dá)3昂克賽拉、大眾寶來(lái)，這幾款車(chē)型都是經(jīng)過(guò)時(shí)間磨煉后的車(chē)型，技術(shù)穩(wěn)定，質(zhì)量好，性?xún)r(jià)比高。2、如果要在昂克賽拉和思域里選，選思域，昂克賽拉內(nèi)飾質(zhì)感太次，馬自達(dá)建議上阿特茲5，老馬最有性?xún)r(jià)比的車(chē)。兩箱車(chē)?yán)锩婢C合質(zhì)感和駕駛感最好的就高爾夫，思域的內(nèi)飾和高爾夫比真不咋地（但比昂科塞拉好）。3、作為一款展現(xiàn)設(shè)計(jì)美學(xué)和機(jī)械美學(xué)的車(chē)型，昂克賽拉絕對(duì)是有資格；但作為一款家用車(chē)，昂克賽拉的后排空間表現(xiàn)只能說(shuō)是勉強(qiáng)合格。所以昂克賽拉，是需要消費(fèi)者作出一定的割舍。

首先，點(diǎn)擊一鍵啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，否則不會(huì)自動(dòng)停車(chē)。然后在方向盤(pán)的右側(cè)有一個(gè)液晶開(kāi)關(guān)，單擊按鈕打開(kāi)顯示屏，以便觀察停車(chē)場(chǎng)周?chē)膱D像。接下來(lái)，單擊方向盤(pán)下操縱桿上的全息圖按鈕，開(kāi)始自動(dòng)駐車(chē)。然后在中控儀表板上可以看到車(chē)輛的自動(dòng)泊車(chē)圖像。單擊組合儀表上的虛線框以選擇車(chē)輛停車(chē)位置。通過(guò)單擊組合儀表，可以選擇是倒車(chē)還是側(cè)方停車(chē)。

1、寶來(lái)比較好哦.保有量不錯(cuò) 寶來(lái)的樣子女人開(kāi)有點(diǎn)土氣，別的都不錯(cuò)。思域樣子一般，好像鼻子被撞縮進(jìn)去了似的，不過(guò)不算很土氣，結(jié)實(shí)程度參考他大哥本田雅閣。2、如果是要看外觀，以及改裝，思域更合適，有更多的改裝件。這么說(shuō)吧，新寶來(lái)，是很好的家用車(chē)。思域，是很個(gè)性的車(chē)，更適合年輕人。8的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，偏向本田的高轉(zhuǎn)特性。高轉(zhuǎn)時(shí)候的聲音也很好聽(tīng)。3、通過(guò)以上對(duì)比，我們不難發(fā)現(xiàn)，本田思域的優(yōu)勢(shì)在于更加年輕、運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)動(dòng)力也做到了同級(jí)別難以做到的水準(zhǔn)，但迫于CVT變速箱的不足，使得其動(dòng)力被壓抑，但還是比寶來(lái)要強(qiáng)上不少。

1、通過(guò)以上對(duì)比，我們不難發(fā)現(xiàn)，本田思域的優(yōu)勢(shì)在于更加年輕、運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)動(dòng)力也做到了同級(jí)別難以做到的水準(zhǔn)，但迫于CVT變速箱的不足，使得其動(dòng)力被壓抑，但還是比寶來(lái)要強(qiáng)上不少。2、在配置功能方面，為了更好的體現(xiàn)性?xún)r(jià)比，建議大家選擇購(gòu)買(mǎi)5T的版本，在動(dòng)力和配置方面要更加到位，更好的展現(xiàn)思域的靈魂。3、寶來(lái)比思域好太多性能方面寶來(lái)是8和思域的8發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，個(gè)人感覺(jué)總體上寶來(lái)比思域好太多。

如果更傾向于空間和檔次感，那必然是首選邁騰，邁騰B級(jí)車(chē)的定位讓它和思域相比更有優(yōu)勢(shì)，軸距達(dá)到了2871mm比起思域的2705mm來(lái)看，優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。外觀部分 東風(fēng)本田思域外觀大氣、時(shí)尚，車(chē)身線條流暢，掀背式外觀與老款相比有了很大改動(dòng)。邁騰的外觀造型經(jīng)過(guò)德國(guó)專(zhuān)家精心設(shè)計(jì)，將時(shí)下汽車(chē)設(shè)計(jì)的時(shí)尚元素集于一身，動(dòng)感大氣的造型代表了歐洲最新的汽車(chē)設(shè)計(jì)理念。思域和邁騰哪個(gè)動(dòng)力好？邁騰有3個(gè)動(dòng)力總成，分別是4T、8T、0T。由于邁騰搭載的是雙離合變速箱，所以在提速的推背感上是要明顯強(qiáng)的動(dòng)力更好，思域CVT強(qiáng)調(diào)的舒適駕駛，雖然也挺快的。 當(dāng)然邁騰好。

從側(cè)面來(lái)看，兩廂版思域要比高爾夫看起來(lái)更加修長(zhǎng)，不過(guò)這也不只是“看起來(lái)”，兩廂思域的車(chē)身尺寸為4517/1799/1434mm，軸距為2700mm，比起高爾夫確實(shí)長(zhǎng)了不少。在空間上也要更優(yōu)?？磥?lái)在空間實(shí)用性上，思域贏了。第一款：大眾高爾夫，廠商指導(dǎo)價(jià)為198萬(wàn)-298萬(wàn)元。高爾夫在國(guó)內(nèi)的歷史很長(zhǎng)，從MK4開(kāi)始，就已經(jīng)奠定了它的運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)。思域在外觀上更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動(dòng)力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但思域的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)更多，這讓它更出色。

所以注重實(shí)用和油耗的跟傾向于卡羅拉，而注重性能的可以看看思域。所以如果你想省油，性?xún)r(jià)比高，那就選卡羅拉，如果你特別喜歡運(yùn)動(dòng)，那就選思域。綜合來(lái)看，在空間方面，軒逸是最好的，卡羅拉和思域則比較一般。舒適度 在舒適度方面，除了空間大小之外，還要考慮懸架調(diào)校、噪音控制和座椅設(shè)計(jì)等因素。從這些方面來(lái)看，三款車(chē)都有各自的特點(diǎn)。車(chē)輛配置是大多數(shù)人都比較關(guān)注的一項(xiàng)，卡羅拉這款車(chē)配置主要有車(chē)身穩(wěn)定控制、剎車(chē)輔助、主駕駛座安全氣囊、車(chē)內(nèi)PM5過(guò)濾裝置、安全帶未系提示、ISOFIX兒童座椅接口、多功能方向盤(pán)、胎壓監(jiān)測(cè)。

選擇思域的消費(fèi)者大多比較年輕，喜歡動(dòng)力，喜歡加速的感覺(jué)，喜歡汽車(chē)改裝的比較。思域的空氣就是這樣一秒一秒的梗。從動(dòng)力上看，思域確實(shí)比速騰好。這個(gè)級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少，車(chē)輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更好，符合年輕人的需求。要看實(shí)際需求，因?yàn)閮煽钴?chē)的定位不一樣。首先，本田思域時(shí)尚的外觀和強(qiáng)勁的動(dòng)力更適合年輕消費(fèi)者，而大眾速騰更實(shí)用，選擇也更多，更適合家庭用車(chē)。安全配置方面。個(gè)人肯定是推薦大眾速騰的?，F(xiàn)在可選的車(chē)企和車(chē)型都有很多，沒(méi)有必要非得買(mǎi)小日子的車(chē)。所謂的省油都是放棄了其他方面甚至安全性才有那么一點(diǎn)傳言數(shù)據(jù)，其實(shí)省油與否和排量關(guān)系最大，其次是車(chē)重 再就是駕駛習(xí)慣。

1、同為緊湊型轎車(chē)，本田思域的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的，外觀也更年輕運(yùn)動(dòng)化，是消費(fèi)者喜愛(ài)的風(fēng)格，并且還有混動(dòng)版車(chē)型，在油耗方面也會(huì)有更好的表現(xiàn)。2、從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，長(zhǎng)安UNI-V顯然要更占優(yōu)勢(shì)，并且操控性能也要比本田思域要好。3、運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)首先要在外觀上拿出姿態(tài)，咱們就先從長(zhǎng)安UNI-V和高爾夫GTI的外觀設(shè)計(jì)開(kāi)始，看看兩臺(tái)車(chē)的“范兒”拿捏得是否到位。4、外觀、內(nèi)飾對(duì)比：對(duì)于運(yùn)動(dòng)家轎來(lái)說(shuō)，外觀顏值是很重要的一點(diǎn)，UNI-V智電iDD和思域兩款車(chē)的外觀造型和都在追求運(yùn)動(dòng)感，不過(guò)相比之下UNI-V智電iDD的外觀更激進(jìn)，視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。

1、大眾高爾夫外觀，整體給人的感受依舊很沉穩(wěn)，不過(guò)營(yíng)造出的運(yùn)動(dòng)氛圍也很好，尤其是車(chē)身線條使用得很硬朗，前格柵放在下包圍區(qū)域，采用貫穿式設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)封閉處理，中間位置是蜂窩鏤空元素。2、思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運(yùn)動(dòng)緊湊型車(chē)。思域在外觀上更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動(dòng)力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但思域的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)更多，這讓它更出色。3、總結(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒(méi)有說(shuō)誰(shuí)更好，只是哪一款車(chē)更適合你們自己。4、高爾夫和思域相比，兩個(gè)是不同廠家的不同車(chē)型，需要根據(jù)自身需求來(lái)衡量。

1、兩臺(tái)車(chē)其實(shí)在動(dòng)力水平上比較接近，相比之下第八代高爾夫扭矩輸出上更加出彩，思域HATCHBACK則在功率上更加出彩。2、從車(chē)身尺寸來(lái)看，思域 HATCHBACK幾乎是全面領(lǐng)先于第八代高爾夫，在三廂車(chē)基礎(chǔ)上加入掀背元素讓思域 HATCHBACK有著領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)品的身材。不過(guò)高爾夫標(biāo)準(zhǔn)的兩廂車(chē)造型優(yōu)化了后排乘客的頭部空間，乘坐體驗(yàn)上不相伯仲。3、思域Hatchback則依然采用了現(xiàn)款思域的內(nèi)部設(shè)計(jì)，鑲?cè)胧街锌仄粒喙δ芊较虮P(pán)。功能按鍵的布局非常合理，上手簡(jiǎn)單操作便利。儀表盤(pán)加入了渦輪工作狀態(tài)表，讓運(yùn)動(dòng)氣息更加突出。比較而言，第八代高爾夫的內(nèi)部設(shè)計(jì)明顯更加新穎一些。

思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運(yùn)動(dòng)緊湊型車(chē)。思域在外觀上更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動(dòng)力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但思域的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)更多，這讓它更出色。高爾夫后排好。高爾夫是一款德國(guó)汽車(chē)品牌，以其卓越的品質(zhì)和舒適性而聞名。高爾夫的后排座椅設(shè)計(jì)合理，提供了充足的腿部空間和舒適的坐姿，乘坐體驗(yàn)非常好。高爾夫和思域相比，兩個(gè)是不同廠家的不同車(chē)型，需要根據(jù)自身需求來(lái)衡量。在同級(jí)別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤(pán)各方面的質(zhì)感也提升了不少?？偨Y(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒(méi)有說(shuō)誰(shuí)更好，只是哪一款車(chē)更適合你們自己。