1、鎖車后視鏡自動(dòng)折疊：當(dāng)汽車處于鎖車狀態(tài)時(shí)，汽車的后視鏡會(huì)自動(dòng)折疊起來(lái)，防止外來(lái)車輛或者行人將其剮蹭，十分的方便。2、車門自動(dòng)上鎖：當(dāng)汽車的速度大于20km/h或者廠家提前設(shè)定好的速度后，車門會(huì)自動(dòng)上鎖，防止車內(nèi)人員在汽車行駛中將車門打開而產(chǎn)生安全隱患。3、倒車時(shí)后視鏡自動(dòng)下翻：當(dāng)汽車的擋位處于倒擋的位置時(shí)，汽車后視鏡會(huì)自動(dòng)下翻，有助于駕駛員看到汽車后輪的位置，從而更好的倒車。截止到2019年8月，市面上在售的汽車都會(huì)有或多或少的隱藏功能等待車主挖掘。有些車主在提新車后，也會(huì)到改裝廠將車輛進(jìn)行增配。需要注意的是，在改裝汽車時(shí)一定要到專業(yè)的改裝廠進(jìn)行改裝，防止產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題。

打開中控面板，點(diǎn)擊設(shè)置，找到藍(lán)牙設(shè)置，可以選擇重置，或者進(jìn)入藍(lán)牙界面，找到需要?jiǎng)h除的配對(duì)，長(zhǎng)按即可刪除。第十代本田雅閣，外觀方面采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)，粗狂的銀色鍍鉻裝飾條與前大燈相連，讓車頭看起來(lái)更加寬大，全LED頭燈和尾燈，雙出真排氣來(lái)顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，采用溜背式造型，再搭配上18寸輪框，運(yùn)動(dòng)感十足；動(dòng)力方面，搭載1.5TL4渦輪增壓和2.0LL4自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速和E-CVT無(wú)級(jí)變速變速箱，前者最大馬力為194PS，最大扭矩為260N·m，最高車速為190km/h，后者最大馬力為為146PS，最大扭矩為175N·m，最高車速為180km/h。

八代雅閣的中控臺(tái)需要拆除，可以采用膠刀先由內(nèi)向外撬松銀色的裝飾條，再拆下右邊的裝飾條，可以看到中控臺(tái)的右下角有固定螺絲，將左邊和右邊的螺絲取下就可以將中控臺(tái)拆下來(lái)。雅閣是本田汽車集團(tuán)旗下的B級(jí)車車型，汽車秉承著本田的創(chuàng)新精神和革新技術(shù)，深入了解中國(guó)消費(fèi)者需求，完美實(shí)現(xiàn)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)中高級(jí)座駕的期望。新款雅閣的車內(nèi)配置5個(gè)座椅，搭配6檔手自一體變速箱和cvt無(wú)級(jí)無(wú)極變速箱。1999年，中國(guó)汽車市場(chǎng)第1次同步引進(jìn)第6代雅閣，從此以后雅閣一直堅(jiān)持換代進(jìn)化的汽車改革理念。十代雅閣具有舒適版和精英版等版本提供，消費(fèi)者在選擇時(shí)可以根據(jù)使用用途選擇最合適的版本車型。

十代雅閣1.5t加92號(hào)汽油，以雅閣2022款260TURBO舒享版為例，其動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比10.3比1，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，最大功率143kw，最大扭矩260nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配無(wú)級(jí)變速箱。雅閣2022款260TURBO舒享版長(zhǎng)寬高分別為4906mm、1862mm、1449mm，軸距2830mm，車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速188km，底盤系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。

8代雅閣打方向底盤響的原因是：平衡桿膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸掛和減震器之間的連接部分發(fā)生故障；車輪軸承異響；減震彈簧變形；減震壓力軸承老化或磨損。以8代雅閣2022款260TURBO舒適版為例，其車身尺寸分別是：長(zhǎng)4906mm、寬1862mm、高1449mm，軸距為2830mm。8代雅閣2022款260TURBO舒適版搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是143kw，最大馬力是194ps，最大扭矩是260nm，與其匹配的是無(wú)級(jí)變速箱。

本田雅閣第十代混動(dòng)不錯(cuò)的：1、第十代雅閣銳·混動(dòng)在外觀上顯得年輕、運(yùn)動(dòng)、充滿活力，更加年輕化。內(nèi)飾方面，第十代雅閣銳·混動(dòng)配備了廣受好評(píng)的SBW按鍵式電子換擋，很有高級(jí)感；2、空間方面，后備箱空間達(dá)到了的573L，大大保證了消費(fèi)者日常出行需要。配置上，新車搭載了備受好評(píng)的360°全景影像系統(tǒng)、CTM后視動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)和PUH行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)等智能配置。值得一提的是，本田全球領(lǐng)先的智能駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING也在新車上得到了全系覆蓋；3、同時(shí)，該車的節(jié)油效能十分顯著，官方公布的百公里最低油耗僅4.0L，刷新同級(jí)別同排量混合動(dòng)力車型的油耗記錄，實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的續(xù)航能力。第十代雅閣混動(dòng)版各方面都是很出色的，可以入手了。

雅閣混動(dòng)百公里加速是7.8秒，百公里油耗只需要5L，無(wú)論是動(dòng)力還是油耗都表現(xiàn)得很是突出。雅閣混動(dòng)版是新推出的一款新能源汽車，搭載的是全新2.0L的阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，讓車子的燃油經(jīng)濟(jì)性得到了保障，且動(dòng)力十分強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到146Ps。車子車頭部分設(shè)計(jì)跟燃油版是一直的，前臉是家族式的橫貫寬大鍍絡(luò)條裝飾，充滿了個(gè)性且很有比阿尼濕度，兩邊連接的大燈相對(duì)比較簡(jiǎn)約，有種時(shí)尚的風(fēng)格，而羽翼式的設(shè)計(jì)更是畫龍點(diǎn)睛的存在，讓整個(gè)車頭充滿了層次感。

本田雅閣19款：1、十代雅閣與老對(duì)手新凱美瑞一樣都不約而同地朝著更年輕的方向進(jìn)化；2、在外觀配置方面，提供全LED大燈組、LED前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/折疊、鍍鉻雙邊共兩出排氣等；3、車身尺寸方面，十代代雅閣在軸距上增加了55mm，達(dá)到了2830mm，因此在后排乘客的腿部空間上將會(huì)更加舒適；4、相比于同級(jí)對(duì)手來(lái)看，十代代雅閣的長(zhǎng)和寬都處于同級(jí)別的領(lǐng)先位置，分別達(dá)到了4893mm和1862mm。

十代雅閣混合一箱油，可以跑800公里左右。雅閣混動(dòng)油耗：1、如果全部是城市道路，每百公里耗油量約為6.3l，如果一半的高速道路是城市道路，那么只有4.9l的耗油量會(huì)低很多，但是如果在公路上，耗油量只會(huì)降低到3l左右；2、對(duì)于這一成績(jī)，個(gè)人表示非常滿意，如果繼續(xù)駕駛，估計(jì)這一油耗會(huì)略低一點(diǎn)；3、作為B級(jí)車，重量不小，能降低這部分的油耗，這真是一件非常看好的事情，可以看出本田這方面的技術(shù)還是很強(qiáng)的。

雅閣九代半內(nèi)飾方面：1、廣汽本田雅閣用兩級(jí)臺(tái)階式布局替代了上一代車型的飛翼式，上下雙液晶屏設(shè)計(jì)的十分新穎，視覺(jué)效果上顯得更簡(jiǎn)潔且更富有層次；2、大量銀色鍍鉻裝飾件的加入，也使車內(nèi)氛圍變得更為時(shí)尚。此外，值得一提的是，第九代雅閣無(wú)論做工還是用料，均表現(xiàn)出中型車中較高的水準(zhǔn)，相比上一代車型有很大進(jìn)步；3、國(guó)產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)與海外版相同，中控臺(tái)采用了具有雙彩色液晶顯示屏的智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，多功能方向盤和儀表盤也為全新的設(shè)計(jì)。

在駕駛艙左腳位置往上用力一扣，當(dāng)聽到一聲打開一半的碰前蓋，在標(biāo)志上方前蓋那個(gè)位置有條縫，將左手伸進(jìn)去然后向上提起小提板，最后右手抬起車蓋就行了。新興的消費(fèi)者已經(jīng)相對(duì)全面并且先進(jìn)對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)，他們開始要求個(gè)性、運(yùn)動(dòng)性、科技感等。第九代雅閣充分滿足了這些消費(fèi)者對(duì)設(shè)計(jì)的需求，高科技安全配置系列的運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)、雙顯示屏帶來(lái)的科技感和豪華感、新一代的動(dòng)力總成以及CMBS等更帶來(lái)科技時(shí)尚，每一項(xiàng)都是最真切的購(gòu)車需求。雅閣在14年以來(lái)一直是中級(jí)車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，它是被很多車企當(dāng)做競(jìng)品和研究的對(duì)象。給我們最大的感受就是推出的第九代雅閣在原有的空間和操控優(yōu)勢(shì)上再加入一些更為細(xì)膩的改進(jìn)和元素，并且把電子裝備全力發(fā)展成了年輕人們的最愛(ài)。

9代雅閣2.4L的標(biāo)稱油耗容積是65L的，但是一般加油加不到這么多的，50L足以：1、9代雅閣是本田技術(shù)的集大成者的完美體現(xiàn)，是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作；2、除了在技術(shù)全面領(lǐng)先對(duì)手，無(wú)論從外形和空間的尺寸大小，還是內(nèi)飾和配置的豪華程度等諸多方面都超越了同級(jí)在造型方面，9代雅閣遵循剛勁有力的設(shè)計(jì)理念 ，體現(xiàn)了大氣、高擋、先進(jìn)、尊貴的設(shè)計(jì)方向；3、前臉的設(shè)計(jì)更具英氣，棱角形的大燈和進(jìn)氣隔柵、外張的翼子板等，展現(xiàn)出動(dòng)感干練的氣質(zhì)，特別是車身側(cè)面貫穿首尾的那條腰線，就像中國(guó)書法中的一撇，遒勁有力，卻不乏動(dòng)感，令人過(guò)目難忘。

二手車雅閣主要還是看你自己喜歡的，雅閣二手車還是值得買的：1、二手車具體價(jià)值要看車型，車款，公里數(shù)，年份，保養(yǎng)，保險(xiǎn)，車況等各方面而定的；2、日系車在國(guó)內(nèi)特別在廣東市場(chǎng)的表現(xiàn)很好本田雅閣應(yīng)該也不錯(cuò)；3、個(gè)人認(rèn)為如果車子的車況良好，手續(xù)齊全，價(jià)位相對(duì)便宜的情況下短時(shí)間練手過(guò)度，個(gè)人認(rèn)為還是值得考慮的。

八代雅閣的通?。?、其實(shí)助力泵這個(gè)不見(jiàn)是沒(méi)有任何問(wèn)題的，它的一向來(lái)源就是來(lái)自于它的助力泵液壓油的加注口后面的支架；2、尤其在汽車行駛在20至30邁剛好不快不慢的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不是特別大的時(shí)候，它的嗡嗡嗡的聲音就非常的明顯；3、它的異響非常的討人厭，但是解決的方法也非常簡(jiǎn)單，把這臺(tái)雅閣開到本田的4S店或者汽修廠，你告訴他我這是第八代雅閣，嗡嗡響，那么它們就知道了，將后面的支架換一個(gè)，這個(gè)問(wèn)題就解決了；4、助力泵的管理比較容易出現(xiàn)滲油的情況，滲油的部位就是在助力泵管路的接口處，這是雅閣唯一容易漏油的地方，這個(gè)問(wèn)題對(duì)行車的影響不是非常大，就是會(huì)產(chǎn)生非常多的污漬。

十代雅閣混合產(chǎn)品的質(zhì)量和成本性能：1、十代雅閣銳利的混合比外觀更具運(yùn)動(dòng)感，它也屬于自己獨(dú)有的配置，包括他的空間也有了很大的提升，因?yàn)樗捎昧烁呙芏蠕囯姵?，降低了?dòng)力單元體積的32%，使后備箱和汽油車的總空間體積573L一樣大；2、時(shí)代雅閣混合還配置了很多科技娛樂(lè)功能，如電子換擋、抬頭顯示器、大面積液晶儀表盤、全景天窗等；3、而動(dòng)力加電機(jī)可以組合輸出最大功率158kw，最大扭矩315N·m，百公里油耗最低4.0L，所以十代雅閣混合實(shí)際上是一款高價(jià)值、動(dòng)力強(qiáng)勁、省油、配置豐富、性價(jià)比高的車。

在車輛的動(dòng)力上面，相關(guān)配置上，都是有著一定的區(qū)別，230車型的最大功率130馬力，最大扭矩230牛米，260的車型最大功率143馬力，最大扭矩269牛米，260車型配置更加豐富，配置包括了倒車影像，定速巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停。本田旗下的雅閣車型是一款轎車，機(jī)動(dòng)車輛的車身長(zhǎng)度是4930毫米，寬度是1845毫米，高度是1470毫米，機(jī)動(dòng)車輛使用的是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)動(dòng)車輛的油箱容積是65升，車輛的軸距是2775毫米。

雅閣油箱容量是56升或48.5升，油箱是飛機(jī)上的或汽車上的裝燃料的容器，可分為開式油箱和閉式油箱。以雅閣2022款260TURBO舒享版為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載CVT無(wú)級(jí)變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)188千米。雅閣2022款260TURBO舒享版的長(zhǎng)寬高分別為4906mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm，使用1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為260牛米，最大功率為143千瓦，助力類型為電動(dòng)助力。

第十代雅閣的性價(jià)比還是蠻高的：1、新款車型的整體外觀設(shè)計(jì)，看起來(lái)確實(shí)非常的漂亮，采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，拋開了之前那種偏向于商務(wù)的設(shè)計(jì)，而這樣的設(shè)計(jì)更能迎合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美，整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面做得也非常不錯(cuò)，尤其是用料和細(xì)節(jié)方面的處理，在同級(jí)別的車型當(dāng)中都非常有優(yōu)勢(shì)；2、底盤方面，雅閣懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教扎實(shí)穩(wěn)健，多了不少厚重感，濾震富有韌性，能很好的兼顧濾震和操控性，能保留相當(dāng)?shù)穆犯械植煌回＃?、后段支撐也比較扎實(shí)，行駛質(zhì)感很有保證。空間方面，新雅閣軸距有所增長(zhǎng)，達(dá)到了2830mm，后排腿部空間寬松，能有兩拳多點(diǎn)，頭部也有三指，在日系三杰中是有優(yōu)勢(shì)的，至少比凱美瑞要強(qiáng)一些。

雅閣混動(dòng)汽油版相比雖然混動(dòng)在技術(shù)燃油經(jīng)濟(jì)性方面有優(yōu)勢(shì)但個(gè)人認(rèn)為混動(dòng)適合經(jīng)常城市間使用：1、拋開環(huán)保等因素如今數(shù)消費(fèi)者在考慮混動(dòng)車時(shí)候首先想到其實(shí)混動(dòng)車在省油方面優(yōu)秀表現(xiàn)而如今越來(lái)越廠商旗B級(jí)車都擁有混動(dòng)汽油兩個(gè)版本這其中也包括本田雅閣但在買雅閣混動(dòng)版還汽油版問(wèn)題我們需要關(guān)注其實(shí)并只省油問(wèn)題；2、外觀方面想要區(qū)分混動(dòng)版汽油版還簡(jiǎn)單前提對(duì)雅閣車型比較熟悉基本眼就可以看出混動(dòng)版跟汽油版同；3、因?yàn)榛靹?dòng)版有些獨(dú)特個(gè)性化設(shè)計(jì)主要在中網(wǎng)燈細(xì)節(jié)處理加入些藍(lán)色裝飾來(lái)彰顯混動(dòng)身份此外雅閣混動(dòng)排氣管造型也跟汽油版有所同采用隱藏式排氣而雅閣汽油版雙邊共兩出鍍鉻排氣。

十代雅閣舒適版，無(wú)論設(shè)計(jì)、科技、機(jī)械，都是一次質(zhì)的升級(jí)，有著性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)：1、雅閣的空間本來(lái)就不錯(cuò)，這一代車型的軸距還加長(zhǎng)了55毫米達(dá)到2830毫米，又為膝部增加了約50毫米的空間，對(duì)后排乘坐空間已經(jīng)可以用享受來(lái)形容；2、在動(dòng)力上，這一代搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上比起上一代有所提升，由于渦輪介入得很早，動(dòng)力在初段就能夠比較迅速地爆發(fā)出來(lái)；3、現(xiàn)在最低的價(jià)格入門款在16.98萬(wàn)，在同級(jí)車中算是低門檻價(jià)格，而且廣汽本田還推出購(gòu)車最高可享36期0利率，感覺(jué)買這款車很值了。