雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.0L混動版的公式并沒有直接給出百公里加速時間。根據(jù)網(wǎng)民的測試數(shù)據(jù)，最快會在7-8秒左右加速。盡管缺乏極致的爆發(fā)力輸出，但雅閣的少年時代因為綜合油耗更受關(guān)注。官方數(shù)據(jù)顯示百公里油耗僅為4.2L阿特金森循環(huán)發(fā)動機第十代雅閣采用了升級為混動版的2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機。發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)以電機駕駛輔助為核心，有防止扭矩不足的作用，達到更好的加速效果。最大輸出功率107kw，最大扭矩175Nm，有提高油耗合理性的作用。電動車運行方式10年以上的雅閣2.0采用雙電機，前機艙電機作為驅(qū)動運行的動力源，后電機作為前置電機，已經(jīng)為車內(nèi)的電子功能供電。作為一個俗的區(qū)間和起步環(huán)節(jié)，應用在一個重要的動力輸出模式上，讓加速換擋的過程更加順暢。驅(qū)動電機最大功率158kw，最大扭矩315Nm。除了輔助鋪裝系統(tǒng)和配置，雅閣2.0L還配備了SBW電子換擋，支持高清抬頭顯示、交流主動降噪、獨立遠程發(fā)動機啟動、方向盤減速旋鈕、PM2.5空調(diào)濾網(wǎng)、等離子空氣凈化系統(tǒng)，可實現(xiàn)整體駕駛。