雅閣混動(dòng)的原理：1、電動(dòng)模式：該模式下。電機(jī)從鋰電池組中獲得能量并單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛行駛。最高時(shí)速60英里/時(shí)，最大行駛里程則不高。一旦電池能量耗盡，則自動(dòng)轉(zhuǎn)為混合動(dòng)力模式；2、混合動(dòng)力模式：雅閣混動(dòng)車與雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)的工作原理類似。2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電量，并將其用于電動(dòng)機(jī)。本田將發(fā)電機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合稱為雙電機(jī)。該模式下，僅靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛；3、內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)模式：該模式下電動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)解耦。一臺(tái)阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)直接通過(guò)單級(jí)變速箱驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。據(jù)本田描述，該單級(jí)變速箱在高速路況下和6速手動(dòng)變速箱效率相近。

涉水高度30厘米左右。雅閣車型是中型車，進(jìn)氣口比較低。雨季使用機(jī)動(dòng)車，一定要注意，準(zhǔn)確判斷水深。一旦行駛到深水路段，不要放慢車輛油門，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。本田雅閣是一款中型轎車，有2018款和2021款機(jī)動(dòng)車在售。機(jī)動(dòng)車采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配無(wú)級(jí)變速箱。車輛的驅(qū)動(dòng)方式為兩驅(qū)，車輛的能源類型為汽油和油電混動(dòng)版。

雅閣發(fā)現(xiàn)異響時(shí)，首先要拆開(kāi)檢查異響的零件，看是否有其他松動(dòng)的零件需要重新緊固，或者在相互摩擦接觸的部位安裝減震隔音墊。異響通常發(fā)生在儀表板或車門內(nèi)板，那里有很多塑料零件。特別是當(dāng)汽車行駛在不平的路面上時(shí)，由于車身會(huì)發(fā)生輕微的震動(dòng)或扭曲，車身內(nèi)部的這些塑料部件可能會(huì)因相互擠壓而產(chǎn)生共振或相互摩擦。一般這種異響會(huì)隨著季節(jié)和環(huán)境溫度的變化而變化。汽車儀表板是反映汽車各系統(tǒng)工作狀況的裝置。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，汽車的行駛狀況以及各種機(jī)構(gòu)和零件的信息顯著增加。駕駛車輛時(shí)，駕駛員必須越來(lái)越及時(shí)地了解車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)是否正常，以便及時(shí)采取措施，防止事故發(fā)生。

9代雅閣是在2013年9月上市的，超越了傳統(tǒng)意義上的換代概念，是真正意義上的超級(jí)雅閣。1999年第6代雅閣首次在中國(guó)市場(chǎng)亮相，進(jìn)入中國(guó)的20年來(lái)，雅閣一直堅(jiān)持更新?lián)Q代，贏得超過(guò)150萬(wàn)中國(guó)車主的信賴，9代雅閣被稱為地球夢(mèng)科技車型，汽車搭配2.4升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，市場(chǎng)參考價(jià)在17.98萬(wàn)元至29.88萬(wàn)元，屬于B級(jí)車型。雅閣汽車在我國(guó)的市場(chǎng)定位是中高級(jí)汽車的領(lǐng)軍車型，是我國(guó)中高級(jí)車市場(chǎng)的科技標(biāo)桿，由此可見(jiàn)，雅閣汽車在我國(guó)備受消費(fèi)者的喜愛(ài)，9代雅閣充滿豪華感和科技感完美超越社會(huì)精英階層對(duì)中高級(jí)轎車的期待。

機(jī)動(dòng)車的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)存在問(wèn)題，該系統(tǒng)由輪速傳感器、車輛橫向和前后加速度傳感器、監(jiān)測(cè)車輛動(dòng)態(tài)橫臂的傳感器、監(jiān)測(cè)駕駛員操作的轉(zhuǎn)向角傳感器、液壓傳感器組成。用于機(jī)動(dòng)車的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)是豐田公司開(kāi)發(fā)的一種汽車制動(dòng)安全系統(tǒng)，可以提高機(jī)動(dòng)車操控的安全系數(shù)，增加機(jī)動(dòng)車駕駛的便利性。當(dāng)機(jī)動(dòng)車急轉(zhuǎn)彎并緊急加速或制動(dòng)時(shí)，車輛能迅速感知并采取相應(yīng)的制動(dòng)措施。

八代雅閣中控異響可能是以下原因：1、異響一般多發(fā)于儀表臺(tái)處或者是車門的內(nèi)飾板處等塑料件比較多的部位，尤其是當(dāng)車輛行駛在不平的路面上時(shí)，由于車身會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)或是產(chǎn)生輕微的扭轉(zhuǎn)，這樣一來(lái)車身內(nèi)部的這些塑料件有可能就會(huì)產(chǎn)生共振異響；2、或者是相互擠壓造成摩擦異響，一般這類異響還會(huì)隨著季節(jié)及環(huán)境溫度的變化而有所變化，如果想要消除這類異響，就需要對(duì)發(fā)出異響的部位進(jìn)行拆解檢查，看是否有松動(dòng)的部件需要重新緊固，或是在有相互摩擦接觸的部位加裝減震防噪墊就可解決；3、另外有可能是由于后輪懸架系統(tǒng)的相關(guān)部件存在異常所導(dǎo)致的，具體的原因則建議根據(jù)以上分析并且結(jié)合實(shí)際故障現(xiàn)象到專修店進(jìn)行更進(jìn)一步的現(xiàn)場(chǎng)檢查分析判斷。

本田雅閣9代二手車還是可以買的：1、雅閣作為老牌的日系車，這款車在市場(chǎng)上的性價(jià)比很高，銷售量也很好；2、放在幾年前這款車可是要加錢才能提的到的車，包括現(xiàn)在馬路上的一些雅閣樣式都不會(huì)落伍的，它的動(dòng)力，空間都是很好的；3、而且美觀上來(lái)說(shuō)是做的十分優(yōu)秀的，雖然是一款比較老成的車型，但是絲毫不影響他自身的魅力。

二手車雅閣如果沒(méi)有發(fā)生過(guò)碰撞的，價(jià)格還算合理，還是值得購(gòu)買的：1、雅閣的外形個(gè)人是比較喜歡的，因?yàn)橄啾容^同時(shí)期的，凱美瑞，天籟，它車身的線條是最硬朗，給人一種非常精神的感覺(jué)；2、內(nèi)飾的配色個(gè)人是比較喜歡的，給人一種比較干凈的感覺(jué)， 買二手的雅閣上車一定要最先看看座椅，這代雅閣的座椅造型很漂亮，但缺點(diǎn)就是坐墊的側(cè)邊在公里數(shù)大了之后肯定會(huì)塌陷；3、在這說(shuō)說(shuō)整臺(tái)車的駕駛感受，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)在日常行駛中絕對(duì)是夠用的，油門的調(diào)校相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較靈敏的，無(wú)論是起步還是正常的加速給人一種非常輕快的感覺(jué)。

十代雅閣混動(dòng)官方指導(dǎo)價(jià)為19.98萬(wàn)-25.98萬(wàn)元：1、作為Honda全球領(lǐng)先的智能駕駛輔助系統(tǒng)，Honda SENSING目前已在廣汽本田多款車型搭載；2、而以智能科技全方位武裝的第十代雅閣混動(dòng)更是實(shí)現(xiàn)了Honda SENSING的全系覆蓋，包括CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、帶LSF（低速前車跟隨系統(tǒng)）的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，以及LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、駕駛員注意力水平監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等多項(xiàng)功能；3、廣本9月28日將會(huì)在廣州舉辦雅閣好奇之夜的活動(dòng)，如果你想深入了解十代雅閣混動(dòng)搭載的科技配置，不妨報(bào)名參與，親自去體驗(yàn)一下看。

雅閣第十代精英版落地價(jià)格：1、廣汽本田雅閣1.5T精英版車型的指導(dǎo)價(jià)18.98萬(wàn)元，新款車型目前是沒(méi)有優(yōu)惠的，而且還處在加價(jià)的狀態(tài)；2、如果按照首付比例30%進(jìn)行計(jì)算，貸款金額132000元，手續(xù)費(fèi)6130元，保險(xiǎn)6500元左右，購(gòu)置稅11282元，上牌費(fèi)350元，首付款全部落地的費(fèi)用大概是在82000元左右；3、全款買車的費(fèi)用主要是由車子的價(jià)格，車輛的購(gòu)置費(fèi)，車子的保險(xiǎn)，以及車子的上牌費(fèi)等這四塊費(fèi)用所構(gòu)成的，全款落地的費(fèi)用大概是在20.79萬(wàn)元左右。和貸款買車相比，全款買車是不需要交手續(xù)費(fèi)和貸款所產(chǎn)生的利息的。

日產(chǎn)天籟和本田雅閣相比，當(dāng)然是天籟比較好了，原因如下：1、天籟發(fā)動(dòng)機(jī)是世界十佳的VQ25V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而雅閣的只是4缸的，從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，高速行駛的穩(wěn)定性和噪音這兩方面天籟都要?jiǎng)俪觯?、天籟的變速箱是CVT無(wú)級(jí)變速帶6速手動(dòng)模式的，加速的時(shí)候幾乎沒(méi)有頓挫，真正的做到了動(dòng)力零損失，這種變速器形式要優(yōu)于6速手/自一體的變速器；3、新天籟的空間框架結(jié)構(gòu)，不僅僅提高了車的安全性，而且使靜音達(dá)到了一個(gè)新的水平，感覺(jué)和以靜音聞名的君越不相上下了。

使用0W20機(jī)油，這類機(jī)油粘度較小，適合雅閣車型。雅閣車型采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比分別為10.3和13.5。雅閣是中型車。2018款和2021款使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，都是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力177，最大功率130，最大扭矩230，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500~3000。發(fā)動(dòng)機(jī)采用92號(hào)汽油，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力146。

本田雅閣油耗多少？本田雅閣油耗7.6-8.8升/百公里。車輛的油耗主要取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣和行駛路況的好壞。只要車輛正常使用，就可以按時(shí)保養(yǎng)。當(dāng)油耗過(guò)高時(shí)，需要清理車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。為車輛節(jié)省燃油的方法如下：1.勻速行駛。車輛行駛時(shí)，要控制車速，避免急剎車；2.當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，不要打開(kāi)車窗。行駛速度比較高的時(shí)候，開(kāi)窗會(huì)增加油耗；3.經(jīng)常檢查輪胎氣壓，確保輪胎氣壓正確。氣不夠或氣太多都會(huì)增加油耗，所以要定期檢查胎壓；4.注意變速箱的保養(yǎng)，一定要更換與車輛匹配的變速箱油。變速箱油不僅起到潤(rùn)滑的作用，還起到傳遞扭矩的作用，所以要定期更換。

八代雅閣水溫表不動(dòng)的原因：1、汽車水溫傳感器出現(xiàn)了故障或老化了，也可能是水溫感應(yīng)插頭故障了；2、線路有問(wèn)題或者水溫表指針本身出現(xiàn)了故障，這些都會(huì)導(dǎo)致水溫表不動(dòng)的；3、出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，建議去汽車修理廠，用車載電腦檢測(cè)一下，測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，讀取故障碼，查看動(dòng)態(tài)參數(shù)，做部件測(cè)試，可以準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，然后解決問(wèn)題。

首先，接通車輛電源，然后按下行程按鈕來(lái)調(diào)整儀表板上的機(jī)油壽命顯示。此時(shí)，踩下車輛制動(dòng)踏板，再次按下行程按鈕。這時(shí)候觀察儀表盤，保養(yǎng)燈就消了。松開(kāi)按鈕和制動(dòng)踏板，并重啟車輛。機(jī)動(dòng)車保養(yǎng)燈亮起，表示機(jī)動(dòng)車已經(jīng)到了保養(yǎng)周期。要對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行保養(yǎng)，更換機(jī)動(dòng)車機(jī)油和機(jī)油濾清器，檢查機(jī)動(dòng)車的輪胎使用情況和各部件的磨損情況。機(jī)動(dòng)車保養(yǎng)后，車輛的保養(yǎng)燈會(huì)被清除，到下一個(gè)保養(yǎng)公里時(shí)會(huì)重新亮起。

十代雅閣底盤：1、更低趴和寬闊的車身，突出的前鼻、接近于轎跑般的車頂曲線都是脫離了以往雅閣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。犀利的led大燈，充滿殺氣。前格柵位置除了全景攝像頭以及毫米波雷達(dá)意外，還增加了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵來(lái)優(yōu)化散熱和空氣動(dòng)力學(xué)；2、尾巴增加了尾翼，層次感更強(qiáng)。雙邊單出尾排，配合上揚(yáng)的后杠，出口處設(shè)計(jì)扁平的鍍烙裝飾件。即運(yùn)動(dòng)，又帶有穩(wěn)重感；3、內(nèi)飾上基本沒(méi)什么變化，觸摸屏反應(yīng)還算靈敏，儀表中控雙屏顯示，七寸大屏幕也是很大氣美觀了。用料柔軟，有皮質(zhì)感覺(jué)，方向盤也很舒服。整體設(shè)計(jì)更加年輕化，用亞光木紋飾板搭配搪su搪塑材質(zhì)，少量金屬勾勒邊線，規(guī)整又不失雅氣。

雅閣首保做的項(xiàng)目有：更換發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油和機(jī)油濾清器；檢查制動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行情況，例如制動(dòng)片和制動(dòng)碟的間隙、磨損情況；緊固各系統(tǒng)的螺栓；檢查和調(diào)整傳動(dòng)帶；檢查和調(diào)整輪胎平衡和定位情況；檢查和補(bǔ)充各種油液；檢查燈光、蓄電池、減震器等部件的運(yùn)行情況。以十代雅閣2018款260TURBO精英版國(guó)VI為例，其車身尺寸分別是：長(zhǎng)4893毫米、寬1862毫米、高1449毫米，軸距為2830毫米，廠商為廣汽本田，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，車體結(jié)構(gòu)為承載式。懸架方面，十代雅閣2018款260TURBO精英版國(guó)VI的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

雅閣的優(yōu)缺點(diǎn)如下：1、本田雅閣是本田公司主力中級(jí)車，在北美市場(chǎng)銷量一直名列前茅。外形穩(wěn)重大方、發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)省油、空間寬敞，駕駛乘坐舒適、內(nèi)飾做工細(xì)致，配置豐富；2、發(fā)動(dòng)機(jī)采用本田引以為豪的I-VTEC可變正時(shí)氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力和油耗之間尋求均衡；3、但雅閣同樣也具備日系車的傳統(tǒng)弱點(diǎn)，皮薄漆嫩，懸掛調(diào)教軟、操控一般，總體上來(lái)講本田雅閣是一款均衡優(yōu)秀的中級(jí)車，市場(chǎng)銷量也證實(shí)了這點(diǎn)。

雅閣沒(méi)有手動(dòng)擋車型。2018年5月，本田第十代雅閣(2018款)在國(guó)內(nèi)正式上市，新車全系車型標(biāo)配CVT無(wú)級(jí)變速器。2018年8月29日，廣汽本田雅閣混動(dòng)版(2018款)正式上市，新車全部匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速器。本田雅閣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括日本三強(qiáng)豐田凱美瑞和日產(chǎn)天籟，以及德國(guó)兄弟大眾邁騰和大眾帕薩特。從車型來(lái)看，這幾款基本都是中級(jí)車級(jí)別中不錯(cuò)的選擇，而全新的雅閣整體更年輕更運(yùn)動(dòng)。全新的雅閣采用了經(jīng)常遇到的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。與上一代相比，它的調(diào)校更富有彈性和運(yùn)動(dòng)感，路感可以更多地傳遞給駕駛者，在舒適性方面略有犧牲。

十代雅閣精英版配置還是不錯(cuò)的，各方面都是挺好的，具體介紹：1、本田雅閣作為一款銷量十分厲害的本田車型，已經(jīng)推出到了第10代產(chǎn)品。這一代產(chǎn)品最大的變化就是心臟的全新升級(jí)，全系配置了1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)；2、十代雅閣可供選擇的配置型號(hào)有六種。他們分別是低輸出功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的230TURBO兩款車型，以及4款配備有高輸出功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的260TURBO車型；3、車輛的運(yùn)動(dòng)模式很讓人驚艷，在這種狀態(tài)下，變速箱會(huì)積極操作，不會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行限制。爆發(fā)力極強(qiáng)，而且擋位的切換更加的快捷，讓操控性得到大幅度的提升。