2015款雅閣屬于第九代，2.0排量在售的共四種車型2015款 2.0L LX 舒適版 前置前驅(qū)CVT無級變速 17.98萬2015款 2.0L LXS 精英版 前置前驅(qū)CVT無級變速18.98萬2015款 2.0L EX 豪華版 前置前驅(qū)CVT無級變速20.68萬2015款 2.0L EXN 豪華導航版 前置前驅(qū)CVT無級變速21.68雅閣（Accord）作為本田“創(chuàng)新”精神和全球領先技術的體現(xiàn)者，持續(xù)創(chuàng)造新價值，贏得全球1900萬用戶信賴。1999年，第六代雅閣進入中國，第一次在中國汽車市場同步引進世界最新最先進的車型。進入中國15年來，雅閣一直堅持垂直換代并不斷進化，并贏得超過150萬中國車主的信賴。2013年9月登場的第九代雅閣，薈萃Honda全球領先技術，以夢想動力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創(chuàng)世科技展現(xiàn)“科技全武裝”座駕的非凡魅力，以全價值進化的綜合實力強勢刷新行業(yè)標準。廣汽本田在深入洞察中國消費者需求的基礎之上，進一步強化第九代雅閣的科技感及豪華感，定位于“全價值進化科技旗艦”，完美超越社會精英階層對中高級座駕的期許。

按網(wǎng)友反饋信息統(tǒng)計，2022款本田雅閣混動版最高油耗達到6.2升每百公里

雅閣油箱容量是65升，93號汽油（6.49元每升）計算，應該是420元左右。

本田雅閣7代藍牙連接手機以后，就可以通過車輛的多媒體系統(tǒng)撥打電話和播放手機的音頻用來放歌，使用前需要連接上車載藍牙，具體操作步驟如下：1、接通車輛的電源，進入多媒體系統(tǒng)。2、點擊多媒體界面的設置選項。3、點擊下面的系統(tǒng)選項。4、點擊左側(cè)的藍牙設置選項。5、把藍牙圖標后面的開關打開，系統(tǒng)就會自動連接手機了。

通過喇叭震動。原地踩油門,手摸著車門喇叭,當發(fā)動機轉(zhuǎn)速在900-1200之間的時候,能感覺到喇叭震動的話就是汽車主動降噪正常工作，沒有關閉。

八代雅閣剎車片會報警。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，雅閣八代汽車剎車片出現(xiàn)磨損嚴重時操作顯示屏內(nèi)會出現(xiàn)紅色三角感嘆號來提醒車主車輛剎車片損壞。

天籟 （ 查成交價 | 車型詳解 ）和雅閣都是日系三劍客之一，在日系車里，都是屬于賣的比較火爆的車型，它們幾乎扛起了整個日系中級車的絕大部分銷量，并且有著非常不錯的口碑，一直都比較受歡迎，基本上是大家買中級車時必備的一個選擇。 雅閣和天籟哪個好 哪款車更值得入手 1、外觀方面 本田 雅閣的前臉設計語言非常年輕運動，粗壯的鍍鉻裝飾條與大燈形成了一體，看.上去非常和諧,而側(cè)面的溜背設計造型更是極具個性，營造出些許的跑車感，。 日產(chǎn) 天籟，采用了家族式最新的設計語言，碩大的中網(wǎng)進氣格連接著兩側(cè)大燈，而懸浮式車頂?shù)臉O具運動感。 2、內(nèi)飾方面 本田雅閣依然很本田，整體感覺非常簡約自然，大腿兩側(cè)都采用了軟皮質(zhì)包裹，細節(jié)方面照顧到位。天籟的內(nèi)飾也是中規(guī)中矩，沒有太大的亮點，大部分為軟質(zhì)材料包裹。 3、安全配置方面 兩款車型都配置了胎壓監(jiān)測、主副駕駛安全氣囊燈，可以說打成了平手。而在輔助配置方面，雅閣顯得更加人性化一些，而在外面配置方面，雅閣有可開啟的全景大天窗，天籟則是分段式電動天窗。 小結(jié)： 雅閣的整體配置要高于天籟，但是天籟的動力參數(shù)明顯更勝一籌。如果比較注重居家使用，建議雅閣。如果注重動力性能，那么選擇天籟。 （圖/文/攝： 張飛飛） @2019

問題一：雅閣和天籟哪個外觀有檔次些 雅閣和天籟哪個外觀來看個人認為還是雅閣外觀更有檔次，兩款的天籟外觀設計不錯，不過現(xiàn)在的新款天籟車型外觀還是有些別扭。 問題二：天籟和雅閣 到底哪個好 看了樓上很多人的評價，俺也說說自己的看法。因為俺也就是開QQ級別的車，所以有點紙上談兵，建議耳！樓上都說德國車、歐美車比日本車安全，我個人覺得上20萬車，都差不多了。都說日本車輕，大家可以比比20萬同級別的車看看，日系一點都不輕。另外，如果看我選車，我會先看底盤。貌似天籟的底盤是麥弗遜加多連桿，作為中級車，只能說一般一般。雅閣是雙橫臂加多連桿，能強一點。再者，不知道大家有沒有關注真正的安全性配置，也就是主動安全配置，貌似兩車ESP都只有高配才有。這點歐美車，尤其是大眾，厚道很多，高爾夫，速騰比較都是標配，連奇瑞A3都是標配。小弟不才，我要選十萬級別的車都要看有沒有ESP的。至于說這個有沒有無所謂的，俺就不說啥了！樓主為什么不考慮一下銳志呢！ 問題三：雅閣和天籟哪個質(zhì)量好 新天籟和雅閣哪個更好 這兩款車簡直沒有可比性,你所說的天籟公爵發(fā)動機是世界十佳的VQ25V6發(fā)動機,而雅閣的只是4缸的,從這點來說,高速行駛的穩(wěn)定性和噪音這兩方面天籟都要勝出,只不過天籟的起速沒有雅閣快,但是如果你是日常駕車還是很夠用的,畢竟新天籟的初衷就是偏向舒適性的車子,而且天籟公爵的變速箱是CVT無級變速帶6速手動模式的,加速的時候幾乎沒有頓挫,真正的做到了動力零損失,這種變速器形式要優(yōu)于6速手/自一體的變速器,更不要說是雅閣的五速自動變速器了,曾經(jīng)的7代雅閣就是以這寬5檔自動變速器而沒有競爭對手,但是今非昔比,新君威,致勝,邁騰的上士使得雅閣的技術更加落后了,感覺現(xiàn)在本田的車子都是在買牌子,新技術的嚴發(fā)總是停滯不前,更值得一提的是新天籟的空間框架結(jié)構,不僅僅提高了車的安全性,而且使靜音達到了一個新的水平,感覺和以靜音聞名的君越不相上下了,你所說的GPS如果在4S店裝的話最少需要10000元左右,除非你有熟人,所以還是自己加裝導航吧,2000左右的就不錯了,再此我有個建議,天籟公爵你沒有必要買,價錢比普通天籟高出很多,只多了一個全景天窗,但是那個天窗是打不開的,沒有存在的意義,25.98萬,于奧迪A4L的價格已經(jīng)很接近了,拿出25.98萬買車的不會在乎多花2萬元購置奧迪吧,畢竟4環(huán)的車子開出去會很有面子的,所以感覺買新天籟公爵有點不值得,普通天籟比它便宜3萬元,所有配置和發(fā)動機都是一樣的,用著更實在,而且天籟公爵的保有量太少,東風日產(chǎn)的天籟系列的主打車型是天籟2.5XL的領先版,其他的都是滿足個別用戶的特殊需要,公爵的保有量少就意味著它沒有普通天籟保值,買車是大事,還是考慮好,你要是想買公爵的話真的不如考慮一下奧迪A4L,我個人感覺還是買普通天籟更加實在一點,全景天窗沒什么用的,而且天籟公爵的2.5版本是公爵的入門級車型,配置不算高,至于黑色內(nèi)飾普通天籟就有. 問題四：天籟和雅閣哪個好 看您的個人喜好... 新天籟-公爵 內(nèi)飾趨向溫馨 外形也較上代動感 V6發(fā)動機 在動力輸出方面都比同級車要好 商用家用的不二之選 新雅閣 內(nèi)飾趨向運動 新一代的外形 感覺已經(jīng)完全沒有了 之前雅閣商務專座的形象 發(fā)動機方面 沒有什么可圈可點的地方 唯一官方說法就是比上代更節(jié)油了 不過根據(jù)用戶提交的油耗報告似乎沒什么變化 問題五：雅閣和天籟哪個性價比高？ 綜合對比天籟2.5L的要比雅閣整體性價比、保值率都要高，具體亮點如下：新一代天籟應用凝聚日產(chǎn)頂級技術的高級車平臺―日產(chǎn)全新開發(fā)D平臺，該平臺是以ALTIMA、MAXIMA、MURANO等日產(chǎn)全球名車現(xiàn)有的平臺為基礎開發(fā)的全新平臺，全面提升了減震性能、靜音性能、操控性能及安全性能。新一代天籟集成7大技術亮點 ：澎湃寧靜的全球十佳V6引擎 、智能CVT無級變速系統(tǒng)（帶6速手動模式） 、隨速感應智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 、360度超靜音工程 、全新多連桿后懸掛 、Multi-layer仿生學座椅 、UHSS超強剛性車身 、更高尊尚境界豪華領先同儕。 其動力系統(tǒng)采用的是新一代天籟搭載的是凝聚尖端技術的全新第四代VQ引擎，帶來超越同級車的卓越動力性與靜音性，這款發(fā)動機連續(xù)十四年獲得美國權威汽車雜志“Ward’s Auto World”評選的“十佳發(fā)動機”。搭載全球領先的智能CVT無極變速系統(tǒng)，帶來的絕佳的燃油性及舒適順暢的駕乘享受。 問題六：天籟和雅閣哪個好 同屬日系車， 優(yōu)點： 本田，開車的爽。 日產(chǎn)，坐車的舒服。 豐田，可以理解為本田和日產(chǎn)的折中，有一定的駕駛樂趣優(yōu)于日產(chǎn)但是比本田差，乘坐舒適優(yōu)于本田但是差于日產(chǎn)。 品控方面： 雷克薩斯確實不錯，但是豐田一般般，和本田差不多。至于日產(chǎn)，貌似CVT被說的問題較多。PS以上說法比較著重于發(fā)動機以及變速箱這些大件，小問題稍微忽略。 安全： 豐田GOA車身，宣揚吸能。本田ACE車身，同樣宣揚吸能。日產(chǎn)ZONE BODY，也是宣揚吸能。應該安全程度上差不多，但是GOA和ACE名氣更大些，知曉度更高。北美和歐洲碰撞測試，本田優(yōu)于豐田優(yōu)于日產(chǎn)。 缺點： 本田懸掛減震太硬，舒適感掉渣。 豐田懸掛減震不太硬不太軟，有一定舒適性。 日產(chǎn)懸掛減震太軟，舒適性十分好，但是操控掉渣。 以上為個人觀點，歡迎討論。以上結(jié)論為真實開過豐田凱美瑞2.4（老款），豐田卡羅拉1.6（老款），雷克薩斯ES240（老款），本田思域1.8（老款），本田飛度1.5（老款），日產(chǎn)軒逸1.8（現(xiàn)款），日產(chǎn)天籟2.5（現(xiàn)款），本田9代雅閣2.4。本人雅閣9和奧迪A4L車主。 問題七：日產(chǎn)天籟和本田雅閣哪個好 雅閣空間大，舒適性還可以，至于安全方面，安全氣囊、車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS基本都有，高配的有娛樂影像系統(tǒng)并有倒車雷達，外形大氣，是款不錯的家用轎車；別克君威實際是在歐洲銷售的歐寶轎車，在中國掛名別克君威。車輛性能還可以，缺點是內(nèi)部空間狹小了點，這一點就不如別克新君越空間大。尼桑天籟和雅閣同屬于日系車，都是比較省油耐用的車，而且日系車故障少，全壽命保養(yǎng)使用費用少。外形大氣，車內(nèi)空間略遜于雅閣，但比君威要大。 如果我買車，我按照順序如下排列：廣本雅閣、天籟、君威。 問題八：天籟和雅閣哪個更好？ 外觀上見仁見智，不過本人覺得雅閣更年輕化，舒適性天籟更好，雅閣的內(nèi)飾全是硬塑料，空間雅閣更大一些，因為自己車是天籟，雅閣的維護不大清楚，天籟維護起來不貴，動力上天籟的V6發(fā)動機和CVT確實挺好開，油耗本人主跑市區(qū)11個油，估計雅閣2.4和我的2.5差不了多少，安全上來說雅閣的防撞梁在日系車里是最薄的，天籟第二，豐田第一。 問題九：天籟和雅閣哪個好？ 雅閣好些。

這兩個車型就是本田在國內(nèi)推出的姊妹車型。除了外觀，其余基本相同。不過雅閣的銷量要好很多，建議還是購買雅閣，維修保養(yǎng)都比較方便一些。

雅閣是廣汽本田出品，英詩派是東風本田出品。他們在動力上沒有什么可比性，主要區(qū)別于外觀，內(nèi)飾和不同車型的配置差別。1、車身長度和高度不同：東風本田英詩派長度是4910mm、高度是1450mm；雅閣長度是4893mm、高度是1449mm。2、油箱容積不同：東風本田英詩派的油箱容積是48l；雅閣的油箱容積是48.5l。3、整備質(zhì)量不同：東風本田英詩派的整備質(zhì)量是1574kg；雅閣的整備質(zhì)量是1619kg。4、輪胎規(guī)格不同：東風本田英詩派的輪胎規(guī)格是225\u002F50r17；雅閣的輪胎規(guī)格是235\u002F45r18?？傮w來說英詩派會略勝一籌，細節(jié)方面，英詩派有大燈延時和主動進氣格柵。

十代半雅閣的變速箱是不容易壞的，它是CVT變速箱，依靠變速箱里面的鋼帶傳遞動力，但是要比日產(chǎn)的CVT變速箱耐用一些，畢竟本田的車還是比較注重運動性能的，但是也不能經(jīng)常激烈駕駛，否則會導致變速箱里面的鋼帶打滑甚至斷裂，還是要溫柔駕駛

這是機艙蓋指示燈，在車輛自檢時亮起，然后自動熄滅就沒有什么問題，是車輛系統(tǒng)對全部的電子傳感器進行檢測，并達到安全標準的一定過程。所以首先證明機艙蓋傳感器是正常工作的，然后證明艙蓋是處于關閉狀態(tài)，這樣車輛才能著車正常行駛。所以只要這個燈能正常熄滅就沒有問題，如果不能熄滅，就是機艙蓋沒有蓋嚴或傳感器出故障了。

1、把發(fā)動機底殼的放速箱油的螺絲擰下來，把發(fā)動機里面的速箱油放出來，下面用一個不用的盆接住放出來的速箱油。2、打開汽車駕駛室這邊的車門。3、拉動汽車左側(cè)位置處的引擎蓋開關。4、向上掀起汽車的發(fā)動機引擎蓋。5、用支撐桿支撐起汽車的引擎蓋，避免發(fā)生危險。6、把汽車變速箱的塑料蓋擰下，加入變速箱油。7、油位在上刻度線和下刻度線中間即可。

這個的位置是在儀表臺內(nèi)。本田雅閣八代車身模塊是指車身控制模塊，本田雅閣八代車身模塊一般安裝在駕駛座下方的儀表臺左下側(cè)的保險絲盒內(nèi)，需要拆除部分車內(nèi)裝飾件和遮蓋物才能看到。車身模塊是汽車的重要控制單元之一，維修和更換需要由具備相關技能和經(jīng)驗的專業(yè)人員操作。為了確保車輛的行駛安全性，在日常駕駛中應該注意保養(yǎng)和維修車輛，并及時檢修和更換失效或老化的零部件。

1、本田雅閣方向盤下方有方向調(diào)節(jié)桿，自己動手調(diào)節(jié)一下就可以了，找到后調(diào)節(jié)起來特別簡單，為了安全駕駛在汽車行駛時不要進行調(diào)節(jié)，避免意外情況發(fā)生。。2、下面有開關。3、將轉(zhuǎn)向管柱下方的拉桿推子最下端。上下進。退地，將方向盤板至所希望的位置。要確認方向盤對準你的前胸。而不是對準你的臉部。將拉桿向上鎖起鎖定方向盤。。4、方向盤的下面有一個拔桿，他是相當于一個鎖止和解鎖的功能，把它解鎖之后就可以調(diào)解調(diào)節(jié)好，我們覺得合適了再把它鎖上，還是一個比較簡單的結(jié)構。5、本田雅閣的方向盤可以上下左右調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)開關在方向盤左下方，拉動調(diào)節(jié)開關進行方向盤方向調(diào)整，調(diào)整完把調(diào)節(jié)按鈕恢復即可。。6、在方向盤的下邊有一個拉桿，加那個拉下來就可以上下，前后進行調(diào)節(jié)，了解到自己比較舒服的角度，將那桿推上，就可以完成調(diào)節(jié)動作了，。7、本田雅閣這款車子的方向盤可以通過方向盤下方的調(diào)節(jié)開關松開之后，選擇合適的位置，然后重新固定就可以了，這個還是需要手動調(diào)節(jié)的。。以上為是眾多雅閣車友對《雅閣

雅閣8的前擋風玻璃尺寸：145*80cm。 第八代雅閣的開發(fā)設計理念是“Advanced-Powerful”，意味著“前瞻科技和激越力量”完美融合，根據(jù)這種理念，本田技研匯聚最新技術，開發(fā)了全新的技術平臺，從而在空間設計、安全性、動力性能

1500mm。雅閣后排座椅長寬高是長1.35米，寬0.68米，高0.8米，一臺汽車同一款同一個型號座椅的長度，寬度高度都是固定的。本田雅閣是一款由本田技研工業(yè)株式會社于1976年推出的中型房車，臺灣早期由南陽實業(yè)代理時稱雅哥，中國大陸稱為雅閣。

啟動汽車后，打開手機藍牙，設置為所有人可見。搜索到汽車的藍牙后，配對。連接成功后，點擊手機中的音樂APP播放歌曲，歌曲會在車載音響中播放。 車載藍牙有自動連接功能。連接成功后，下次手機會自動連接10米內(nèi)的車載藍牙。 第八代雅閣是2008年到2012年生產(chǎn)的。設計理念為“高級-強大”，代表了“前瞻科技與激動人心的動力”的完美融合，是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作。2012款雅閣是一款中型轎車，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，5速手動變速箱，最大馬力156ps，最大扭矩189 Nm，最大功率115 kW，壓縮比10.6。車身長4960mm，寬1845mm，高1480mm，軸距2800mm，前輪距1590mm，后輪距1585mm，最小離地間隙115mm，油箱容積70l，車重1450kg。驅(qū)動方式為前驅(qū)，前懸架為雙橫臂獨立，后懸架為多連桿獨立，有機械和液壓助力。

如果是后備bai箱只放行李箱的話一般24寸的可以放3個,你可以看一下你行李箱尺寸，

你這個29寸的話就是一米多的距離。這個它的寬度是多少呢？如果比較寬的話。嗯，基本上很難放得下去，因為空間有那么大，但是不夠?qū)挘房凇?/div>