如果正確使用，那cvt變速箱鋼帶的壽命是與汽車壽命相同的，很多搭載cvt變速箱的車主連續(xù)使用了十幾萬公里也沒有出現(xiàn)任何問題。cvt變速箱的結(jié)構(gòu)和原理與其他變速箱都是不同的，這種變速箱內(nèi)部有兩個錐輪，兩個錐輪之間有一個鋼片鏈條。cvt變速箱依靠鋼片鏈條處于錐輪的不同位置實現(xiàn)變速變扭。cvt變速箱的結(jié)構(gòu)

20萬公里。 1、CVT是一種自動變速器。在齒輪方面的結(jié)構(gòu)與AT的結(jié)構(gòu)不同。 CVT可以無級變速。其核心部件是鋼帶和錐輪，是汽車上應用最廣泛的結(jié)構(gòu)； 2、動力傳遞主要是鋼帶和錐輪之間的摩擦，要求鋼帶和錐輪之間的摩擦力大，摩擦力不夠就會打滑。所以鋼帶和錐輪是關鍵。很多朋友習慣空檔滑行。事實上，空檔滑行對變速箱的危害很大。自動變速器由液壓動力控制。它需要穩(wěn)定的壓力，因為油泵的動力來自發(fā)動機。空檔滑行時，油泵功率不足。機油壓力不足。車輛在行駛過程中，突然從D檔換到N檔，油壓下降，會對行走部件和受壓部件產(chǎn)生影響。潤滑效果不好，干燥和損壞。除了掛空檔滑行外，別掛N檔。牽引時也要注意掛空擋。長時間掛空檔拖車，肯定會損壞變速箱。如果長時間劇烈駕駛，也可能導致變速箱損壞。 CVT的設計和測試足夠耐用，30萬公里的續(xù)航里程確實夠用了，但如果長時間大力駕駛，對它的影響還是很大的。