一些汽車資訊網(wǎng)站的評測數(shù)據(jù)顯示，豐田混動車在總體上表現(xiàn)較好，特別是豐田普銳斯經(jīng)過多年市場檢驗和改進已經(jīng)成為了混動車的代名詞之一，而比亞迪混動車因為其技術相對年輕，在產(chǎn)品質量和可靠性方面仍有較大的提升空間?；靹榆嚨氖褂脡勖艿蕉喾N因素影響，如駕駛習慣，保養(yǎng)條件等，如果按照正確的駕駛習慣和定期維護，混動車的壽命應該可以達到10年以上，選擇正規(guī)廠家的原廠配件和保養(yǎng)服務也會對混動車的使用壽命產(chǎn)生積極影響。混動技術的應用已經(jīng)成為了當今汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢之一。

1奧迪q3和途觀L哪個好隨著SUV市場的火爆，各大廠商也紛紛推出各種親民的SUV車型進入市場。降價的同時，選擇也成了頭疼的事。也是一款親民的低端SUV車型。奧迪Q3和途觀L應該如何選擇？雖然兩款車都是SUV，但是途觀L是厚道的，而奧迪Q3給人的感覺是年輕、時尚、動感。下面我們來詳細分析一下：首先從品牌上來說，奧迪自然會比大眾高一點。畢竟奧迪是豪華車品牌中的一員。如果追求品牌，不如選擇奧迪Q3。其次，在車型定位上，大眾途觀L會比奧迪Q3大一個級別。將定位為中型SUV，軸距2.79，售價4.71。相比奧迪Q34.392.60的軸距，會更強勁，日常使用更實用。價格方面，奧迪Q3入門級接近24萬元。同等價位可以買一臺2.0T渦輪增壓途觀L，奧迪Q3同等價位只提供6速雙離合1.4T渦輪增壓。途觀L的表現(xiàn)勝在?？偟膩碚f，奧迪Q3無論是顏值還是內飾都更勝一籌，但是途觀L的配置和性能介于空氣和空間之間，所以更推薦途觀L。2奧迪q3和謳歌cdx哪個好？奧迪Q3的內飾對比？與謳歌CDX相比，奧迪Q3的內飾造型有點過于老氣。家族式的設計讓它毫無設計感。好在做工還是挺細致的。X型中控臺采用了軟性材質、真皮和拉絲面板，給人一種時尚精致的感覺。CDX提供平視顯示功能，這在同級別車型中并不多見。顏色設計看起來很有檔次，可以展示的內容也很豐富，對提高駕駛安全性很有幫助。此外，兩款車型使用的三輻多功能真皮方向盤支持帶換擋撥片的四向調節(jié)。多媒體部分，CDX的8寸觸摸屏明顯優(yōu)于Q3，后者顯示屏分辨率較低造成的顆粒感非常不利于階級感，整個多媒體系統(tǒng)UI的美觀度也不如對手?？照{，兩車標配雙區(qū)獨立空調。

奧迪q3和途觀l地盤對比：奧迪Q3時尚型搭載麥弗遜式獨立懸架和四連桿獨立懸架，調教軟硬兼顧。途觀L旗艦版采用的是麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架，結構與奧迪Q3時尚型接近，調教偏硬朗。另外，兩車型都采用了前置前驅方式。

大眾380和寶馬X330i都是擁有高性能發(fā)動機的轎車，它們的發(fā)動機性能也有一定的差異。首先，大眾380擁有一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到200馬力，最大扭矩達到280牛米，最高時速可以達到240公里/小時。而寶馬X330i擁有一臺3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到258馬力，最大扭矩達到400牛米，最高時速可以達到250公里/小時。從發(fā)動機性能上來看，寶馬X330i的功率和扭矩都比大眾380更強，最高時速也更快，性能上要比大眾380更勝一籌。

真品比較美孚是好但是現(xiàn)在假貨好多如果你打算網(wǎng)購機油就要選擇廠家直營店奧吉娜天貓旗艦店是網(wǎng)購機油的不錯選擇。

1.6T翼虎的兩驅車自重為1592公斤，1.6T四驅車自重為1717公斤，2.0T四驅車自重在1765公斤。1.4T手動的途觀1500公斤，1.8T手動的途觀1520公斤，1.8T自動兩驅的途觀1600公斤，1.8T自動四驅的途觀1710公斤，2.0T的途觀1720公斤。

1，威馳底盤稍微高點。2，致炫后排頭部空間稍微高點。3，發(fā)動機是一樣的，編號不同而已。4，威馳高速油耗理論上略低一點兒。

大眾cc和天籟底盤對比如下：1. 大眾CC的底盤采用的是MQB平臺，而天籟的底盤采用的是全新的C-MQB底盤。2. 大眾CC的軸距為2709mm，而天籟的軸距為2809mm。3. 大眾CC的車身尺寸為4882mm*1809mm*1445mm，而天籟的尺寸為4959mm*1847mm*1485mm。4. 大眾CC的最大行李箱容積為380L，而天籟的最大行李箱容積為495L。5. 大眾CC的最大車速為225km/h，而天籟的最大車速為240km/h。

四代飛度前后重量對比，主要是指第四代飛度的前后重量的對比。第四代飛度的前重量為1300kg，后重量為1400kg，前后重量之間相差100kg。第四代飛度的前重量主要由機身、發(fā)動機、起落架和輪胎組成，而后重量主要由機身、發(fā)動機、起落架、輪胎、座椅、車載設備和其他設備組成。第四代飛度的前重量比第三代飛度要減輕了100kg，而后重量比第三代飛度要增加了100kg，這是因為第四代飛度在設計時考慮到了更多的安全性和舒適性，所以增加了一些設備，以提高乘坐舒適性和安全性。

在豪車市場上，從來不缺高品質的角色。在今年年初，上汽 奧迪 便首先搶奪了消費者們的眼球，不但官宣全新代言人肖戰(zhàn)，更是不斷推進著全新車型 奧迪A7L （ 查成交價 | 車型詳解 ）的交付進程。自 奧迪A7 L亮相以后，市場上關于 寶馬 五系和奧迪A7L哪個好的討論便不絕于耳。到底 寶馬5系 配置和奧迪A7L哪個好？性能哪個高？為了解答廣大車友的這些疑惑，本文就分別從顏值、配置、空間、動力幾個方面對這兩款車進行對比，帶大家來看看到底寶馬五系和奧迪A7L哪個好？ 寶馬五系和奧迪A7L哪個好?奧迪A7L顏值更亮眼?。▕W迪A7L）經(jīng)歷國產(chǎn)之后，上汽奧迪A7L并非只是將軸距拉長，而是對外觀進行了重新設計。新車的前臉依然采用了奧迪家族式的六邊形大嘴式進氣格柵，但格柵內部縱橫交錯的結構塑造了更強的視覺沖擊力。而新車的尾部則經(jīng)歷了重大變化，原先的溜背造型改為了三廂+溜背。值得慶幸的是，奧迪A7L保留了無框車門設計，而且21英寸的五輻 星 鉆RS輪轂視覺效果相當出眾。另外在燈組方面，A7L不負奧迪“燈廠”之名，矩陣式大燈與貫穿式尾燈都具備很高的辨識度。（寶馬五系） 經(jīng)歷中期改款之后，寶馬5系的外觀設計變得更為年輕時尚，最明顯的變化便是前后燈組的內部燈腔更為精致，點亮后的效果十分矚目。此外，新款寶馬5系還換裝了最新的家族式一體式雙腎進氣格柵，并且在尺寸方面有所“克制”，并不像全新4系那般夸張，整體前臉設計還是較為協(xié)調的。而為了滿足不同消費者的多樣化需求，寶馬5系仍提供M運動套裝版和豪華套裝版兩種外觀套件，兩種不同的外觀風格各有一番獨特韻味。 雖說奧迪A7L的外觀起初曝光時產(chǎn)生了諸多爭議，但就實車來看，并沒有那么突兀，整體還是營造出較為強烈的運動氣息。像是低矮的車身、大尺寸輪圈以及無框車門等設計都令奧迪A7L的外觀相較寶馬5系更為扎眼。 寶馬五系和奧迪A7L哪個好?奧迪A7L配置更人性化?。▕W迪A7L） 不同于外觀，奧迪A7L的內飾基本延續(xù)了進口版車型的設計，雙色搭配方案以及大量的鋼琴烤漆飾板都令新車的車內質感可圈可點。當然，在奧迪A7L的車內，最吸人眼球的便是三塊大屏所營造出的濃烈的科技氛圍。全液晶儀表以及中控雙屏不僅是看上去炫酷，并且新車還搭載了MIB3娛樂信息系統(tǒng)，未來還會與阿里云進行深度合作，人機交互體驗還是相當值得期待的。（寶馬五系） 寶馬5系的內飾設計在經(jīng)歷中期改款之后也沒有發(fā)生太大的變化，T字形方向盤以及“大雞腿”樣式的擋把渲染了較具激情的駕駛氛圍，但中控臺設計較為傳統(tǒng)，并沒有太大亮點。科技配置方面，全液晶儀表和中控大屏自然不會在寶馬5系身上缺席，并且車機系統(tǒng)升級至了最新的iDrive7，無線CarPlay、OTA在線升級等功能都較為實用，可惜的是手勢控制系統(tǒng)需要選裝才可獲得。 內飾設計向來不是寶馬的長處，顯然奧迪A7L內飾中的三屏設計更為出彩。而且在人機交互方面，奧迪A7L在與阿里云合作之后勢必會更符合國內消費者的使用習慣。 寶馬五系和奧迪A7L哪個好？兩者空間感不分上下！盡管奧迪A7L經(jīng)歷了國產(chǎn)加長，但從上表可以看出，除了寬度之外，寶馬5系的國產(chǎn)長軸版車型在其他車身尺寸方面都更為占優(yōu)。那么兩車實際的空間表現(xiàn)如何呢？我們接著往下看。 在乘坐舒適性方面，雖然奧迪A7L的座椅樣式偏向于運動風格，但座椅填充物較為柔軟，并且還提供了不錯的包裹性。后備廂方面，即便沒有了掀背式尾門導致奧迪A7L的后備廂開口變小，并且后排座椅不支持放倒，但怎么說也是一臺中大型車，后備廂容積還是相當可觀的。（奧迪A7L） 乘坐舒適性方面，寶馬5系的后排座椅填充物同樣較為柔軟，較長的座墊長度對于乘客大腿的支撐很到位，而軟頭枕也是舒適性的一大加分項。寶馬5系的后備廂空間較為規(guī)整，但后排座椅也不支持比例放倒，影響了空間靈活性與裝載能力。（寶馬五系） 作為中大型車，奧迪A7L和寶馬5系的空間自然都相當寬裕，兩車的表現(xiàn)基本平分秋色。 寶馬五系和奧迪A7L哪個好?奧迪A7L動態(tài)表現(xiàn)更有優(yōu)勢！（奧迪A7L） 奧迪A7L 55TFSI quattro版車型，其搭載了3.0T V6發(fā)動機并輔以48V輕混系統(tǒng)，最大功率達250kW，峰值扭矩為500N·m。傳動方面，奧迪A7L匹配7DCT變速箱。值得一提的是，奧迪A7L還會配備主動式空氣懸架，能夠自動調整高度和阻尼軟硬度，兼顧舒適性與運動性。同時新車還會應用DAWS動態(tài)全輪轉向系統(tǒng)以改善操控性。（寶馬五系） 寶馬5系的國產(chǎn)長軸版車型則搭載了2.0T低高功率發(fā)動機并匹配采埃孚8AT變速箱，最大功率分別為135kW和185kW，峰值扭矩則分別為290N·m和350N·m。雖說賬面數(shù)據(jù)來看，寶馬5系的國產(chǎn)車型不論是排量還是動力參數(shù)都不敵奧迪A7L，但寶馬的發(fā)動機與變速箱匹配默契程度有口皆碑，況且操控性向來是寶馬的拿手好戲。如果你真的很在意動力，那么進口的寶馬540i更適合你，其搭載一臺3.0T的直列六缸發(fā)動機，最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，基本與奧迪A7L處于同一水準。 很多網(wǎng)友都調侃奧迪是“推頭王”，但我認為，DAWS動態(tài)全輪轉向系統(tǒng)和quattro四驅系統(tǒng)加持下的奧迪A7L，其動態(tài)表現(xiàn)更具優(yōu)勢。寶馬5系的操控性不必多言，雖說國產(chǎn)車型只搭載了2.0T發(fā)動機，但對于日常代步而言，其動力也已夠用。 寶馬五系和奧迪A7L哪個好？從以上的對比可以看出，上汽奧迪A7L會更受年輕消費者們的歡迎，無論是動感潮流的外觀設計、智能化的內飾配置，還是澎湃穩(wěn)定的動力系統(tǒng)，方方面面都瞄準年輕一代消費者的用車需求。相對而言，寶馬五系的表現(xiàn)就不如奧迪A7L突出，所以對于年輕消費者們來說，要說寶馬5系價格和奧迪A7L哪個好，后者無疑是更合適的選擇。 @2019

德林特好。1、德林特胎的質量耐磨，而且口碑好，瑪吉斯輪胎相對不耐磨，口碑差。2、德林特輪胎抓地感強，瑪吉斯輪胎相對抓地感差。

2019款昂科威和2020款凱迪拉克XT5哪個更省油從油耗評分上看,其中昂科威為4.47,對比凱迪拉克XT5則為4.27,昂科威更勝一籌。2019款昂科威和2020款凱迪拉克XT5哪個更省油從油耗評分上看,其中昂科威為4.47,對比凱迪拉克XT5則為4.27,昂科威更勝一籌。2019款昂科威和2020款凱迪拉克XT5哪個更省油從油耗評分上看,其中昂科威為4.47,對比凱迪拉克XT5則為4.27,昂科威更勝一籌。

推薦使用三角品牌的輪胎，上市時間多年，并且很多的車型都用的三角輪胎，耐磨性不錯，輕易不會出現(xiàn)鼓包的情況。。

比亞迪秦dmi白灰的對比情況如下：1、比亞迪秦dmi白色比灰色美觀大氣。白色的比亞迪秦dmi奢華大氣，商務感濃厚。2、比亞迪秦dmi白色和灰色相比，白色不能耐臟，刮蹭后露出黑漆影響美觀，防不想刮蹭帶來的負面影響可以選擇灰色。

美國固鉑基本上是和米其林一個檔次，高檔型轎車胎，而朝陽的轎車胎質量是最差的，都銷往難民國，佳通比朝陽好點和韓泰什么的處于一個檔次，是低檔型輪胎，可以到輪胎店里看一看，幾種牌子的實際現(xiàn)貨相對比一下，聽任何人說的都不如自己看到的接觸到的。相信什么這個好，那個好，自己用過的才知道是好是壞。適合自己的口味才重要！舒適、耐磨、安全、排水性能、抓地性能、本人用過固鉑，還是不錯的，沒用過的可以試一下，反正又不是用一輩子的東西，經(jīng)常要更換的嘛。

途睿歐和大通g20plus對比如下：1、后備箱/行李箱容積：途容歐容積為1360升；上汽大通G20容積為940-1620升。在車身寬度上，途容歐占優(yōu)勢；在車身軸距上，上汽大通G20占優(yōu)勢。2、動力配置：途睿歐搭載了2.0T L4 203馬力渦輪增壓發(fā)動機，最大功率149KW，最大扭矩300牛?米，傳動系統(tǒng)與之匹配的是6擋手自一體變速箱，百公里綜合工況油耗為9.5升。上汽大通G20搭載了2.0T L4 224馬力渦輪增壓發(fā)動機，最大功率165KW，最大扭矩350牛?米，傳動系統(tǒng)與之匹配的是8擋手自一體變速箱。2023款上汽大通G20 PLUS簡介1、雖然新車只是一款中期改款車型，但是還能看到新車依舊采用最新家族式設計語言。其中，前臉部分采用大面積進氣格柵設計，并且在內部置有造型獨特的鍍鉻裝飾，與兩側狹長且銳利的大燈搭配，具有較強的視覺沖擊力。此外，前包圍采用橫折線所勾勒出來，強化商務屬性和氣場的同時，進一步提升整車辨識度。2、車身尺寸方面，新車長寬高分別為5198/1980/1928mm，軸距部分為3198mm，這樣的數(shù)據(jù)絲毫不亞于市面一眾競品車型。3、上汽大通G20 PLUS提供兩款不同動力總成供消費者選擇，分別為2.0T燃油版以及2.0T柴油版。前者最大功率和峰值扭矩為224Ps和350N·m；柴油版車型則為163Ps和375N·m，傳動系統(tǒng)與其匹配的是埃孚8速手自一體變速箱。

凱美瑞的駕駛質感其實是不如英仕派的，雖然凱美瑞的發(fā)動機是2.0L和2.5L的，不過實際駕駛感受卻不如英仕派的1.5T來的實在，特別是提速的時候，英仕派的爆發(fā)力更足，起步更有力，而且英仕派的變速箱平順性更好，對比2.5L的凱美瑞8AT變速箱，開著一點頓挫感都沒有。

天籟的發(fā)動機是2.5升 185馬力 v6凱美瑞的發(fā)動機是2.4升 167馬力L4天籟的發(fā)動機動力是強于凱美瑞的發(fā)動機的動力的凱美瑞是5檔手自一體 天籟是CTV無級變速（模擬6檔）凱美瑞長寬高4825X1820X1485 天籟4850X1795X1475兩車的車身結構都是4門5座三廂車凱美瑞NEDC綜合油耗(L/100km)10.3 天籟9.5發(fā)動機的排量凱美瑞2362ml 天籟2496氣缸數(shù)凱美瑞4個 天籟6個

買車第一是安全，君越和帕薩特這點沒問題，日系車就不談了。再者君越和帕薩特比較大氣穩(wěn)重。提速的話應該都還可以，剎車既然裝了，肯定可以達到想要的效果。油耗的話君越正?？梢赃_到10L/100KM，帕薩特可以10L以下/100KM，但是不能一腳剎車一腳油門的，要有一個良好的開車習慣。還有買車最關鍵是要車的質量穩(wěn)定，不要沒幾個月就來個毛病，這樣很麻煩，這點上帕薩特似乎比君越來的好點。最后要你自己定奪了。

兩者相比，論知名度，3m是世界500強企業(yè)；論性能，正品3m車膜的性能非常優(yōu)越，綜合性能要比杜邦的好；論價格，杜邦膜要比3m膜更加親民。總體來說，正品3m膜不論是從品牌、質量還是性能方面，都是要比杜邦膜好，但杜邦也不差，總體性能也不錯，主要是價格相對更便宜。