1.從價格上看，手動變速箱比自動變速箱貴1-2萬；2.從維護成本來看，手動變速器結構相對簡單，制造維護方便，成本低；自動變速器結構相對復雜，制造成本高，維護難度和成本也高。3.從油耗來看，手動擋可以滑入空擋位，更省油；總結:1.有人說開手動擋叫開車。如果你想用腳猛踩油門，想玩超車漂移，想在路人驚異的目光中“上癮”，想撥弄變速箱，原因是你可以瀟灑地切換檔位，即如果大坡紅燈變綠，你可以突然起步，永遠不溜坡，那就選擇手動擋；2.如果你是一位溫柔優(yōu)雅的紳士或女士，你喜歡在微風輕拂臉頰的喜悅中，享受流水般的輕松駕駛。然后，你可以選擇一輛滿意的自動擋汽車來品味舒適和平靜。

對于很多準車主來說，即使確定了車型，在選擇車型的時候也是一個焦慮的選擇，尤其是對于車輛零部件不同配置的差異。其中輪胎的規(guī)格是最難以捉摸的。下面我們來對比一下225輪胎和235輪胎的區(qū)別，讓你在選擇的時候有所幫助。25胎和235胎的對比這里的“225”和“235”是指輪胎寬度。具體解釋見下圖：簡單來說，輪胎越寬，與地面的接觸面積越大，汽車的質感和穩(wěn)定性就越好。但輪胎越寬，滾動阻力越大，相應的車輛油耗也會增加。相反，輪胎胎面越窄，與地面的接觸面積越小，汽車的行駛質感和穩(wěn)定性越低。但輪胎越窄，滾動阻力越小，相應車輛的油耗越低。一般情況下，高配和高端車型會配備更寬的輪胎，行駛品質更好；對于經濟型轎車，為了降低成本和油耗，他們傾向于使用窄輪距輪胎。

只要不是太新(駕齡2年以內，2萬公里以內)，而且只要不想省太多錢，就選自動擋。但是，新手女司機，慎重選擇自動擋！(網上有人說：新手女司機自動擋=殺手)手動擋和自動擋的優(yōu)缺點對比33601。自動換擋是大勢所趨。自動擋駕駛很容易。手動擋貨車在擁堵路段頻繁起步非常累，在坡道上起步困難。2.手動擋價格低，自動擋價格高。越低端、價格越低的機型，差價越大。而且維修費用比自動擋高。3.手動變速器油耗低。在市區(qū)，自動擋的油耗比手動擋高20%左右。4.手動變速箱動力傳遞直接，操控感強。失去了自動擋的動力，小排量(1.6升及以下)的駕駛感覺是“滿滿的肉”。5.自動擋誤把油門當剎車，容易造成嚴重車禍，后果嚴重。手動擋新手司機有同時剎車和踩離合器的習慣，誤踩油門造成的事故后果一般要輕很多。

盯梢成立于2013年，總部位于中國最具青春活力的城市深圳。成立之初，盯梢是由原華為公司的8名老員工組織的。目前公司的骨干精英基本都來自華為r。

這兩款車是好是壞，完全是個人理解。有人可能會說，自由俠比本田xrv貴。這是有原因的。第一，自由俠的性能比本田好。自由俠的2.4L排放動力十足，加速快，駕駛舒適。配置就更不用說了。自由俠屬于Jeep，所以看起來配置絕對不差。而且Jeep的外觀比本田xrv多了幾分霸氣，所以在我看來自由俠更好開，更舒服。

WEYV5是長城WEY品牌緊湊型SUV。升級后的WEYVV5在座椅材質上還是比逍客有優(yōu)勢的。手槍套和槍套在舒適度上還是有差距的。功能VV5有電動調節(jié)和加熱功能，但逍客只手動調節(jié)。讓身高175cm的體驗者試坐。VV5頭部還剩四指，腿部還剩兩拳，而逍客頭部還剩一拳，腿部還剩兩拳。兩款車都有不錯的乘坐體驗。

長安CS75 PHEV是長安首款插電式混合動力四驅SUV。

?？怂购脱┓鹛m路澤介紹如下：1。動力方面：新?？怂固峁?.5L和1.5T三缸發(fā)動機，最大功率分別為90kW和128kW，峰值扭矩分別為153Nm和243Nm。傳動系統(tǒng)方面，1.5L發(fā)動機匹配6MT或6AT變速器，1.5T車型匹配8AT變速器。陸澤提供1.0T和1.3T三缸動力，1.0T發(fā)動機搭載6MT或6速powershift，1.3T車型搭載6速智能啟停變速箱。2.內飾方面：?？怂沟膬蕊楋L格簡潔，各功能區(qū)域的劃分合理流暢。懸浮式8英寸觸摸屏進一步強化了智能互聯(lián)功能。除了支持百度Carlife和蘋果CarPlay，還具備車載4G熱點、語音控制、在線音樂等功能，更能滿足年輕人的需求?？启斊澆捎玫难┓鹛m家族雙飛翼設計和3D立體剪裁，座艙設計鮮明，時尚精致，符合目前年輕消費者的審美趨勢。車內的黑曜石黑色打孔真皮內飾和炫麗的紅色雙縫線的搭配也強調了Cor陸澤的年輕化定位。關于這兩種車，建議用戶根據(jù)個人需求選擇。

琦君與科迪亞克：對比從廠家來看，琦君的廠家是東風日產；科迪亞克的生產廠家是上汽大眾斯柯達。車輛尺寸方面，琦君的長寬高分別為4,675mm、1,820mm和1,722mm他們是?？频蟻喛说拈L寬高分別為4698mm、1883mm、1676mm。和琦君科迪亞克都是前驅，前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是多連桿式獨立懸掛，動力輔助是電動助力。

這次急剎車測試是為了以后的行車安全。對比2019款天籟和新凱美瑞的剎車測試成績，天籟的表現(xiàn)更好，最終成績?yōu)?0.7米。對運動輪胎更好的抓地力起著決定性的作用，但是腳感的問題真的很考驗心理素質。雖然凱美瑞的最終成績是41.95m，但是在不使用抓地力好的輪胎的情況下，能有這樣的成績已經不錯了。更是讓人放心，尤其是新手，因為剎車腳的感覺沒有問題。

，相同路況下，測試2019款天籟和2018款凱美瑞的真實油耗。距離約114 km，車速保持在30 km/h，天籟的綜合油耗為90.2L，凱美瑞為9.46L，所以平均下來，天籟的真實油耗為7.9L/km，比凱美瑞的8.3L/要好。日常行駛中，凱美瑞油門調節(jié)較重，反應速度較慢。跟車或起步時，往往需要比天蝎更大的油門開度，但沒有天蝎的跟好。

越具體越好。我可以加分。還有，如果真想買本田Joy100低配，能降價多少？提問者：陳工(工作經驗：11)最佳回答：五羊本田的風馳100underbone是新世界天津工廠委托加工的。這款車的質量和新世界一樣。其他車型質量比新世界好，但價格也高。Joy100最低可以降到7000元左右。哦，我回答的時候沒看到補充問題，所以漳州的物價不好說。

新款本田xrv和Komuk的對比是：從廠家來看，新本田xrv的生產廠家是東風本田；COMAC的制造商是上汽大眾斯柯達。從變速箱來看，全新本田xrv變速箱為6速手動；Komuk變速器是一款5速手動變速器。以本田xrv2021 1.5L手動經典版和Komuk2021 1.5L手動標準版為例。3360這兩款車分別是自然進氣的小型SUV，軸距2610mm的5門5座SUV，前輪驅動。

英朗是上海通用別克品牌于2010年推出的基于“全球平臺、歐美技術”的最新高端中型車。制動性能對于日常安全駕駛非常重要。別克英朗和軒逸相比，哪款車的安全性能更好？剎車的瞬間，軒逸的車身姿態(tài)控制會更加穩(wěn)定，英朗會有輕微的抖動。深踩剎車，踏板反饋也差不多，都是軟腳。剎車實測距離相差不大，都在合格標準內，但軒逸表現(xiàn)更好。

反光鏡和途朗：對比從廠家來看，反光鏡的生產廠家是一汽大眾；Tuong的制造商是上汽大眾。車輛尺寸方面，后視鏡的長寬高分別為5152mm、2002mm和1795mm他們是。土的長、寬、高分別為5052mm、1989mm、1773mm。以途歌2021款330TSI兩驅豪華版為例。3360的驅動方式為前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛，助力類型為電動助力。

WEYV5是長城WEY品牌緊湊型SUV。動力輸出的氛圍和自然吸氣發(fā)動機不一樣。WEYVV5和逍客是兩款發(fā)動機不同的車。所以在動力方面，VV5渦輪增壓發(fā)動機性能更強，而逍客的自然吸氣發(fā)動機注重舒適的駕駛體驗。與匹配的變速箱相比，VV5采用的是7速濕式雙離合變速箱，無論是乘坐舒適性還是經濟性，都不如逍客的日產品牌CVT變速箱。

畢竟不是主力動力系統(tǒng)，所以2019款天籟和新款凱美瑞的加速成績并不是特別突出。測試中天籟起步比較平穩(wěn)，凱美瑞由于速度較高出現(xiàn)了輕微的打滑，兩車在整個加速過程中比較平穩(wěn)。加速過程中，由于前期表現(xiàn)不錯，天籟最終在整個加速過程中壓制住了凱美瑞，11.01秒的百公里加速比凱美瑞的11.17秒要好得多。總的來說兩車加速能力相當，這是這個動力級別的正常表現(xiàn)。

給起亞嘉華來一票，這顏值GL8都沒法比，家族前臉，辨識度極高，GL8有點老氣，個人意見哦，尤其是前臉，沒有新鮮感。而且起亞嘉華的安全性也特別高，L2+智能輔助，GL8絕對沒有，綜合以上，我給嘉華來一票。

凱迪拉克和大眾在品牌影響力上不如德系車，也就是說做工一般，底盤緊湊，我們不用考慮。奔馳有幾個通病。第一是價格高，保養(yǎng)貴，第二是發(fā)動機和剎車異響，所以也就過去了。至于A4L和III系，我更喜歡A4L，因為它外觀前衛(wèi)，內飾設計科技感十足。比系列3的百年風格不知要好多少倍。而且A4L還有活性炭的組合式濾網，一微米的可吸入顆粒物透過率只有3%，是同級別的標桿配置。

2018年6月9日，吉利汽車旗下首款純電動SUV帝豪GSe將正式上市。新車定位為緊湊型跨界純電動SUV。...