四輪定位的作用如下：1。確保車(chē)輛的直線行駛穩(wěn)定性；2.增加輪胎的使用壽命；3.增強(qiáng)駕駛舒適性；4.減少底盤(pán)懸掛配件的磨損；5.增強(qiáng)駕駛安全性。汽車(chē)的四輪定位要求如下：1。輪胎壓力和輪胎胎面磨損；2.車(chē)輛行駛時(shí)，車(chē)輛方向盤(pán)沉重、顫抖、跑偏、失準(zhǔn)、不到位；3.車(chē)輪搖晃，搖擺；4.輪子跑了。四輪定位的工作原理是：根據(jù)車(chē)輛的四輪參數(shù)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行調(diào)整，保證其良好的行駛性能和一定的可靠性。

四輪定位要求如下：1。車(chē)輛行駛2萬(wàn)公里或一年；2.直行時(shí)，需要牢牢握住方向盤(pán)，保證車(chē)輛不跑偏；3.開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)身漂浮或擺動(dòng)；4.汽車(chē)前后輪一側(cè)磨損嚴(yán)重；5.汽車(chē)更換新輪胎或因碰撞事故修理懸掛系統(tǒng)后。四輪定位是根據(jù)車(chē)輛的四輪參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，保證車(chē)輛良好的行駛性能和一定的可靠性，使車(chē)輛保持穩(wěn)定的直線行駛和輕轉(zhuǎn)向，減少行駛過(guò)程中輪胎和轉(zhuǎn)向部件的磨損。

四輪定位不用換輪胎，做動(dòng)平衡就行。汽車(chē)的四輪定位要求如下：1。汽車(chē)行駛時(shí)，汽車(chē)方向盤(pán)沉重，瑟瑟發(fā)抖，跑偏，失準(zhǔn)，錯(cuò)位；2.輪胎壓力和輪胎胎面磨損；3.車(chē)輪搖晃，搖擺；4.輪子跑了。四輪定位的工作原理是：根據(jù)車(chē)輛的四輪參數(shù)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行調(diào)整，保證其良好的行駛性能和一定的可靠性。四輪定位的作用有：1。增強(qiáng)駕駛舒適性；2.增加輪胎的使用壽命；3.確保車(chē)輛的直線行駛穩(wěn)定性；4.減少底盤(pán)懸掛配件的磨損；5.增強(qiáng)駕駛安全性。

換輪胎時(shí)不需要做四輪定位。需要做四輪定位的情況如下：1。事故造成的底盤(pán)和懸架損壞；2.更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和零件；3.前后輪胎單邊偏磨；4.更換或調(diào)整懸架系統(tǒng)。四輪定位是通過(guò)調(diào)整輪胎、轉(zhuǎn)向和懸掛部件的幾何角度來(lái)保證輪胎與地面的緊密結(jié)合。四輪定位的作用：1。增加駕駛安全性；2.減少輪胎磨損；3.直行時(shí)保持方向盤(pán)直立，保持直線行駛；4.轉(zhuǎn)向后方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)拉直，增加駕駛操控感，減少燒損，減少懸掛部件磨損。

換胎四輪定位沒(méi)有必要做，汽車(chē)在更換新胎之后需要做動(dòng)平衡，更換輪圈和輪胎只會(huì)影響車(chē)輪整體的動(dòng)平衡，對(duì)于懸架并不會(huì)有任何影響。需要做四輪定位的情況有：1、因事故造成底盤(pán)及懸架的損傷；2、更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件；3、前后輪胎單側(cè)偏磨；4、更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)。四輪定位的作用是：1、有利于汽車(chē)保持穩(wěn)定的直線行駛；2、轉(zhuǎn)向輕便減少汽車(chē)在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損；3、增強(qiáng)駕駛舒適感；4、減少汽油消耗；5、增加輪胎使用壽命、保證車(chē)輛的直行穩(wěn)定性；6、降低底盤(pán)懸掛配件的磨損，增強(qiáng)行駛安全。

輪胎定位不需要四輪定位。輪胎定位是為了使四個(gè)輪胎均勻磨損，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。需要四輪定位：1。輪胎壓力和輪胎胎面磨損；2.車(chē)輪振動(dòng)；3.車(chē)輛跑偏；4.更換輪胎；5.車(chē)輛的方向盤(pán)很重。四輪定位是根據(jù)車(chē)輛的四輪參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以保證車(chē)輛良好的行駛性能和一定的可靠性。其功能是：1 .保持車(chē)輛平穩(wěn)直線行駛，輕輕轉(zhuǎn)向；2.確保轉(zhuǎn)向后輪或轉(zhuǎn)向前輪能夠自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)；3.減少汽車(chē)行駛時(shí)輪胎和轉(zhuǎn)向部件的磨損；4.它能使輪胎和車(chē)身之間保持較好的行駛角度。

汽車(chē)的四輪定位要做到以下幾點(diǎn)：1。事故造成的底盤(pán)和懸架損壞；2.更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和零件；3.前后輪胎單邊偏磨；4.更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)；5.直行時(shí)，汽車(chē)向左或向右行駛。四輪定位的操作步驟如下：1。接通電源，啟動(dòng)機(jī)器；2.轉(zhuǎn)輪上掛有標(biāo)靶，標(biāo)靶朝向攝像機(jī)方向；3.點(diǎn)擊計(jì)算機(jī)頁(yè)面進(jìn)入測(cè)量程序；4.打開(kāi)攝像頭確認(rèn)前后目標(biāo)是否正確，不正確繼續(xù)調(diào)整目標(biāo)；5.單擊“測(cè)量”,按照提示獲取測(cè)量數(shù)據(jù)；6.將總前速度車(chē)輛數(shù)據(jù)調(diào)整到綠色標(biāo)準(zhǔn)范圍。

更換輪胎時(shí)不需要做四輪定位。其實(shí)換輪圈換輪胎只會(huì)影響車(chē)輪整體動(dòng)平衡，不會(huì)影響懸掛。換輪圈換輪胎只是改變車(chē)輪的屬性來(lái)做動(dòng)平衡。四輪定位指的是懸掛的屬性。無(wú)論換輪胎還是換輪輞，只要尺寸一致，都不需要做四輪定位。輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上接地和滾動(dòng)的環(huán)形彈性橡膠制品。它安裝在金屬輪輞上，可以支撐車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸，保證車(chē)輛的行駛性能。

四輪定位是指以車(chē)輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車(chē)輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。要做四輪定位的情況是：1、車(chē)輛的行駛性能受到影響；2、因事故造成底盤(pán)及懸架的損傷；3、輪胎出現(xiàn)磨損異常。四輪定位的作用是：1、使汽車(chē)保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便；2、保證轉(zhuǎn)向后輪或轉(zhuǎn)向前輪可以自動(dòng)回正；3、減少汽車(chē)在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損；4、可以讓輪胎與車(chē)身保持較佳行駛角度。

四輪定位后方向盤(pán)沉重的原因有以下幾點(diǎn)：1。舵機(jī)和增壓泵故障；2.增壓液不足；3.緊密的軸承配合；4.胎壓太低；5.腳趾向內(nèi)。四輪定位是指車(chē)輛的四個(gè)車(chē)輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后橋要安裝在一定的相對(duì)位置，這是廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值。調(diào)整恢復(fù)這個(gè)位置就是四輪定位。汽車(chē)的四輪定位要求如下：1。更換汽車(chē)前減震器；2.轉(zhuǎn)向器閥偏離中心；3.下擺臂和轉(zhuǎn)向桿球頭；4.撞車(chē)事故后。

四輪定位后方向盤(pán)跑偏的處理方法是：從轉(zhuǎn)向器的左右橫拉桿調(diào)整方向盤(pán)，一邊擰緊一邊松開(kāi)另一邊調(diào)整方向盤(pán)。四輪定位功能是根據(jù)車(chē)輛的四輪參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，保證車(chē)輛良好的行駛性能和一定的可靠性。四輪定位的作用如下：1。保持汽車(chē)平穩(wěn)直線行駛，輕輕轉(zhuǎn)向；2.確保轉(zhuǎn)向后輪或轉(zhuǎn)向前輪能夠自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)；3.減少汽車(chē)行駛時(shí)輪胎和轉(zhuǎn)向部件的磨損；4.它能使輪胎和車(chē)身之間保持良好的行駛角度。

更換減震器時(shí)，需要四輪定位。原因是拆下減震器后，其他拉桿零件會(huì)發(fā)生變化，出現(xiàn)輪胎偏磨跑偏的現(xiàn)象。汽車(chē)的四輪定位要求如下：1。汽車(chē)行駛時(shí)，汽車(chē)方向盤(pán)沉重，瑟瑟發(fā)抖，跑偏，失準(zhǔn)，錯(cuò)位；2.輪胎壓力和輪胎胎面磨損；3.車(chē)輪搖晃，搖擺；4.輪子跑了。四輪定位的作用有：1。增強(qiáng)駕駛舒適性；2.增加輪胎的使用壽命；3.確保車(chē)輛的直線行駛穩(wěn)定性；4.減少底盤(pán)懸掛配件的磨損；5.增強(qiáng)駕駛安全性。四輪定位的工作原理是：根據(jù)車(chē)輛的四輪參數(shù)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行調(diào)整，保證其良好的行駛性能和一定的可靠性。

四輪定位后方向盤(pán)發(fā)沉的原因是：前輪前速調(diào)得不好、前輪前速調(diào)的角度太大、助力液缺少或者助力泵皮帶松或斷。方向盤(pán)分為：?jiǎn)畏较虮P(pán)、雙幅方向盤(pán)、三幅方向盤(pán)和四幅方向盤(pán)，其工作原理是將扭矩傳遞給齒輪齒條機(jī)構(gòu)，從而推動(dòng)車(chē)輪實(shí)現(xiàn)向左或向右的轉(zhuǎn)動(dòng)。汽車(chē)需要做四輪定位的情況有：1、車(chē)輛行駛時(shí)汽車(chē)方向盤(pán)沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位；2、輪胎氣壓和輪胎胎面磨損；3、車(chē)輪震動(dòng)、搖擺；4、車(chē)輪跑偏。

更換減震器后，需要進(jìn)行四輪定位。四輪定位是根據(jù)車(chē)輛的四輪參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以保證車(chē)輛良好的行駛性能和一定的可靠性。汽車(chē)的方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向節(jié)和前橋安裝在一定的相對(duì)位置，稱(chēng)為前輪定位。對(duì)于兩個(gè)后輪，它們與后輪軸之間也有一個(gè)相對(duì)位置，稱(chēng)為后輪定位。這兩種都叫四輪定位。四輪定位器包括前束尺、光學(xué)調(diào)平定位器、線纜定位器、CCD定位器、激光定位器和3D圖像定位器。

不一樣。動(dòng)平衡是屬于輪胎與鋼圈之間的重量偏差，而四輪定位是底盤(pán)件和車(chē)輪之間的角度偏差。

四輪定位是以車(chē)輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車(chē)輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。

車(chē)輛偏離時(shí)需要四輪定位。四輪定位旨在檢查和校對(duì)車(chē)輪、懸架和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)之間的安裝位置。動(dòng)平衡是檢查和糾正輪胎和輪轂在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的不平衡。一般只有在車(chē)輛晃動(dòng)時(shí)才需要?jiǎng)悠胶狻?/div>

四輪定位的作用是保持汽車(chē)行駛平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向容易，但對(duì)改變轉(zhuǎn)向感沒(méi)有明顯作用。汽車(chē)使用一段時(shí)間后，汽車(chē)的方向可能會(huì)發(fā)生偏離。當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，我們需要汽車(chē)的四輪定位。四輪定位既能保證汽車(chē)直線行駛的穩(wěn)定性，又能減少行駛過(guò)程中輪胎轉(zhuǎn)向器的磨損。汽車(chē)的四輪定位需要通過(guò)四輪定位儀來(lái)進(jìn)行。由于汽車(chē)品牌不同，汽車(chē)廠家在出廠時(shí)對(duì)四輪定位的設(shè)計(jì)也不同，使得各個(gè)車(chē)輪的各種傾角和光束值也不同。在做四輪定位的時(shí)候，要根據(jù)不同的車(chē)型給出相應(yīng)的定位方案。當(dāng)駕駛員感覺(jué)汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重，方向盤(pán)抖動(dòng)、跑偏或不自動(dòng)右轉(zhuǎn)，坐在車(chē)內(nèi)有飄感，或有搖擺的異常駕駛感時(shí)，就要考慮給汽車(chē)做四輪定位了。與四輪定位相關(guān)的因素包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)后傾角、外傾角、前束角、公差角、提前角和摩擦半徑等。

換輪胎后不一定要做四輪定位。更換輪圈和輪胎其實(shí)只會(huì)影響車(chē)輪整體的動(dòng)平衡，對(duì)于懸架并不會(huì)有任何影響，換輪圈、輪胎，只是改變了車(chē)輪的屬性，做動(dòng)平衡即可。

換完輪胎后，不需要做四輪定位，只需要做動(dòng)平衡測(cè)試。更換輪胎后，一定要重新檢測(cè)各車(chē)輪的動(dòng)平衡，防止車(chē)輪在高速行駛時(shí)出現(xiàn)異常抖動(dòng)。