換輪胎不需要四輪定位。以下是詳細介紹：1。更換輪輞和輪胎只會影響車輪的整體動平衡，不會影響懸掛的幾何形狀。更換輪圈和輪胎只會改變車輪的屬性和平衡，而四輪定位指的是懸掛的屬性。所以無論是否更換輪胎，只要尺寸一致，都不需要四輪定位。2.由于車輛的四個車輪、方向盤和前后軸之間的安裝位置是固定的，所以是廠家制定的標準。調(diào)整和恢復(fù)此位置的安裝意味著四輪定位。

動平衡和四輪定位的主要區(qū)別在于動平衡是一個保養(yǎng)項目，針對的是車輪的保養(yǎng)。四輪定位是一個維護項目。具體描述如下：1 .動平衡是對每個車輪進行平衡，使車輪在動態(tài)情況下通過增加平衡塊來修正每個邊緣部分的平衡。更換輪胎、輪轂或補胎后，車輪受到較大沖擊，因顛簸等原因失去平衡重。車輪要動態(tài)平衡。2.四輪定位是通過調(diào)整四輪參數(shù)來保證車輛具有良好的行駛性能。汽車出廠時，車輪、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、前后橋都有固定的位置和角度。隨著里程和輪胎磨損的積累，固定的數(shù)據(jù)會發(fā)生變化，微小的變化都會導(dǎo)致行車風(fēng)險。

四輪定位方向仍然不正確的原因如下：1。輪胎壓力不相等。四個車輪或者兩側(cè)車輪的氣壓不同，會導(dǎo)致車輪大小不一，影響汽車的平衡，必然導(dǎo)致跑偏。2.減震器緩沖不一致或無效。車輛減震器失效或緩沖不一致，會導(dǎo)致車輛行駛時懸架忽高忽低，車輛兩側(cè)受力不均，導(dǎo)致車輛跑偏。3.制動力分配不均勻。車輪中任何一個制動器回位不良或分離不完全，都會在行駛過程中對車輪產(chǎn)生作用力，導(dǎo)致車輛跑偏。4.底盤間隙異常。汽車底盤零件因過度磨損而產(chǎn)生的間隙異常，也會導(dǎo)致車輛跑來跑去。5.整個框架都變形了。汽車整體框架變形，導(dǎo)致雙方軸距相差較大。超過最大規(guī)定范圍會導(dǎo)致車輛跑偏。

換輪胎不需要做四輪定位。更換輪輞和輪胎會影響車輪的整體動態(tài)平衡，而懸掛則不會。擴展信息如下：1 .換輪輞和輪胎是改變車輪的屬性，不需要四輪定位。2.四輪定位指的是懸掛屬性。無論換輪胎還是換輪輞，只要尺寸一致，都不需要做四輪定位。3.輪胎一側(cè)磨損嚴重，輪胎本身沒有問題。做四輪定位。4.汽車發(fā)生事故時，如果汽車底盤和懸掛損壞嚴重，導(dǎo)致?lián)Q胎，做四輪定位。

更換減震器后必須進行四輪定位。以下是具體原因：1。如果減震器損壞，雖然更換了一對，但是在汽車高速行駛時，稍有不平衡就可能釀成大事故。所以即使更換一對，也必須做四輪定位。檢查汽車的四輪平衡，確保車輛安全。2.如果只更換左減震器或右減震器，這樣兩個減震器的彈性會相對不同，就更需要做四輪定位，保證車輛的四輪平衡。

建議每2萬公里做一次四輪定位。如果輪胎定位不正常，可能會造成輪胎異常磨損，即吃胎、車輛跑偏、剎車跑偏、車輛抖動等故障。而路況不好，減速帶快，過坑快，車輛長時間不均衡停放，都會加速定位參數(shù)的變化。下面介紹一下需要四輪定位的情況：1。車輛在直路行駛時，直行時需要牢牢握住方向盤，使車輛不跑偏，需要四輪定位。2.前輪或后輪一側(cè)磨損特別嚴重時，需要四輪定位。3.車輛正常行駛時感覺車身漂浮或晃動。4.汽車更換新輪胎后或因為碰撞事故、轉(zhuǎn)向或懸掛系統(tǒng)維修，建議做一次四輪定位。

一般情況下不需要，汽車在更換了新的輪胎之后需要做輪胎的動平衡，對于汽車的四輪定位一般是不需要做的。四輪定位出現(xiàn)問題的危害如下：1、影響汽車跑直線：汽車正常走直線的時候，當(dāng)方向盤回正后往前跑，汽車不會按直線往前跑的時候，汽車的四輪定位可能會出現(xiàn)問題，尤其是需要駕駛員不斷調(diào)整才能使車輛進行直線行駛的時候，如果不及時的做四輪定位會比較危險。2、汽車過彎存在風(fēng)險：因為汽車的四個輪子出現(xiàn)了問題，所以在汽車進行拐彎操作的時候可能會出現(xiàn)不平衡的現(xiàn)象，方向和接地面的不同，很大程度上影響車輛的平衡，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的時候也要及時的做四輪定位。3、輪胎過度磨損：在正常檢查輪胎的時候，發(fā)現(xiàn)汽車的輪胎出現(xiàn)過度磨損現(xiàn)象，尤其是出現(xiàn)吃胎的情況時，就需要檢查是不是汽車的四輪定位出現(xiàn)了問題，磨損嚴重的話很有可能會出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象。

更換減震器后需要進行四輪定位。具體如下：四輪定位的原因是：1，防止嚴重吃胎。2.前后輪和左右輪磨損不均勻，向方向跑。3.車輛的方向盤變得沉重。下面是四輪定位的介紹：四輪定位是在原有底盤參數(shù)的基礎(chǔ)上，調(diào)整車輛懸架的定位角度，從而恢復(fù)車輛穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向和抓地力。汽車的四個輪胎、轉(zhuǎn)向機構(gòu)和前后橋之間的距離必須有一定的相對位置，這是汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的標準值。

安裝新輪胎需要四輪定位。具體原因如下：1。汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的，但是由于種種原因，這個整體的各個部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。2.高速行駛時會形成不平衡狀態(tài)，危及行車安全。3.調(diào)整四輪定位，保證車輛良好的行駛性能和一定的可靠性；通過動平衡添加配重來校正輪胎各邊緣部分的平衡。因此，更換新胎和補胎后需要做四輪定位和動平衡，以保證車輪在高速時狀態(tài)良好。

一般情況下，汽車的四個輪胎都是換的，沒有四輪定位。具體如下：1。換輪胎后，如果行駛中車輛沒有跑偏，方向盤沒有歪斜，就不需要四輪定位。但車輪動平衡必須在換胎后進行，否則汽車在行駛過程中會發(fā)生抖動。2.在汽車行駛過程中，如果發(fā)現(xiàn)方向劇烈晃動、單側(cè)輪胎磨損、缸體磨損等異常磨損現(xiàn)象。您應(yīng)該檢查車輪定位值。如果偏差過大，要及時修復(fù)。所以汽車四輪定位和換胎沒有必然聯(lián)系，只是輪胎店為了更好的服務(wù)用戶而提供的增值服務(wù)。

本田crv的四輪定位需要多久做一次？2萬公里本田crv的四輪定位可以一次性完成。最好在4S店做，因為4S店有原裝的技術(shù)標準參數(shù)值，更專業(yè)準確。四輪定位是根據(jù)車輛的四輪參數(shù)進行調(diào)整，保證車輛良好的行駛性能和一定的可靠性。四輪定位介紹：1。四輪定位是根據(jù)車輛的四輪參數(shù)進行調(diào)整，以保證車輛良好的行駛性能和一定的可靠性；2.汽車的方向盤、轉(zhuǎn)向節(jié)和前橋的安裝有一定的相對位置，這叫方向盤定位，也叫前輪定位；3.前輪定位包括四項內(nèi)容3360主銷后傾角(角度)、主銷后傾角(角度)、前輪外傾角(角度)、前輪前束。這是兩個轉(zhuǎn)向前輪與兩個后輪的相對位置，稱為后輪定位。后輪定位包括車輪的向外傾斜(角度)和后輪的相繼前束，所以前輪定位和后輪定位統(tǒng)稱為四輪定位。

四輪定位。汽車輪胎的四輪定位：1.更換與調(diào)整橫拉桿等四輪定位參數(shù)相關(guān)的底盤零件時；2.前后輪胎異常磨損時；3.直線行駛時，車輛向左或向右行駛時；4.行駛中方向盤浮動、抖動或過重時。

一般情況下，汽車四輪定位后不會飄。如果四輪定位后車確實飄了，很可能是因為四輪定位不準。一般來說，汽車不需要做四輪定位。它只需要在下列情況發(fā)生時33601。更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和零件后。2.底盤和懸架在事故中受損。3.更換或調(diào)整懸架系統(tǒng)后。4.直行時，汽車左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)。除了以上情況，其他情況盡量不要做四輪定位。第一次四輪定位最好。四輪定位做不好，很可能會適得其反，造成不好的影響。例：1。車輛不好開，方向盤抖動，車輛跑偏。2.油耗增加。3.四輪定位參數(shù)不準確可能導(dǎo)致輪胎偏磨，從而導(dǎo)致爆胎風(fēng)險。四輪定位就是調(diào)整懸掛參數(shù)。要知道動平衡和四輪定位是兩回事。很多人會把四輪定位和車輪動平衡混淆。

如果車軸和懸架的零件已被拆除，則需要四輪定位，但如果它們未被拆除，則不需要四輪定位。四輪定位：1。車輛的行駛性能受到影響。(司機最直接的感受就是跑偏，方向不自動轉(zhuǎn)回也算一個。) 2.事故造成的底盤和懸架損壞。3.輪胎異常磨損。(要考慮胎壓異常是否導(dǎo)致異常磨損。一般來說，胎壓過高會加劇胎面中心的磨損，胎壓過低會加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)有偏磨，就可能出現(xiàn)外傾角的偏差。) 4.部分車軸和懸架已被拆除。

如果換了新輪胎，不需要做四輪定位，只需要做動平衡。以下情況需要四輪定位：1。車輛行駛2萬公里或1年(以先到者為準)時，必須對中一次。2.不規(guī)則磨損一定要做：首先要檢查車輪和輪胎的底盤懸掛系統(tǒng)是否有故障，然后通過四輪定位來解決。3.底盤部件更換是必須要做的：當(dāng)車輛因底盤系統(tǒng)故障或事故而損壞時，維修過程涉及底盤相關(guān)部件的更換，維修后需要重做四輪定位。4.轉(zhuǎn)向控制變差一定要做：方向盤轉(zhuǎn)回正確方向時，底盤對路面附著力差等。底盤懸掛系統(tǒng)問題排除后，可以通過四輪定位解決。5.直線行駛時向左或向右跑偏必須做到：排除車輪和輪胎本身的底盤懸掛部分故障后，需要進行四輪定位。6.當(dāng)車身不規(guī)則擺動時，一定要做到：汽車正常行駛時，感覺車身浮動或擺動，就像在崎嶇不平的道路上轉(zhuǎn)彎行駛一樣。

輪胎好處有四個目的，改善操控性，省油，保證安全。以下是關(guān)于四輪定位使用的具體介紹：1。既然輪胎的好處叫四輪定位，那么一開始肯定對輪胎有很大的好處。四輪定位后，輪胎能與車身保持最佳角度，提高了抓地力，保證了舒適性。當(dāng)然，如果車輛在出現(xiàn)異?，F(xiàn)象的情況下沒有進行四輪定位，不僅會對安全性造成很大影響，還會大大降低輪胎的使用壽命。一個輪胎的價格從幾百元到幾千元不等。如果你不愛惜輪胎，你會損失很多錢。2.提高輪胎的操控性，保持正常狀態(tài)，當(dāng)然對行車安全很有幫助。四輪定位調(diào)整后，駕駛操控性可以得到相應(yīng)的保證。特別是在緊急情況下，輪胎有足夠的抓地力，盡可能地跟隨駕駛者的行駛軌跡。雖然這只是緊急情況，但是開車有一定的危險性。如果你能在危險來臨的時候做出相應(yīng)的判斷，相信你的安全會得到充分的保障。3.節(jié)油油耗隨著輪胎滾動摩擦系數(shù)的降低而降低，這一點很明顯。四輪定位調(diào)整后，車輛可以按照正確的軌跡行駛，一定程度上降低了風(fēng)阻，當(dāng)然油耗也會降低。結(jié)合標準胎壓值，輪胎既能保持最佳抓地效果，又能盡可能減少輪胎與地面的摩擦力，達到一舉兩得的效果。4.保證輪胎安全就好，安全性會大大提高。其實在四輪定位調(diào)整之后，維修技師還會檢查懸掛系統(tǒng)和車的其他部分。這種檢查可以確定輪胎是否對底盤系統(tǒng)有不利影響。如果發(fā)現(xiàn)任何異常，不僅對輪胎進行優(yōu)化，還對底盤進行相應(yīng)的修整，這樣就可以通過輪胎來判斷相應(yīng)部位的磨損程度，盡早發(fā)現(xiàn)安全隱患，徹底消除。

四輪定位和動平衡的區(qū)別如下：1。動平衡屬于輪胎與鋼圈的重量偏差，表現(xiàn)為汽車啟動后，方向盤在一個速度段內(nèi)抖動。2.四輪定位是底盤與車輪之間的角度偏差，源于底盤問題。影響有：吃胎、跑偏、方向盤錯位等。展開如下：1 .四輪定位的作用：四輪定位使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向燈，減少汽車行駛過程中輪胎和轉(zhuǎn)向部件的磨損。2.動平衡的作用：動平衡可以保證輪胎平穩(wěn)行駛，避免抖動，使車輛高速平穩(wěn)安全行駛。

汽車更換新輪胎或維修后，需要進行四輪定位。由于汽車輪胎、轉(zhuǎn)向機構(gòu)與前后橋之間存在一定的角度和相對位置，更換輪胎后可能會產(chǎn)生角度位置的偏移，進而車輛會出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度差、方向盤不正、吃胎等現(xiàn)象，因此需要及時進行四輪定位。關(guān)于四輪定位的信息如下：1。四輪定位可以保持輪胎與車身之間的最佳角度，減少行駛過程中輪胎與轉(zhuǎn)向部件之間的磨損，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合，使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛。2.車輛的四個車輪、轉(zhuǎn)向機構(gòu)和前后橋的安裝要有一定的相對位置，這是廠家規(guī)定的標準值?；謴?fù)這個位置的安裝意味著四輪定位。

汽車更換新輪胎或維修后，需要進行四輪定位。由于汽車輪胎、轉(zhuǎn)向機構(gòu)與前后橋之間存在一定的角度和相對位置，更換輪胎后可能會使角度位置發(fā)生偏移，進而車輛會出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度差、方向盤不正、吃胎等現(xiàn)象，因此需要及時進行四輪定位。關(guān)于四輪定位的信息如下：1。四輪定位可以保持輪胎與車身之間的最佳角度，減少行駛過程中輪胎與轉(zhuǎn)向部件之間的磨損，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合，使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛。2.車輛的四個車輪、轉(zhuǎn)向機構(gòu)和前后橋的安裝要有一定的相對位置，這是廠家規(guī)定的標準值?；謴?fù)這個位置的安裝意味著四輪定位。

四輪定位是根據(jù)車輛的四輪參數(shù)進行調(diào)整，以保證車輛良好的行駛性能和一定的可靠性。汽車的方向盤、轉(zhuǎn)向節(jié)和前橋的安裝有一定的相對位置，稱為方向盤定位，也稱前輪定位。四輪定位的細節(jié)如下：1。車輛行駛性能受到了影響(駕駛員最直接的感受就是跑偏，方向不自動轉(zhuǎn)回也算)。2.事故造成的底盤和懸架損壞。3.輪胎異常磨損。4.部分車軸和懸架已被拆除。