有點(diǎn)麻煩，正時(shí)皮帶更換教程如下：1、首先把“缸蓋”氣門(mén)室，調(diào)到上止點(diǎn)，也就是準(zhǔn)備打開(kāi)進(jìn)氣門(mén)，但還沒(méi)有打開(kāi)的位置；2、在這個(gè)時(shí)候1缸進(jìn)氣門(mén)搖臂或1缸排氣門(mén)搖臂是可以活動(dòng)的，同時(shí)2缸的進(jìn)氣門(mén)搖臂或3缸的排氣門(mén)搖臂是可以活動(dòng)的；3、然后把缸體調(diào)到上止點(diǎn)，也就是把1缸的活塞調(diào)到最頂?shù)臅r(shí)候，然后你看下有什么記號(hào)在曲軸前端或裝馬達(dá)齒圈的地方?jīng)]有，有的話把對(duì)上；4、如果對(duì)不上，把曲軸在轉(zhuǎn)一圈就可以對(duì)上了，當(dāng)然對(duì)上的時(shí)候1缸的活塞是在最頂點(diǎn)的 。

奇瑞瑞虎正時(shí)鏈條在行駛8萬(wàn)公里左右需要更換。正時(shí)鏈條的作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸能夠正常地吸氣和排氣。以瑞虎2013款1.6L手動(dòng)賀歲版DVVT為例，該車(chē)變速箱為5擋手動(dòng)，進(jìn)氣形式為自然吸氣。其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是：4390mm、1765mm、1705mm，軸距為2510mm，其前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙連桿拖曳臂式獨(dú)立懸架，其車(chē)體結(jié)構(gòu)為承載式，助力類型為機(jī)械液壓助力，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

正時(shí)皮帶更換周期：1、正時(shí)皮帶質(zhì)量也有優(yōu)劣之分，根據(jù)使用環(huán)境的不同，老化的時(shí)間也不同，一般使用3-4年就要更換了；2、一般置換公里數(shù)為60000～70000公里；3、較高置換公里數(shù)為80000～100000公里；4、各種牌子的汽車(chē)更換時(shí)間也不同，可以查一下汽車(chē)的使用手冊(cè)有具體規(guī)定，根據(jù)更換的時(shí)間更換就好，如果有正時(shí)皮帶故障，一般都有前兆，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生異常噪音，所以經(jīng)常要聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是否正常，特別是接近需要更換的公里數(shù)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的異響。

東風(fēng)標(biāo)致408正時(shí)皮帶八萬(wàn)公里更換一次，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來(lái)傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?，自身變化量小而且易于補(bǔ)償，皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。以2020款標(biāo)致40十周年質(zhì)趣版為例，其是東風(fēng)標(biāo)致推出的一款緊湊型車(chē)，長(zhǎng)寬高分別是4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm，搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是100kw，最大扭矩是230nm，匹配6擋雙離合變速箱。

奧拓正時(shí)皮帶2年或6萬(wàn)公里更換一次，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。奧拓是中國(guó)長(zhǎng)安鈴木公司旗下一款經(jīng)濟(jì)新轎車(chē)品牌。奧拓的長(zhǎng)寬高分別為3570mm、1600mm、1470mm，軸距為2360mm，車(chē)身類型為5門(mén)5座兩廂車(chē)，變速箱為5擋手動(dòng)。這款車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為拖曳臂式懸掛。

漢蘭達(dá)八萬(wàn)公里換一次正時(shí)皮帶，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確，使用皮帶而不是齒輪來(lái)傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?，自身變化量小而且易于抵消損耗。以漢蘭達(dá)2021款2.0T四驅(qū)精英版7座為例，這款車(chē)的車(chē)身尺寸分別是：長(zhǎng)4890毫米、寬1925毫米、高1715毫米，軸距為2790毫米，油箱容積為72.5升，整備質(zhì)量為2010千克，車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)7座SUV。懸架方面，漢蘭達(dá)2021款2.0T四驅(qū)精英版7座前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了E型多連桿式獨(dú)立懸架。

正時(shí)鏈條一般8萬(wàn)公里到10萬(wàn)公里左右更換，正時(shí)鏈條即正時(shí)皮帶，它的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。如果正時(shí)鏈條發(fā)生跳齒現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)則不能正常工作，便會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良或打不著車(chē)等現(xiàn)象，如果正時(shí)皮帶斷裂的話，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立刻熄火，多氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)導(dǎo)致活塞將頂氣門(mén)頂彎，嚴(yán)重的更會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)整體。

大眾速騰6至8萬(wàn)公里換一次正時(shí)皮帶，正時(shí)皮帶是橡膠制品，有一定的使用壽命，使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)自然老化，表面會(huì)硬化，出現(xiàn)裂紋，加上正時(shí)皮帶長(zhǎng)期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，難免會(huì)有磨損，更容易出現(xiàn)問(wèn)題。如果繼續(xù)使用未能及時(shí)更換，可能會(huì)發(fā)生斷裂現(xiàn)象，造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障，不能正常使用。外觀方面，這款車(chē)的車(chē)身側(cè)面下棱線位置新增的鍍鉻亮條將前后保險(xiǎn)杠的鍍鉻亮條連接到一起，讓整車(chē)帶來(lái)更加流暢的視覺(jué)感受，尾部也同樣采用了橫向拉伸設(shè)計(jì)。

吉利帝豪1.85年或10萬(wàn)公里更換正時(shí)皮帶，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常吸氣和排氣。吉利帝豪1.8的長(zhǎng)寬高分別是4440mm、1833mm、1560mm，軸距是2700mm，最高車(chē)速是每小時(shí)185千米。吉利帝豪1.8搭載的是6擋雙離合變速箱，最大扭矩是170牛米，最大功率是98千瓦，輪胎規(guī)格是225/50R17。

長(zhǎng)安正時(shí)皮帶更換周期：1、任何配備正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī)，制造商都會(huì)有嚴(yán)格的要求，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶更換一般情況是60000～80000公里，還有較長(zhǎng)如80000～100000公里，時(shí)間不完全統(tǒng)一，品牌車(chē)輛要求更換的里程不一樣，以汽車(chē)“用戶手冊(cè)”為主；2、正時(shí)帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接，以一定的傳動(dòng)比保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。使用皮帶代替齒輪傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍舻停陨碜兓啃。子谘a(bǔ)償；3、正時(shí)皮帶屬于橡膠零件，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，正時(shí)皮帶及正時(shí)皮帶附件，如正時(shí)皮帶張緊輪、正時(shí)皮帶張緊器和水泵等會(huì)發(fā)生磨損或老化。

途觀八萬(wàn)公里換正時(shí)皮帶，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確，使用皮帶而不是齒輪來(lái)傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?，自身變化量小而且易于抵消損耗。以2022款330TSI途觀自動(dòng)兩驅(qū)舒享版為例，其車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座SUV，車(chē)身尺寸分別是：長(zhǎng)4733mm、寬1839mm、高1673mm，軸距是2791mm。2022款330TSI途觀自動(dòng)兩驅(qū)舒享版搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是186ps，最大扭矩是320nm，最大功率是137kw，與其匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。

凱越換正時(shí)還需要換：水泵、皮帶漲緊輪、惰輪。正時(shí)皮帶八萬(wàn)公里更換一次，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確，使用皮帶而不是齒輪來(lái)傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?，自身變化量小而且易于抵消損耗。以凱越2020款15n手動(dòng)精英版為例：其是一款緊湊型4門(mén)5座三廂車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4468mm、1765mm、1469mm，軸距為2611mm，搭載5擋手動(dòng)變速箱，最高車(chē)速達(dá)到每小時(shí)170千米。

世嘉正時(shí)皮帶9萬(wàn)公里左右更換一次。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。以世嘉2016款經(jīng)典三廂1.6L手動(dòng)CNG為例，該車(chē)是一款緊湊型車(chē)，變速箱為5擋手動(dòng)，車(chē)身結(jié)構(gòu)為4門(mén)5座三廂車(chē)，進(jìn)氣形式為自然吸氣。其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是：4588mm、1773mm、1486mm，軸距為2610mm，最大功率為78kw，最大扭矩為142nm，其前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是可變形橫梁式、帶橫向穩(wěn)定桿，助力類型為電子液壓助力，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

鋒范車(chē)正時(shí)鏈條每隔8到10萬(wàn)公里換一次，正時(shí)鏈條的工作是靠高強(qiáng)度金屬鏈條將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)榻饘僦g的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損快溫度高，所以必須要設(shè)計(jì)相應(yīng)的潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行冷卻和潤(rùn)滑。鋒范定位為緊湊型車(chē)，其長(zhǎng)寬高分別為4450毫米、1695毫米、1477毫米，軸距為2600毫米。外觀方面，這款車(chē)的前臉設(shè)計(jì)與新款的飛度十分接近，前翼子板的線條非常硬朗，車(chē)身采用雙腰線設(shè)計(jì)，尾部的造型有點(diǎn)類似于現(xiàn)款的本田凌派。

漲緊器作用在發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條上，對(duì)其起導(dǎo)向和漲緊的作用，使其始終處于最佳漲緊狀態(tài)。一般分為油壓和機(jī)械兩種方式，它們都可以自動(dòng)的對(duì)正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條進(jìn)行漲緊度的調(diào)節(jié)。

長(zhǎng)安逸動(dòng)正時(shí)皮帶2年或者6萬(wàn)公里更換，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。以逸動(dòng)2021款PLUS1.6LGDI手動(dòng)豪華型為例，其車(chē)身采用4門(mén)5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速180km，油箱容積53l，行李箱容積500l。動(dòng)力方面，逸動(dòng)2021款PLUS1.6LGDI手動(dòng)豪華型搭載1.6l直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，最大功率94kw，最大扭矩161nm，匹配5速手動(dòng)變速箱。

北京現(xiàn)代途勝正時(shí)皮帶一般行駛8萬(wàn)公里更換一次。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分。以途勝2022款途勝L混動(dòng)旗艦版為例：其級(jí)別為緊湊型SUV，變速箱為6擋手自一體，進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4670mm、1865mm、1690mm，軸距為2755mm，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力，車(chē)體結(jié)構(gòu)為承載式。

卡宴正時(shí)鏈條15至20萬(wàn)公里更換，正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)方式的傳動(dòng)可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間，主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣?？ㄑ缋^承了保時(shí)捷家族許多跑車(chē)的特質(zhì)，其搭配的是一臺(tái)4.5升排氣量的v型8缸32氣門(mén)全鋁自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為340馬力，最高時(shí)速可達(dá)到每小時(shí)266千米，搭載8擋手自一體變速箱。

c50正時(shí)皮帶60000到80000公里更換一次，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。以長(zhǎng)城C502016款1.5T手動(dòng)舒適型為例，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是：4669mm、1775mm、1455mm，軸距為2700mm。長(zhǎng)城C502016款1.5T手動(dòng)舒適型前懸架形式是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，雙橫臂式獨(dú)立懸架，其搭載了1.5l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是133ps，最大功率是98kw，最大扭矩是188nm，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

可前往修理店進(jìn)行調(diào)整。上海大眾帕薩特正時(shí)皮帶漲緊器的調(diào)整方法如下： 1、用六角逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)正時(shí)張緊器，此時(shí)張緊器上的指針擺動(dòng)，擺動(dòng)超過(guò)張緊器上v型記號(hào)時(shí)擰緊螺栓。注意不要超過(guò)太多； 2、順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸2圈，各記號(hào)應(yīng)該要對(duì)準(zhǔn)。然后用六角工具卡主張緊器，這時(shí)松開(kāi)張緊器螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)六角工具使張緊器指針對(duì)齊張緊器上的v記號(hào)（正常是順時(shí)針轉(zhuǎn)）。擰緊張緊器螺栓。調(diào)整完畢； 3、張緊器是皮帶、鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)上常用的保持裝置，其特點(diǎn)是保持皮帶、鏈條在傳動(dòng)過(guò)程中可以擁有適當(dāng)?shù)膹埦o力，從而避免皮帶打滑，或避免同步帶發(fā)生跳齒、脫齒而拖出。