你好，你的故障原因可能是風口里面有異物，檢查一下有異物的話拿出來就可以了，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】

在油門踏板上邊。 榮幸為您服務，祝您用車愉快，有什么問題可以隨時追問我，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>

1.開窗，速度快的話，還是蠻涼快的2.頭部上方加裝個電扇3.戴個有電動小風扇的帽子

低壓管結冰的話膨脹閥應該是不正常的，膨脹感應到低壓管溫度過低的話，會將膨脹閥的開度調(diào)低，那樣的話低壓管就不會結冰了。系統(tǒng)內(nèi)加的制冷劑過多，壓力過大導致膨脹閥開度一直很大，流過的制冷劑過多所有低壓管結冰。低壓管接水很正常，結冰的話空調(diào)系統(tǒng)在熱敏電阻正常的情況下是要停止運行的，所有熱敏電阻壞了也是有可能的。

A/C按鈕就是空調(diào)開啟壓縮機工作，主要做用是用來制冷，吹冷風。汽車中冷風與暖風是兩個系統(tǒng)的，暖風不用壓縮機工作，只有在冷風時才會用到壓縮機。

汽車高速行駛時空調(diào)不制冷，有兩種原因：第一，汽車空調(diào)的制冷劑不足或者過少，會造成汽車空調(diào)不制冷的原因，造成汽車空調(diào)不足的原因大多受系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。倘若空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑必須也會減少，則制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)時。吸收的熱量也將隨之下降，制冷量也就下降了。如果制冷劑不足，就應該添加制冷劑，但是在添加制冷劑的時候要注意，若以低壓側(cè)添加，禁止制冷劑瓶倒地，若從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動機啟動。第二，汽車空調(diào)里的空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足或者不制冷，如果是空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成不制冷原因，那么就要更換汽車空調(diào)里的干燥劑或者干燥罐了，與此同時，重新對系統(tǒng)抽真空，重新注入新的適量的制冷劑。

1、費油。停車開空調(diào)會造成不必要的油量消耗。2、不利于身體健康。汽車尾氣會順著空調(diào)的格柵進入車內(nèi)，嚴重的話會造成一氧化碳中毒。停車開空調(diào)的危害很大，不建議開，但如果你真想開的話，打開點火開關，摁下AC鍵就開了，不過不要長時間打開。①汽車空氣調(diào)節(jié)裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調(diào)。用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調(diào)整和控制在最佳狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞；為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間，結構簡單，便于操作，是國際上流行的現(xiàn)代化汽車空調(diào)系統(tǒng)。②汽車空調(diào)系統(tǒng)是實現(xiàn)對車廂內(nèi)空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調(diào)裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。

可以改，但是很復雜，因為你需要刷電腦主機，，這樣電腦才能識別車內(nèi)空調(diào)的狀態(tài)，相關部件也得換，包括蒸發(fā)箱

正常工況下，一個原廠的空調(diào)濾芯使用壽命是3萬公里或一年，如果經(jīng)常對空調(diào)濾芯進行清理，能夠延長其使用壽命。常年從事汽車維修服務的張師傅建議，最好是一個月清洗一次，尤其是頻繁使用空調(diào)的夏季。如果車輛已經(jīng)使用超過2萬公里，建議更換空調(diào)濾芯。 張師傅同時也表示，自己DIY更換空調(diào)濾芯有兩個不方便的地方，首先是要找到空調(diào)濾芯的位置，其次就是部分車型在拆卸和安裝過程可能需要多拆幾個螺絲。不同的車型空調(diào)濾芯位置有所不同，主要有兩種：一些空調(diào)濾芯在車的前擋風玻璃下面，被一個導流水槽蓋住。在更換濾芯時，先把發(fā)動機蓋掀開，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看見空調(diào)濾芯了。大部分家用轎車的空調(diào)濾芯位于副駕駛席前擋風玻璃下的儲物盒，拆卸起來極為方便，只需要將儲物盒取下，就會看見里面的空調(diào)濾芯。對于這種車型，只要按照以下步驟操作，就能自己DIY更換空調(diào)濾芯： 步驟一：打開儲物箱，拉下右側(cè)的小掛鉤即可。 步驟二：捏住儲物箱兩側(cè)往里一擠，就可以將它摘下來。 步驟三：這就是空調(diào)濾芯格，松開兩側(cè)的卡子就可以把它拖出來了。 步驟四：拉出濾格，裝上新的濾芯，裝回儲物箱便大功告成。 空調(diào)的濾芯非常容易沾上許多粉塵，用皮老虎、高壓氣槍之類的吹去浮塵即可，千萬不要用水清洗，否則很容易就廢了。自己在更換空調(diào)濾芯時，還可以清洗海綿格。用普通的洗衣粉洗干凈后，吸干、滴上機油用手揉勻，再用衛(wèi)生紙吸附多余的油，安置回去即可。 （楊辰） 友情提示

空調(diào)開啟相當于給發(fā)動機突然增加了負荷，發(fā)動機轉(zhuǎn)速變慢，自動調(diào)速器檢測到轉(zhuǎn)速變慢，增加供油提高轉(zhuǎn)速

汽車空調(diào)制冷原理同其他制冷裝置原理相同。制冷劑工質(zhì)以液態(tài)在蒸發(fā)器中吸熱制冷，低溫液體吸收汽化潛熱變成制冷劑氣體被壓縮機吸入并壓縮，被壓縮的氣體壓力和溫度都增高，之后流進冷凝器，冷凝器以風冷?穴汽車空調(diào)均為風冷?雪對制冷劑氣體進行冷凝，冷凝后的高溫高壓液體儲存在冷凝器底部及儲液器中，冷凝時放出的熱量由風機帶出并散到車外，當高溫高壓的液體流經(jīng)膨脹閥后，以低溫低壓的液體狀態(tài)再進入蒸發(fā)器吸收汽化潛熱而制冷，如此完成制冷循環(huán)。 汽車空調(diào)和其它空調(diào)制冷都一樣。把溫度通過人為的方式使它下降（或者說把溫度從較高的物體轉(zhuǎn)移給較低的物體）叫做“人工制冷”，簡稱“制冷”。 蒸汽壓縮循環(huán)式制冷（空調(diào)）系統(tǒng)都是通過四個過程來完成的。即：節(jié)流過程——蒸發(fā)過程——壓縮過程——冷凝過程。 節(jié)流，通過節(jié)流裝置，即節(jié)流閥（也稱調(diào)節(jié)閥或膨脹閥，在汽車空調(diào)中通常叫膨脹閥或孔管）。制冷劑的高壓液體經(jīng)過閥的狹窄通道使其流量和壓力得到節(jié)流變小而成為低壓液體進入蒸發(fā)器，此時制冷劑的流量和壓力雖然變了，但制冷劑的液體形態(tài)仍未改變。 蒸發(fā)，通過熱交換裝置，即蒸發(fā)器。低壓液體在其中與外界（駕駛室）內(nèi)的熱量進行熱交換（即傳熱，實際為吸熱）而產(chǎn)生沸騰（汽化）現(xiàn)象。從而使空間的溫度不斷得到降低。沸騰（汽化）后產(chǎn)生低壓制冷劑蒸氣，從而改變了制冷劑的形態(tài)，由低壓液體改變成低壓氣體，但壓力未改變。 壓縮，通過氣體壓縮裝置，即制冷壓縮機。低壓低溫制冷劑氣體被壓縮機吸入，經(jīng)過壓縮，變?yōu)楦邏焊邷貧怏w排出。在這其間只改變了壓力，氣體的形態(tài)未改變。 冷凝，通過熱交換裝置，即冷凝器（也稱散熱器）。高壓高溫制冷劑氣體在其中將熱量傳遞給外界（實際為放熱）而冷凝（冷卻）成高壓液體，從而又改變了制冷劑的形態(tài)，由高壓蒸氣改變成高壓液體，但壓力未改變。 整個制冷過程就是通過這四個裝置形成一個循環(huán)系統(tǒng)來完成的，系統(tǒng)用管道將此連接，制冷劑在此系統(tǒng)中如此反復循環(huán)，從而不斷使溫度得到降低。 為了使制冷能正常進行，系統(tǒng)在冷凝器通向膨脹閥之間加設了儲液干燥器（通常稱干燥過濾器或干燥瓶）。干燥和過濾制冷劑中的水份和雜質(zhì)，并儲存制冷循環(huán)所需要的制冷劑。 此外還有一些附屬裝置，如冷凝器用的散熱電子風扇，蒸發(fā)器用的鼓風機，這些都是必不可少的。有些在低壓側(cè)蒸發(fā)器至壓縮機之間還加設了氣液（油）分離器等。為了使空調(diào)系統(tǒng)能安全自動運行，系統(tǒng)在高低壓側(cè)分別設置了壓力控制器（壓力開關）；低壓側(cè)的蒸發(fā)器上設置了溫度控制器（溫度感應器或傳感器）；整個電氣系統(tǒng)由電腦或控制器控制，實現(xiàn)自動化運行。

排量不一樣的車，調(diào)教不一樣的車都是不一樣的，你自己的車可以自己試試看

正常情況下，當駕駛室內(nèi)溫度傳感器監(jiān)測到內(nèi)不溫度到達設定溫度時，空調(diào)壓縮機停機，到溫度上升到高于設定溫度時重新啟動壓縮機。

你好，這個可以更改的，一般去4s店可以改裝的費用比較高，或者去汽配城都可以的，比較麻煩

三個旋鈕：第一個是風速檔位旋鈕，調(diào)節(jié)吹風風速第二個叫吹風模式旋鈕，設定吹風方向第三個旋鈕為溫度控制旋鈕，調(diào)節(jié)出風溫度設定。這三個旋鈕功能比較明顯，應該不會錯。你問的可能是下面的三個按鈕：第一個是A/C即空調(diào)開關，按下時，壓縮機工作，即制冷空調(diào)開啟第二個是進風模式，按下時，是回風模式（車內(nèi)空氣進行循環(huán)），反之是新風模式（將車外新鮮空氣引入車內(nèi)）。第三個是除霜模式/玻璃窗電熱模式。用來除冰除雪。

這款車內(nèi)外循環(huán)是一個按鍵（如下圖所示），當按下內(nèi)循環(huán)按鈕這就是內(nèi)循環(huán)，不按就是外循環(huán)。通過換氣按鈕,可以切換空氣循環(huán)方式為車內(nèi)或車外.按鈕上的指示燈會有相應提示的出風方式控制。擴展資料車載空調(diào)注意事項：使用空調(diào)時內(nèi)外循環(huán)要輪流用空調(diào)一般都有內(nèi)外循環(huán)開關，采用外循環(huán)時，空調(diào)從車外進風，而內(nèi)循環(huán)則是車內(nèi)空氣循環(huán)使用。內(nèi)循環(huán)可以提高空調(diào)效果，相當于把室內(nèi)冷空氣再制冷，空調(diào)效果當然更好了。不過長時間使用內(nèi)循環(huán)會使車內(nèi)的空氣質(zhì)量降低，可能讓人感覺頭昏腦漲。應當開一會兒內(nèi)循環(huán)就使用幾分鐘外循環(huán)，讓新鮮空氣進入車內(nèi)，改善空氣質(zhì)量。如果空調(diào)內(nèi)外循環(huán)開關是機械式的撥桿而非按鈕，可以把撥桿放在內(nèi)外循環(huán)的中間，讓車外空氣適量進入，既能提升空氣質(zhì)量，又能提高空調(diào)效果。此外，在使用空調(diào)除霜除霧時，要使用外循環(huán)才有效。參考資料：百度百科_車載空調(diào)

1、變頻空調(diào)任一溫度傳感器開路或短路，都不能正常運行，且會出現(xiàn)故障自檢顯示。2、 如果是定頻（普通）空調(diào)溫度傳感器損壞的話、根據(jù)環(huán)境溫度可以造成空調(diào)A不啟動、B不停機、C啟動和停機頻繁等幾種現(xiàn)象。3、內(nèi)機環(huán)境溫度傳感器：主要檢測房間內(nèi)的環(huán)境溫度、控制空調(diào)的起停。4、內(nèi)機盤管傳感器：主要檢測內(nèi)機管溫、冬天的時候防冷風、給外機化霜。

一,清潔空調(diào)濾清器 首先要了解的是汽車空調(diào)很關鍵的一個部件空調(diào)濾清器，也稱花粉濾清器。這個空調(diào)濾清器的功能很重要，可以過濾從外界進入車廂里面的空氣，把一般空氣中的微小顆粒物、花粉、細菌、灰塵甚至小樹枝樹葉等，都阻擋在濾清器里面。這樣一來，不僅車廂空氣就可以得到凈化，也可防止這些雜質(zhì)進入并破壞空調(diào)系統(tǒng)。而保養(yǎng)的重點之一就在這里，保持空調(diào)濾清器的清潔十分重要。不過要提醒的是，不同的車型其空調(diào)濾清器的位置都不一樣。有的車型就位于發(fā)動機艙內(nèi)發(fā)動機的旁邊，有的卻置于副駕駛座前的儲物箱里面。盡管位置不一樣，但清潔的過程是一樣的。 清洗汽車空調(diào)方法步驟： 一、首先找到空調(diào)濾清器的位置，然后把卡扣全部打開。 二、打開蓋子后便可以看到里面的空調(diào)濾芯，取出。 三、拍打一下，把空調(diào)濾芯里面的雜質(zhì)清潔干凈，可以的話用氣槍吹是最方便的。 四、不確定材質(zhì)的話，一般不建議用水洗。如果要洗的話，一定要曬干，不然容易發(fā)霉。如果行駛時間已經(jīng)超過半年或二萬公里建議直接更換。空調(diào)濾芯可以買來直接更換就行。 5、放回原來位置，再把卡扣扣好就行。另外，如果是第二種情況，就要麻煩一點，先找到副駕駛座前的儲物箱兩側(cè)的阻尼器并拆下來。然后可以看到空調(diào)濾清器的位置，同樣步驟把卡扣打開，再把里面的空調(diào)濾芯取出進行清潔或更換便可。 二,空調(diào)內(nèi)部清潔 可以借助專用的汽車空調(diào)清潔劑，以下是操作步驟。一、先把車子啟動，打開空調(diào)，設置成內(nèi)循環(huán)模式。二、用濕毛巾堵住空調(diào)出風口，并把風速開到最大，把塵土吸在濕毛巾上。三、大概兩三分鐘后，關掉AC模式，打開最大風量，并調(diào)成向上吹的模式，即不要向腳吹。然后用插上導管的清洗劑向進風口噴。這時應該準備一條毛巾，把噴出來的泡沫擦干靜

可以維修，建議請專業(yè)的維修人員檢測下，根據(jù)實際情況進行維修?？照{(diào)壓縮機是在空調(diào)制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動制冷劑的作用?？照{(diào)壓縮機一般裝在室外機中?？照{(diào)壓縮機把制冷劑從低壓區(qū)抽取來經(jīng)壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結，通過散熱片散發(fā)出熱量到空氣中，制冷劑也從氣態(tài)變成液態(tài)，壓力升高?？照{(diào)壓縮機的工作回路中分蒸發(fā)區(qū)(低壓區(qū))和冷凝區(qū)(高壓區(qū))?？照{(diào)的室內(nèi)機和室外機分別屬于低壓或高壓區(qū)(要看工作狀態(tài)而定)。制冷劑再從高壓區(qū)流向低壓區(qū)，通過毛細管噴射到蒸發(fā)器中，壓力驟降，液態(tài)制冷劑立即變成氣態(tài)，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調(diào)壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區(qū)一端的熱量吸收到制冷劑中再送到高壓區(qū)散發(fā)到空氣中，起到調(diào)節(jié)氣溫的作用。