現(xiàn)在有一種駐車空調可以很好的解決你的問題，就是靠車輛電瓶或者加裝電瓶作為空調的驅動，費用也不貴，可以參考一下啊，望采納。

空調濾一般都是很好拆的有的在右側手套箱后，有的在風擋下護板內一般是有二個螺絲固定

我安裝的KME車用變頻駐車空調，比較靠譜，畢竟他們是做專業(yè)駐車空調的，比起一些便宜的雜牌，省心太多了，售后也好，整個夏天一直在用，比較舒服，晚上一整晚完全沒問題，很靜音節(jié)能的。我車隊里都安裝了KME的駐車空調

怠速開空調一個多小時？？你在車上干什么？長時間怠速對發(fā)動機不好，費油不說，油燃燒不充分，會有大量有害氣體散發(fā)，有一定幾率進入空調系統(tǒng)到車內。最近有一個新聞是一對男女裸死在車內，真死了，死了還丟臉，這里譴責一下新聞媒體。所以不要怠速開空調，停車關發(fā)動機，開窗就好了。什么怕熱還要車那個震，天氣不好就去賓館嘛~就差那點房錢么？怠速的油費也很貴好么？要么找個春暖花開去野外車那個震去。

一、用空調清洗劑清洗汽車空調:正常情況下，車子空調的進風口有花粉濾芯器，功能是阻止車子空調外循環(huán)時外部灰塵進入。清洗空調的時候，要把花粉濾芯器摘下，把空調泡沫清洗劑從進風口射進去，同時要關緊空調的出風口，避免泡沫清洗劑從出風口流出來。這兩步做好以后，把車發(fā)動，打開空調，讓泡沫清洗劑在空調系統(tǒng)里進行內循環(huán)，這個步驟要持續(xù)幾分鐘，保證泡沫清洗劑循環(huán)到空調系統(tǒng)的各個通道。大約5分鐘左右，把空調關上，車也熄火，過不了多久污物就會從空調位于底盤的管道系統(tǒng)流出。二、拆解清洗汽車空調:另外一種洗法是拆洗，拆洗較第一種方法麻煩多了，首先你得把儀表臺拆開，取出空調的蒸發(fā)器。長時間沒清洗的空調蒸發(fā)器上面肯定“長”滿了土和小毛毛，你得用刷子仔細刷干凈了。這一步做好了，把空調重新裝上，用第一種方法再洗一遍才算洗完。多費功夫就得多費錢，拆洗一次至少也得幾百元。特別臟的空調洗一次要花費一千多元。所以愛車的空調要及時清洗，別讓它“長毛”了，這樣既費力又費錢。第一步清洗濾芯，這個比較簡單。第二步打開儲物盒找到冷凝器，加大風涼用清洗劑噴一下就差不多了要是覺得空調有點異味，自己可以動手洗一下，這個其實不難。1.買泡沫清洗消毒劑:“家用車用空調清洗劑”一瓶。2.準備工作:找個空氣清新的地方(記著一定要空氣清洗，因為等下要拿開空調隔的)，打開前蓋，在副駕位前方的進風口位置取出空調隔 ， 打開所有車窗 ， 準備一塊布等下擦出風口；3.開始清洗:點火， 關掉ac， 用外循環(huán)， 最大的4檔風量， 記得風要對著駕駛員吹(就是不要向著腳吹)， 然后給清洗劑插上導管用力搖 對著副駕前方的進風口噴進泡沫(噴多少自己掌握，可以整瓶噴光了)，此時注意出風口處噴出泡沫，用布隨時準備擦干泡沫4.等待:完成上面步驟后開著風別管它，讓它吹上大概10到15分鐘，然后關掉風，熄火，讓臟水從車底下的排水管漏出，大概再等個幾分鐘吧；幾分鐘后看看地下的一大片污水，說明空調清洗已大功告成，裝會空調隔，點火開空調，空調噴出的風已經是香噴噴的了...有異味的不仿一試，比較簡單。以上就是一些辦法了，大家可以借鑒一下哦。您也別從來不清洗空調，時間久了細菌就會滋生，然后就會有異味了，到時再晴天里那就更麻煩了，還不如在平時就做好這個工作呢。也省了日后麻煩。

清洗汽車空調一次多少錢，汽車空調清洗方法圖解汽車空調主要是空氣通道和濾芯，保養(yǎng)一次大概250元(含工時費、材料費)。由于汽車制冷系統(tǒng)是密閉的，沒有故障不需要去清洗，所以，對于空氣通道:(1)如果你是有濾芯的，那也可以不用清洗，定期更換濾芯就行了。(2)如果你沒有濾芯，建議你去安裝一個，價格也不貴的，一個濾芯大概50元。一般如果不是出風有很明顯的異味，可以不管。如果有明顯的異味了，可以請4S店用壓縮空氣清除，不過你的車內會非常臟，要做好遮蓋。希望能幫到您，滿意望采納，謝謝

一.進入斯威X7車輛主駕座位,觀查與付座之間儀表臺中間空調控制面板,上排從左至右操作,1.上排OFF是空調關閉按鈕,2.風量增大按鈕,3.溫度增加按鈕,A/C為制冷開關.二.下排從左至右操作,1.AUTO自動空調按鈕(自動空調配置),2,風量減小按鈕,3.溫度降低按鈕.三.備注:按下自動空調AUTO按鍵,使用溫度調節(jié)按鍵選擇合適溫度,空調系統(tǒng)將自動控制風量大小及出風溫度,使車內溫度達到你選擇的溫度.

climate是氣候，季節(jié)的意思。汽車空調上的climate意思是清除霧霾。凈化空氣有了它，第一：冬暖夏涼，開車舒服。第二：窗戶關緊也不怕沒氧氣。第三：下雨天，外冷內熱不會產生霧氣。汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節(jié)裝置，能對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化，為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全?？照{裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。 一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置，這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便于操作，是國際上流行的現(xiàn)代化汽車空調系統(tǒng)。

用的時間長一年就的加一次，但要是新空調就不是了幾年都不能加的。缺氟的重要表現(xiàn)就是不制冷。要是制冷沒有問題就不用加的。

當膨脹閥開度大或小的時候可以調，開度大就是看上去低壓有點偏高，高壓偏低但不明顯，制冷效果不好。開度小的話高壓偏高，低壓偏低【加大油最明顯】。管道表面還容易結霜.......膨脹閥邊上有個孔，用工具可以調節(jié)，往里【緊】是調小，往外反之

這個根據(jù)車型差異還是很大的，但家用車基本上在每小時1L到3L油之間。夏天怠速開空調和排量關系不大，主要在車型，以下是一些常見車型怠速開空調一小時的油耗，可以作參考：測試車型：本田2009款思域， 測試結果：1.39L/h。測試車型：別克昂科威20T， 測試結果：2.19L/h。測試車型：本田2015款CR-V，測試結果：0.97L/h。測試車型：?？怂筍T， 測試結果：1.66L/h。其實，停車怠速開空調與其關注油耗帶來的經濟賬，應該更關注對車帶來的傷害，而增加的后期費用，發(fā)動機長時間處于低轉速怠速狀態(tài)下，活塞氣門更易產生積碳。積碳過多會直接影響燃油經濟性，同時還會影響到發(fā)動機的性能甚至壽命。

汽車空調清潔的步驟：1.拆掉車上的空調濾芯。2.尋找到該車的空調進風口。多數(shù)車型進風口位于前風擋玻璃下塑料蓋板內。3.將車輛啟動，開啟空調，并保持外循環(huán)狀態(tài)。4.往空調進風口內噴射空調泡沫清洗劑，噴射時間應在15秒以上。5.等待10分鐘左右后，關閉空調及發(fā)動機。6.換上新的空調濾芯即可。

您好，這個建議咨詢4S店經銷商銷售人員或者售后技師比較好一些， 如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

AC是aircondition的縮寫，可以理解為空氣控制或空氣調節(jié)，它在汽車上的作用可以理解為是空調制冷開關。A/C燈亮代表空調壓縮機啟動，發(fā)動機負荷增加，油耗增加?，F(xiàn)在的汽車空調分為手動空調和自動空調，無論是手動還是自動空調都是有A/C鍵的。在夏天炎熱的天氣下，當然要打開A/C鍵，這時車內的壓縮機就會啟動工作，吹出冷風。而在寒冷的冬天，車內是怎么產生暖氣的呢？汽車空調制熱與壓縮機沒有絲毫關系,制熱的熱源不是空調本身獲取的（也就是你不打開A/C鍵也會有暖氣）,是由汽車的散熱水箱提供,也就是靠發(fā)動機產生的熱量，再通過鼓風機把熱量吹到車內，基本沒有能量消耗，所以是不需要打開A/C鍵的。

怠速低吧，洗洗節(jié)氣門

打開汽車AC開關，把冷熱轉換旋鈕轉到藍色的位置就可以了；有些汽車的話只要打開AC開關就可以產生冷風了?？照{器通電后，制冷系統(tǒng)內制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器。擴展資料1、軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使高壓制冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器、節(jié)流機構后噴入蒸發(fā)器，并在相應的低壓下蒸發(fā)，吸取周圍的熱量。2、如果空調系統(tǒng)有氟，就檢查線路是否正?？照{離合器與壓縮機是否正常運轉。如果沒氟就先打壓力到系統(tǒng)里看看是否有漏點，然后更換或者維修。參考資料來源：百度百科-汽車空調

汽車空調的ECON實際為空調的一種模式，通常汽車空調有A/C字樣代表空調開啟或關閉，而ECON只有在空調冷風開啟時候才會起作用，代表空調的經濟模式。此狀態(tài)下壓縮機也會工作，相比較普通模式而言，壓縮機的控制點提高，工作時壓縮機并不是一直吸合的，控制壓縮機的啟動停止點由蒸發(fā)溫度控制。正常模式下壓縮機的啟停點為2~4℃，ECON模式下，壓縮機的啟停點為8~10℃，溫度越低，壓縮機的工作時間和工作量就會越大，開啟ECON模式后，會大大節(jié)省發(fā)動機的動力輸出，就是大大節(jié)省燃油。是經濟模式，汽車空調控制面板是使用者間接控制空調操縱機構實現(xiàn)空調各種功能的面板。如汽車空調控制面板上有功能選擇鍵、溫度鍵、調風鍵、后窗除霜鍵等。汽車空氣調節(jié)裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調。用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞；為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便于操作，是國際上流行的現(xiàn)代化汽車空調系統(tǒng)。

汽車空調的正確打開方法介紹一、空調制冷：把內循環(huán)和A/C同時打開汽車 A/C 標志開啟車內循環(huán)，可以避免外部的臟空氣進入車內，夏天開空調后開啟車內循環(huán)，也可以讓車內的溫度盡快的降下來，只是不宜久開，畢竟會減少很多新鮮的空氣進入，尤其是當有老人和小孩的時候。AC是空調壓縮機，只有當開啟了AC后，空調才會制冷。二、空調制暖：把A/C關掉A/C是壓縮機開關，也就是空調制冷開關，夏天用。A/C是空調的縮寫，它的全稱是air condition，理解為空氣控制或空氣調解，它通過空調壓縮機的不同運轉方式來達到制冷或制暖的目的，因此它有制冷和制暖的雙重涵義。但在汽車上，由于車載空調的制暖是通過發(fā)動機冷卻水的熱量和玻璃加熱絲的熱量來完成的，因此A/C就只有制冷一種涵義。在A/C模式下，由于車載空調壓縮機始終處于工作狀態(tài)，必然會造成油耗和發(fā)動機負擔的增加。在使用暖風時，須將A/C開關關掉，以免在使用暖風時壓縮機運轉，造成在使用暖風時額外的費油現(xiàn)象!

空調有異味一般是這三個地方出現(xiàn)問題：濾芯、風道和蒸發(fā)箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發(fā)霉的情況下就會產生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

主要原因就是空調系統(tǒng)中一直是濕漉漉的，空調風道中，冷熱空氣的交匯使空氣中的水分子凝結成水珠，而濕潤的環(huán)境最容易滋生細菌、霉菌，從而產生霉味。預防空調霉味的竅門夏天開空調，停車熄火之前，應提前關掉空調壓縮機，并將模式調整為外循環(huán)。使熱空氣吹干空調冷氣通道中的水分，這樣你的空調永遠不會潮濕，滋生細菌，而產生異味。具體說來，每次快要到達目的地前的幾分鐘就提前關閉A/C開關，模式調整為外循環(huán)，這樣吹幾分鐘，就能把空調管道里濕氣吹干了?？照{管道保持干燥，那么細菌也就沒有了滋生的溫床，異味的問題也就輕松解決了。擴展質料：汽車空調類型：1、按驅動方式分為：獨立式（專用一臺發(fā)動機驅動壓縮機，制冷量大，工作穩(wěn)定，但成本高，體積及重量大，多用于大、中型客車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發(fā)動機驅動，制冷性能受發(fā)動機工作影響較大，穩(wěn)定性差，多用于小型客車和轎車）。2、按空調性能分為：單一功能型（將制冷、供暖、通風系統(tǒng)各自安裝、單獨操作，互不干涉，多用于大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（制冷、供暖、通風共用鼓風機和風道，在同一控制板上進行控制，工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式）。按控制方式分為手動式（撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制）和電控氣動調節(jié)（利用真空控制機構，當選好空調功能鍵時，就能在預定溫度內自動控制溫度和風量）。3、按控制方式分為：全自動調節(jié)（利用計算比較電路，通過傳感器信號及預調信號控制調節(jié)機構工作，自動調節(jié)溫度和風量）和微機控制的全自動調節(jié)（以微機為控制中心，實現(xiàn)對車內空氣環(huán)境進行全方位、多功能的最佳控制和調節(jié)）。參考資料：汽車空調系統(tǒng)-百度百科