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我要提問
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空調(diào)

  • 汽車空調(diào)的工作原理

    • 1 回答
    • 2019-09-21
    • wangsujin2004
    制冷系統(tǒng)的工作過程如下:當(dāng)壓縮機工作時,壓縮機吸入從蒸發(fā)器出來的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑,經(jīng)壓縮,制冷劑的溫度和壓力升高,并被送入冷凝器。在冷凝器內(nèi),高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給經(jīng)過冷凝器的車外空氣而液化,變成液體。液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時,溫度和壓力降低,并進入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi),低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收經(jīng)過蒸發(fā)器的車內(nèi)空氣的熱量而蒸發(fā),變成氣體。氣體又被壓縮機吸入進行下一輪循環(huán)。這樣,通過制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán),不斷吸收車內(nèi)空氣的熱量并排到車外空氣中,使車內(nèi)空氣的溫度逐漸下降。從制冷系統(tǒng)的工作過程中,我們可以看出:制冷劑在系統(tǒng)里不斷循環(huán)流動,每一循環(huán)包括四個過程:壓縮過程、冷凝過程、節(jié)流過程、蒸發(fā)過程。1、壓縮過程當(dāng)壓縮機工作時,吸入從蒸發(fā)器出來的低壓低溫氣態(tài)制冷劑,經(jīng)過壓縮后變成高壓高溫的氣態(tài)制冷劑,并排入冷凝器。2、冷凝過程在冷凝器,制冷劑與車外空氣進行熱交換。由于制冷劑的溫度比車外空氣高,所以高壓高溫的氣態(tài)制冷劑放出熱量,并把熱量通過冷凝器傳遞給流經(jīng)冷凝器的車外空氣,而自身冷凝變成高壓高溫的液態(tài)制冷劑,并流到節(jié)流裝置。3、節(jié)流過程在節(jié)流裝置,高壓高溫的液態(tài)制冷劑變成低壓低溫的液態(tài)制冷劑,并進入蒸發(fā)器。4、蒸發(fā)過程在蒸發(fā)器,制冷劑與車內(nèi)空氣進行熱交換。由于制冷劑的溫度比車內(nèi)空氣低,低壓低溫的液態(tài)制冷劑吸收流經(jīng)蒸發(fā)器的車內(nèi)空氣熱量,而自身蒸發(fā)變成低壓低溫的氣態(tài)制冷劑。
  • 09款新愛麗舍空調(diào)濾芯在那個位置?

    • 1 回答
    • 2019-09-21
    • Smart小R
    看看你的副駕側(cè)儲物箱的后面吧。我的車在那里
  • 貨車210的發(fā)動機開空調(diào)一個小時大概多少錢油

    • 1 回答
    • 2019-09-21
    • ency_peach
    只要啟動了發(fā)動機,開不開空調(diào)用油是一樣的
  • 現(xiàn)代悅動開空調(diào)后有像汽車剎車的排氣聲

    • 1 回答
    • 2019-09-21
    • yinxinghui8
    開空調(diào)增加負(fù)荷怠速升高。節(jié)氣門開度變大。真空度減小。所以剎車會硬。正常不要擔(dān)心。。。
  • 汽車空調(diào)的用電從哪里來

    • 1 回答
    • 2019-09-21
    • 汽車之友1111
    汽車上有發(fā)電機,汽車空調(diào)采用汽車電源供電。目前轎車廣泛采用的是冷暖一體式空調(diào)系統(tǒng)。其布置型式是將蒸發(fā)器、暖風(fēng)散熱器、離心式鼓風(fēng)機、操縱機構(gòu)等組裝在一起,稱為空調(diào)器總成?! ∑嚳照{(diào)制冷系統(tǒng)主要是由壓縮機、膨脹閥、冷凝器、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機等組成,其間各個部件之間采用高壓橡膠管和鋼管連接成一個密閉的系統(tǒng),在制冷系統(tǒng)工作時,制冷劑會以不同的狀態(tài)在這個空間里循環(huán)流動,而這樣的循環(huán)又分為了四個過程:  1、壓縮過程:壓縮機吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機?! ?、散熱過程:高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器,由于壓力及溫度的降低,制冷劑氣體冷凝成液體,并排出大量的熱量?! ?、節(jié)流過程:溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大,壓力和溫度急劇下降,以霧狀(細(xì)小液滴)排出膨脹裝置?! ?、吸熱過程:霧狀制冷劑液體進入蒸發(fā)器,因此時制冷劑沸點遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度,故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量,而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。上述過程周而復(fù)始的進行,達到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。
  • 汽車空調(diào)外循環(huán)是什么標(biāo)志

    • 1 回答
    • 2019-09-21
    • yuchun528
    如下圖,按鍵上的箭頭直接從車外進來的,按下去就是外循環(huán)。代表空氣從外面進來。左邊這個按鍵,按下去就是內(nèi)循環(huán)模式??諝庠谲噧?nèi)循環(huán)流動。又如下圖一個按鍵的,按下去燈亮就是內(nèi)循環(huán)模式。燈滅就是外循環(huán)模式。等等還有很多,但是原理和標(biāo)志都一樣的。
  • 馬自達三空調(diào)濾芯安裝在哪里?

    • 1 回答
    • 2019-09-21
    • zhang1981826
    你好,這款車的空調(diào)濾芯安裝在副駕駛的保險絲盒內(nèi)部一般需要拆下保險絲盒,然后拆下保險絲盒支架,往左看就能看見3顆螺絲,拆下螺絲就可以拆下空調(diào)濾芯了。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你!有什么不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答復(fù)!
  • 停車后開著空調(diào)睡覺有什么危害?

    • 1 回答
    • 2019-09-21
    • amin11
    停車后開著空調(diào)睡覺,發(fā)動機依然運作,有廢氣會滲入車內(nèi)造成中毒車開時因為有外部新鮮空氣滲入,停止時就沒有了。停車后開著空調(diào)睡覺造成中毒死亡經(jīng)常有報道的,怎么一點安全常識也沒有
  • 別克車開空調(diào)制冷rear燈亮是什么意思

    • 1 回答
    • 2019-09-21
    • 無為則安
    車尾燈亮的意思rear英[r??] 美[r?r]vt. 培養(yǎng);樹立;栽種vi. 暴跳;高聳adv. 向后;在后面adj. 后方的;后面的;背面的n. 后面;屁股;后方部隊
  • 汽車上的空調(diào)壓縮機不吸合都有哪些原因?

    • 1 回答
    • 2019-09-21
    • mucnene
    啟動汽車,開空調(diào)萬用表檢查電磁離合器有無12V電壓?1. 有電壓,檢查電磁離合器2. 無電壓檢查系統(tǒng)內(nèi)制冷劑壓力及控制電路3. 分別檢查電磁離合器電阻,溫控開關(guān),壓力開關(guān)
  • 在車?yán)锩嫠X不開空調(diào)會窒息嗎

    • 1 回答
    • 2019-09-21
    • mirror_2008
    在沒有啟動的汽車不開空調(diào)睡覺,絕對不會悶死的!很多人是自己想當(dāng)然的回答,我是親身體驗,并且正在做。這段時間每天中午我就是在車?yán)锼?,大概每?小時左右,車門車窗都是緊閉的,把抱被打開蓋著側(cè)躺在后座,還蠻舒服的,醒來后,沒有任何不適感,車停戶外露天下。不過,把空調(diào)打開來睡,我可不敢作試驗,怕中招。另外夏天睡車?yán)?,人肯定是受不了的?/div>
  • 汽車后排獨立空調(diào)的工作過程,你了解嗎

    • 1 回答
    • 2019-09-21
    • fgdghghgy
    一些高檔轎車,為了照顧到后排乘客,增加了后排獨立空調(diào),其出風(fēng)口位置一般在前座中央扶手后側(cè)、前座椅下面、車頂、B柱及C柱等位置。關(guān)于它的工作過程,你了解嗎?生活中,在一些高檔車上,為了滿足車內(nèi)不同位置上成員對車內(nèi)空氣溫度情況的不同要求,往往將車內(nèi)空間劃分為幾個獨立的溫區(qū),各個獨立的溫區(qū)可以進行不同的溫度調(diào)節(jié)。后排獨立空調(diào)的工作原理是通過一個感應(yīng)器實時監(jiān)測車內(nèi)空氣質(zhì)量及氣味,當(dāng)系統(tǒng)認(rèn)為車內(nèi)空氣污染超出標(biāo)準(zhǔn)以后系統(tǒng)會首先命令空調(diào)系統(tǒng)使用外循環(huán)用以吸入新鮮空氣。新鮮空氣吸入后會經(jīng)過一個用添加葡萄種子多元酚制造的過濾芯來過濾花粉、臭氣和一些過敏源。之后,位于車內(nèi)后視鏡內(nèi)部的濕度感應(yīng)器通過對車窗霧氣的探測來調(diào)整空調(diào)的除濕模式以避免空氣過于干燥,這個功能只能監(jiān)測濕度并調(diào)整空調(diào)的除濕模式,并不具有加濕功能。過濾完的新鮮空氣通過風(fēng)道來到中控臺下部配有綠葉乙醇及香木香料的香味裝置,它會把空氣中融進一些樹木和綠葉的自然香氣。最后就是當(dāng)空氣到達出空調(diào)風(fēng)口時,負(fù)離子發(fā)生器制造大量負(fù)離子并混合進空氣。最后系統(tǒng)根據(jù)日光照射量及車外氣溫,模仿自然風(fēng)流動模式和頻率將空氣吹進座艙,營造出在森林中穿行的愜意感覺。如果系統(tǒng)檢測到外部空氣比較惡劣也會和其他智能自動空調(diào)一樣自動切換到內(nèi)循環(huán)模式。但切換后空調(diào)濾芯和負(fù)氧離子發(fā)生器依然能對車內(nèi)空氣進行過濾和凈化,也是其一大特點。這套系統(tǒng)的目的是通過流動的風(fēng)以及芳香的空氣讓駕乘者能夠從過度緊張的狀態(tài)中解脫出來,保持頭腦清醒,進入注意力和集中度較高的放松狀態(tài)。
  • 汽車空調(diào)的AC鍵怎么使用?

    • 1 回答
    • 2019-09-21
    • yblth
    A/C按鈕就是空調(diào)開啟壓縮機工作,主要做用是用來制冷,吹冷風(fēng)。汽車中冷風(fēng)與暖風(fēng)是兩個系統(tǒng)的,暖風(fēng)不用壓縮機工作,只有在冷風(fēng)時才會用到壓縮機。
  • 寶沃bx7空調(diào)怎么開,寶沃bx7空調(diào)使用圖解

    • 1 回答
    • 2019-09-21
    • SZ3322
    寶沃bx7的空調(diào)按鍵區(qū)域圖解如下,如圖所示,右邊的按鈕最主要的是空調(diào)開關(guān)按鈕。以及節(jié)能模式按鈕,送風(fēng)、內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)按鍵。左側(cè)只要功能為主駕駛座的溫度上下調(diào)整以及自動模式的開啟和關(guān)閉,同時還有前風(fēng)擋除霧按鍵。右側(cè)為副駕駛座的溫度上線下調(diào)整以及溫區(qū)同步按鍵,還有風(fēng)量的加減調(diào)整??照{(diào)的功能按鍵相當(dāng)齊全。新車內(nèi)部整體采用了黑色的配色,其中控臺運用了真皮包裹并輔以縫線處理,所營造的質(zhì)感較為出色。儀表盤設(shè)計較為傳統(tǒng),四圓形的造型中規(guī)中矩。配置上,該車裝配了前排座椅加熱、倒車?yán)走_、自動泊車、電子手剎、ECO節(jié)能模式、車身穩(wěn)定控制、陡坡緩降、電動尾門、電子手剎、自動駐車、雙區(qū)自動空調(diào)等。
  • 如果車子停在戶外 開著空調(diào)睡覺 到底會不會有事

    • 1 回答
    • 2019-09-21
    • ゛劉筅笙м°
    只要車窗保持一個合理的開度就不會有問題。如果開著汽車空調(diào),緊閉車窗睡覺,就很危險,因為車內(nèi)空間較小,封閉空間密閉性好,容易缺氧窒息,且汽車發(fā)動機工作所產(chǎn)生的一氧化碳也容易在車廂內(nèi)積聚。確實需要在車內(nèi)開空調(diào)睡覺的,要把車廂的左右玻璃窗都留出一條窄縫來通風(fēng),保持車內(nèi)空氣中的氧氣濃度在一個合理的范圍內(nèi),同時排出一氧化碳?xì)怏w。
  • 有沒有車載小空調(diào)

    • 1 回答
    • 2019-09-21
    • livina0803
    有呀 ,可以選用功率小的,并且設(shè)置的加速切斷功能,在正常行駛和怠速時開空調(diào),加速時切斷或許可以。加過卡車裝家用空調(diào)的。
  • 汽車空調(diào)有異味怎么辦好?

    • 2 回答
    • 2019-09-21
    • 王小白
    汽車空調(diào)有異味怎么辦?去除空調(diào)異味方法有利用風(fēng)機高檔位運行、清潔空調(diào)系統(tǒng)、更換空調(diào)濾清器等。
  • 夏天汽車開空調(diào)能費多少油

    • 1 回答
    • 2019-09-21
    • 獵劍
    夏天汽車開空調(diào)汽車開空調(diào)每小時會耗費6-8毛的油,大概就是百公里耗油7.1升。
  • 汽車空調(diào)主機軸承壞了會有什么事

    • 1 回答
    • 2019-09-21
    • 緇衣捕頭
    你說的是什么軸承?壓縮機軸承壞了可能會發(fā)生異響,甚至爆死,造成皮帶斷裂,建議你及時修理。
  • 別克凱越空調(diào)蒸發(fā)箱怎么拆卸 別克凱越蒸發(fā)箱怎么拆

    • 1 回答
    • 2019-09-21
    • semhoo
    老款的不需要拆儀表。新款的需要。