一般三年或六年更換一次，但有些型號不需要更換。具體要求根據(jù)汽車維修手冊確定。變速箱是車輛非常重要的部件，可以改變傳動比，擴大驅(qū)動輪扭矩和轉(zhuǎn)速的作用。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展。6萬公里更換手動擋機油：1。絕對可以肯定的是手動擋也需要換變速器油；2.大部分手動擋在6萬公里后可以更換，更換一次變速器油的價格在600-1200元；3.如果用高強度的車，經(jīng)常跑高速，可以把更換周期降到4萬公里。但最好定期去4s店保養(yǎng)，對變速器進行全方位檢查。

手動齒輪油太多會造成油壓高，油封容易漏油，更多的油會從排氣孔溢出。雖然油太多會造成很大的內(nèi)擋阻力，但對換擋影響不大。手動擋加多油的后果：1。會影響變速器內(nèi)部的轉(zhuǎn)動阻力，甚至造成異常漏油。油壓高，油封容易漏油，更多的油會從排氣孔溢出；2.手動擋換油需要注意什么？換油時選擇合適的粘度：作為齒輪潤滑油，粘度過高會使摩擦面過熱，還可能造成不必要的功率損失。如果粘度太低，容易導致油封漏油，齒面潤滑不良，也會影響磨損的增加。當然，在換機油的情況下，車主要參考汽車說明書或者修理手冊，不要亂加油。3.不要混用不同的機油：由于不同廠家使用的機油不同，車主在添加機油時自然要按照原廠規(guī)格，而且在添加不同品牌的機油時，一定要先將之前的機油點亮后再添加，避免不同機油對車的影響。

手動齒輪油太多會造成油壓高，油封容易漏油，更多的油會從排氣孔溢出。雖然油太多會造成很大的內(nèi)擋阻力，但對換擋影響不大。如果檔位不好，首先要看車輛是否完好。如果是好的，可能是同步器或者離合器故障。如果不好，可能是換擋機構(gòu)和同步器的故障。手動變速器增加機油的影響如下：1。手動變速器油壓高，油封容易漏油。此外，更多的油會從通風口溢出。油量的增加雖然會造成內(nèi)擋阻力，但對換擋影響不大；2.換擋不好的首要任務(wù)就是看車的狀態(tài)好不好。如果車況良好，可能是同步器或離合器故障。如果基本不太好，可能是換擋機構(gòu)和同步器有故障。3.用油尺檢查液位。液位可以在中間以上。節(jié)氣門體的臟速與進氣質(zhì)量有關(guān)，所以空氣濾芯要經(jīng)常清洗。氣缸正常使用肯定會積碳。當然，正常燃燒的氣缸不會有太多積碳，可以避免拆卸清洗燃燒室。如果輪胎的位置和動平衡有任何變化，都會嚴重影響高速車的晃動和輪胎的偏磨。提倡每一萬公里均衡定位，實施校正。

一般三年或六年需要更換一次，但有些型號不需要更換。具體要求根據(jù)汽車維修手冊確定。變速箱是車輛非常重要的部件，可以改變傳動比，擴大驅(qū)動輪扭矩和轉(zhuǎn)速的作用。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，手動變速器油需要更換：1。手動變速器油也要換肯定是真的；2.大部分手動擋在6萬公里后可以更換，更換一次變速器油的價格在600-1200元；3.如果用高強度的車，經(jīng)常跑高速，可以把更換周期降到4萬公里。但最好定期去4s店保養(yǎng)，對變速器進行全方位檢查。

如果變速器油不足，它不會報警。只有在波箱油量不足時才會報警；如果變速器中的油不足，則不會報警：1。自動變速器潤滑油的老化、衰變會降低變速器內(nèi)部零件的耐磨性，縮短自動變速器的使用壽命；2.自動變速器中的油泥和雜質(zhì)會同時影響系統(tǒng)的油壓和動力傳遞，使自動變速器減速或失靈，甚至某個檔位失靈；3.自動變速器定期換油的好處可以使換擋平順，提高操縱性能并引起良好的抗氧化性，減少零件的腐蝕，為齒輪組的供應(yīng)保證作用提供最佳的抗磨效果，延長自動變速器的使用壽命。

不，沒有警報裝置。缺油的話，變速箱會有壞擋和異響！變速箱損壞嚴重！建議定期檢查和修理變速器。油量不足不會報警：1。如果自動變速器機油不足，會影響油壓，造成離合器片損壞，變速器磨損。當自動變速器缺油，油位過低時，會影響自動變速器無法自動換擋；2.除了潤滑，自動變速器油的關(guān)鍵作用是自動變速器也是依靠變速器油的壓力來換擋的；3.當然，定期更換變速器油是必要的。如果花費的時間和里程太多，會影響變速器油的變質(zhì)和潤滑效果，從而影響變速器內(nèi)部部件的磨合和自動變速器的換擋。

如果損壞，二次氧傳感器將無法正確向行車電腦提供數(shù)據(jù)，使混合氣濃度過稀或過濃過稀，導致點火困難、行駛無力、發(fā)動機點火不良等。太厚會增加油耗，燃燒不完全，氣缸和火花塞積碳嚴重。出現(xiàn)此故障時，發(fā)動機故障燈應(yīng)點亮。手動齒輪油不足的癥狀：1。如果油太少，油溫基本都會高。如果有一定量的油，變速器可能有相等的檔位或壓力不足。傳動油的關(guān)鍵作用是保持齒輪系統(tǒng)的清潔，潤滑傳動裝置，延長其壽命。2.因為變速器設(shè)計不一樣，包括手動變速器和自動變速器(包括CVT，AMT等。)，每個變速器的設(shè)計基本上都有不同的技術(shù)要求。即使同一類型的變速器安裝在不同的車型上，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等。基本上都會不一樣，所以原廠基本上都有自己指定的專用變速箱油；3.在大多數(shù)情況下，自動變速器油(ATF)需要每兩年或每4萬公里更換一次。但也要看車型。不同的型號有不同的要求。就日系車而言，建議每4萬到8萬公里更換一次。高速行駛的車輛應(yīng)每4萬公里更換一次。

我們知道，寶馬一直說變速器油、分動箱油、差速器油是免維護的，也就是不需要換。變速箱油這幾年好像換了，建議換。另外兩個看起來很好。最近有個粉絲問分動箱的油。今天我們就來聊聊分動箱的機油。關(guān)于寶馬分動箱油，我有兩個方案供你選擇：1。每6-8萬公里定期更換分動箱。雖然是相對密封的齒輪傳動系統(tǒng)，但是經(jīng)過長時間的磨合，總會有一些雜質(zhì)在里面。這些雜質(zhì)在機油中存在多年，肯定會影響分動箱油的性能。根據(jù)經(jīng)驗，寶馬因為分動箱問題出現(xiàn)的故障大多發(fā)生在6-8萬公里之后，所以我們每6-8萬公里更換一次分動箱油是一個不錯的選擇。另外值得一提的是，寶馬分動箱容易出問題，我覺得有必要定期更換。建議你定期做。2.如果你相信寶馬，當出現(xiàn)以下問題時，你可以更換分動箱的機油。有朋友信官方。既然寶馬說免維護，不如多做一件事。但是，如果您的汽車出現(xiàn)以下現(xiàn)象之一，您不妨在4S要求您更換分動箱總成之前更換分動箱油，也許問題就會得到解決。1:轉(zhuǎn)彎時發(fā)生換擋沖擊；2.現(xiàn)象：轉(zhuǎn)身打死方向盤時，有一種抖、車沖、聳肩的感覺；寶馬分動箱用的是什么油？除了寶馬幾十年前用ATF Dexron III和MTF-LT-1油做分動箱油，現(xiàn)在基本都用殼牌TF0870做分動箱油。具體規(guī)格為75w-90，gl-4合成油。不過殼牌的TF0870分動箱油好像很難買到。可以考慮紅線，長城，總分動箱油。購買渠道一定要正規(guī)，要不然你知道，換分動箱總成會肉疼的！

發(fā)動機機油燈亮是因為機油傳感器壓力不足或傳感器損壞。如果發(fā)動機計算機自動檢查機油傳感器的信號，它將點亮儀表板上的機油警告燈。那么當我們的機油燈亮著的時候：首要任務(wù)就是檢查機油是否充足。如果像樓主這樣的問題油夠了，怎么解決？一是油路堵塞，所以油路被機油泵、上機油濾清器、機油泵濾清器堵塞?；旧衔覀兌贾罊C油濾清器是機油的過濾功能，安裝在機油泵和主油路之間，是主油路的核心過濾部件之一。如果機油濾清器堵塞，肯定會影響機油壓力低，亮燈。那么機油堵塞的另一個原因就是機油濾清器，安裝在機油泵吸油口的第一個濾清器。如果機油泵濾網(wǎng)堵塞，也會影響機油壓力低。打開油燈。大部分機油機濾在換機油的時候基本都是一起換的，所以出現(xiàn)問題的概率很小。如果有問題，平時沒有按時保養(yǎng)，和劣質(zhì)機油有直接關(guān)系。如果去正規(guī)維修店保養(yǎng)，及時維修，這些問題大多不會發(fā)生。二、機油傳感器大部分機油傳感器安裝在機油泵上方的油座內(nèi)和主油路中。用于檢查發(fā)動機主油路的供油壓力。如果此時機油壓力和機油濾清器都沒有問題，那就不是冷凝液問題，就是機油傳感器有問題。也有我們經(jīng)常遇到的原因。傳感器漏油也需要更換。當我們的機油燈亮了，發(fā)現(xiàn)機油足夠了，而且機油燈還亮著，那我們就要考慮更換機油傳感器了。如果更換后故障問題消除了，那么自然就不用擔心了。當我們正常行駛時，不要在發(fā)動機的油燈亮起后強行駕駛車輛。強制車輛會影響氣缸發(fā)動機報廢(這絕對不是開玩笑)。我們大多數(shù)人遵循正常排除法；首先，檢查油表。如果沒有問題，更換發(fā)動機機油傳感器。如果問題仍未解決，更換發(fā)動機機油濾清器濾芯。如果問題仍然存在，必須考慮油泵濾網(wǎng)堵塞的影響。如果大多數(shù)機油濾清器堵塞，可以通過拆下油底殼并清潔濾網(wǎng)來解決問題。

目前汽車廠商越來越人性化。廠家怕一些新手車主不知道保養(yǎng)時間和里程，自然會在儀表盤上設(shè)置保養(yǎng)提醒。像你這樣的新科魯茲，大部分帶保養(yǎng)提醒的出廠設(shè)置基本都是每5000公里提醒你做一次保養(yǎng)。根據(jù)你的問題；應(yīng)該是你之前做保養(yǎng)的時候沒有達到廠家規(guī)定的里程。當然當時沒有提醒。但是我們大部分人在為客戶完成保養(yǎng)后，基本都會重置再重置，這樣下次到了里程會提醒你做保養(yǎng)。我跟你分享一個吧。你可以自己做這個型號的機油保養(yǎng)和重置課程。自己做就好了。1.打開點火開關(guān)。2.按下轉(zhuǎn)向信號開關(guān)的“菜單”按鈕A。3.通過調(diào)整車輪B.4選擇菜單“Vehicle Information System ”(車輛信息系統(tǒng)).通過調(diào)節(jié)滾輪B.5選擇菜單“發(fā)動機機油壽命系統(tǒng)”.當你按下C五秒鐘，你會看到儀表盤的油壽命跳到100%。放手，維護復位成功。

清洗發(fā)電機油門需要注意什么？1.清洗節(jié)氣門時，不需要拆卸。但是你一定要清洗進汽的密封位置，清洗前一定要拆下空轉(zhuǎn)的電機。借錢清洗注射器和避免拆卸各有利弊。大多數(shù)情況下，維修站提倡拆卸清洗，可以避免其他不必要的浪費。比如拆卸后需要更換密封圈或者安裝一些其他墊片，或者拆卸過程中漏油漏氣要自己負責，會耽誤車主的時間。2.如果油門里的油泥太多，可能會導致發(fā)動機加速不暢，油耗增加，對車主來說是個大麻煩。那么油門臟了怎么辦？去4S店可以很快完成，但沒有必要每次清潔都去4S店。我不這么認為。你可以自己做，只是不要忘記初始化它。3.清洗節(jié)氣門時，首要任務(wù)是拆開進氣喉，露出節(jié)氣門，取下蓄電池負極，關(guān)閉點火開關(guān)，拉直節(jié)氣門板，向節(jié)氣門內(nèi)噴少量“化油器清洗劑”，然后用滌綸抹布或高紡“無紡布”仔細擦洗。油門深處，夠不著的地方，可以夾塊抹布仔細擦洗。4.清洗后，按照剛才的拆卸步驟，安裝后必須對節(jié)氣門進行初始化。清潔節(jié)氣門后，需要進行初始化。因為電腦調(diào)節(jié)油門開度，所以有記憶功能。由于之前的污泥堵塞，電腦會自動調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度，使進氣保持正常狀態(tài)。

更換某品牌機油后，出現(xiàn)了“紅燈亮”的問題。但更換其他品牌機油后，“紅燈亮”的現(xiàn)象就消失了。這不就說明第一個機油有問題嗎？紅燈的原因有很多，很多司機和修理工基本都明白，但是其他情況相同，只有換其他機油時紅燈才變的現(xiàn)象，往往被司機和修理工認為是機油質(zhì)量的問題，引起了機油代理商和廠家的討論。我覺得這個觀點類似于誤解：左右換的機油牌號很像。不同檔次的產(chǎn)品性能不同。前一個等級的油不一定合適，后一個等級的油符合客觀條件。當然不會闖紅燈。這不是油質(zhì)的問題，而是選油的問題。作為車輛維修后習慣的一部分，容易出現(xiàn)闖紅燈的現(xiàn)象；這種現(xiàn)象在任何品牌和等級的油第一次使用時都有可能存在。這是機械零件安裝配置不好，材料不好造成的，需要一段時間來改善。紅燈亮時，司機要檢查機油是否選對了。(磨損期使用比平時高一級的機油)，車輛保養(yǎng)是否還有漏洞。基本上，否則就要在磨損期內(nèi)減少換油周期，更換新油。熟悉的車輛用的都是原來磨合期用的機油。換句話說，它反射紅光的照明。不一定是同一個現(xiàn)象。這輛車沒有大修。雖然用了某種機油，但是最近用的。發(fā)現(xiàn)一個紅燈亮了，馬上換了另一個同檔次品牌的機油。沒有這種現(xiàn)象，前者的機油質(zhì)量不穩(wěn)定。在我看來，除了機油選擇和機械狀況外，亮紅燈還和駕駛狀況、機油使用狀況有關(guān)。如果油量太多或太少，基本上就亮紅燈。另外，如果發(fā)動機全速運轉(zhuǎn)導致過熱，或者偶爾高速長距離行駛，紅燈也可能在這個階段亮起。以前沒有，但是以后即使用以前品牌的機油，也不一定會闖紅燈。在另一個案例中，袁使用了一個品牌的機油，并將其更換為另一個相同等級的品牌。不久紅燈亮了。馬上更換原廠品牌機油，紅燈現(xiàn)象很快就會消失?；蛘哒f，如果你用的是新品牌的機油，紅色不用太久就會亮，但是只要換一個同品牌的就不會亮了。這就是機油質(zhì)量差導致用戶闖紅燈，也是經(jīng)銷商和廠家爭議最大的問題。造成這些現(xiàn)象的原因幾乎都是細節(jié)：A、所以不同廠家生產(chǎn)的機油不能混用。更換不同品牌的機油時，一定要對發(fā)動機進行清洗，以免舊機油和新機油發(fā)生反應(yīng)，影響油質(zhì)。如果舊油沒有放干凈，與新油不相容，可能會出現(xiàn)紅燈。b、舊油渣殘留不干凈，換油用不了多少時間。機濾堵塞時為紅色，換油時更換機濾，無形中去除了紅燈因素。c)個別過濾器質(zhì)量差，濾油性能差。換油的時候紅燈現(xiàn)象也在無形中消除了。

關(guān)于開了一年機油還能不能用的回答就這些了。我相信你對此有所了解。如果有什么你不知道的，你可以在評論區(qū)留言告訴小編。

關(guān)于放氣閥機油是否正常的回答就這些了。我相信你對此有所了解。如果有什么你不知道的，你可以在評論區(qū)留言告訴小編。

一般4s店加的機油都是符合車輛要求的機油。半合成機油的里程會少一些。在合成機油中行駛里程在1000公里以上，在半合成機油中行駛里程在5000公里左右。應(yīng)根據(jù)維護手冊添加機油類型。機油質(zhì)量對動力提升影響不大。動力對比明顯的部件一般是火花塞和油品。使用鉑或銥火花塞可以增加點火量，使缸內(nèi)混合氣燃燒得更好，所以車輛的動力會有所提高。好的機油確實能提高發(fā)動機動力，我感覺魔力紅目前用的機油動力足夠。據(jù)說在機油中加入液態(tài)鉬可以提高動力。目前我們車的動力比以前強多了：1。機油，即發(fā)動機潤滑油，英文名：Engine oil。0.91 10 (kg/m)左右的密度可以潤滑發(fā)動機，減少磨損，幫助其降溫，密封防漏，防銹防腐，減震緩沖。2、被稱為汽車的“血液”。發(fā)動機油由基礎(chǔ)油和添加劑組成?；A(chǔ)油是潤滑油的關(guān)鍵組分，決定了潤滑油的總體性能。3.添加劑可以彌補和改善基礎(chǔ)油的性能，賦予其一些新的性能，是潤滑油最重要的結(jié)構(gòu)組分。

一般三年或六年更換一次，但有些型號不需要更換。具體要求根據(jù)汽車維修手冊確定。變速箱是車輛非常重要的部件，可以改變傳動比，擴大驅(qū)動輪扭矩和轉(zhuǎn)速的作用。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，變速箱也在更新?lián)Q代。從最初的手動變速箱到現(xiàn)在的無級變速箱，從沒有同步器的到有同步器的，操控越來越方便。干動力換擋油每兩年更換一次：1。自動變速器油每兩年或每4-6萬公里換一次；2.經(jīng)常跑高速的車輛，6萬公里更換一次即可；3.如果感覺汽車換擋不順暢或者變速器不正常，需要換變速器油；4.如果長時間不更換變速器油，油質(zhì)會下降，導致雜質(zhì)增多，性能下降，影響變速器中零件的磨損，縮短變速器的使用壽命。

如果噴油器很臟，燃油消耗會惡化。首先，噴油器是一個電磁閥，將燃油噴入發(fā)動機氣缸，使其霧化，易于燃燒。噴油器的質(zhì)量決定了發(fā)動機的性能。噴油器常見故障導致噴油器堵塞。如果油嘴使用時間長，燃油消耗不好，油嘴就會變臟，堵塞。噴嘴上的污垢造成的工作不良，會造成發(fā)動機氣缸積碳，氣缸套和活塞環(huán)磨損加速，造成怠速不穩(wěn)，油耗增加，加速性下降，啟動困難，排量過大等結(jié)果。噴嘴馬上就要清洗了，影響油耗。噴嘴污染的影響包括：1 .發(fā)動機噪音大，尤其是低速和低速時；2.油門響應(yīng)慢，加速不平穩(wěn)。踩下油門后，感覺遲滯?？論跏箘挪扔烷T，發(fā)動機轉(zhuǎn)速慢慢上升。3.怠速振動，尤其是起步時，非常容易抖動和振動，在低檔低速換擋時會有輕微的缺缸現(xiàn)象。

如果機油太臟，發(fā)動機的聲音會增大；如果動力稍有不足，潤滑效果就會大打折扣，加重發(fā)動機磨損，引起機油燃燒；如果是這樣，發(fā)動機將不得不大修。油不干凈的癥狀：1。發(fā)動機內(nèi)部活塞環(huán)有故障，影響啟封，機油進入氣缸燃燒，影響機油燃燒。2.發(fā)動機氣缸蓋與氣缸體之間的墊片變形或損壞，影響油路中的機油進入氣缸燃燒，從而影響發(fā)動機燃燒；3.發(fā)動機缸壁磨損，活塞環(huán)與缸壁有間隙，影響機油進入氣缸燃燒，燒機油麻煩。

一般來說，沒有直接關(guān)系。汽油濾清器太臟，過濾的汽油少，混合氣稀，動力會不足。而且發(fā)動機工作時，部件高速運轉(zhuǎn)，如果雜質(zhì)進入發(fā)動機，精密部件會損壞。所以一般來說，在這些情況發(fā)生之前都會提前更換。不干凈的汽油濾清器會消耗機油：1。隨著時間的推移，濾芯的過濾能力會下降。一方面，汽油的濾芯堵塞，會產(chǎn)生燃油壓力，無法供油。另一方面，機油中的一些雜質(zhì)會進入噴嘴、氣門、缸內(nèi)發(fā)動機正常工作；2.如果使用的汽油質(zhì)量好，汽油濾芯的使用壽命會更長；3.務(wù)必檢查濾芯是否臟污。如果臟了，就需要更換。如果汽油濾清器臟了，會影響汽油的正常供應(yīng)，所以對汽車動力的正常發(fā)揮會起到一定的作用。特別提醒：汽油濾杯中一定要放入水或雜質(zhì)，以免作用在氣缸和濾芯上的油過早變臟。

機油消耗的原因及分析如下：1。我相信很多車主都有早上給車加熱的好習慣，但只是等著車速降到正?；蛘咚疁厣秸?，無異于給自己的錢包過不去。專家論證，我國大部分地區(qū)的車主基本上都可以在車輛啟動半分鐘后進行上下?lián)Q擋，然后在一檔行駛一定距離后再正常行駛。對于一些北方城市，冬季過度寒冷時，可以適度延長暖機時間。另外，當發(fā)動機水溫過低時，電腦會控制噴嘴噴射更多的燃油，所以如果你的左右換擋距離很近，冬天天氣寒冷水溫不容易上升到正常，那么你的車就可能成為高油耗的典型；2.如果胎壓異?；蛘吒鼡Q了大輪胎，會因為輪胎充氣不足而影響油耗。當胎壓過小時，輪胎與地面的接觸面積會增加，行駛阻力會更大，車輛自然會更浪費。同樣，如果一輛車的排量、型號、載荷基本相同。使用原裝輪胎和輪胎寬度較寬的車輛，車輛B可能比車輛A消耗更多的燃油，因為行駛阻力增加。當然，如果車主將胎寬過窄的輪胎換成胎壓飽滿的大川，會增加爆胎、輪胎偏磨、駕駛舒適性降低的可能性；3.如果不規(guī)劃路線，在擁擠的道路上行駛，頻繁變道，基本上非常大的城市都會發(fā)生堵車，一些有經(jīng)驗的司機會選擇起點和目的地之間最不擁擠的路線。對此，鼓勵車主提前規(guī)劃行車路線，關(guān)注當?shù)爻鲂行畔⒑吐窙r，避開擁堵路段。由于車輛以低速啟動和停止，以經(jīng)濟的速度駕駛將節(jié)省您的燃油。還有，很多車主經(jīng)常在路上變道。這時候你不僅要加速減速，而且行駛距離也沒有直行距離短。當然，這也是油耗增加的原因之一。