燒機(jī)油可以修。要解決燒油的問題，首先要知道燒油的原因。燒機(jī)油有幾個(gè)原因。由于國(guó)內(nèi)燃油質(zhì)量與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中燃燒室容易形成大量積碳，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)各種問題。燃燒的汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)油將被修理。1.燒機(jī)油可以修。要解決燒機(jī)油的問題，首先要了解以下燒機(jī)油的原因。由于國(guó)內(nèi)燃油質(zhì)量與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中燃燒室容易產(chǎn)生大量積碳，積碳是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各種問題的原因。2.碳積聚在活塞的凹槽中，活塞環(huán)粘在一起。因此，活塞環(huán)不能完全密封。粘住活塞環(huán)會(huì)大大降低刮油和密封能力。此外，油泥還會(huì)堵塞回油孔，導(dǎo)致機(jī)油異常倒流，增加機(jī)油的消耗。3.積碳會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室時(shí)氣門密封間隙過大、腐蝕、老化，密封不嚴(yán)密。氣門密封件可以說是發(fā)動(dòng)機(jī)中最脆弱的部件?；旧闲旭傄蝗f公里以上的車都有這個(gè)問題。

機(jī)油請(qǐng)盡量選擇知名品牌。如果條件允許，選擇全合成油是有效的。優(yōu)質(zhì)機(jī)油不僅具有良好的清潔性能，還能最大限度地減少油泥和積碳零件的磨損，減少“燒油”的發(fā)生。同時(shí)具有更好的穩(wěn)定性，使機(jī)油在高溫高速下保持合適的粘度水平，保證有效密封。很多車主在檢查機(jī)油剩余量時(shí)，通常會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油使用量比以前多了很多。一些車主認(rèn)為，只要定期檢查機(jī)油剩余量，及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油，即使機(jī)油燃燒，車輛也不會(huì)受到大的損害。否則，即使頻繁補(bǔ)充機(jī)油，避免發(fā)動(dòng)機(jī)因潤(rùn)滑不足而損壞或報(bào)廢，汽車也會(huì)受到不小的傷害。比如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和混合氣的燃燒會(huì)導(dǎo)致很多不良后果，比如氧傳感器快速損壞，怠速不穩(wěn)，加速力消失，油耗增加，隨著燃燒室積碳的增加廢氣過多。汽車燃油燃燒的檢測(cè)方法：1?，F(xiàn)象(“機(jī)油燃燒”主要表現(xiàn)為行駛時(shí)尾部冒出藍(lán)色廢氣，說明過多機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒；2.現(xiàn)象二：油表檢測(cè)油耗過快；3.檢查方法：早上冷車啟動(dòng)后，檢查排氣管是否冒黑煙；車輛行駛或現(xiàn)場(chǎng)用力踩油門時(shí)排氣管是否有大量煙霧冒出；除了排氣管，出油口也可能冒出藍(lán)煙；4.選擇質(zhì)量好的汽油。汽油中的添加劑被氧化成膠狀物質(zhì)。當(dāng)它們通過噴油器進(jìn)入燃燒室后，積碳會(huì)在進(jìn)氣門、活塞頂、活塞環(huán)槽、燃燒室、火花塞等部位堆積，加劇這些部位的劣化，導(dǎo)致“燒機(jī)油”。所以選擇質(zhì)量好的汽油可以減少“煎炸油”。

就算油少，也不是不能年檢。年檢要看廢氣中的碳?xì)浠衔?HC)、物質(zhì)、一氧化碳(CO)是否超標(biāo)，只要這兩個(gè)數(shù)字不超標(biāo)就行。目前是國(guó)4標(biāo)排放標(biāo)準(zhǔn)，只要HC150 CO 0.8不超過這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，2000年以前上市的車標(biāo)可以是HC900 CO4.5，如果不能燒機(jī)油年檢，1。建議使用摩多吉發(fā)動(dòng)機(jī)修補(bǔ)劑。與傳統(tǒng)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)劑相比，桃金娘中含有石墨烯耐磨修復(fù)成分，可以有效解決汽車燒機(jī)油、產(chǎn)生煙霧等問題。修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損，提高燃油燃燒效率。進(jìn)一步提高動(dòng)力，降低油耗，減少油耗和有害尾氣排放；2.影響力。車輛年檢要看尾氣中碳?xì)浠⑽廴疚?、一氧化碳排放是否超?biāo)。如果你仔細(xì)觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)排出的氣體是煙霧。這是燒機(jī)油造成的，造成這種情況的原因有；3.它磨損得很厲害。當(dāng)氣缸內(nèi)壁損壞，活塞密封變差，氣門部分磨損嚴(yán)重時(shí)，就會(huì)形成間隙。原本負(fù)責(zé)潤(rùn)滑的機(jī)油從這個(gè)縫隙逸入燃燒室參與燃燒，未燃燒的機(jī)油排出車外后會(huì)冒出藍(lán)煙。

如果燒機(jī)油，也不是不能進(jìn)行年度定期檢查。年檢要看廢氣中的碳?xì)浠衔?HC)、物質(zhì)和一氧化碳to (CO)是否超標(biāo)，只要這兩個(gè)數(shù)字不超標(biāo)就行?，F(xiàn)在是國(guó)四排放源標(biāo)準(zhǔn)。可以看到HC150 CO 0.8沒有超過這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，2000年以前賣的車的標(biāo)準(zhǔn)可以是HC900 CO4.5，這些都是購(gòu)物車的標(biāo)準(zhǔn)。請(qǐng)你自己檢查一下。廢氣分析會(huì)議需要檢查廢氣。請(qǐng)找一家有這個(gè)設(shè)備的維修店進(jìn)行測(cè)量。燒機(jī)油后尾氣檢測(cè)不合格，無法通過年檢。1.嚴(yán)重磨損。當(dāng)氣缸內(nèi)壁擦傷、活塞密封不良或氣門部分明顯磨損時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生間隙。原本負(fù)責(zé)潤(rùn)滑的機(jī)油通過這個(gè)縫隙逸入燃燒室參與燃燒，未燃燒的機(jī)油排出車外后會(huì)產(chǎn)生藍(lán)煙。2.如果你放太多油，油很容易燃燒。有些車主誤以為加的油越多越好。沒想到多余的機(jī)油被帶到氣缸里燃燒，導(dǎo)致機(jī)油燃燒。同時(shí)，過多的機(jī)油會(huì)阻礙曲臂的正常工作，使其做額外的功，增加能量消耗；3.燒機(jī)油會(huì)影響尾氣年審。因?yàn)檐囕v年檢要看尾氣中的碳?xì)浠约拔镔|(zhì)和一氧化碳的排放是否超標(biāo)。如果你仔細(xì)看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)廢氣是藍(lán)煙。這是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒造成的。

影響力。因?yàn)檐囕v年檢要看尾氣中的碳?xì)浠衔锖臀廴疚?、一氧化碳的排放是否超?biāo)。仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，廢氣是藍(lán)煙。這是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒造成的。燒機(jī)油會(huì)影響年檢：1。先解決燒機(jī)油的問題，再進(jìn)行年檢?，F(xiàn)在尾氣檢測(cè)很嚴(yán)格，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油很難達(dá)到排出的尾氣。建議先解決燒機(jī)油的問題。2.燒機(jī)油的主要原因是使用質(zhì)量差或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。當(dāng)機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低時(shí)，磨損加劇。此外，機(jī)油粘度過低或過高都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良。3、增加活塞環(huán)和氣缸壁磨損，降低密封性能，導(dǎo)致燒油?；钊h(huán)與缸壁配合間隙過大，導(dǎo)致活塞環(huán)安裝誤差，密封性能差，缸壁的油進(jìn)入燃燒室，造成燒油；此外，如果氣門密封件的密封性能差，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥(PCV)損壞，或者曲軸箱通風(fēng)孔堵塞，曲軸箱內(nèi)壓力過高，機(jī)油會(huì)和曲軸箱氣體一起進(jìn)入氣缸參與燃燒。

一般車主可以利用排氣管排出的廢氣來分析發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒情況，但是排氣管可能會(huì)冒出濃濃的白煙和異味，需要注意。這可能是車內(nèi)燒機(jī)油造成的，也可能是燃油燃燒不充分造成的。汽車發(fā)出的白煙和機(jī)油氣味如下：1。冒出煙，說明車內(nèi)混合氣太濃，氣缸混合氣中汽油的成分超過正常水平。這時(shí)候一定要注意檢查前后的氧傳感器有沒有問題。包括空氣濾清器堵塞、噴油器故障導(dǎo)致的霧化不良、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、火花塞跳火等原因；2.冒出濃濃的白煙，主要是燃料氣化不良，燃燒不充分，產(chǎn)生乳白色煙霧。通常在冬天很常見。由于溫度低，燃油霧化不良，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，溫度升高時(shí)，這種現(xiàn)象就會(huì)消失。另一種是燒機(jī)油。少量機(jī)油逃入燃燒室燃燒，未燃燒的顆粒從車內(nèi)排出，冒出白煙。3.煙冒出來了。大量的油逃逸到燃燒室燃燒，會(huì)變成濃煙。當(dāng)煙霧在空氣中稀釋時(shí)，有時(shí)很難感覺到它。淡白色和藍(lán)煙是機(jī)油燃燒造成的，氣缸壁與活塞間隙大，機(jī)油進(jìn)入氣缸。另外，氣缸內(nèi)的高溫氣體進(jìn)入油底殼，導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，影響潤(rùn)滑效果。4.冬天白煙下降。這說明汽車充分燃燒形成二氧化碳和水。熱水蒸氣遇到冷空氣后，迅速凝結(jié)成水，形成可見的“白煙”效果，車主不必?fù)?dān)心。

車內(nèi)冒出煙，很多車主可能都知道是機(jī)油沖入發(fā)動(dòng)機(jī)造成的，也就是所謂的“燒機(jī)油”。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)加速能力下降，噪音變大。一段時(shí)間后，氣缸壁會(huì)磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，你說車冒煙肯定是燒機(jī)油，我們也不能一棍子打死。我們還是要區(qū)分新車和用了一段時(shí)間的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果是新車，有一點(diǎn)點(diǎn)煙味是正常的，主要是新車不熟悉，熟悉后煙味就消失了。如果開一段時(shí)間后想冒藍(lán)煙，十有八九是燒機(jī)油。通常情況下，排氣煙霧的顏色不應(yīng)該僅通過肉眼來區(qū)分。如果你發(fā)現(xiàn)你的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管煙色不正常，是發(fā)動(dòng)機(jī)提醒你檢查一下。汽車機(jī)油燃燒后不冒煙的原因有以下幾點(diǎn)：1。油耗增加但不冒煙，說明機(jī)油沒有流入燃燒室，需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否漏油。另外，也有可能是機(jī)油進(jìn)入燃燒室，進(jìn)入燃燒室的機(jī)油量不足以使排氣產(chǎn)生煙霧。2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油有多種原因。如果發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封密封性降低，會(huì)導(dǎo)致車輛燒油。油封是橡膠，長(zhǎng)時(shí)間高溫工作會(huì)變硬。那么硬化的油封就會(huì)失去密封作用，機(jī)油就會(huì)沿著氣門導(dǎo)管流入燃燒室，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒油。3.即使發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的活塞環(huán)失效，機(jī)油也會(huì)燃燒?；钊h(huán)磨損到一定程度，缸壁上的機(jī)油刮不干凈，機(jī)油會(huì)留在缸壁上，造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油；4.即使發(fā)動(dòng)機(jī)外部的油氣分離器出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)燒機(jī)油。油氣分離器負(fù)責(zé)分離曲軸箱中的廢氣和油氣。當(dāng)油氣分離器失效時(shí)，如果油氣蒸氣不能被完全分離，一部分油氣蒸氣將被再次送入燃燒室參與燃燒；5.機(jī)油燃燒的原因可能是曲軸箱設(shè)計(jì)有缺陷。普通煎炸油不會(huì)冒煙。非常嚴(yán)重的煎炸油第一次從排氣中冒出藍(lán)煙。

汽車尾氣冒煙、冒煙，一般是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒造成的。汽車燒機(jī)油有很多原因。最常見的情況是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，經(jīng)常相對(duì)運(yùn)動(dòng)的活塞環(huán)和氣缸壁由于磨損而逐漸變薄，在兩個(gè)接觸面之間形成一定的間隙，并沿著這個(gè)間隙逃逸到燃燒室在高溫高壓下燃燒，機(jī)油沒有完全燃燒就冒煙：1。早上啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)排氣管冒煙(過一會(huì)兒就會(huì)恢復(fù)正常)，說明發(fā)動(dòng)機(jī)燒油嚴(yán)重。它需要立即檢查和修理。否則對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是非常大的。2.不過請(qǐng)注意，機(jī)油消耗量大卻不冒藍(lán)煙。不能完全排除機(jī)油燃燒的問題。為什么這么說？因?yàn)樗{(lán)煙只有在機(jī)油燒得厲害的時(shí)候才會(huì)從排氣管冒出來。所以這種情況可能是因?yàn)檐嚐擞汀Ｐ枰獧z查氣門油封與活塞之間的間隙是否異常。如果有，請(qǐng)立即更換。3.還有一個(gè)原因是發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，油耗太大。此時(shí)，必須檢查燃油箱的密封性能。其次，導(dǎo)管也可能斷裂。

給車輛加滿“燒機(jī)油”現(xiàn)象。行駛1000公里后，車主會(huì)在維修站稱重機(jī)油機(jī)濾并加滿。車主會(huì)開1000公里。這樣重復(fù)三次取平均值，正常磨損時(shí)機(jī)油的消耗量通?？梢赃_(dá)到1000 kg/L，如果超標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要保養(yǎng)了。燒油有三種原因：潤(rùn)滑系統(tǒng)漏油，缸壁和活塞環(huán)過度磨損損壞，或氣門油封損壞或硬化老化。解決汽車燃油問題的方法：1。當(dāng)老車出現(xiàn)燒油現(xiàn)象時(shí)，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)中適當(dāng)加入高粘度的機(jī)油，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸壁之間的密封性。當(dāng)然，燒機(jī)油的最終解決辦法是解決根本問題，這就需要對(duì)車輛進(jìn)行徹底的檢查；2.當(dāng)車輛出現(xiàn)機(jī)油燃燒跡象時(shí)，要經(jīng)常檢查機(jī)油結(jié)垢情況，并按照產(chǎn)品使用說明書定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，更換純機(jī)油濾清器零配件。但如果漏油不正常，就去修理廠檢查；3.為了滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用壽命，降低油耗，必須選用高端機(jī)油。尤其是帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，工作溫度高，對(duì)機(jī)油要求高。

雖然機(jī)油可能會(huì)在一段時(shí)間后燃燒，但如果機(jī)油在車上燃燒，無論是去4S店還是修理廠，一般都會(huì)告訴我們發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修。可能有些人不知道什么是發(fā)動(dòng)機(jī)大修。大修意味著更換活塞環(huán)和氣門油封。如果活塞間隙過大，需要鏜床等修復(fù)工藝?？辞闆r吧。普通煎炸油不需要大修。1.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒是由活塞環(huán)和氣門密封件的磨損和老化引起的。氣門密封件可以在不拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下更換。2、但是活塞環(huán)需要拆卸后才能更換，所以燒機(jī)油的問題是車必須大修才能徹底解決；3.目前也有一些專門燒油的產(chǎn)品。名字叫油整理。油精加工可以提高機(jī)油的粘度，使機(jī)油難以通過活塞環(huán)和氣門密封進(jìn)入燃燒室，適用于輕度燒油的發(fā)動(dòng)機(jī)。

老爺車燒機(jī)油時(shí)，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)中適當(dāng)加入高粘度的機(jī)油，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸壁之間的密封性。當(dāng)然，燒機(jī)油的最終解決辦法還是要徹底驗(yàn)車，解決根本問題。燒機(jī)油的解決方案：1。建議馬上去修理廠檢查。小病嚴(yán)重，只能花大錢做大手術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒意味著發(fā)動(dòng)機(jī)開始出現(xiàn)故障。2.任其發(fā)展只會(huì)越來越糟。這是因?yàn)闄C(jī)油的燃燒總是伴隨著動(dòng)力不足、油耗增加、積碳嚴(yán)重，容易導(dǎo)致三通堵塞；3.機(jī)油燃燒的注意事項(xiàng)優(yōu)質(zhì)機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間高溫易腐蝕老化，油膜變薄，容易逸入燃燒室參與燃燒。使用高質(zhì)量的油可以大大延緩這種現(xiàn)象。

打不開。其實(shí)氣門是為了防止機(jī)油漏進(jìn)燃燒室，但隨著時(shí)間的推移，或多或少會(huì)磨損或老化。嚴(yán)重的話會(huì)影響閥門的密封性，容易燒油。汽車用久了，肯定會(huì)有一些碳附著在活塞環(huán)上。但如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗，活塞環(huán)與氣缸的間隙會(huì)變大，機(jī)油會(huì)流入燃燒室，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)燃燒。嚴(yán)重的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)“爆胎”。如果我們經(jīng)常突然加速或者長(zhǎng)時(shí)間高速行駛(發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn))，很容易導(dǎo)致潤(rùn)滑油膜的損壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，部分零件磨損，一定概率會(huì)發(fā)生燒油。打不開燃燒的汽車油。1.汽車中的“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，與混合氣一起燃燒。2.車內(nèi)“燒機(jī)油”現(xiàn)象會(huì)造成車輛氧傳感器過度損壞、燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速性下降、油耗增加、尾氣超標(biāo)等不良后果；3、嚴(yán)重人員發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞或報(bào)廢難以修復(fù)，造成維修費(fèi)用大幅增加，從而引發(fā)事故。

燒機(jī)油的原因有很多，最常見的有以下幾種。1.使用質(zhì)量差或粘度等級(jí)不合格的e 69 da 5 e 6 ba 90 e 79 be 5 ba 631365636562機(jī)油。低機(jī)油質(zhì)量會(huì)加劇磨損。此外，機(jī)油粘度過低或過高都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，活塞環(huán)和氣缸壁磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致機(jī)油燃燒。2)活塞環(huán)與缸壁配合間隙過大，導(dǎo)致活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封不良，缸壁內(nèi)的油進(jìn)入燃燒室，造成燒油；此外，如果氣門密封件的密封性能差，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥(PCV)損壞，或者曲軸箱通風(fēng)孔堵塞，曲軸箱內(nèi)壓力過高，機(jī)油會(huì)和曲軸箱氣體一起進(jìn)入氣缸參與燃燒。3.過量補(bǔ)油導(dǎo)致的煎炸油。當(dāng)供油超過中心線時(shí)，由于油壓高，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油飛濺的潤(rùn)滑部分進(jìn)入燃燒室過度燃燒。4.渦輪增壓器漏油。增壓器安裝在排氣管前端，工作溫度高。發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪和泵輪轉(zhuǎn)速可達(dá)每分鐘10000-20000轉(zhuǎn)。其渦輪軸采用油潤(rùn)滑浮動(dòng)軸承，車內(nèi)有與渦輪增壓器相通的油路。管道和軸承漏油可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)油滲入渦輪增壓器的排氣管。如果排氣管溫度高，機(jī)油會(huì)燃燒成煙排出。但如果機(jī)油使用方法不對(duì)，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)殺手，會(huì)加速磨損，出問題。比如：1。機(jī)油使用不當(dāng)：不按照說明書規(guī)定的機(jī)油粘度和號(hào)使用，或機(jī)油質(zhì)量差，或使用假機(jī)油；2.保養(yǎng)不到位：未按規(guī)定(時(shí)間、里程)更換機(jī)油，機(jī)油容量太??；3.這些原因都容易造成活塞環(huán)和缸壁磨損，從而導(dǎo)致機(jī)油燃燒。另外，氣門和管路磨損，油封損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命延長(zhǎng)，機(jī)油會(huì)燃燒。

機(jī)油警示燈亮后，請(qǐng)第一時(shí)間打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，檢查機(jī)油是否用完。如果是這樣，你需要盡快到最近的車商那里買油，然后買油臨時(shí)添加。當(dāng)然，如果液位剛好達(dá)到最低標(biāo)記，我想我們通常可以去4S商店。選擇好的機(jī)油可以提高汽車的耐用性和動(dòng)力。好的機(jī)油，尤其是合成油，不僅能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，減少換油次數(shù)，還能節(jié)省汽油成本。所以它的價(jià)格比普通機(jī)油貴一倍，是很多車主的不二之選。燒車油可以開車，但是建議你去修一下。一般來說，選擇機(jī)油要注意以下四個(gè)因素：1。選擇機(jī)油時(shí)，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)要求選擇。要求低的發(fā)動(dòng)機(jī)不需要用太高級(jí)的機(jī)油，要求高的發(fā)動(dòng)機(jī)也不能用低級(jí)機(jī)油。2.盡量選擇多級(jí)油。多級(jí)節(jié)油，壽命長(zhǎng)，效率高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)好?；诙嗉?jí)油的特性，使用中可能會(huì)出現(xiàn)早期發(fā)黑、油壓小于普通油的現(xiàn)象，這些都是正常的；3.國(guó)產(chǎn)品牌油質(zhì)量挺好的，很多都比進(jìn)口的低，可以放心使用。沒有必要只追求“洋油”；4.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好，季節(jié)溫度較低時(shí)，為了保持油路暢通，請(qǐng)盡量使用粘度最低的機(jī)油。在高溫季節(jié)或發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重的情況下，使用高粘度機(jī)油可以形成油膜，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

我建議你馬上去修理廠檢查。小病嚴(yán)重，只能花大錢做大手術(shù)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，說明發(fā)動(dòng)機(jī)開始出故障了。如果任其發(fā)展，情況只會(huì)變得更糟。這是因?yàn)闊龣C(jī)油往往伴隨著動(dòng)力不足，油耗增加，積碳嚴(yán)重，容易導(dǎo)致三通堵塞。解決燒機(jī)油的方法：1。建議使用優(yōu)質(zhì)燃油；2.可以清理積碳，用干凈的潤(rùn)滑油清洗；3.空氣過濾器要定期檢查，及時(shí)更換；4.當(dāng)氣門密封有問題時(shí)，直接更換氣門密封；5.加油過多時(shí)，可以用注射器占道插入抽取油表中多余的油，也可以去修理廠或4S店用專業(yè)設(shè)備抽??；注意供油，只要油位在油尺的最高刻度和最低刻度之間。

如果你一直開車，你會(huì)影響汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。一輛燒機(jī)油的車，開起來感覺比以前差多了。請(qǐng)用高質(zhì)量的pao油來代替它以緩解它。來寶之前在礦車上燒機(jī)油，現(xiàn)在改用GT魔紅油。不能燒汽車油。1、油本身有一定的消耗。消耗太多就是燒油的問題。燒油有以下幾個(gè)因素，可以通過解決以下幾個(gè)問題來解決：2。影響機(jī)油燃燒的因素有很多。如燃油品質(zhì)、駕駛條件、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等。這些原因會(huì)加劇機(jī)油消耗，燒機(jī)油，出現(xiàn)車輛。3.當(dāng)燃燒室積碳，活塞環(huán)堵塞，出現(xiàn)密封不良時(shí)，潤(rùn)滑系統(tǒng)產(chǎn)生油泥，堵塞回油孔，刮油性能下降，導(dǎo)致活塞與缸壁磨損，產(chǎn)生金屬片。

如果機(jī)油燃燒劇烈，可以選擇比發(fā)動(dòng)機(jī)密度高的機(jī)油進(jìn)行活塞運(yùn)動(dòng)，以降低機(jī)油的燃燒狀況。買過車的人都知道，機(jī)油燒起來影響車內(nèi)氣味很奇怪。此外，在許多情況下，可能會(huì)出現(xiàn)安全問題。此外，炎熱的天氣也可能影響火勢(shì)。如果你的車燒機(jī)油，必須馬上解決。為什么要燒機(jī)油？可能是汽車油箱老化，影響了早晚機(jī)油的燃燒。也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，機(jī)油會(huì)有一些損耗。否則可能會(huì)影響車輛的安全性。但是，有些人應(yīng)該在燃燒機(jī)油后立即使用專用機(jī)油。關(guān)于如何避免機(jī)油燒壞的書很多，但是長(zhǎng)期使用，機(jī)油基本都會(huì)燒壞。一縷認(rèn)為應(yīng)該阻止自己的方法。為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒，他必須在加速時(shí)緩慢行駛。尤其是輕踩油門。踩得太多，車速會(huì)超過極限范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)磨損，機(jī)油可能會(huì)燃燒。

如果油溫過高，可以更換新的機(jī)油散熱器。機(jī)油溫度高可能受到機(jī)油散熱器工作狀況不佳的影響。如果油溫過高，請(qǐng)立即修理。否則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。如果發(fā)動(dòng)機(jī)里沒有機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面形成一層油膜，可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件相互摩擦產(chǎn)生熱量。我覺得機(jī)油不僅起到潤(rùn)滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。長(zhǎng)期使用機(jī)油幾乎會(huì)降低它們的性能。當(dāng)然，機(jī)油需要定期更換。鼓勵(lì)合作伙伴在用車時(shí)按時(shí)換油。每次更換機(jī)油時(shí)，務(wù)必逐個(gè)更換機(jī)油濾清器。機(jī)油濾清器的功能是過濾機(jī)油。沒有這部分，機(jī)油使用一段時(shí)間后會(huì)變臟，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。在選擇機(jī)油濾清器時(shí)，請(qǐng)一定要選擇大品牌的正品。劣質(zhì)機(jī)油濾清器不能完全過濾機(jī)油。如果長(zhǎng)時(shí)間使用，機(jī)油濾清器可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。更換機(jī)油時(shí)，一定要清洗舊機(jī)油，然后添加新機(jī)油。

燒機(jī)油的車排氣管一定是黑色的，但是排氣管黑色的車不一定燒機(jī)油。排氣管變黑不僅僅是因?yàn)闊龣C(jī)油造成的，還有汽油燃燒不充分，積碳過多造成的。排氣管燒機(jī)油后變黑：1。燒機(jī)油的車排氣管肯定會(huì)變黑。但是，如果你的油耗沒有異常，就不要把排氣管發(fā)黑的鍋扔在煎炸油上；2、其實(shí)新車排氣管變黑的時(shí)候，完全不用擔(dān)心。因?yàn)椴还苜I什么車，排氣管都會(huì)變黑；3.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能完全燃燒汽油。任何情況下都不會(huì)燃燒的雜質(zhì)被去除，最后附著在排氣管上。特別是在冷啟動(dòng)階段，容易出現(xiàn)“燃燒不充分”，必然導(dǎo)致積碳。當(dāng)然，當(dāng)專用油出現(xiàn)問題時(shí)，燃燒也是不充分的。

燃燒油不一定會(huì)變黑。燃料沒有完全燃燒，如果混合濃度高，就會(huì)出現(xiàn)這種情況?，F(xiàn)在汽車尾氣都裝了三元催化系統(tǒng)，不能說什么都實(shí)現(xiàn)了。另外，我們的摩托車油耗太低了。排氣管黑不一定是燒機(jī)油。1.對(duì)于一輛燒機(jī)油的車，排氣管肯定會(huì)變黑。但是，如果沒有異常消耗的油罩著你，就不要把有黑色排氣管的鍋扔在煎炸油上；2、其實(shí)新車排氣管變黑的時(shí)候，完全不用擔(dān)心。因?yàn)椴还苜I什么車，排氣管都會(huì)變黑；3.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能完全燃燒汽油。一些在任何情況下都不會(huì)燃燒的雜質(zhì)被去除，最后附著在排氣管上。特別是在冷啟動(dòng)階段，容易出現(xiàn)“燃燒不充分”，必然導(dǎo)致積碳。當(dāng)然，機(jī)油有問題的時(shí)候，也是沒有完全燃燒；4.另外要注意的是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的使用。就算是新車，排氣管也會(huì)很快變黑。這是因?yàn)橹眹姲l(fā)動(dòng)機(jī)是通過噴嘴將汽油直接噴入氣缸，而不是通過供汽。