別克新車有兩次免費機油和機油機濾更換服務，有效期3年或10萬公里，先到先得。英朗的正常保養(yǎng)周期是每5000公里進行一次。日常保養(yǎng)以更換機油和機油濾清器為例。別克英朗1.4T車型使用美孚1號5W-30全合成機油，4L裝在450元，加上加油濾和工時費，需要600元左右。給別克1.5L機油加3.7L左右，更換出廠5W-30半合成機油，50元/L，加上加油濾和工時費，總費用在300元左右。別克車的保養(yǎng)可以使用以下機油。1.原裝別克機油1.4T用的是美孚1號5W-30合成油。4L裝450元左右，別克的1.5L用的是出廠的5W-30半合成油。50元/升，供油約3.7L.2.油標建議繼續(xù)使用5W-30。對于極寒地區(qū)或極熱地區(qū)，可適當選擇0W-30或5W-40。3，5w-30，前數(shù)越小，機油低溫流動性越好，可用環(huán)境溫度越低，冷啟動時發(fā)動機保護能力越好；“W”后面的數(shù)字是機油耐高溫的指標，數(shù)字越大，機油在高溫下的防護性能越好。

首先必須保證是純油。其次，任何品牌的機油的粘度都必須與發(fā)動機的用途相匹配。你不能撥錯號碼。粘度過高會導致發(fā)動機運行阻力增加，油耗增加。粘度太低，密封性能降低，動力不足。所以請按照廠家推薦的粘度換油。北京現(xiàn)代的自動行走裝置應該使用工廠類型的油。1.這可以延長時間并減少維護頻率。反而利用率低半年不到5000斤，用稍微便宜點的油。至于哪個更劃算，可以根據(jù)油價來定；2.最快的油是SM級，其次是SN級，最常用的是SJ級。另外，全合成油最貴，半合成油和礦物油便宜，品牌可以選擇你合適的價格購買。3.一般建議使用全合成油。合成機油使汽車更耐用、更有動力，減少換油次數(shù)，節(jié)省汽油成本。所以合成油比普通礦物油貴1-2倍，但對大多數(shù)車主來說是最好的選擇。

當變速器油面過高時，旋轉(zhuǎn)部件與油接觸，油被高速旋轉(zhuǎn)機械部件的行星齒輪機構(gòu)和離合器攪動。油膨脹并沸騰，油通過供油孔和排放閥噴出。別克自動擋機油太多的缺點如下。1.超過油尺線的過多機油會導致機油溢出齒輪。當汽車啟動時，齒輪轉(zhuǎn)動，這也克服了油的阻力，造成功耗。此外，換檔時，機油會起泡，混合在油路中的空氣會被離合器帶入。換擋打到D檔，離合器片之間有空氣，所以離合器打滑，車不動，離合器磨損加劇。2.自動變速器ATF產(chǎn)生的泡沫對變速器系統(tǒng)非常有害。這是由液壓自動變速器油的工作特性決定的。液力變矩器和變速箱由同一個機油系統(tǒng)供應。因此，液力變矩器是用于傳遞電力、自動控制變速器以及潤滑和冷卻介質(zhì)。3.泡沫會降低液力變矩器的傳遞能力，泡沫的可壓縮性會導致液壓系統(tǒng)壓力波動和液壓壓降，嚴重時會中斷供油。油里面混了很多空氣，但是潤滑油的量其實在減少。這些氣泡在壓縮過程中的溫度升高也會加速油品的老化，影響油品的壽命，導致零件的早期磨損。

因為它的更換周期比較長，如果使用強度不太高，一般10萬公里更換一次就夠了。汽車變速器在汽車中常被稱為“變速器”；在工業(yè)機械中，常稱為“變速器”，是一種進行機械動力轉(zhuǎn)換的機械液壓設備。帝豪gs自動變速箱機油6萬公里以上換的時候：1。一般來說，變速器換油周期和車輛保養(yǎng)周期的計算方法是以行駛里程或使用時間為基礎的。如果這兩個指標在車輛使用說明書中有明確指示，則應按順序執(zhí)行；2.如果長期不更換變速箱油，變速箱油會因長期使用而變質(zhì)，潤滑效果降低；3、潤滑效果差，變速器內(nèi)齒輪磨損增大，變速器使用壽命縮短。此外，還可能對變速器中的齒輪造成嚴重損壞。

這個是要2年或者6W公里更換的，但是如果長時間不更換，卡的時候會感覺很澀，沒有以前那么靈活。手動變速器也叫手動變速器。只有用手移動變速桿，才能改變變速器中齒輪的嚙合位置，改變傳動比，達到變速的目的。你只能按下離合器來移動變速桿。如果司機技術(shù)熟練，配備手動擋的車在加速和超車上比自動擋快，油耗更高。大眾朗逸自動變速器的機油是兩年換一次。1.變速器換油價格在600元到1200元左右，車輛堅固，經(jīng)常開高速。宜去4s店保養(yǎng)，定期對變速器進行全面檢查；2.如果長時間不更換傳動油，在高速高溫下工作時容易變質(zhì)揮發(fā)，導致機械零件磨損加劇；3.此外，還會導致車輛在冷車行駛時出現(xiàn)啟動動力不足的現(xiàn)象。另外，變速器油變稠，變速器散熱器容易堵塞，變速器油溫過高，磨損加劇。

更換費用在300元左右，一般6萬公里更換一次。變速箱油的更換周期比其他油要長。有些型號的變速箱油是免維護的，只要不漏油，用戶就不需要定期更換。變速器的主要作用是保持排氣系統(tǒng)的清潔，延長變速器的潤滑和壽命。變速器油每6萬公里換一次：1。所以發(fā)動機和變速器是垂直的。給施工人員留有足夠的空間，在后期的維護中非常方便。這臺皇冠用循環(huán)機換任務油，但是油底殼還是開著的。因為里面有變速器油的濾芯，黑色的就是變速器油的濾芯。采用與大多數(shù)垂直傳輸濾芯相同的安裝方法。松開這四個螺栓，直接更換。濾芯使用壽命與變速器油相同，只需換油即可更換濾芯；3.拆下變速器的油底殼并清潔一次。每次都應更換油底殼上的墊圈。因為如果你把它拿下來，它會碎的。右圖為放置在油底殼中的磁鐵，其主要作用是吸附油底殼底部殘留的金屬粉末。

新車的最佳保養(yǎng)距離為4 ~ 6萬公里或每兩年更換一次。如果修理后的變速器強烈要求首次保修3千公里，則以后每1年或2萬公里修理一次。常規(guī)自動變速器10年不保養(yǎng)，未維修變速器的平均壽命約為5年，每次保養(yǎng)的費用約為大修費用的1/10。明智地進行維護修理。Cx5自動變速器油更換6萬kg: 1。無級變速器也叫CVT變速器。從外觀上看，無級變速器和自動變速器非常相似，都采用直齒輪；2.從拆解后的內(nèi)部來看，兩者最大的區(qū)別就是傳動鏈。自動擋鏈條是齒輪系的變速方式，平時開車可能會有明顯的頓挫；3.無級變速采用無齒輪組變速方式，CVT采用鋼制傳動鏈，變速時傳遞強勁動力，在引爆大扭矩的同時，將功率損耗、磨損、噪音控制在最低。

日常駕駛絕對夠用，高速動力豐富，無疲勞感，操控穩(wěn)定性好，制動性能突出，但外觀動感，底盤略低，通過性受影響。這輛車每6萬公里更換一次?？_拉自動變速器的機油是兩年換一次的。參數(shù)：1。動力和高比沒有區(qū)別。主動制動、自適應巡航、日間行車燈都是標配，配置不錯，但先鋒版占比低，裝飾配置多為塑料，略便宜。沒有天窗，就缺少了吸引年輕人的籌碼。2.日常駕駛中動力絕對充足，高速動力豐富，不疲勞，操控穩(wěn)定性好，制動性能突出，但外觀運動和底盤略低，通過性受影響。3.后排空間是個問題。后排中央地面加高，后排空間較窄，整體乘坐舒適性適中，隔音性能參差不齊，但懸掛濾振效果足夠。

摩托車用的全合成機油，建議每兩千公斤更換一次。機油是發(fā)動機的血液。如果發(fā)動機里沒有機油，發(fā)動機就不能正常工作。長時間使用機油幾乎會降低性能。當然，機油需要定期更換。很多人認為機油在發(fā)動機中只起到潤滑的作用。我不這么認為。機油不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，機油在發(fā)動機內(nèi)各部件表面形成一層油膜，可以防止發(fā)動機內(nèi)各部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。當發(fā)動機中的部件直接接觸并產(chǎn)生摩擦時，會瞬間產(chǎn)生大量的熱量，這對發(fā)動機是致命的。如果發(fā)動機中沒有機油，就會出現(xiàn)發(fā)動機潤滑和散熱不良的情況。在機油不足的情況下，很容易拉缸，即使發(fā)動機拉缸，維修也需要非常高的費用。當然，如果發(fā)動機缺油，請立即添加。每次換機油，基本都是把發(fā)動機里面的舊機油清洗干凈，然后再放新機油。每次換機油，基本上都要換機油濾清器，這關(guān)系到機油的壽命。

2020年奧迪Q5L的發(fā)動機不燒機油。新一代Q5L采用大眾經(jīng)典EA888發(fā)動機。很重要的一點是，這種發(fā)動機在第一代發(fā)動機之上燒機油，已經(jīng)更新到第三代了。當然，發(fā)動機燒機油的現(xiàn)象一般很少發(fā)生。對了，這款車搭載的發(fā)動機經(jīng)過市場反饋不會燒機油。當然也有少量燒機油。一定使用年限后，會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，但沒有第一代發(fā)動機那么明顯。第三代EA888發(fā)動機在原有渦旋分離器的基礎上增加了錐形分離器，大大提高了機油蒸氣的分離效果，可以改善燒機油現(xiàn)象，降低機油消耗。對了，第三代EA888發(fā)動機加強了零件的材質(zhì)，進一步提高了發(fā)動機的耐用性。Q5L搭載的動力單元很優(yōu)秀，動力強勁，省油。車的綜合現(xiàn)象也得到了市場的驗證。在豪華SUV市場，該車的銷量非常好。

某些部位確實存在燒機油的現(xiàn)象，但是影響燒機油的因素很多，需要根據(jù)實車來判斷。無論什么車，基本都會消耗一定量的機油，但如果使用過量，就會出現(xiàn)以下燒機油的現(xiàn)象。那么，你怎么知道車是燒機油的呢？燒機油的原因有很多。第一，機油消耗量大。以日系車和德系車為例。日系車每5000公里機油消耗在1升左右，德系車像奔跑者(發(fā)動機間隙小)在1.5L左右。當然，機油的消耗與車齡有關(guān)，但如果車長期運行，活塞環(huán)與缸壁之間會有磨損，影響消耗的增加。這是因為在奇怪消耗的情況下，如果檢測出不是機油泄漏的問題，一般情況下，汽車都會燒機油。二是排氣管冒出的煙。當你啟動發(fā)動機的時候，如果發(fā)現(xiàn)排氣管冒煙，過一會兒就恢復正常了，車子會燒的很厲害。需要立即進行檢查和維護。否則對發(fā)動機的損害是非常大的。

冷啟動時有燃燒機油的臭味，說明機油質(zhì)量不好，需要更換質(zhì)量好的機油。機油是發(fā)動機的潤滑油，被稱為汽車血液。機油可以減少發(fā)動機工作時內(nèi)部零件的摩擦。同時可以降低發(fā)動機的工作溫度，減少活塞與氣缸之間主軸與襯套之間的摩擦。使用機油可以分離這些零件的表層，從而減少摩擦。另外，質(zhì)量好的機油可以通過循環(huán)把附著在發(fā)動機各部位的顆粒物帶回來，可以清除發(fā)動機油箱內(nèi)零件的雜質(zhì)。在篩選機油的過程中，一定要篩選出適合自己汽車發(fā)動機的機油類型。否則會影響機油的正常使用。

車輛保養(yǎng)建議使用純合成油一年。此外，不需要添加固化劑和清洗劑。首先，現(xiàn)在大部分私家車代替通勤，偶爾節(jié)假日也會出遠門，所以一年基本都是一萬公里左右。所以為了省事，也有很多車主選擇年度保養(yǎng)。當然也有人喜歡半年保養(yǎng)一次。沒有硬性要求，只是每個人的習慣不同，但是這兩個保養(yǎng)周期用的機油也不一樣。其次，闡述了保養(yǎng)周期的差異是由常用機油的不同造成的。目前公認的礦物油保養(yǎng)周期為5000公斤或半年，半合成油為7500公斤或9個月，全合成油為10000公斤或1年。所以習慣上選擇礦物油進行半年保養(yǎng)和一年保養(yǎng)。此外，目前的煉油技術(shù)大大提高了油品的綜合質(zhì)量。尤其是基礎油和添加劑的制造工藝，只要保證用的油是正品，在這個過程中不需要添加其他的保養(yǎng)和清潔劑。這類產(chǎn)品一般是針對發(fā)動機狀況不好的車輛，主要是減緩目前發(fā)動機故障惡化的速度，所以如果發(fā)動機狀況良好，請完全不要使用。希望我的回答對你有幫助。以上為個人觀點，歡迎評論/關(guān)注/點贊/轉(zhuǎn)發(fā)。

黃殼機油是半合成機油類型，藍殼汽油是全合成機油類型。機油又稱發(fā)動機潤滑油，主要由基礎油和添加劑組成。基礎油的重要組成決定了潤滑油的一般性能。添加劑彌補了基礎油性能的不足。發(fā)動機是汽車的心臟。發(fā)動機工作時有許多摩擦運動部件。這些零件移動速度快，環(huán)境惡劣。工作溫度可達400-600，使用潤滑油可有效減少這些零件的磨損，延長零件的使用壽命。當然，發(fā)動機潤滑油的質(zhì)量會影響發(fā)動機內(nèi)部部件的工作狀態(tài)和發(fā)動機的工作效率。

如果發(fā)動機中沒有機油，發(fā)動機會加速磨損，還可能影響發(fā)動機過熱。當然，如果發(fā)動機缺油，必須馬上添加。機油被稱為發(fā)動機的血液。如果發(fā)動機里沒有機油，發(fā)動機就不能正常工作。機油在發(fā)動機中不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，機油在發(fā)動機內(nèi)的部件表面形成一層油膜，可以避免發(fā)動機內(nèi)的部件直接接觸而產(chǎn)生摩擦，從而減少發(fā)動機的磨損。機油長期使用后，性能基本下降。當然，機油需要定期更換。如果長時間不更換機油，發(fā)動機也可能磨損。每次換機油，基本都要一起換機油機濾。機油濾清器的功能是過濾機油。如果沒有機油濾清器，還可能加重發(fā)動機的磨損。購買機油濾清器時，請務必選擇大品牌的產(chǎn)品。機油濾清器對發(fā)動機非常重要。買機油的時候，也一定要選擇適合自己愛車的機油。只有這樣，才能為發(fā)動機提供更好的保護。另外也不會影響汽車的性能和油耗的合理性。

如果發(fā)動機機油過多，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的阻力會變大，影響發(fā)動機的動力性和燃油合理性。此外，機油過多也可能影響三元催化器的損壞。添加機油時，確保油位在油尺的最小和最大刻度之間。油位不應低于最小刻度。此外，它不能高于最大刻度。機油被稱為發(fā)動機血液。如果發(fā)動機里沒有機油，發(fā)動機就不能正常工作。大多數(shù)人認為機油在發(fā)動機中只有潤滑作用，我不這么認為。機油在發(fā)動機中不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，機油在發(fā)動機內(nèi)的部件表面形成一層油膜，可以避免發(fā)動機內(nèi)的部件直接接觸而產(chǎn)生摩擦，從而減少發(fā)動機的磨損。長期使用后，機油的各方面性能幾乎都會衰減。當然，機油需要定期更換。如果長時間不更換機油，會加劇發(fā)動機的磨損。更換機油時，請先清洗發(fā)動機中的舊機油，然后再添加新機油。每次換機油，基本都要一起換機油機濾。機油濾清器對發(fā)動機非常重要，起著過濾機油的作用。

檢查宴會的機油油位很容易。第一項任務是使用多功能方向盤左側(cè)的按鈕調(diào)出機油油位，然后單擊檢查。卡宴是保時捷旗下的中大型豪華suv，采用三款發(fā)動機：3.0升渦輪增壓發(fā)動機、2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機和4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機。3.0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩340馬力，450牛米。發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速為1340至5300轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5300至6400轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為440馬力，550牛米。發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-5500轉(zhuǎn)，最大輸出轉(zhuǎn)速5700-6600轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為550馬力，770牛米。發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速1960-4500 rpm，最大輸出轉(zhuǎn)速5750-6000 rpm。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。宴會的前懸掛采用多連桿獨立懸掛，后懸掛采用多連桿獨立懸掛。

C3是機油的標準，也是歐洲的標準。c3機油含有dpf和wc。國產(chǎn)車不能用c3機油。c3機油是根據(jù)歐洲一些國家和地區(qū)的機油和路況生產(chǎn)的，所以C3機油肯定不適合國內(nèi)使用。機油被稱為發(fā)動機血液。機油在發(fā)動機中不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。如果發(fā)動機里沒有機油，發(fā)動機就不能正常工作。發(fā)動機工作時，機油在發(fā)動機內(nèi)形成一層油膜，可以避免發(fā)動機內(nèi)各部件直接接觸而產(chǎn)生摩擦。假設發(fā)動機運轉(zhuǎn)時內(nèi)部零件直接接觸，會影響發(fā)動機，瞬間產(chǎn)生大量熱量，對發(fā)動機是致命的。如果發(fā)動機內(nèi)瞬間產(chǎn)生大量熱量，會影響發(fā)動機的抽缸現(xiàn)象。如果發(fā)動機拉缸，維修成本非常高。長期使用機油幾乎會降低它們的性能。當然，機油需要定期更換。如果長時間不更換機油，會加劇發(fā)動機的磨損。合伙人主張用車時定期換機油，基本每次換機油都一起更換機油濾清器。

所有發(fā)動機都燒機油。但也有車輛因為時間問題，報廢前沒有燒機油。那是因為發(fā)動機的壽命還沒有結(jié)束。比如出租車可以大修50萬公里，而同樣的私家車很少開30萬公里，所以有些車型不大修發(fā)動機就報廢了。仔細看看耐用型發(fā)動機，這種發(fā)動機往往是技術(shù)過時的自吸式發(fā)動機，也叫皮實耐用型。越簡單越穩(wěn)定，耐用性越好。但是，每個參數(shù)都必須是差的。如果期望高排放標準、高熱效率和低燃料消耗，將應用大量新技術(shù)。比如缸內(nèi)直噴，雙噴，雙循環(huán)技術(shù)，一滴一滴的榨油。發(fā)動機增加渦輪增壓器，增加進氣量燃燒更多汽油，實現(xiàn)小排量高扭矩。一些發(fā)動機附件正在尋找降低能耗和向油泵提供動力的方法。使用可變?nèi)萘繖C油泵和電子泵可以減輕發(fā)動機負荷，節(jié)省燃油。搭載了這么多新技術(shù)的發(fā)動機，故障概率要高得多，但并不是所有渦輪增壓發(fā)動機都燒機油。現(xiàn)在德系車有很大概率燒機油。首先想到的是大眾帕薩特。增壓發(fā)動機第一次使用后，上萬公里的渦輪都會壞掉。EA888經(jīng)常燒機油，但是EA888燒機油并不是渦輪增壓器引起的，而是因為四臺間隙過大，機油進入燃燒室。寶馬燒機油的概率也比日系車多一點，奔馳相對少一些。寶馬要求高性能，發(fā)動機壓的很厲害。代價是相對較短的發(fā)動機壽命。因為這些大功率發(fā)動機都有渦輪增壓器，有渦輪增壓器的車更容易產(chǎn)生機油易燃的錯覺！渦輪增壓發(fā)動機的壽命不亞于自吸發(fā)動機。首先渦輪增壓器肯定有壽命問題。早期渦輪增壓器的壽命沒有發(fā)動機機長。此外，早期渦輪的維護也不足。根據(jù)型號不同，如果匹配不對，渦輪也會短命。渦輪增壓器工作環(huán)境比較差，轉(zhuǎn)速達到幾十萬轉(zhuǎn)。因此對機油的潤滑性能和系統(tǒng)的散熱能力提出了更高的要求，早期保養(yǎng)不當可能導致增壓器過早損壞。增壓器損壞的第一個表現(xiàn)就是燒機油。超級增壓器的軸承并不是想象中的滾珠，襯套軸承也叫浮動軸承。當凸臺磨損時，油會從凸臺中噴濺出來。進氣側(cè)軸承損壞時，機油會進入燃燒室，此時會出現(xiàn)明顯的燒油現(xiàn)象：排氣側(cè)襯套損壞時，排氣管會排出機油，排氣管根部會產(chǎn)生油污。當然機油也會減少，所以在有增壓器的車上，機油燒完后，要先檢查增壓器是否損壞，可以判斷浮動軸承的徑向間隙。燒發(fā)動機的油，首先氣門油封/油霧分離器燒發(fā)動機的油的概率很低，多半是因為四個縫隙太大。有摩擦就會有磨損，即使有油潤滑也只是減少磨損量。四套間隙過大是磨損造成的。經(jīng)過N次摩擦，活塞環(huán)、缸套、活塞的標準尺寸逐漸變化。當氣缸卷曲，活塞環(huán)磨損時，氣缸內(nèi)的壓力會降低，氣缸壁上的油不能馬上刮掉，所以參與燃燒。同時，氣缸內(nèi)的高溫高壓氣體也進入曲軸箱，增加了下部排氣，改變了排氣和煙度的顏色，發(fā)動機進入惡性循環(huán)。在這種情況下，必須立即修理發(fā)動機，以避免進一步的損失。

我們對這個問題的回答是建議交換。里程到了，沒到就馬上換。為什么？讓我們仔細看看。我們知道，機油的作用和功最重要的作用是為發(fā)動機各部分提供潤滑，以減少摩擦，延長發(fā)動機的壽命。同時，機油還起到清洗、冷卻、防銹、密封的作用。作為汽車的心臟，如何才能保證發(fā)動機的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)？油的作用充分體現(xiàn)。在機油泵的抽吸和重力的作用下，機油可以不斷地為發(fā)動機中的所有運動部件提供潤滑。那樣的話，油中肯定會產(chǎn)生雜質(zhì)。為了保證機油的這些功能，車主需要定期更換保養(yǎng)。一段時間后，機油的效用會大大降低，嚴重時會損壞發(fā)動機。要想保養(yǎng)好發(fā)動機，就要及時維修，才能真正得到機油的種類和使用壽命。目前市場上有三種油：礦物油、半合成油、全合成油。一般用礦物油的中低檔車往往5000斤半以內(nèi)需要更換，半合成油7000斤半以內(nèi)。如何選擇純機油隨著汽車市場的發(fā)展變化很快，汽車后市場已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤來源。換油的渠道也很多，主要包括4S店、路邊維修店、汽車維修連鎖、汽車維修連鎖的售后服務。這些店的價格根據(jù)投入成本的不同而不同。比如在4S店換油，即使價格高也能保證油的質(zhì)量，但是油的質(zhì)量肯定會有保證。也能讓車主放心。有些車主為了便宜，可能會在路邊的維修店保養(yǎng)。其實確認油是正品就沒事，但是我擔心如果在黑店用假油就很麻煩了。有的車主可能會說，我換機油就不用假機油了。怎樣才能買到純機油？首先，車主只需要閱讀保養(yǎng)手冊確定車油規(guī)格，然后在某寶等地搜索購買你選擇的品牌官方旗艦店即可?？傊?，汽車一定要用科學正確的方法保養(yǎng)。這樣在平時用車的時候降低了車的故障率，在平時保養(yǎng)后換車的時候更有價值。