排氣管有油是異?，F(xiàn)象，可能是曲軸的通風(fēng)閥老化，也可能是活塞、缸套、活塞銷、活塞環(huán)失效，失去了原有的密封效果，導(dǎo)致噴油。廢氣管道中有油：1。氣門桿與氣門導(dǎo)管之間磨損嚴(yán)重，可能導(dǎo)致間隙過(guò)大和漏油；2.至于怎么修，這時(shí)候找到損壞的位置，更換就行了。遇到阻礙請(qǐng)不要在意?？梢哉f(shuō)當(dāng)時(shí)的結(jié)果是不可想象的。3.不管失敗的原因是什么，最好交給專家。畢竟這個(gè)過(guò)程需要一個(gè)一個(gè)排除，拆解時(shí)不允許出現(xiàn)猜測(cè)錯(cuò)誤。否則會(huì)引起不同的麻煩。

會(huì)引起火災(zāi)。但是沒(méi)有油你不能繼續(xù)開車。發(fā)動(dòng)機(jī)瓦片，出現(xiàn)支撐管。大麻煩。這些是檢修發(fā)動(dòng)機(jī)的東西。如果車不燒，可能是供油系統(tǒng)有問(wèn)題，或者是電瓶電壓不夠，導(dǎo)致車進(jìn)入防盜鎖后無(wú)法開鎖。石油有1。潤(rùn)滑磨損，活塞與氣缸、主軸與軸瓦之間有快速的相對(duì)折疊。為了防止零件過(guò)度磨損，必須在兩個(gè)折疊面之間形成一層油膜。達(dá)到隔離足夠厚度的油膜相對(duì)折疊的部件表面，減少磨損的目的；2、冷卻：機(jī)油可以將熱量帶回油箱并釋放到空氣中，可以幫助油箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)；3.清洗：好的機(jī)油將發(fā)動(dòng)機(jī)零件的碳化物、油泥、磨損的金屬顆粒循環(huán)回油箱，利用潤(rùn)滑油的流動(dòng)，沖走零件工作表面產(chǎn)生的污垢；4.防止密封泄漏：油在活塞環(huán)和活塞之間形成密封環(huán)，可以減少空氣泄漏，防止外界污染物進(jìn)入；5.防銹防腐：潤(rùn)滑油可以吸附在零件表面，防止水、空氣、酸性物質(zhì)和有害氣體接觸零件；6.液壓緩沖器：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸口壓力急劇上升時(shí)，活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承的負(fù)荷急劇增加。載荷通過(guò)軸承傳遞潤(rùn)滑，并起到緩沖沖擊載荷的作用。

車輛保養(yǎng)更換機(jī)油時(shí)，一般不需要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，除非油泥是之前使用劣質(zhì)機(jī)油造成的，發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)沒(méi)有其他問(wèn)題。在這種情況下，可以在每次維護(hù)時(shí)進(jìn)行內(nèi)部清洗，以提高污泥的清洗速度。首先，如果現(xiàn)在用的是純機(jī)油，而且發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好，按時(shí)保養(yǎng)更換，油泥很少，即使有，也完全不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。此外，由于機(jī)油本身具有良好的清潔功能，每次維修更換機(jī)油時(shí)，舊機(jī)油會(huì)帶走清洗后的油泥和雜質(zhì)，新機(jī)油會(huì)繼續(xù)發(fā)揮其清潔功能，所以我們?cè)诩佑蜁r(shí)只能透過(guò)加油口看到一小部分，但只要按照之前的要求清潔發(fā)動(dòng)機(jī)，就不需要額外清潔。其次，如果發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)使用了劣質(zhì)機(jī)油，或者保養(yǎng)得太晚，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生大量油泥。這不僅是因?yàn)榱淤|(zhì)油沒(méi)有清洗功能，還因?yàn)槟透邷?，產(chǎn)生膠質(zhì)。另外，如果機(jī)油保養(yǎng)不好，由于超時(shí)使用，各方面性能都會(huì)極度下降，同樣會(huì)產(chǎn)生膠質(zhì)。這些設(shè)備材料在高溫下氧化發(fā)黑，形成污泥。此時(shí)，如果只回收純油，可以利用自己的清洗功能去除部分油泥，但速度較慢。如果添加清除機(jī)油油泥的產(chǎn)品，清洗效果會(huì)變快，這種情況下需要使用發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗劑。希望我的回答對(duì)你有幫助。以上為個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎評(píng)論/關(guān)注/點(diǎn)贊/轉(zhuǎn)發(fā)。

稍微缺油，如果車還能繼續(xù)開，就不用修了。1、油本身有一定的消耗。這種消耗是正常的。消耗太多會(huì)導(dǎo)致燒油的問(wèn)題。燒油有以下幾個(gè)因素，可以通過(guò)解決以下幾個(gè)問(wèn)題來(lái)解決：2。影響機(jī)油燃燒的因素多為燃油品質(zhì)、行駛條件、操作習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等。這些原因是機(jī)油消耗加重，機(jī)油燃燒，導(dǎo)致車輛和燃燒室積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)油泥，油泥堵塞回油孔，刮油性能下降，活塞與缸壁磨損，氣門密封腐蝕老化。

你說(shuō)的其實(shí)很普通。品牌溢價(jià)存在于許多產(chǎn)品中。比如同樣質(zhì)量的衣服，耐克、阿迪達(dá)斯這樣的品牌比李寧、361這樣的品牌貴。石油也是如此。美孚、殼牌、嘉實(shí)多銷量最大，知名度最高，品牌溢價(jià)也高。同樣質(zhì)量和性能的產(chǎn)品，普遍高于二三線品牌。很多人在選擇商品的時(shí)候，即使是同樣質(zhì)量的，也想花大價(jià)錢買名牌。這是那個(gè)品牌的價(jià)值，而不是產(chǎn)品本身。也有消費(fèi)者不在乎品牌，因?yàn)橘?gòu)物只選擇經(jīng)濟(jì)實(shí)惠好用的東西，所以小品牌也有很大的市場(chǎng)空間。購(gòu)物最重要的是選擇適合自己的東西，不一定是名牌。

125摩托車機(jī)油濾清器位于右側(cè)圓形蓋上，機(jī)油濾清器為圓柱形物體。機(jī)油機(jī)濾需要定期更換，基本上每次換機(jī)油就換一次機(jī)油機(jī)濾。機(jī)油濾清器的功能是過(guò)濾機(jī)油。如果沒(méi)有機(jī)油濾清器，機(jī)油在使用一段時(shí)間后會(huì)變臟。機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。如果發(fā)動(dòng)機(jī)里沒(méi)有機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中不僅起到潤(rùn)滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面形成一層油膜，可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的部件直接接觸產(chǎn)生摩擦，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，瞬間產(chǎn)生大量熱量，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是致命的。長(zhǎng)期使用機(jī)油幾乎會(huì)降低它們的性能。當(dāng)然，機(jī)油需要定期更換。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)加速磨損。每次更換機(jī)油時(shí)，務(wù)必更換機(jī)油濾清器。購(gòu)買機(jī)油機(jī)濾時(shí)，也一定要選擇大品牌的正品。劣質(zhì)機(jī)油濾清器不能完全過(guò)濾機(jī)油，長(zhǎng)期使用劣質(zhì)機(jī)油濾清器會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

其實(shí)沒(méi)有說(shuō)幾乎所有的油都是針對(duì)某一款的。特種油是指油廠根據(jù)汽車廠的要求定制的油，主要是因?yàn)橛偷陌b不同。輕型和重型發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的要求基本相同，可以根據(jù)廠家要求選擇油位。柴蔚CI專用油可以滿足奧貝發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。但是，你需要注意你的車型是國(guó)五排放還是國(guó)六排放。一般國(guó)五國(guó)六排放的發(fā)動(dòng)機(jī)都有排氣凈化裝置，也就是顆粒回收裝置。這種發(fā)動(dòng)機(jī)最好使用符合CK標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油。符合CK標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油對(duì)顆?；厥昭b置有較好的保護(hù)作用，不易堵塞。一個(gè)顆?；厥昭b置不便宜，損壞后容易堵塞，影響顆?；厥昭b置。

大眾渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提倡使用5w40機(jī)油或0w40全合成機(jī)油，40粘度機(jī)油更適合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)油的粘度不能過(guò)高或過(guò)低。粘度過(guò)高或過(guò)低，基本都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器。渦輪增壓器也需要依靠機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑和散熱。渦輪增壓器工作時(shí)，轉(zhuǎn)速比較高，渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速可以達(dá)到每分鐘幾十萬(wàn)轉(zhuǎn)。這對(duì)機(jī)油提出了相當(dāng)高的要求。當(dāng)然，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用一種粘度更高的機(jī)油。機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。如果發(fā)動(dòng)機(jī)里沒(méi)有機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作。機(jī)油不僅在發(fā)動(dòng)機(jī)中起到潤(rùn)滑的作用，還在發(fā)動(dòng)機(jī)中起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。如果發(fā)動(dòng)機(jī)里沒(méi)有機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作。長(zhǎng)期使用機(jī)油幾乎會(huì)降低它們的性能。當(dāng)然，機(jī)油需要定期更換。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)加速磨損。每次換機(jī)油，基本都要一起換機(jī)油機(jī)濾。機(jī)油濾清器可以過(guò)濾機(jī)油。如果沒(méi)有機(jī)油濾清器，機(jī)油使用一段時(shí)間后會(huì)很臟。

奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)大多設(shè)計(jì)有電子量油尺。當(dāng)油位達(dá)到最低極限時(shí)，儀表板上將顯示一個(gè)油黃色指示燈。如果出現(xiàn)黃色機(jī)油警示燈，可以繼續(xù)行駛一段時(shí)間，但必須立即加油。對(duì)能開多少公里沒(méi)有具體要求。根據(jù)機(jī)油流失的程度，有的人1000公斤流失1升機(jī)油，有的人5000公斤流失1升機(jī)油，所以盡早加油最合適。但是，如果你在路上突然點(diǎn)亮了黃色的油燈，也沒(méi)關(guān)系。不要太緊張。短距離可以行駛100-200公里。別忘了馬上加油。

現(xiàn)代車型對(duì)機(jī)油的要求比較簡(jiǎn)單。廠家只需要使用符合ILSAC機(jī)油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)GF-4/GF-5的合成機(jī)油，機(jī)油粘度需要5w-30。新車配自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可以用5w-20的油，可以降低油耗。另一方面，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不能使用5w-20的機(jī)油粘度。對(duì)油品品牌沒(méi)有要求，只要符合要求就可以使用。

柴油機(jī)油和汽油機(jī)油最重要的區(qū)別就是機(jī)油中的成分不同，在發(fā)動(dòng)機(jī)中的潤(rùn)滑效果也不同。另外，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用的機(jī)油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用的機(jī)油在價(jià)格上也不一樣。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的機(jī)油API標(biāo)簽和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的不同。質(zhì)量等級(jí)又稱API標(biāo)簽，一般顯示在機(jī)油粘度值的左側(cè)或右側(cè)。S開頭的汽油機(jī)專用機(jī)油，如C開頭的柴油機(jī)專用機(jī)油，如SA、SB、SC、SM、SN，如CA、CB、CC、CD、CE、CF等。假定是指S和c s或C后面的字符表示質(zhì)量等級(jí)，越靠后的字符表示油的等級(jí)越高。汽油機(jī)和柴油機(jī)都是在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷下工作，但兩者還是有很大不同的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)的壓縮比是汽油機(jī)的兩倍甚至更高，對(duì)關(guān)鍵部件的沖擊也越來(lái)越高。

通常汽車的汽油壓力在280kpa左右，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)汽油壓力可以更高。汽車燃油噴射方式有三種，缸內(nèi)直噴、多點(diǎn)噴射和混合噴射。配備多點(diǎn)噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器位于進(jìn)氣歧管，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器位于氣缸?；旌蠂娚涫侵赴l(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的直接噴射和多點(diǎn)噴射。采用混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的工況下選擇不同的燃油噴射方式，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率。搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射壓力相對(duì)較高，但發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)壓力相對(duì)較高。如果燃油噴射壓力低，燃油不能正常噴入燃燒室。另外，提高噴油壓力可以使汽油霧化更徹底，使汽油和空氣充分混合，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率。大部分汽車發(fā)動(dòng)機(jī)基本都采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。在電噴技術(shù)出現(xiàn)之前，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用化油器供油?；推靼l(fā)動(dòng)機(jī)是一種老式發(fā)動(dòng)機(jī)?；推魑矚馀欧鸥?，缸內(nèi)燃燒不充分，功率也不一定和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。

昂科威28t用的機(jī)油是4.5L，搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。所以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)是全合成的Dexos-1，機(jī)油型號(hào)是5w-30。當(dāng)然也有汽車用機(jī)油的型號(hào)。重要的是，不同類型的機(jī)油有不同的功能。在機(jī)油型號(hào)中，W前的數(shù)字表示機(jī)油所能承受的最低溫度。前面的數(shù)字越小，機(jī)油低溫粘度越小，流動(dòng)性越好，適用溫度越低。W后面的數(shù)字表示機(jī)油在100時(shí)的粘度。數(shù)值越高，粘度越高，可以在高溫下保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車上使用的機(jī)油有三種：礦物機(jī)油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。因?yàn)榈V物機(jī)油是從原油中提取的，所以這種機(jī)油的使用壽命很短。礦物機(jī)油一般在合成機(jī)油中加入一部分礦物機(jī)油用于汽車，使用壽命7500 kg，全部采用化學(xué)法全合成機(jī)油，全合成機(jī)油更換周期約10000 kg。

要關(guān)閉紅色汽車的維修指示燈，首要任務(wù)是打開汽車電源，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。重復(fù)按下“選擇/重置”按鈕，直到信息顯示屏顯示維護(hù)設(shè)置，然后按下此按鈕10秒鐘。從比例上來(lái)說(shuō)，雖然該車的旅行版在中國(guó)市場(chǎng)并不多見(jiàn)，但本田杰德是一款更具標(biāo)志性的三廂掀背車，這款車在車市幾乎沒(méi)有同級(jí)別的對(duì)手。杰德也可以說(shuō)是兩廂里設(shè)計(jì)最多的車了。從車的側(cè)面來(lái)看，這款車不僅車身非常長(zhǎng)，在空間上也有非常好的現(xiàn)象。有意思的是，作為一款兩廂車，這款車還采用了全景天窗。該車的動(dòng)力配置是為了滿足不同消費(fèi)者的需求，推出了搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的兩種動(dòng)力車。其中，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率104kw，最大扭矩174Nm；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kw，最大扭矩203 Nm。傳動(dòng)配置與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。

摩托車機(jī)油機(jī)濾的更換周期一般為4000-6000 km。具體更換周期要根據(jù)車輛的使用說(shuō)明書來(lái)確定。每更換兩次機(jī)油，即可更換機(jī)油濾清器。正常情況下，機(jī)油濾清器不會(huì)堵塞。車主主張每次換機(jī)油都要更換機(jī)油濾清器。但由于機(jī)油濾清器既是濾芯又是耗材，其過(guò)濾能力有一定的范圍。一定時(shí)間后，機(jī)油濾清器會(huì)過(guò)濾異物。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，機(jī)油濾清器的過(guò)濾能力會(huì)下降，還可能影響機(jī)油的循環(huán)速度。在發(fā)動(dòng)機(jī)性能的前提下，車主主張每次換機(jī)油都要更換機(jī)油濾清器。需要注意的是，更換機(jī)油濾清器時(shí)，必須將機(jī)油擦干，拆下機(jī)油濾清器，安裝新的機(jī)油濾清器，并注入新的機(jī)油。直接拆下機(jī)油濾清器會(huì)導(dǎo)致過(guò)量機(jī)油泄漏。對(duì)了，如果長(zhǎng)時(shí)間不更換機(jī)油濾清器，機(jī)油濾清器容易產(chǎn)生膠質(zhì)，混合在一起會(huì)阻礙機(jī)油的循環(huán)性能。

關(guān)于如何辨別是否需要換機(jī)油，我個(gè)人建議你先參考廠家說(shuō)明書中的要求。其次，我們也可以參考目前比較知名的認(rèn)知標(biāo)準(zhǔn)，比如礦物油5000斤或6個(gè)月左右，半合成油7500斤或9個(gè)月左右，全合成油10000斤或12個(gè)月左右。首先，每輛車的說(shuō)明書中都規(guī)定了機(jī)油更換周期。請(qǐng)先按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)更換。當(dāng)然，如果你用的是更高品質(zhì)的油，請(qǐng)參考以上標(biāo)準(zhǔn)。按照汽車廠商的一貫做法，為了讓客戶持續(xù)體驗(yàn)到車輛的優(yōu)異性能，規(guī)定了大部分保養(yǎng)產(chǎn)品的更換周期，主要是因?yàn)檫@些保養(yǎng)產(chǎn)品在達(dá)到使用年限后不穩(wěn)定，造成車輛的一些不良狀況，導(dǎo)致客戶體驗(yàn)不到車輛的整體質(zhì)量。如果更換實(shí)在太快，按照廠家規(guī)定延長(zhǎng)換油周期10-15%左右即可。其次，油的很多性質(zhì)都可以量化成各種技術(shù)指標(biāo)，但這些不是一般人能檢測(cè)出來(lái)的，必須使用專業(yè)的儀器、設(shè)備和實(shí)驗(yàn)室。所以國(guó)家已經(jīng)知道石油的技術(shù)指標(biāo)達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)需要更換了。所以廠商給出了一個(gè)非常不準(zhǔn)確的普遍適用的換貨標(biāo)準(zhǔn)，我們可以完全按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)或者適當(dāng)推遲執(zhí)行。我們所說(shuō)的更廣泛的認(rèn)知交換周期也是根據(jù)廠商的要求得到的。網(wǎng)上流傳的東西，你可以看，可以聞，可以扭，可以參考，但你不能確定。

油耗過(guò)高是車輛行駛中常見(jiàn)的故障現(xiàn)象。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB19055/2003，在全速和滿載試驗(yàn)中，燃油消耗率必須小于0.3%。(百升油耗不到0.3升)。符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛的油耗都是正常合理的。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過(guò)多的原因1。油路泄漏：曲軸油封損壞，油路破裂，墊片和密封圈因油壓過(guò)高而破裂。此外，空壓機(jī)漏氣會(huì)造成大量機(jī)油隨壓縮空氣排出，導(dǎo)致油耗增加。2.曲軸箱通風(fēng)器故障曲軸箱通風(fēng)器故障，機(jī)油和曲軸箱內(nèi)的氣體一起進(jìn)入燃燒室燃燒。此外，這也是曲軸箱通風(fēng)孔堵塞，曲軸箱壓力過(guò)大，進(jìn)油量增加，油耗過(guò)高的主要原因之一。3)活塞、活塞環(huán)與氣缸壁間隙過(guò)大，氣缸磨損。1)活塞、活塞環(huán)與缸壁之間的間隙過(guò)大，配合不緊密。濺到氣缸壁上的機(jī)油將從間隙中逃逸到燃燒室中。)氣缸磨損嚴(yán)重，橢圓過(guò)大或缸壁劃傷時(shí)，機(jī)油消耗量過(guò)大。4.氣門導(dǎo)管過(guò)度磨損，油封老化，氣門導(dǎo)管過(guò)度磨損，氣門導(dǎo)管斷裂，氣門密封件老化。機(jī)油通過(guò)氣門導(dǎo)管與氣門導(dǎo)管之間的配合間隙進(jìn)入燃燒室參與燃燒。5、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在慣性作用下，噴在缸壁上的油量增加，油環(huán)高速打滑，控油效果下降，油逃逸到燃燒室?？偨Y(jié)：除了以上幾點(diǎn)，油底殼開裂、渦輪增壓器故障、曲軸凸輪軸損壞、劣質(zhì)機(jī)油加注(粘度低)都會(huì)直接導(dǎo)致機(jī)油消耗過(guò)多。很多車主建議定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，及時(shí)更換達(dá)到使用壽命或損壞的零件，給車加優(yōu)質(zhì)機(jī)油，以免小損失變大。最后，祝你生活愉快！

如果不想頻繁換油，可以服用全合成油。一年可以跑一萬(wàn)公斤合成油。哪個(gè)是第一個(gè)到達(dá)的？所以不用經(jīng)常保養(yǎng)。也可以使用半合成油。半合成油，比如7500斤，也可以一年更換一次。如果一年只開一點(diǎn)，也可以用普通礦物油。礦物油一般是5000斤更換。遠(yuǎn)景是搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)機(jī)油要求不高。普通的10W-30也可以，半合成和全合成的5W-30也可以。要求不高，就像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。沒(méi)有必要添加合成油。普通半合成油或者普通礦物油都可以。前提是油是真的，不是假冒偽劣。

機(jī)油又稱潤(rùn)滑油，主要起清洗、冷卻、防腐、防銹、抗氧化和緩沖的作用。市售的油大致可以分為礦物油、半合成油和全合成油。礦物油更換周期為5000~7000公里或半年一次；半合成油更換周期為7000~9000公斤或8個(gè)月一次；合成油的更換周期為10000~15000公里或一年一次。換油周期不固定，車主車況、車況、劣質(zhì)機(jī)油濾清器、機(jī)油本身質(zhì)量都有可能導(dǎo)致機(jī)油過(guò)早報(bào)廢。那么，很多車主應(yīng)該如何判斷是否有換機(jī)油的情況呢？(1)手捻法用油尺在手指上滴幾滴油，反復(fù)揉搓。正常的油感覺(jué)干凈順滑，沒(méi)有顆粒感。相反，如果感覺(jué)有異物或者感覺(jué)粘性差，就需要考慮更換了。)用強(qiáng)光照射從油尺中取出少量舊油，在強(qiáng)光照射下觀察油尺上的油滴。如果油中有垃圾，就需要換油了。如果油滴中沒(méi)有垃圾，可以繼續(xù)使用。)3)聞法油變質(zhì)后，也有刺鼻的氣味。拿出量油尺，取少量舊油，用鼻子聞一聞，就可以判斷機(jī)油是否變質(zhì)。4)看顏色，取出量油尺，將油滴在油試紙上，觀察油滲入試紙后的顏色。機(jī)油的黃油是正常的，手摸紙油滴，手感順滑，說(shuō)明機(jī)油質(zhì)量好。油呈深棕色時(shí)，感覺(jué)有異物，證明異物多?？紤]換掉。機(jī)油的重要性不言而喻，但是很多車主建議去正規(guī)的店購(gòu)買高質(zhì)量的機(jī)油。當(dāng)然，鞍前馬后，選擇純機(jī)油濾清器也很重要。其次，車主要按照保養(yǎng)手冊(cè)定期檢查換油。最后，祝你生活愉快！

澤克是韓國(guó)SK集團(tuán)的潤(rùn)滑油品牌。澤克機(jī)油是韓國(guó)工廠最大的機(jī)油供應(yīng)商，現(xiàn)代和起亞很多工廠的機(jī)油都是他生產(chǎn)的。SK集團(tuán)也是亞洲三大合成基礎(chǔ)油供應(yīng)商之一，很多潤(rùn)滑油公司都是他的客戶。澤克油肯定沒(méi)問(wèn)題。請(qǐng)放心。我認(rèn)為性能可以滿足你的要求。