半合成和全合成的油，人眼還看不清楚，所以主要看招牌。合成油和半合成油的區(qū)別：1。雖然一般的油都會注明是不是合成的，但其實從顏色上就能看出來。2.礦物油顏色深，合成油顏色淺。透明淡黃色全同步書寫，所有合成油無法用符號區(qū)分；3.一般油瓶上注明是全合成還是半合成還是礦物油；

如果油保存在未開封和陰涼的地方，保質(zhì)期至少約為5年。未密封機(jī)油的保質(zhì)期應(yīng)為6-9個月。如果價格便宜，可以買幾桶放在陰涼處。國家表示油封基本在5年內(nèi)，全合成油的保質(zhì)期也在這個范圍內(nèi)。開封后的油會加速變質(zhì)，建議1年內(nèi)使用。請不要使用過期的油。因為過期機(jī)油的化學(xué)成分可能會發(fā)生變化，對發(fā)動機(jī)會有一定的影響。判斷合成油是否變質(zhì)的方法：1。合成油應(yīng)該是干凈、半透明或透明的液體。全合成油氧化后，有些顏色會變。另外，當(dāng)油的透明度降低時，油就會變質(zhì)；2.當(dāng)油有酸味和氣味時，表明變質(zhì)。油的粘度發(fā)生了明顯的變化，性質(zhì)不均勻。請不要繼續(xù)使用。3.定性濾紙測試：一般一盒100片10元左右，每張濾紙成本只要0.1元。有快、中、慢三種，從滴油到觀察結(jié)果的等待時間分別為4小時、8小時、24小時。

這個一般選擇半年或5000斤更換的半合成油，也能滿足國內(nèi)汽車保養(yǎng)周期。換5000公斤就行了。半合成油概述：1。半合成潤滑油是汽車用油的一種，使用半合成基礎(chǔ)油2，即由三種國際基礎(chǔ)油配制的潤滑油，在礦物油3中加入加氫裂化技術(shù)精制而成。半合成油的純度與全合成油非常接近，但成本略高于礦物油；是礦物油向合成油過渡的理想產(chǎn)品。

半合成油也能正常滿足國內(nèi)汽車保養(yǎng)周期。換5000公斤就行了。1.半合成機(jī)油是一種半合成基礎(chǔ)油，是在礦物油的基礎(chǔ)上，采用加氫裂化技術(shù)精制而成；2.礦物油和合成油按照46的比例混合。半合成油的純度與合成油非常接近，但成本略高于礦物油，是礦物油向合成油過渡的理想產(chǎn)品。3.汽車使用半合成油時，每7500公斤可更換一次。如果你所在的城市空氣多塵，溫度低，或者汽車長時間短途行駛，也就是說換油頻率建議每5000公里換一次。

在國內(nèi)大部分城市行駛時，使用全合成機(jī)油，每10000-12000公里或半年更換一次即可。同樣的，環(huán)境也可能相當(dāng)惡劣，比如沙塵重，氣溫低(零下20度)，或者持續(xù)時間長的短途路線(一次8公里以內(nèi))。如果滿足以上三個因素之一，建議將換油周期提前到7000-8000公里進(jìn)行更換。合成油的更換周期如下。1.全合成油可以替代到8000-10000斤。每次更換機(jī)油時，也請更換機(jī)油濾清器。2.提前換油很浪費，換油時間延長可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)早期磨損和積碳；3、油隨時氧化失效。

高速公路上有很多跑步的人。18個月或1W5km可更換。目前市場上所有的合成機(jī)油都是由三種基礎(chǔ)油加氫而成。全合成機(jī)油優(yōu)于普通礦物油和半全合成機(jī)油，穩(wěn)定性高，抗氧化性和抗腐蝕性好，使用壽命長。一般車開一年或者一萬公里左右就會更換。如果車全部用合成機(jī)油，一年就好了。所有合成機(jī)油信息：1。由于在合成機(jī)油中表現(xiàn)更好，如果你的車是高檔車或者對汽車性能要求更高，可以選擇全合成機(jī)油；2、經(jīng)濟(jì)型家用車，機(jī)油也要定期保養(yǎng)，適合選擇半合成機(jī)油3、全合成機(jī)油并不適合所有車輛。對于一些行駛時間較長的車輛，建議使用半合成油。這種老爺車密封性比較差，所以全合成油粘度低，流動性好，但是容易漏油，粘度高的半合成油相對合適。

半合成機(jī)油使用半合成基礎(chǔ)油。由三種國際基礎(chǔ)油調(diào)制而成的潤滑油，是在礦物油中加入氫裂變技術(shù)精制而成。半合成油的純度非常接近全合成油，可以說是礦物油向合成油過渡的理想產(chǎn)品。半合成油不太好。1.半合成潤滑油是汽車用油的一種，采用半合成基礎(chǔ)油2，即由三種國際基礎(chǔ)油配制的潤滑油，在礦物油中加入加氫裂化技術(shù)精制而成，礦物油與全合成油的比例為4/3。半合成油的純度與全合成油非常接近，但成本略高于礦物油；是礦物油向合成油過渡的理想產(chǎn)品。

全合成油是油中的高級油。原油、天然氣中從氣體中分散出來的乙烯、丙烯，經(jīng)過聚合、催化劑等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)精制而成，是由大分子組成的潤滑液。本質(zhì)上，利用原油中較好的組分，在人為控制下加入化學(xué)反應(yīng)，就可以達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)。全合成的油分子排列有序，抵抗外界變量的能力自然強(qiáng)。所以物理性、熱穩(wěn)定性、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化自然是礦物油半全合成油中最好的。具體如下。1.與半合成油相比，全合成油適應(yīng)更惡劣的車況，高低溫性能更好，更換周期更長，但并不適合所有車輛添加全合成油。2.由于油的粘度低，流動性好，一些低成本的車用發(fā)動機(jī)加工精度一般，零件間隙大，油膜薄的全合成油很難起到良好的潤滑和密封作用。同樣，破舊的老爺車也不適合加合成油。3.對于一些大排量或增壓的發(fā)動機(jī)，工作環(huán)境更為惡劣，宜選擇全合成油潤滑。再加上良好的低溫性能，全合成油也適用于冬季極端天氣下行駛的車輛；

最好的解決辦法是換掉舊的。發(fā)動機(jī)中的所有零件都是通過油潤滑來正常工作的，但零件在運轉(zhuǎn)過程中不斷有金屬屑、灰塵、高溫氧化堆積的碳和一些水蒸氣混入油中。一段時間后，機(jī)油的正常壽命會縮短，嚴(yán)重時發(fā)動機(jī)會正常工作。所以，這個時候，機(jī)油濾清器的作用就顯現(xiàn)出來了。機(jī)油濾清器可能因為長時間沒有更換而漏油，建議盡快更換新的。機(jī)油濾清器概述：1。汽車機(jī)油濾清器位于發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中。它的上游是機(jī)油泵，下游是需要發(fā)動機(jī)潤滑的部件。為了降低發(fā)動機(jī)運動部件之間的摩擦阻力，減少部件的磨損，油被不斷地輸送到運動部件的摩擦表面，形成潤滑油膜進(jìn)行潤滑。2.油中含有一定量的膠體、雜質(zhì)、水分和添加劑。同時，由于金屬磨損粉的引入，空氣中異物的侵入和油氧化物的產(chǎn)生，油中異物逐漸增多。如果機(jī)油不經(jīng)過濾清器直接進(jìn)入潤滑油路，機(jī)油中的垃圾會被帶入運動服裝的摩擦面，加速零部件的磨損，降低發(fā)動機(jī)的壽命。3.不經(jīng)過機(jī)油濾清器直接進(jìn)入潤滑油道，機(jī)油中的垃圾會被帶入運動服裝的摩擦面，加速零部件的磨損，降低發(fā)動機(jī)的壽命。

一般情況下，機(jī)油和機(jī)油濾清器應(yīng)同時更換。這有助于延長發(fā)動機(jī)的壽命。啟動車輛1分鐘左右，充分沖洗機(jī)油，然后關(guān)閉發(fā)動機(jī)，打開機(jī)油加注口蓋，用工具松開機(jī)器的濾清器和油底殼，將油底殼放在油底殼下面，完全松開油底殼螺釘，直到不能完全流動為止。建議將舊機(jī)從濾網(wǎng)上取下，用化妝棉小心燙到手，在新機(jī)的過濾貼上涂抹機(jī)油，順時針擰緊。機(jī)油濾清器應(yīng)每5000公斤更換一次。如果沒有達(dá)到5000kg，如果是換油的話，機(jī)油機(jī)濾一起更換。以下是更換機(jī)油和過濾機(jī)器的步驟。1.準(zhǔn)備工具：專用機(jī)油濾清器扳手頭、機(jī)油濾清器拆卸工具、機(jī)油螺釘拆卸工具(13扳手)、機(jī)油螺釘拆卸、T30外六角頭和8mm內(nèi)角頭))發(fā)動機(jī)罩下)、兩種螺釘2。汽車行駛一段時間后必須換油。換句話說，給車加熱，把油套做成開放式的油，大氣壓下卸油相對更快。3.拆下發(fā)動機(jī)罩(上下罩)；4.放油螺釘；5.拆下濾油器，將舊油放入碗中。安裝新的機(jī)油濾清器，涂上新的機(jī)油幫助密封，加入大約4升機(jī)油，注意油尺。安裝好后，發(fā)動汽車，踩兩下油門，過一會兒，檢查一下油尺。

發(fā)動機(jī)中的所有零件都是通過機(jī)油的潤滑而正常工作的，但金屬屑、灰塵、高溫氧化的部分碳和蒸汽不斷混入機(jī)油中。經(jīng)過一段時間后，機(jī)油的正常壽命會降低，嚴(yán)重時可能會影響發(fā)動機(jī)的正常工作。所以，這個時候，機(jī)油濾清器的作用就顯現(xiàn)出來了。機(jī)油濾清器的功能如下。1.一般情況下，發(fā)動機(jī)中的所有部件都要經(jīng)過機(jī)油的潤滑才能正常工作。但是，部件運行過程中產(chǎn)生的金屬屑、灰塵、高溫氧化的積碳和一些水蒸氣不斷混入機(jī)油中。隨著時間的推移，機(jī)油的使用壽命會降低，嚴(yán)重時會影響發(fā)動機(jī)的正常工作。2.因此，此時機(jī)油濾清器的作用就顯現(xiàn)出來了。簡而言之，機(jī)油濾清器的作用主要是過濾機(jī)油中的大部分雜質(zhì)，保持機(jī)油清潔，延長其正常壽命；3.另外，機(jī)油濾清器要有較強(qiáng)的過濾能力，流通阻力小，使用壽命長。

每次更換機(jī)油時，都需要更換通用機(jī)油濾清器。一般機(jī)油機(jī)濾每5000kg-10000kg更換一次。請選擇純機(jī)油濾清器進(jìn)行過濾。其實機(jī)油機(jī)濾多久更換一次，還取決于發(fā)動機(jī)用的機(jī)油。如果是礦物油，每3000-4000斤或者半年換一次。半合成油，每5000-6000公斤或半年換一次。如果是全合成油，每8個月或8000-10000公斤需要更換一次。汽車有機(jī)油濾清器、汽油濾清器和空氣濾清器。除了機(jī)油濾清器，還有更換頻率。1.空氣濾清器正常情況下每15000公里更換一次；2、空調(diào)濾芯每2萬公里更換一次；3.汽油濾清器在外2萬公里更換一次，內(nèi)置油箱內(nèi)4萬公里更換一次。

請遵循以下步驟。機(jī)油濾清器的更換方法：1。從油底殼中抽出機(jī)油后，用專用扳手拆下機(jī)油濾清器；2.機(jī)油用完后，在新機(jī)油濾清器的墊片上涂抹新機(jī)油；3.擰緊機(jī)油濾清器，在發(fā)動機(jī)氣門室蓋位置向發(fā)動機(jī)內(nèi)注入新油；4.稍等片刻，檢查油位是否在油尺的最低刻度和最高刻度之間。

換油周期主要看保養(yǎng)用的是什么類型。根據(jù)目前廣泛認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)，礦物油每5000公斤或6個月更換一次，半合成油每7500公斤或9個月更換一次，全合成油每10000公斤或12個月更換一次。首先，換油周期主要是以行駛里程數(shù)作為第一基準(zhǔn)，以時間作為第二基準(zhǔn)。當(dāng)然，如果經(jīng)常在4S店進(jìn)行保養(yǎng)，建議參考車輛使用手冊中的換油周期。另外，請不要完全聽信4S店售后服務(wù)人員的話。有些情況下可能會通知客戶縮短維修周期，需要注意。如果您不再在4S店保養(yǎng)，請使用開頭提到的機(jī)油類型作為基準(zhǔn)。因為機(jī)油主要有潤滑、防銹、清洗、散熱、密封、緩沖六大功能。使用機(jī)油到一定程度后，這些功能會迅速衰退，無法保護(hù)發(fā)動機(jī)。此時，需要更換機(jī)油。其次，文章開頭提到的廣義認(rèn)知標(biāo)準(zhǔn)，并不是任何人、任何組織制定的，而是在很早的時候，按照大多數(shù)主機(jī)廠的規(guī)定逐漸演變而來的。當(dāng)然，主機(jī)廠不可能對這種類似的標(biāo)準(zhǔn)磕頭決策，也進(jìn)行了很多可靠性非常高的專業(yè)測試實驗，所以被稱為相對廣泛的認(rèn)知標(biāo)準(zhǔn)。其實什么時候需要換油是有國家標(biāo)準(zhǔn)的。然而，要測量所有這些指標(biāo)，專業(yè)技術(shù)人員必須在專業(yè)實驗室使用專業(yè)儀器。這種繁瑣、門檻高、貴的就是知道該不該換機(jī)油，對于一般消費者來說很差，所以繼續(xù)擁有最廣泛的認(rèn)知標(biāo)準(zhǔn)。希望我的回答對你有幫助。以上為個人觀點，歡迎評論/關(guān)注/點贊/轉(zhuǎn)發(fā)。

拆下防護(hù)罩，找到發(fā)動機(jī)底部的排放螺釘?？梢栽谡路椒乓粋€10L左右的容器，用扳手松開油螺絲加油。給汽車加熱時，請注意不要被高溫油燙傷。每輛車的濾清器位置都不一樣。一般在發(fā)動機(jī)周圍，用專用扳手拆卸和更換。更換后，擰緊排水螺釘，檢查螺釘是否擰緊，是否漏油。最后，在機(jī)油加注口注入新機(jī)油時，建議使用飲料瓶作為漏斗。噴油時，如果不知道應(yīng)該加多少油。請經(jīng)常檢查油尺，最后安裝底板和存放工具。更換機(jī)油濾清器的方法：1。運行發(fā)動機(jī)以達(dá)到必要的工作溫度。然后用千斤頂托起車輛，處理好剎車，用木楔壓碎前輪；2.在油底殼下準(zhǔn)備舊的儲油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢松開放油螺栓將其打開。此時，汽車要注意不要超過一定時間接觸熱油和滴油；3.滴完舊油后，檢查放油螺栓并重新安裝。螺栓不易擰緊，防止油底殼損壞；4.將機(jī)油箱移到機(jī)油濾清器下，戴上手套，用機(jī)油濾清器扳手松開機(jī)油濾清器，并輕輕地將其拆下。車主不用擔(dān)心濾芯是否牢固，也不用擔(dān)心拆下來濾芯是否損壞。只要它不損壞連接器的螺釘和過濾器元件周圍的部件。因為移除的過濾器元件不再被使用；5.根據(jù)用戶手冊選擇適合您汽車的機(jī)油濾清器。6.在濾芯的接口墊圈上涂抹新油。如果濾芯垂直安裝，車主可以給濾芯添加新油，以減少下次發(fā)動機(jī)啟動時的干磨。戴上手套，輕輕擰入濾芯，然后根據(jù)用戶手冊中的說明擰緊濾芯。(通常在用手?jǐn)Q緊濾芯后，擰入3/4圈，最后一步是在油底殼中放入新油。車主可以參考用戶手冊的介紹。使用漏斗可以有效防止機(jī)油向發(fā)動機(jī)外傾倒。7.添加新機(jī)油后，需要檢查發(fā)動機(jī)下面有無滲漏。如果沒有泄漏，輕輕降下車輛，檢查油尺并起動發(fā)動機(jī)。啟動后，儀器上的指示燈應(yīng)該很快就會熄滅。最后，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，反復(fù)檢查油量。廢油和過濾元件的安全處理。

機(jī)濾往往是每5000公斤更換一次，但如果沒有達(dá)到5000公斤，換油的話機(jī)濾也會一起更換。一個濾網(wǎng)的價格也是十幾二十元。改變很多也無妨。8000 kg、10000 kg等長壽命機(jī)油的車，換機(jī)油的朋友也可以選擇壽命更長的機(jī)濾。有的能活到8000公里，但是價格會有點高。更換汽車機(jī)油機(jī)濾不是以時間為標(biāo)準(zhǔn)，而是以里程為標(biāo)準(zhǔn)。一般5000公里左右可以更換：1。使用礦物油的車輛每3000-4000公里更換一次機(jī)油機(jī)濾；2.最好每5000-6000公斤更換一次使用半合成油的車輛，每8000-10000公斤更換一次使用全合成油的車輛；3.機(jī)油濾清器是機(jī)油濾清器，作用是去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、積碳、煤煙顆粒等雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動機(jī)；4.在發(fā)動機(jī)運行過程中，金屬屑、灰塵、高溫氧化的碳、膠體沉積物和水不斷混入潤滑油中。機(jī)油濾清器的作用是去除這些機(jī)械雜質(zhì)和膠體，保持潤滑油的清潔，延長其使用壽命。機(jī)油濾清器需要過濾能力強(qiáng)，流阻小，使用壽命長。

功能是潤滑：在運動部件之間提供油膜潤滑，減少摩擦和磨損。冷卻板：作為熱介質(zhì)，從界面吸收熱量，起到冷卻作用。密封：它充滿氣缸壁，在氣門桿的凹凸面和渦輪增壓器的油封處起密封作用。清洗：使污垢浮起，防止污垢堆積在發(fā)動機(jī)零件表面，起到清洗作用。阻尼緩沖：特別是對于齒輪、推桿等高電壓零件。以下是汽車機(jī)油的作用。1.潤滑功能：可潤滑壓縮機(jī)運動部件表面，減少阻力和摩擦，降低功耗，延長使用壽命；2.冷卻效果：能及時吸收運動表面摩擦產(chǎn)生的熱量，防止壓縮機(jī)過熱燃燒；3.密封效果：潤滑油深入摩擦密封面，形成油封，起到防止制冷劑泄漏的作用；4.降低壓縮機(jī)噪音：潤滑油能不斷沖洗摩擦表面，清除磨損粉末，減少摩擦部件的磨損。

1.——發(fā)動機(jī)停機(jī)時，切勿更換“三濾”(空氣濾清器、機(jī)械濾清器和燃油濾清器)。更換機(jī)油濾清器的方法：1。運行發(fā)動機(jī)以達(dá)到必要的工作溫度。然后用千斤頂托起車輛，處理好剎車，用木楔壓碎前輪；2.在油底殼下準(zhǔn)備舊的儲油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢松開放油螺栓將其打開。此時，汽車要注意不要超過一定時間接觸熱油和滴油；3.滴完舊油后，檢查放油螺栓并重新安裝。螺栓不易過緊，防止油底殼損壞。移動機(jī)油濾清器下的機(jī)油箱，戴上手套，用機(jī)油濾清器扳手松開濾芯，并輕輕取下。車主不用擔(dān)心濾芯是否牢固，也不用擔(dān)心拆下來濾芯是否損壞。只要它不損壞連接器的螺釘和過濾器元件周圍的部件。因為移除的過濾器元件不再被使用；4.根據(jù)用戶手冊選擇適合您汽車的機(jī)油濾清器。5.在濾芯的接口墊圈上涂抹新油。如果濾芯的安裝位置是垂直的，車主可以給濾芯添加新油，以減少下次發(fā)動機(jī)啟動時的干磨。戴上手套，輕輕擰入濾芯，然后根據(jù)用戶手冊中的說明擰緊濾芯。(通常在用手?jǐn)Q緊濾芯后，擰入3/4圈，最后一步是在油底殼中放入新油。車主可以參考用戶手冊的介紹。使用漏斗可以有效防止機(jī)油向發(fā)動機(jī)外傾倒。添加新機(jī)油后，需要檢查發(fā)動機(jī)下面有無滲漏。如果沒有泄漏，輕輕降下車輛，檢查油尺并起動發(fā)動機(jī)。啟動后，儀器上的指示燈應(yīng)該很快就會熄滅。最后，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，反復(fù)檢查油量。廢油和過濾元件的安全處理。

汽車機(jī)油濾清器不通用。汽車機(jī)油濾清器不通用。過濾器因車而異。請務(wù)必找到合適的車輛過濾器。1.由于機(jī)油本身粘度大，機(jī)油中異物含量高，為了提高過濾效率，機(jī)油濾清器一般分為三級，即機(jī)油濾清器、機(jī)油濾清器、機(jī)油加注器和機(jī)油加注器。2.油泵前的油底殼用金屬濾網(wǎng)加厚；3.機(jī)油濾清器安裝在機(jī)油泵后面，與主油路串聯(lián)。主要有金屬刮板式、過濾片式和微孔濾紙式，目前主要采用微孔濾紙式；4.機(jī)油濾清器安裝在機(jī)油泵上后，與主油路并聯(lián)，主要有微孔濾紙式和轉(zhuǎn)子式；5.轉(zhuǎn)子機(jī)油濾清器采用無濾芯離心式機(jī)油濾清器，有效解決了機(jī)油吞吐量和過濾效率之間的矛盾。

機(jī)油的粘度和等級是合理使用機(jī)油的決定性因素。國際上采用SAE機(jī)油粘度分類和API質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn)來識別機(jī)油粘度和質(zhì)量等級。SAE的含義是美國汽車工程師協(xié)會的縮寫，SAE等級表示油的粘度等級。SAE規(guī)定了11個機(jī)油粘度等級，顯示了在何種大氣溫度下使用何種等級的機(jī)油。這11個階段中有6個是冬季油，用字母W表示，一共是0W、5W、10W、20W、25W。w前面的數(shù)字表示適用于該等級油的最低溫度，數(shù)字越小，溫度越低。比如SAE0W的最低適用溫度是零下35，SAE5W的最低適用溫度是零下30。夏油直接顯示數(shù)字，不顯示字母。有五個等級：20，30，40，50和60。這些數(shù)字代表所用油的最高溫度。比如SAE10W-30。辨別油位的方法：1。油位分為質(zhì)量等級和粘度等級。汽油機(jī)油通常用字母“S”表示，柴油機(jī)油通常用字母“C”表示。2.發(fā)動機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成。其中，基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定了其基本性能，添加劑可以改善基礎(chǔ)油的不足；3.以‘s’開頭的系列規(guī)格有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL；4.以‘c’開頭的系列規(guī)格有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4；5.一般來說，隨著字母的增多，機(jī)油的檔次越來越高。出現(xiàn)這兩個字，說明該油是通用油，汽油柴油都可以；6.關(guān)于粘度，使用SAE標(biāo)記。比如10W-40。其中w代表冬天，字母前的數(shù)字代表油的流動性，數(shù)值越小流動性越好。