機(jī)油壓力傳感器或線路故障解決方法：1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少，造成潤(rùn)滑系統(tǒng)無(wú)油或少油，從而造成機(jī)油壓力低。解決辦法：補(bǔ)加油。2、機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出，造成機(jī)油壓力低或無(wú)壓力。解決辦法：換油。3、機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高造成機(jī)油變稀，會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏，造成機(jī)油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系。4、機(jī)油油管漏油，機(jī)油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的吸入、泵出量減少，或根本無(wú)量，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力低或無(wú)壓力。解決辦法：檢修。5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)導(dǎo)致機(jī)油泄漏，造成機(jī)油壓力低。解決辦法：檢修。6、限壓閥或泄壓閥彈簧過(guò)軟或發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。解決辦法：更換檢修。7、機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障導(dǎo)致機(jī)油壓力低。解決辦法：更換檢查。

不能。大眾途觀儀表顯示機(jī)油傳感器維修站車輛不能開，因?yàn)闄C(jī)油傳感器異常。大眾汽車（德語(yǔ)：Volkswagen）是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。

燃油壓力過(guò)低。途觀是一款上汽大眾生產(chǎn)的汽車，汽車在零下二十多度會(huì)因燃油壓力過(guò)低，啟動(dòng)汽車的時(shí)候會(huì)在屏幕顯示機(jī)油不足的情況，需要等待燃油壓力起來(lái)。機(jī)油是一類在基礎(chǔ)油中使用添加劑增強(qiáng)的物質(zhì)，主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑以及多級(jí)油粘度指數(shù)改進(jìn)劑。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)缺少機(jī)油；解決方法：及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油。2、機(jī)油壓力傳感器故障；解決方法：維修機(jī)油壓力傳感器。3、組合儀表本身故障；解決方法：維修組合儀表。4、外界電磁干擾導(dǎo)致儀表內(nèi)部芯片失靈。解決方法：遠(yuǎn)離干擾源。擴(kuò)展資料：機(jī)油主要作用1、潤(rùn)滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng)，要防止零件過(guò)快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。2、輔助冷卻降溫：機(jī)油因比熱值較低，且在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，本身并不具有冷卻作用。但發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)由于燃料燃燒產(chǎn)生熱能，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，真正起冷卻作用的是發(fā)動(dòng)機(jī)殼外部的水（或防凍液體類）。3、清洗清潔：好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過(guò)循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng)，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。

機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案，可以通過(guò)百度了解一下。

機(jī)油變黑是一種很正常的現(xiàn)象。其變黑的原因主要是機(jī)油沒放干凈導(dǎo)致的，因?yàn)闄C(jī)油本身是無(wú)論如何也放不干凈的，在機(jī)油油道壁上、液壓挺桿內(nèi)都會(huì)有機(jī)油殘留，當(dāng)加入新機(jī)油后，機(jī)油經(jīng)過(guò)循環(huán)就會(huì)和原來(lái)的舊油混合，整體就會(huì)變黑。其實(shí)新機(jī)油與很少的黑機(jī)油混合，整體就會(huì)變黑，就好比把幾滴墨水滴到一盆水里，整盆水都會(huì)變黑一個(gè)道理。換了機(jī)油注意事項(xiàng)在換了新機(jī)油之后，跑幾分鐘就會(huì)使金黃色的機(jī)油變成暗黃色，行駛了500公里左右，機(jī)油就會(huì)完全變成了黑色了，雖然機(jī)油變黑，但是性能并不受影響。因?yàn)闄C(jī)油不僅需要起到潤(rùn)滑作用，還有一個(gè)情節(jié)作用，因?yàn)闄C(jī)油中添加的有清潔劑和分散劑，可以清潔和溶解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳和氧化物，所以新機(jī)油在加到車內(nèi)之后沒過(guò)多久就會(huì)產(chǎn)生黑色物質(zhì)，導(dǎo)致變黑，這都是很正常的。

兩種可能性，一是有滲漏的位置，注意檢查整體發(fā)動(dòng)機(jī)，看是否有漏油的情況，如果發(fā)現(xiàn)有漏油的情況要及時(shí)進(jìn)行維修。二是燒機(jī)油，車輛正常行駛，機(jī)油的消耗量嚴(yán)重超出正常值，而燒機(jī)油分為兩個(gè)位置，一是氣門油封燒機(jī)油，這種情況一般排氣管會(huì)出現(xiàn)明顯的油污，這種問題可以選擇換氣門油封，也可以選擇在網(wǎng)上購(gòu)買油封止漏劑來(lái)使用。但這種情況一般車輛行駛里程和年限都比較長(zhǎng)。二是活塞環(huán)燒機(jī)油，這種情況就比較麻煩了，因?yàn)榛钊蜌飧淄舶ɑ钊h(huán)之間配合間隙過(guò)大，從而形成燒機(jī)油，需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查，如果氣缸筒磨損嚴(yán)重，就需要做發(fā)動(dòng)機(jī)大修了，如果氣缸筒和活塞沒什么磨損，那可能是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過(guò)高溫，造成活塞環(huán)失去彈性，所以密封不良了。這種情況直接更換一組活塞環(huán)就可以解決問題。

應(yīng)該算，一般發(fā)動(dòng)車的機(jī)油只有4升多的機(jī)油，少了一升就少了四分之一，所以這個(gè)量如果不是漏掉就屬于燒機(jī)油了。

瑞納車機(jī)油少導(dǎo)致油位過(guò)低，這種情況機(jī)油泵吸不到機(jī)油，或者吸到部分機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不好，長(zhǎng)時(shí)間這樣，零部件會(huì)過(guò)度磨損，會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。資料擴(kuò)展：“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。其實(shí)幾乎所有汽車都存在“燒機(jī)油”的問題，屬于正?，F(xiàn)象。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部隔著機(jī)油和汽油的密封圈、活塞環(huán)、缸床墊等密封件不可能永久密封，當(dāng)密封件出現(xiàn)磨損或老化，機(jī)油就會(huì)竄進(jìn)燃燒室參與燃燒，出現(xiàn)所謂的“燒機(jī)油”。但我們平時(shí)討論的及維修師傅所說(shuō)的“燒機(jī)油”是另外一種情況，即機(jī)油過(guò)多參與燃燒，消耗量超常。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重導(dǎo)致密封件過(guò)度損壞，使得機(jī)油大量進(jìn)入燃燒室，這種不正常的燒機(jī)油就需要車主引起重視，其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)危害很大。不正常的“燒機(jī)油”對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害又有哪些呢？過(guò)量“燒機(jī)油”會(huì)導(dǎo)致車輛傳感器過(guò)快損壞以及發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、噪音、油耗等各方面出現(xiàn)問題，如行車過(guò)程中怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、尾氣排放超標(biāo)等。同時(shí)，機(jī)油消耗量過(guò)大會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，進(jìn)而給發(fā)動(dòng)機(jī)造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢。不正?！盁龣C(jī)油”另一個(gè)典型的危害便是導(dǎo)致積碳增加，積碳不僅會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，同時(shí)會(huì)附著在氣門、汽缸壁、活塞環(huán)等地方將破壞原有的密封性，造成更嚴(yán)重的燒機(jī)油，形成惡性循環(huán)。我們?cè)撊绾闻袛嘧约旱能囀欠癯霈F(xiàn)不正常的“燒機(jī)油”？冷車啟動(dòng)看排氣管。在清晨剛發(fā)動(dòng)車輛后，我們可以下車看看排氣管是否有藍(lán)色煙霧冒出，如果有輕微的藍(lán)煙，說(shuō)明車輛有“燒機(jī)油”的可能了。加速時(shí)看尾氣。如果出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙的情況，可進(jìn)一步在行駛過(guò)程中觀察車輛后方排出的氣體，特別是加速超車時(shí)，如果尾氣出現(xiàn)藍(lán)色煙霧，說(shuō)明車有“燒機(jī)油”的現(xiàn)象了。查看機(jī)油消耗量。很多汽車能在行車電腦中顯示機(jī)油的油量，可以經(jīng)常留意，如果沒有該功能，還可以檢查機(jī)油尺，根據(jù)機(jī)油的消耗量來(lái)判斷是否“燒機(jī)油”。另外，沒到保養(yǎng)日期發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗明顯過(guò)快，就很有可能是“燒機(jī)油”了。所謂不正常的“燒機(jī)油”，多數(shù)還是由不恰當(dāng)?shù)挠密嚵?xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣造成的，如果駕駛時(shí)保持正確的操作習(xí)慣，按時(shí)保養(yǎng)并使用高品質(zhì)機(jī)油和機(jī)濾，平時(shí)勤檢查，基本上就可避免

更換機(jī)油散熱器是不需要放機(jī)油的 不需要。機(jī)油散熱器的作用是對(duì)機(jī)油進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，防止油溫過(guò)高而使機(jī)油消耗量增加，同時(shí)還防止機(jī)油氧化變質(zhì)等。在進(jìn)行拆卸的時(shí)候相對(duì)也不是很復(fù)雜。 油散熱器拆卸的方法： 1、將發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液和機(jī)油進(jìn)行排放； 2、排放后將增壓器的冷卻管路從機(jī)油增壓器上拆卸下來(lái)； 3、分別將機(jī)油散熱器的固定螺栓拆卸下來(lái)； 4、取下機(jī)油散熱器即可。 機(jī)油散熱器的拆卸方法排量不同，會(huì)稍有不同，例如2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油散熱器在進(jìn)氣道下方，拆卸的時(shí)候會(huì)將阻擋拆卸過(guò)程的一些部件一同拆下。在維修發(fā)動(dòng)機(jī)部件的時(shí)候，機(jī)油散熱器除了常規(guī)的漏油原因外。如果出現(xiàn)機(jī)油和冷卻液混合了，一定要檢查機(jī)油散熱器的狀態(tài)，必要的時(shí)候進(jìn)行更換。另外如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械機(jī)構(gòu)或冷卻系統(tǒng)發(fā)生了異常磨損，機(jī)油管道或冷卻液管道有大量的金屬碎屑的話，也一定要將機(jī)油散熱器進(jìn)行檢查更換。

嘉實(shí)多半合成機(jī)油性能肯定比原廠機(jī)油好啊，原廠機(jī)油一般都是礦物質(zhì)機(jī)油，而且都是小廠家代工的，性能很差，我車二保的時(shí)候就換了PAO四類基礎(chǔ)油的GT魔力?紅機(jī)油，性能要比嘉實(shí)多全合成機(jī)油還好，機(jī)油長(zhǎng)效耐用，而且官方渠道把控做的很好，還沒有假貨！用著非常刁放心！

同級(jí)別的機(jī)油，還是嘉實(shí)多好一些，但是價(jià)格偏高，但是價(jià)格要比佰達(dá)爾高，我自己換的GT魔力紅機(jī)油，是全合成機(jī)油，性能很不錯(cuò)，聲音也很靜，主要選什么看你自己選擇，都還挺不錯(cuò)的

安賽途機(jī)油屬于中低檔次。安賽途機(jī)油屬于國(guó)產(chǎn)合成機(jī)油。價(jià)格在150元-200元之間，因?yàn)橹鞔蛐詢r(jià)比,機(jī)油質(zhì)量相比國(guó)際大品牌稍差一些,但是也不影響正常使用,價(jià)格便宜屬于中低檔次。

美孚速霸安途版機(jī)油是全合成。美孚速霸安途版機(jī)油采用了全合成基礎(chǔ)油和高效添加劑，以滿足現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的高要求，美孚速霸安途版機(jī)油還添加了多種高效添加劑，如清凈劑、抗磨劑、抗氧化劑等，以提高機(jī)油的性能和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性。

6.5升，寶馬4s店是這樣加的！然后你可以在寶馬idrive顯示屏中測(cè)機(jī)油量到max處即可??！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>

比亞迪宋plus冬天機(jī)油壓力不足，個(gè)人認(rèn)為這種情況有可能是你所使用的機(jī)油粘稠度比較高，所以冬季出現(xiàn)了這樣的問題

如果啟動(dòng)瞬間顯示機(jī)油壓力不足，正常行駛過(guò)程中機(jī)油燈不亮就可以暫時(shí)行駛，盡快到4S店補(bǔ)充或者更換機(jī)油機(jī)濾就可以了，如果機(jī)油燈持續(xù)點(diǎn)亮不熄滅就要馬上拔出機(jī)油尺檢查機(jī)油液面，液面低于機(jī)油尺下線必須先補(bǔ)充機(jī)油再上路行駛。

俺來(lái)詳細(xì)回答您這個(gè)問題吧首先，要確定您的汽車是在何種情況下燒機(jī)油，燒機(jī)油并不止一種現(xiàn)象。一、 如何判斷燒機(jī)油？1、查看尾氣排放是否有冒藍(lán)煙現(xiàn)象；2、檢查是否經(jīng)常少機(jī)油（漏油除外）；注意：機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、氧化（泄漏）等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標(biāo)準(zhǔn)是汽油的1%，如果是這點(diǎn)消耗，不要誤以為是燒機(jī)油；3、機(jī)油加多導(dǎo)致的燒機(jī)油（這種現(xiàn)象較少，但也存在。真希望您的汽車是因這個(gè)原因?qū)е碌模@樣的話就不必耽誤時(shí)間和產(chǎn)生費(fèi)用）；4、汽車動(dòng)力是否下降（壓縮比下降后動(dòng)力下降）等等步驟均能判斷是否燒機(jī)油。 這方面可以用原始的方式來(lái)測(cè)量，那就是打缸壓（也可倒了些許機(jī)油來(lái)進(jìn)行缸壓測(cè)量對(duì)比），如果缸壓不夠，至少說(shuō)明活塞環(huán)存在密封不良現(xiàn)象，也可根據(jù)缸壓情況推斷出燒機(jī)油的嚴(yán)重程度。?二、導(dǎo)致燒機(jī)油的原因：?1、冷車燒機(jī)油：在汽車溫度尚未完全熱起來(lái)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出許多藍(lán)煙，但熱車后正常。這個(gè)現(xiàn)象的出現(xiàn)是氣門油封老化導(dǎo)致。氣門油封由于溫度的降低，橡膠物質(zhì)的氣門油封出現(xiàn)僵硬導(dǎo)致無(wú)法完全密封，機(jī)油從氣門處漏進(jìn)燃燒室燃燒后出現(xiàn)了上面的現(xiàn)象。?解決辦法：將發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋拆下，更換氣門油封既可（請(qǐng)放心，這個(gè)屬于中修工程。維修時(shí)間大約在4—5個(gè)小時(shí)。費(fèi)用在800元—1200元不等，這個(gè)費(fèi)用需結(jié)合您的汽車而定）。2、熱車燒機(jī)油：在汽車達(dá)到正常溫度后，排氣管依然排出藍(lán)煙，這說(shuō)明活塞環(huán)出現(xiàn)了密封不良的現(xiàn)象。由于活塞環(huán)密封不良，機(jī)油在機(jī)油泵的作用下直接通過(guò)活塞環(huán)泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍(lán)煙的現(xiàn)象了。導(dǎo)致此種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過(guò)大等。解決辦法：按照正規(guī)操作辦法的話，需要將發(fā)動(dòng)機(jī)吊下來(lái)，進(jìn)行大修作業(yè)。維修時(shí)間大約在2—4天。費(fèi)用在5000元—2萬(wàn)不等，需結(jié)合您的汽車而定，費(fèi)用主要高在配件方面。處理辦法：如果確定是熱車燒機(jī)油且不是很嚴(yán)重（為安全起見，可先進(jìn)行缸壓測(cè)試），也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環(huán)處理，這樣的話費(fèi)用和時(shí)間方面均和第一種解決方法差不多。

汽車燒機(jī)油的原因有多種。最常見的是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，始終處于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的活塞環(huán)和汽缸壁，由于磨損逐漸的變薄，兩個(gè)接觸面之間便會(huì)出現(xiàn)一定的間隙，于是，沿此間隙上竄到燃燒室，在高溫高壓的情況下燃燒，使尾氣的排放呈蘭色。同時(shí)，混合氣也可能沿此間隙下滲，進(jìn)入曲軸箱，降低發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，使汽車表現(xiàn)為動(dòng)力喪失。另一種原因是由于氣門油封硬化裂紋。氣門室中的機(jī)油會(huì)滲過(guò)裂紋，沿磨損的氣門桿下行，進(jìn)入燃燒室后被燒掉，汽車出現(xiàn)費(fèi)機(jī)油冒藍(lán)煙現(xiàn)象。這時(shí)可使用馳耐普發(fā)動(dòng)機(jī)超強(qiáng)修復(fù)劑，它能夠迅速有效的修復(fù)磨損間隙，增加活塞環(huán)氣缸間密封性能，從而可以治理動(dòng)力不足及冒藍(lán)煙現(xiàn)象。參考資導(dǎo)致冒白煙可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的缸墊有磨損，產(chǎn)生一定間隙，導(dǎo)致散熱系統(tǒng)的水大量進(jìn)入燃燒室。水無(wú)法燃燒，受熱后生成水蒸氣，直接從排氣管排出。辦法：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、汽缸墊是否有損傷，檢查油箱內(nèi)是否有積水。另外，查看汽車說(shuō)明書，嚴(yán)格依照廠家規(guī)定添加標(biāo)號(hào)正確的汽油。此外，低溫?zé)彳嚂r(shí)也會(huì)有少量白色尾氣冒出，這是冷熱交換的正常現(xiàn)象，熱車后白煙自然消失。導(dǎo)致冒白煙可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的缸墊有磨損，產(chǎn)生一定間隙，導(dǎo)致散熱系統(tǒng)的水大量進(jìn)入燃燒室。水無(wú)法燃燒，受熱后生成水蒸氣，直接從排氣管排出。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙的原因是：1、噴油提前角小，燃燒不完全造成的；2、氣缸套輕微漏水、燃油中含有水；3、低溫啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而白煙消失；4、空燃比失調(diào)，氣缸壓力下降，噴油時(shí)間過(guò)早，噴油泵上的冒煙限制器失效；5、排汽制動(dòng)系統(tǒng)工作失常；6、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油；7、發(fā)動(dòng)機(jī)缸套磨損、粘環(huán)，對(duì)口、氣門密封圈老化變形、氣門導(dǎo)管間隙過(guò)大；8、機(jī)油從進(jìn)氣道進(jìn)入氣缸。