如果只換機油和機油濾芯，價格大概在1100元左右?？諝鉃V芯300元左右，空調(diào)濾芯800元左右;汽油濾芯大概1200元左右。全國各地的4S店價格都差不多。給你加了清潔項目，花2000元差不多的。機油，即發(fā)動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10（kg/m）能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和添加劑兩部分組成?；A油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

一般加5.5升到5.9升之間即可。這款車建議你使用美孚一號，或者嘉實多極護都是非常不錯的。普拉多機油型號是0W-20，采用的是全合成加油，機油的更換周期是5000公里。加注機油一般加到機油尺上下限之間即可，不要低于中間刻度，因為高度行駛發(fā)動機的高溫使機油變稀，如果機油過少會降低潤滑效果。如果機油加多，發(fā)動機缸體內(nèi)的機油過于飽和，會對曲軸旋轉(zhuǎn)工作產(chǎn)生更大的不必要的阻力，從而影響動力輸出，增加汽車油耗。進入燃燒室的機油量大大增加，是燃燒室內(nèi)的積碳增加，增加活塞運動阻力，是發(fā)動機功率下降。豐田普拉多是一款中大型SUV，它的車身長度是4840mm，寬度是1885mm，高度是1890mm，軸距是2790mm。動力方面，豐田普拉多載搭3.5升V型4缸自然吸氣發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱。它的最大馬力是280Ps，最大功率是206kW，最大扭矩是365Nm。

別克世紀燒機油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。發(fā)動機的動力差，油耗高是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環(huán)。過多的積碳會堵塞噴油嘴，造成霧化效果不良，燃燒不好。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發(fā)動機大修。燒機油的解決方法在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發(fā)動機的密閉性和精密度。而且?guī)兹f公里后還有可能再次燒機油，所以大修發(fā)動機是不可持續(xù)的?，F(xiàn)在的免拆技術已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含PNF專利技術的司有普無損修復產(chǎn)品，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環(huán)卡滯燒機油，效果顯著。

綜合來說，藍殼好一點。不過新車的話，用通用的吧，利于磨合。新車過了，用藍殼好一些的。水美其實不錯！又便宜，比藍殼還好！對于KY來說，動力提升最明顯！

SP是美國石油協(xié)會新標準，是機油的等級標準，機油級別分為SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP等級，字母越靠后，等級依次提高。統(tǒng)一鈦合能SP是全合成機油，還獲得美 國石油協(xié)會API認證，品質(zhì)更有保障，可以選擇。機油主要特點發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達400℃至600℃。全新技術可將天然氣制成水晶般純凈的全合成基礎油，在此基礎上添加獨有的動力清潔技術，從而創(chuàng)造出具有超強清潔保護性能的潤滑油。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種。

法律分析：不可以廢機油中含有致癌、致畸等有毒物質(zhì)，對人體和環(huán)境危害極大。，用取得普通貨物運輸許可的車輛運輸廢棄機油，嚴重違反了《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，應該嚴格處罰。首先應該查明該車輛所屬的企業(yè)或個人是否擁有道路危險貨物運輸經(jīng)營許可證。如果企業(yè)或個人擁有道路危險貨物運輸經(jīng)營許可證，就應該按照超越許可范圍的有關罰則處罰；如果沒有道路危險貨物運輸經(jīng)營許可證，就應該按照未取得道路危險貨物運輸許可的相關罰則處罰。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路運輸條例》第六十三條　違反本條例的規(guī)定，未取得道路運輸經(jīng)營許可，擅自從事道路運輸經(jīng)營的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令停止經(jīng)營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

罰款拘留。廢機油污染根據(jù)情況可罰款拘留，嚴重的走法律程序，十八桶廢機油并不算情節(jié)嚴重的，就是罰款拘留。廢機油屬于危險廢物，從事危險廢物經(jīng)營需要行政許可，銷售廢機油涉嫌污染環(huán)境罪，會出相應的懲罰。

原廠的這個機油它使用的是半合成的機油。當然了后期的話你也可以更換全合成好機油，相對來說機油的質(zhì)量更好，發(fā)動機的噪音的話也會小一點。我們通常所說的全合成機油嚴格意義上指的是100%用PAO(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類的高品質(zhì)機油產(chǎn)品。

道達爾機油是合成機油，極馳9000 ENERGY是道達爾最頂級的轎車潤滑油，采用100%全合成發(fā)動機油，滿足眾多汽車制造商的技術要求。它具有強力保護并清潔發(fā)動機的吸能，能夠延長發(fā)動機壽命。由于采用的是全合成潤滑油，還能有效延長換油周期。除此之外，在提高燃油經(jīng)濟性、減少二氧化碳和污染排放都有非常突出的表現(xiàn)，并能保護汽油發(fā)動機的催化轉(zhuǎn)化器。道達爾潤滑油與美孚、殼牌和嘉實多的性能有所區(qū)別，它主要是持久性較好，性價比也較高。但它也有很多不足，比如在全性能方面比不上美孚、清潔性能比不上殼牌、耐磨性和冷啟動比不上嘉實多。但道達爾潤滑油的性價比較高，就憑這點為它贏得了不少粉絲。

7.5hp捷豹牌空氣壓縮機換機油20升的一小桶就可以了。

你好，對于五菱宏光這款車型來說，一般換一次機油費用在400左右就可以了，但是這個具體要看一下你選擇什么樣的機油，機油的價格還是差別很大的。

2019款奧迪q7etron此車不燒機油了但是隨著車子老化會多少有點損耗是正常的希望我的回答能幫助到您

燒機油是機油不抗磨,我的奧迪Q7,1000公里燒一升，后來用了超美共晶兩次就不燒機油，而且很有勁。

兩者沒有高低之分。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，動滿和靜滿是柴油機油尺之間的兩種指標，動滿表示柴油機機油油尺上最大的字樣，而靜滿表示機油油尺在引擎關閉狀態(tài)下，機油油尺讀數(shù)達到最大指標，兩者之間并沒有高低之分。

冷車檢查機油，這是常識。 熱車發(fā)動機啟動過，機油因為過熱膨脹，機油標尺的測量不會準確。而且熱車因為發(fā)動過,機油會摔在缸蓋上，機油一時不會立即流到油底殼。機油尺的作用是測量機油靜態(tài)液面的高度，從而反映出發(fā)動機機油存量是否在合理范圍。常規(guī)機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當然是最好。在這需要注意的一點是，機油不是越多越好，油液液面越高，其實發(fā)動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現(xiàn)飛濺潤滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點，此時發(fā)動機的阻力最小油耗最低，同時潤滑性能也能保持穩(wěn)定。?擴展資料：首先，一定要在冷車狀態(tài)（例如一晚上沒開動）下檢查，熱車時機油會濺起，機油尺會不準確，測量機油的方法：1、在發(fā)動機艙里找到機油尺的手柄，準備一張紙巾。2、把機油尺拔出來，用紙巾把機油尺頭粘住的機油完全抹干凈。這時順便看清楚機油尺的刻度在哪個位置（通常都有MIN和MAX兩個刻度）。3、把擦干凈的機油尺插回去，插到底，然后再拔出來。這回粘在機油尺末段的機油就可以用來觀測。4、觀測機油標尺上粘住的機油，就可以知道發(fā)動機內(nèi)的機油最高點在哪個位置。對比昊銳的機油尺干凈和沾了機油兩種狀態(tài)，就可以知道它的機油正處于MIN和MAX的中間位，是最理想的位置。

動即是表示發(fā)動機發(fā)動狀態(tài)下或者剛剛停機時的機油油面刻線，相對靜就是說柴油機在靜止狀態(tài)下機油已基本回流到油底殼時的油面刻度。

機油油量不足如果機油油量不足，會使機油泵的泵油量減小或者因進入空 氣而泵不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都 會由于潤滑不良而加劇磨損。因此，應在每天工作之前檢查油底 殼中的油位，保證油位的正常，不足時應添加同一廠家生產(chǎn)的同一型號的機油。機油泵不轉(zhuǎn)如果機油泵的驅(qū)動齒輪與驅(qū)動軸的平鍵損壞或者脫落;集濾 器破損使機油泵吸入異物，齒輪被卡死，都會使機油泵停轉(zhuǎn)，機 油壓力降為零。此時應更換損壞的平鍵或集濾器。機油泵磨損機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒 側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而過大時，都會導致泵油量減小，使機 油壓力下降。此時應更換磨損的零件，研磨泵蓋內(nèi)平面，使之與 齒輪端面的間隙恢復到標準范圍。發(fā)動機溫度過高如果發(fā)動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業(yè) 或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發(fā)動機過熱，加速機油的老 化、變質(zhì)、變稀，從各配合間隙中泄漏，壓力降低。應清除水垢、調(diào) 整供油時間、讓發(fā)動機在額定負荷以內(nèi)工作。主軸承與連桿軸承的配合間隙增大發(fā)動機長期使用后主曲軸與連桿軸承的配合間隙逐漸增大，泄漏增加，機油壓力便下降。此 配合間隙每增加0.01mm，壓力就下降0.01mpa。此時，可修磨 曲軸，選配新的連桿軸承和主軸承，恢復其配合間隙。旁通閥損壞為了保持主油道的正常油壓設有旁通閥，如果其調(diào)壓彈簧軟 化或調(diào)整不當，閥座與鋼球的配合面磨損或者被卡住而關閉不嚴 時，回油量增加，主油道的壓力就會下降。此時應拆下旁通閥進 行檢查，最后把壓力調(diào)整到正常范圍。機油散熱器漏油外漏會污染發(fā)動機表面，壓力下降;內(nèi)漏使機油進入水箱， 冷卻系的散熱效果變差，發(fā)動機過熱，機油變

燒機油的主要原因法系車燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現(xiàn)問題，法系車廢氣閥和氣門室蓋是一體的，這個容易影響到燒機油。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。活塞環(huán)卡滯的原因卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機油長期下來就會被烤干結(jié)痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。解決方法針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。不大修解決燒機油問題各類車型燒機油解決方案詳解

我的車子和你是一樣的哈，我一般都加4L，不要超過機油刻線的上線哈，我用的是G?T魔力?紅機油，高端機油，這個機油是是四類PAO+酯類的基礎油 ，抗衰退能力好，耐高溫性能也是不錯的，保養(yǎng)里程能到15000公里，發(fā)動機膜保護的還挺不錯的，車子開起來動力提升很好，體驗感很好哦

您好，樓主！排除車輛自身沒有的問題的情況下。您的愛車行駛了多少公里？三萬公里要更換火花塞！您加的是什么粘度的機油？美系車福特翼博原車初裝油粘度是5w30的，如果選擇的粘度過大，車會發(fā)悶，提速感會降低，油耗量會增高！希望能幫助好你！