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油氣桶和油芯之間。阿特拉斯空壓機(jī)油分芯壓差開關(guān)安裝在油氣桶和油芯之間。Atlas是大眾汽車專門為美國市場設(shè)計(jì)的一款SUV，它有三排座位，。它擁有所有大眾汽車的典型，如高品質(zhì)的內(nèi)飾表面，豐富的安全技術(shù)和出色的公路性能。

空壓機(jī)油分離桶體上方。吸油管的作用：1、將其桶體油分離芯里面的油抽到主機(jī)里面。2、起到單向止逆的作用。3、避免冷卻油和氣一起流出，出現(xiàn)跑油現(xiàn)象。

機(jī)油濾清器的作用就是過濾機(jī)油，讓進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油更干凈，防止雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)損壞精密部件。 2. 濾清器作用是過濾掉空氣中的風(fēng)沙以及一些懸浮顆粒物，從而使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣都比較純凈，這樣才能使發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。汽車空氣濾清器作用可以對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)并非是夸大其詞。在吸入空氣與燃油混合之前，汽車空氣濾清器作用就是濾去空氣中灰塵、碳粒、部分的水蒸氣及其它雜物，保證清潔的空氣進(jìn)入氣缸。

咨詢售后服務(wù)，并按維修手冊來操作維護(hù)比較好。定期給車主做保養(yǎng)，5000公里換一次機(jī)油也行。有些車輛會(huì)有提示。1.機(jī)油：更換機(jī)油是保養(yǎng)中最常見的項(xiàng)目，機(jī)油是起到是對發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑、降溫、減震緩沖和降低磨損等作用，機(jī)油是有壽命期限的，所以要定期進(jìn)行更換，不同類型的機(jī)油更換周期也不相同，現(xiàn)在的機(jī)油類型分為三種：全合成機(jī)油、半合成機(jī)油和礦物機(jī)油。全合成機(jī)油有更好的高低溫型，價(jià)格也是三種里面最高的。更換周期一般在10000—12000公里。半合成機(jī)油的更換周期在8000—10000公里。礦物機(jī)油一般更換周期在5000公里。2.三濾：三濾是指機(jī)油濾芯、空氣濾芯和空調(diào)濾芯。機(jī)油濾清器功能是去除機(jī)油中的各種雜質(zhì)，保證潤滑系統(tǒng)的正常，所以機(jī)油濾清器應(yīng)在換機(jī)油時(shí)與機(jī)油一并更換?？諝鉃V芯就是用來過濾空氣保證進(jìn)氣的清潔，更換周期在20000公里或2年?？照{(diào)濾芯是防止車外粉塵和異味進(jìn)入到車內(nèi)，更換周期在20000公里或2年。3.火花塞：火花塞的作用在于點(diǎn)火引燃缸內(nèi)可燃混合氣體，一旦工作時(shí)間過長，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平順而產(chǎn)生抖動(dòng)，甚至?xí)纬扇备?，打不著火，同時(shí)還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)更加費(fèi)油，所以火花塞的作用非常重要。銥金火花塞更換周期80000—100000公里，鉑金火花塞更換周期50000—60000公里，鎳金火花塞更換周期20000—30000公里。

可以。鈴木125摩托車對機(jī)油的要求，和其他同類摩托車并沒有區(qū)別，只要是適合摩托車使用的機(jī)油。級別在SF級以上，標(biāo)號(hào)10W-40、10W-30、15W-40等的都可以。比如各知名摩托車品牌指定的專用機(jī)油，和各知名機(jī)油品牌適合摩托車使用的機(jī)油都可以，同價(jià)位的機(jī)油潤滑效果也都差不多。

建議用全合成機(jī)油，省錢可以用汽車的4L裝全合成機(jī)油（0W-40或5W-40 SN以上），一桶可以保養(yǎng)6次。機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10（kg/m）能對發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400℃至600℃。全新技術(shù)可將天然氣制成水晶般純凈的全合成基礎(chǔ)油，在此基礎(chǔ)上添加獨(dú)有的動(dòng)力清潔技術(shù)，從而創(chuàng)造出具有超強(qiáng)清潔保護(hù)性能的潤滑油。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油不同可簡分為礦物油及合成油兩種（植物油因產(chǎn)量稀少故不計(jì)）。合成油中又分為：全合成及半合成。潤滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應(yīng)用場合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品。SAE潤滑油粘度分類的冬季用油牌號(hào)分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號(hào)W代表冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的最低氣溫越低；SAE潤滑油粘度分類的夏季用油牌號(hào)分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；SAE潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號(hào)分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。代表冬用部分的數(shù)字越?。ㄟm用最低氣溫越低），代表夏季部分的數(shù)字越大（適用的最高氣溫越大），適用的氣溫范圍越大。

盡量選擇多級油，多級油由于節(jié)省、壽命長、高效，對發(fā)動(dòng)機(jī)有較好的保護(hù)作用?；诙嗉売偷奶匦?，在使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)過早發(fā)黑、機(jī)油壓力較普通機(jī)油小的現(xiàn)象，均系正常。

灰殼好。1、啟動(dòng)提速更快。源自天然氣的殼牌極凈超凡喜力，幫助引擎表現(xiàn)如新，啟動(dòng)提速更快，動(dòng)力持久強(qiáng)勁。2、延長引擎壽命HX6有助于防止油泥和磨損，有助于延長引擎壽命，在整個(gè)換油期提供保護(hù)，適用于汽油，柴油和天然氣引擎。

挺高的。山推135液壓挖掘機(jī)，系山推挖掘機(jī)產(chǎn)品技術(shù)集大成者，高效節(jié)能、持久耐用，為客戶帶來更好的使用體驗(yàn)。選用國際知名液壓系統(tǒng)，配置自主研發(fā)的電控系統(tǒng)，動(dòng)作更靈敏。全新設(shè)計(jì)的大型駕駛室，駕駛員前后方空間更加寬敞，配合外側(cè)大曲率后視鏡，工作視野開闊，作業(yè)安全可靠。但山推135挖機(jī)油耗一般為每小時(shí)七八十斤柴油。所以還是非常高的。

第一種、汽油味只有在早上冷車啟動(dòng)的時(shí)候有汽油味，然后過一會(huì)就消失了了，尤其是在比較密封的環(huán)境下更明顯可以聞到汽油的味道，不過這個(gè)現(xiàn)象是很正常的，不用去任何維修店或者經(jīng)銷商那里維修檢查，產(chǎn)生汽油味的原因是汽油燃燒不充分導(dǎo)致的。因?yàn)槔滠嚑顟B(tài)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度還沒有達(dá)到最佳溫度，這時(shí)候燃燒就會(huì)不充分，而冷車剛啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板為了更快讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到工作狀態(tài)就會(huì)讓油嘴噴出更多氣體，所以燃燒艙的混合氣就很密集。然而我們的駕駛艙不是可以完全密封的，汽油多余的氣體就會(huì)跟著汽車的縫隙進(jìn)入我們的駕駛艙里，如果要是開著外循環(huán)或者開了車窗的話汽油的氣體就會(huì)更快跑進(jìn)駕駛艙，這時(shí)候就很容易聞到有汽油的味道了。第二種、不管冷車還是正常，汽油味都經(jīng)常時(shí)有時(shí)無，這種情況很有可能是油箱蓋時(shí)間久了密封性沒那么好了，也有可能是車?yán)锏奶脊薰芾匣斐闪碎_裂，就有可能會(huì)有汽油味跑進(jìn)駕駛艙里面，這時(shí)候可以先檢查下油箱蓋周圍的密封膠條是不是老化了。如果是老化了可以去修理店維修一下，就算維修不了直接換一個(gè)油箱蓋也是很便宜的，如果是碳罐的話，就要仔細(xì)檢查下靠近碳罐周圍的接口，如果很粗心有時(shí)候裂口很小時(shí)看不出來的，不過這種時(shí)有時(shí)無的汽油味問題很小，只要自己有空的時(shí)候抽時(shí)間去修理廠檢查下，不用特意去跑一趟。第三種、汽油味一直有，而且味道比較濃，這時(shí)候可能你的車真的存在汽油泄露。需要趕快去維修廠或者經(jīng)銷商那里檢查，這種情況很有可能是汽油泵的油路出現(xiàn)了問題。但是也有可能是接口處出來問題，很多車型的汽油泵都是在后排座椅下面，只要打開后排座椅，打開汽油泵的蓋子就可以很容易觀察了。要是真的是汽油泵的問題，那么汽油味會(huì)直接進(jìn)到駕駛艙的，而且味道會(huì)很濃，檢查的時(shí)候一定要記得除了油路還要多看一下接口這些位置。第四種、車出了故障，例如：發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這種情況也要趕緊維修的，只要有一個(gè)氣缸罷工，那么噴油嘴會(huì)繼續(xù)噴油，這時(shí)候要是火花塞也壞了。那么那個(gè)氣缸里面的汽油是不會(huì)被點(diǎn)燃的，等排氣管排氣的時(shí)候就會(huì)把這股汽油味也一起排出去，這時(shí)候也會(huì)有汽油味，不過這個(gè)汽油味是在排氣管那里。第五種，這種情況比較常見，就是很多人在加油站加滿了油以后會(huì)聞到汽油味，這時(shí)候可能是因?yàn)槟慵佑偷綍r(shí)候加的太滿，尤其是跳槍以后還繼續(xù)加的那種，汽油太滿會(huì)有可能把汽油溢出來，也有可能氣油會(huì)跑進(jìn)碳罐里面，嚴(yán)重的很有可能直接把碳罐損毀。正常跳槍以后加個(gè)一升左右是沒問題。千萬不要進(jìn)行二次或者三次跳槍，如果要是油箱的油不滿也有汽油味的話，那很有可能加油的時(shí)候有汽油滴在了加油口附近，受到蒸發(fā)以后進(jìn)入了駕駛艙，正常這種情況過一會(huì)就會(huì)消失的。

汽車保養(yǎng)機(jī)油是有期限的，一般半合成機(jī)油在5000公里左右就要及時(shí)更換，全合成機(jī)油在10000公里左右就要更換，如果等到機(jī)油壽命為0時(shí)才更換，發(fā)動(dòng)機(jī)隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)故障隱患的。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油具有冷卻、潤滑、清潔、密封四大功能，其對于保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作起到至關(guān)重要的作用。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油由于高溫氧化、機(jī)械零件的磨損物、燃油蒸汽腐蝕等因素的影響而受到污染。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在正常使用中還要有一定的消耗量。所以我們要定期檢查機(jī)油的液位和其受污染的程度，這也是我們要定期更換機(jī)油的原因。 如果機(jī)油低于規(guī)定值并影響到了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，那么將對發(fā)動(dòng)機(jī)造成致命的傷害。下面我們具體討論機(jī)油消耗的原因以及如何避免其造成的可怕后果。正常的情況下機(jī)油也會(huì)消耗，從根本意義上講絕對不消耗機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)是不存在的。其原因如下： 1、機(jī)油用于潤滑活塞、活塞環(huán)和氣缸，當(dāng)活塞下行移動(dòng)時(shí)，將在氣缸壁上留下一層油膜。車輛減速時(shí)，產(chǎn)生的高負(fù)壓將一些這樣的機(jī)油吸入燃燒室，這種機(jī)油和部分留在氣缸壁上的油膜一樣，在燃燒過程中被高溫的燃燒氣體燃燒。 2、機(jī)油也用于潤滑進(jìn)氣門桿，被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會(huì)燃燒用于潤滑排氣門的機(jī)油。 以下是影響機(jī)油消耗量的因素： 1、機(jī)油的粘度：機(jī)油的粘度越低，其密封效果越差，被吸入燃燒室的量就越多。 2、車輛的駕駛狀況：高速行駛以及頻繁的加速和減速，將增加機(jī)油的消耗。 3、高速行駛過程中，稀釋的成分將蒸發(fā)，因此高速行駛后會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油過度消耗。 4、由于新發(fā)動(dòng)機(jī)沒有經(jīng)過磨合，因此將消耗更多的機(jī)油。豐田公司給出的磨合期機(jī)油的最大消耗量為：最大1．0L(公升) ／ 1000km(公里)。 由以上分析可知，機(jī)油油位的檢查是車輛日常維護(hù)保養(yǎng)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。另外一點(diǎn)，機(jī)油在使用過程中會(huì)由于吸附水蒸氣而變稀，所以在判斷機(jī)油的消耗時(shí)難以正確的判斷出真實(shí)的油位。因此即使機(jī)油油位正常我們也要按照行駛里程的要求進(jìn)行定期更換。最后我建議大家最長每1000公里檢查一次機(jī)油液位，如果條件允許最好在每次加油時(shí)進(jìn)行檢查。

機(jī)油主要用于潤滑系統(tǒng)的維護(hù)，有效潤滑汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，防止過度磨損。機(jī)油是作用于發(fā)動(dòng)機(jī)的，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，而汽車機(jī)油則是對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)，主要起到的作用如下：1、潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的金屬零件是需要汽車機(jī)油來作為一個(gè)潤滑作用的，這在活塞運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)的時(shí)候適合，可以防止這些金屬零件的磨損和最大力度修復(fù)磨損，改善運(yùn)行作用。2、散熱發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度非常高，而汽車機(jī)油具有冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)并防止其過熱的作用。3、防銹發(fā)動(dòng)機(jī)中使用了許多金屬零件，有被氧氣和鐵銹氧化的風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)油能最大限度地保護(hù)內(nèi)部免受此類引起銹蝕的物質(zhì)的侵蝕。4、清潔發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過程中內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)灰塵、金屬屑和油泥等污漬。如果這些污漬積累過多不清理，長此以往，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)無法照常工作，更為嚴(yán)重的情況下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。所以發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用是將此類污垢吸收到機(jī)油中并清潔發(fā)動(dòng)機(jī)本身。

五羊本田小公主踏板摩托車沒有機(jī)油濾芯，它只有一個(gè)機(jī)油濾網(wǎng)，是一個(gè)有點(diǎn)類似杯子一樣的紗網(wǎng)。拆下發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)一個(gè)螺塞，就可以看到由一個(gè)粗彈簧頂著的機(jī)油濾網(wǎng)了。機(jī)油可以礦物油，但建議全合成，一個(gè)是因?yàn)橛萌铣尚阅芎?，持久時(shí)間長，普遍3000公里更換周期，熱衰比礦物油好太多，實(shí)際省油的成本也比較可觀！本田車自己的高端車就是用威爽的全合成110塊一罐，推薦！我本人把汽車用的黑嘉實(shí)多極護(hù)，金美孚1號(hào)，灰殼還有勝牌星皇都用過了，各有體會(huì)，可以確定都是好油，價(jià)格都不貴，1L裝百元內(nèi)。機(jī)油和機(jī)油濾清器是一定要定期更換的：其次是每一千公里需要更換機(jī)油一次，這樣才能保證摩托車時(shí)刻都保持最佳狀態(tài)，如果條件容許，我建議每次更換機(jī)油也順便更換機(jī)油濾清器，濾清器的作用是過濾機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)攪動(dòng)與金屬摩擦產(chǎn)生的細(xì)微顆粒物的。所以勤換只有好處沒有壞處。但是按照常規(guī)每更換2次機(jī)油更換一次濾清器也是可以的。再一個(gè)如果你不更換機(jī)油，機(jī)油長期過度使用會(huì)攜帶很多臟東西，并且會(huì)變質(zhì)，嚴(yán)重的就起不到潤滑作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不必要的磨損，損失動(dòng)力，再嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致放炮，排氣管冒煙等等一系列的故障，所以還是要定期更換機(jī)油的。

五羊本田摩托車有很多種型號(hào)，它們有的是既有機(jī)油濾芯，也有機(jī)油濾網(wǎng)，有的是沒有機(jī)油濾芯，只有機(jī)油濾網(wǎng)，所以只能是看具體車型而定了。就目前的五羊本田摩托車來說，大部分是沒有理由濾芯，只有機(jī)油濾網(wǎng)的。

機(jī)油放油螺絲一般在油底殼的部位，這樣的設(shè)計(jì)更有利于機(jī)油排放干凈和清洗油底槽，可以用內(nèi)四角或內(nèi)六角扳手拆下來，如果擰不動(dòng)螺絲，可以抹點(diǎn)螺絲松動(dòng)劑，沒有螺絲松動(dòng)劑，可以涂點(diǎn)機(jī)油當(dāng)做潤滑。機(jī)油放的螺絲不需要更換，只需要更換螺絲的墊片即可，極少數(shù)的車型使用的是塑料油底殼，這種放油螺絲是一次性的，需要每次更換。螺絲的墊片通過擠壓，可以起到密封的作用，還能防止震動(dòng)引起的松動(dòng)及脫落。

您好，螺絲掉進(jìn)加油口的話，一般也就是一直到油底殼里面，對車子沒有什么影響的。 不過最好還是打開油底殼拿掉比較好。

可能的情況：1、儀表板局部或燈泡接觸不良，可以等機(jī)油燈亮的時(shí)候拍幾下儀表板，看燈滅不滅；2、機(jī)油介于虧與不虧之間的臨界點(diǎn)，隨著車輛晃動(dòng)或溫度變化，儀表會(huì)報(bào)警，用扦子查下油量。但這種情況有時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油量在持續(xù)減少，這時(shí)就要看下尾氣顏色，如果發(fā)藍(lán)色，就說明燒機(jī)油了，要大修發(fā)動(dòng)機(jī)了，否則就真麻煩了。

不拉缸別大修。我車，1000公里一升機(jī)油，EA888，9W公里，換了廢氣閥，氣門油封都沒事，缸壁沒有拉傷，按照車友用的司有普燒機(jī)油修復(fù)劑用了四次后，目前7000公里機(jī)油在機(jī)油尺中間。算是成功了。奧迪A4l燒機(jī)油太厲害的解決辦法奧迪車搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)是比較容易燒機(jī)油的，這是設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)漏洞，德系車很多都存在這個(gè)問題，你不是個(gè)例。首先你要確認(rèn)好燒機(jī)油的原因，燒機(jī)油的主要原因是兩方面一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯?；钊h(huán)卡滯的原因其實(shí)活塞環(huán)卡滯的處理原理要從油路開始，卡滯的原因就是油路開始的，機(jī)油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導(dǎo)致的高溫，使得機(jī)油長期在120度或者更高的溫度，這樣機(jī)油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機(jī)油長期下來就會(huì)被烤干結(jié)痂卡滯，一個(gè)缸卡滯就是5000公里一升機(jī)油，這時(shí)候其他的缸體的工況也會(huì)開始不好，很快4個(gè)缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機(jī)油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。奧迪車燒機(jī)油的解決辦法首先需要檢查一下配件。如果是配件的損傷需要更換配件。檢查是否有嚴(yán)重的拉缸問題。有嚴(yán)重的拉缸情況直接選擇大修發(fā)動(dòng)機(jī)換中缸。如果沒有拉缸或者輕微拉缸的話可以先別著急大修燒機(jī)油不是絕癥，是有辦法解決的，并非一定要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。大修對發(fā)動(dòng)機(jī)損傷不言而喻，很多車主大修后燒機(jī)油仍會(huì)復(fù)發(fā)。目前不大修解決燒機(jī)油的方案已經(jīng)成熟，那么對于燒機(jī)油的處理方式就多了一種選擇！活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題，是絕大部分燒機(jī)油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機(jī)油修復(fù)劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。解決奧迪A4燒機(jī)油不大修的辦法 ?百度鏈接