給汽車的發(fā)動機加上機油是每一位買車人常常要做的事，而在日常給發(fā)動機加上機油的環(huán)節(jié)中，在所難免有噴撒的狀況，如噴撒到發(fā)動機上。這時候就會有車主擔(dān)憂了，怕發(fā)動機運行的情況下溫度過高造成機油燃燒。 實際上，一般狀況下機油是不容易燃燒的。它的燃點尤其高，大概在2000度之上，而發(fā)動機在運轉(zhuǎn)的情況下大部分是達(dá)不上這一溫度的，因此車主不要過度擔(dān)憂。機油灑在發(fā)動機上多長時間會干 機油灑在發(fā)動機上應(yīng)等好長時間才可以徹底干的，假如在給車輛加上機油的過程中一不小心灑在了發(fā)動機上，最好是還是用毛巾自身擦干。由于盡管機油一般不容易燃燒，可是如果灑出去的機油流到排汽管等高溫處得話會出現(xiàn)起煙狀況，乃至間接性造成起火的狀況。 也有很有可能流到汽車的一些路線上，從而導(dǎo)致汽車上電路故障短路故障等。且時間久了，灑在發(fā)動機上的機油會吸咐上很厚的塵土，近而產(chǎn)生很厚的污漬，危害發(fā)動機的排熱，給安全行車產(chǎn)生安全隱患。此外，當(dāng)機油灑在發(fā)動機上，除開可以用毛巾擦干，還能夠應(yīng)用發(fā)動機清潔劑或是化油器清洗劑來完成清理。這二種清潔劑的除污實際效果是非常不錯的，但切忌不可以用清水去清理，由于那樣比較容易會致使電源電路滲水，進而發(fā)生短路故障的狀況。

當(dāng)昂科拉儀表盤出現(xiàn)機油壽命38%的時候，是在提示車輛該做保養(yǎng)了，需要更換機油和濾芯。儀表盤機油壽命提示數(shù)值越小，機油越差，就需要去更換機油，在做完保養(yǎng)后儀表盤就會顯示機油壽命100%。儀表盤的機油壽命提示是車輛的系統(tǒng)根據(jù)車輛實際情況進行的檢測評估數(shù)據(jù)，是可以作為一個參考的依據(jù)。具體是看使用的機油類型、實際公里數(shù)和時間來進行保養(yǎng)，比如半合成機油可以7-8000公里換油，全合成機油可以10000公里換油，而且全合成機油一年至少更換一次。

根據(jù)機油品牌的調(diào)性來說,大眾汽車更適合使用美孚的機油產(chǎn)品,因為大眾汽車的發(fā)動機間隙不如日系汽車的發(fā)動機間隙,而且有燒機油的現(xiàn)象,所以采用美孚更適合。

按照這個：2000年之前的本田家用汽車，最佳是5W-30w，推薦是5W-40w，10w-30w。2001年之后的本田家用汽車，最佳是0w-20，推薦是5w-30?，5w-40和10-30不適合使用，會造成油耗升高。從2000年前和2001年之后本田對黏度要求的下降，可以看出來伴隨技術(shù)的進步，加工精度和熱處理，涂層工藝的提升，現(xiàn)在的本田發(fā)動機已經(jīng)越來越不需要高粘度機油的保護了，使用低黏度機油已經(jīng)足夠，而且能發(fā)揮更好的性能降低油耗。

統(tǒng)一的質(zhì)量還行，對于一般人的需求還是可以滿足的，但是如果是懂行的，估計很少會選：1、統(tǒng)一潤滑油始創(chuàng)于1993年，中國專業(yè)石化產(chǎn)品制造商；2、旗下?lián)碛小敖y(tǒng)一潤滑油”、“美國頂峰PEAK”、“美國TOP1突破潤滑油”等品牌；3、其公司產(chǎn)品覆蓋有：汽車用油、摩托車用油、工業(yè)用油、工程機械用油及潤滑脂、剎車油、不凍液、汽車護理品等。4.第一要觀察。機油若清澈，呈黃棕色， 說明其品質(zhì)較好；若顏色渾濁或乳化， 說明含水多；如機油有灼燒氣味， 說明過早氧化或混入其他油品；5.第二是查看是否有沉淀物，沉淀物多的絕不是好油；6.第三，可以將機油滴在110℃以上鐵板或排氣管上，如出現(xiàn)爆聲， 說明機油含水分；7.統(tǒng)一潤滑油挺好的，潤滑油品牌里數(shù)得上的了，用的人也挺多，假貨比較少。

全合成機油能跑多少公里 大部分全合成機油都可以使用8000到12000公里。機油被稱為發(fā)動機的血液，如果發(fā)動機內(nèi)沒有機油，那發(fā)動機是無法正常運行的，機油在發(fā)動機內(nèi)不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用。 在發(fā)動機運行時，機油會在發(fā)動機內(nèi)各個部件表面形成一層油膜。 這樣可以發(fā)動機內(nèi)各個部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。 如果發(fā)動機內(nèi)各個部件直接接觸產(chǎn)生摩擦，會加劇發(fā)動機的磨損，并且也會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)瞬間產(chǎn)生大量熱量。 這對發(fā)動機來說是致命的。 機油長時間使用各項性能都會下降，所以機油是需要定期更換的。 如果長時間不更換機油，也會加劇發(fā)動機的磨損。 在每次更換機油時，都要將機油濾芯一起更換掉。 機油濾芯是用來過濾機油的，如果沒有機油濾芯，那機油使用一段時間后就會很臟，這樣也會影響發(fā)動機的潤滑和散熱。 在購買機油和機油濾芯時，一定要選擇正規(guī)的渠道，并且一定要購買大品牌的正品產(chǎn)品。 在平時保養(yǎng)時，一定要去專業(yè)機構(gòu)會4s店，并且要使用正品配件和油液進行保養(yǎng)。 全合成機油可以用15000公里嗎 有一些高性能全合成機油是可以使用15000公里的，但是不建議大家行駛這么長的里程后再更換機油，因為時間久了機油也是會變質(zhì)的。如果自己使用的是全合成機油，建議每隔10000公里更換一次。 機油被稱為發(fā)動機的血液，如果發(fā)動機內(nèi)沒有機油，那發(fā)動機是無法正常運行的。 機油在發(fā)動機內(nèi)不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用。 在發(fā)動機運行時，機油會在發(fā)動機內(nèi)的各個部件表面形成一層油膜，這樣可以防止發(fā)動機內(nèi)的各個部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。 如果發(fā)動機內(nèi)的各個部件直接接觸產(chǎn)生摩擦，會加劇發(fā)動機的磨損，并且也會導(dǎo)致發(fā)動機過熱。 機油長時間使用各項性能都會降低，所以機油是需要定期更換的。 如果長時間不更換機油，也會加劇發(fā)動機的磨損。 在每次更換機油時，都要將機油濾芯一起更換掉。 機油濾芯是用來過濾機油的，如果沒有機油濾芯，那機油使用一段時間后也會變臟。 如果機油變臟了，會影響發(fā)動機的潤滑和散熱。 在購買機油和機油濾芯時，一定要選擇大品牌的正品產(chǎn)品，并且一定要從正規(guī)渠道購買。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

C3是石油標(biāo)準(zhǔn)，這是歐洲的標(biāo)準(zhǔn)。c3機油含有dpf和wc。c3機油不能用于國產(chǎn)汽車，因為c3機油是針對歐洲一些國家和地區(qū)的油品和路況制造的，所以C3機油不適合國內(nèi)使用。 c3機油是什么意思 C3是石油標(biāo)準(zhǔn)，這是歐洲的標(biāo)準(zhǔn)。c3機油含有dpf和wc。c3機油不能用于國產(chǎn)汽車，因為c3機油是針對歐洲一些國家和地區(qū)的油品和路況制造的，所以C3機油不適合國內(nèi)使用。 機油被稱為發(fā)動機的血液。在發(fā)動機中，機油不僅起到潤滑的作用，還起到清潔、密封、緩沖、防銹和散熱的作用。 如果發(fā)動機沒有油，發(fā)動機就不能正常運轉(zhuǎn)。 發(fā)動機工作時，機油會在發(fā)動機內(nèi)部形成一層油膜，可以防止發(fā)動機內(nèi)部所有零件直接接觸產(chǎn)生摩擦。 如果發(fā)動機運轉(zhuǎn)時內(nèi)部部件直接接觸產(chǎn)生摩擦，會瞬間在發(fā)動機內(nèi)產(chǎn)生大量熱量，對發(fā)動機是致命的。 如果發(fā)動機內(nèi)瞬間產(chǎn)生大量熱量，會導(dǎo)致發(fā)動機拉缸。 如果發(fā)動機拉缸，維修成本很高。 機油長時間使用性能會下降，需要定期更換機油。 如果長時間不換油，會加重發(fā)動機磨損。 建議您在用車時定期換油，每次換油時一起更換機油濾芯。 c200l和c260l區(qū)別 這兩輛車用的發(fā)動機不一樣。c200l采用低功率版本的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，c260l采用高功率版本的1.5L渦輪增壓發(fā)動機。 C200l的低功率版1.5L渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為156馬力，250牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速箱。 C260l采用高功率版本的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩184馬力，280牛·米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至4000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備了48v輕型 混合動力 系統(tǒng)，并使用了鋁合金氣缸蓋體。 與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速箱。 at變速箱的可靠性和耐用性更好，這款變速箱的換擋平順性也更好。 奔馳c的前懸架采用多連桿獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。 多連桿獨立懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性和舒適性。 如果你對奔馳c感興趣，可以試駕一下。 c3機油是什么意思 c200l和c260l區(qū)別 @2019

機油壓力不足是指汽車機油壓力不足，這是發(fā)動機機油消耗最大的原因之一。在日常行駛中，如果發(fā)現(xiàn)機油壓力不足就應(yīng)該立即檢查機油加注口的壓力，避免其超過設(shè)計壓力值過多。發(fā)動機冷卻液的流量和機油壓力不一樣。由于機油管路與發(fā)動機的活塞等處都是相互連接，因此如果冷卻液量過多則會造成發(fā)動機溫度過高，因此在夏季使用機油前應(yīng)先檢查冷卻液流量。發(fā)動機會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。發(fā)動機溫度較高，尤其是低溫，這種現(xiàn)象往往是由于燃油消耗量過大所致。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，機油潤滑不足時，易造成油底殼密封墊被磨損，導(dǎo)致機油滲漏。當(dāng)冷卻液流量不夠時，也容易造成水溫過高，最終導(dǎo)致發(fā)動機油封老化失效。如果發(fā)動機中的活塞和活塞環(huán)之間的間隙過大，則發(fā)動機的油封很容易被損壞；當(dāng)油壓不夠時，發(fā)動機內(nèi)部將產(chǎn)生高溫高壓，影響發(fā)動機零部件的潤滑、散熱、清潔。如果確實是因為機油壓力不足而導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高，則可以更換機油或添加足夠的水進行降溫。但需要注意的是，如果只有一種情況，則需要檢查冷卻液流量，因為這種情況往往是由于其他故障導(dǎo)致的。機油壓力不足可以參考以下步驟進行診斷。機油泵損壞的原因主要是軸承損壞、油封損壞或密封墊損壞，導(dǎo)致機油壓力降低。對于這種情況，可以先檢查機油管路的外部密封墊是否完好，然后將密封墊拆卸下來。然后，通過更換新機油泵來解決機油壓力的問題。如果出現(xiàn)故障，則必須重新安裝。機油泵出現(xiàn)泄漏后，會造成潤滑不良，機油粘度降低甚至失去動力。此時應(yīng)及時檢查油路并更換故障油。

突破機油采用進口基礎(chǔ)油和專用復(fù)合添加劑，擁有杰出的分水性能、出色的防銹防腐性能、突出的抗磨保護性能、優(yōu)異的抗氧化性能和高效的過濾性能，還是很不錯的。

突破機油和統(tǒng)一的關(guān)系是突破潤滑油是統(tǒng)一旗下全資子公司，是統(tǒng)一產(chǎn)的。突破是統(tǒng)一潤滑油旗下的全資子公司，包括突破在美國的生產(chǎn)基地都是統(tǒng)一潤滑油的霍氏集團在美國投資建設(shè)的，突破基本上都是在國內(nèi)生產(chǎn)，針對的也是國內(nèi)市場，在統(tǒng)一潤滑油的官方網(wǎng)站里就有突破的介紹，統(tǒng)一潤滑油與突破的關(guān)系。機油的作用汽車使用的機油具有潤滑和清潔的作用。發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內(nèi)部的結(jié)構(gòu)是非常復(fù)雜的，發(fā)動機在工作的過程中，內(nèi)部的零件會產(chǎn)生摩擦，這些部件運動速度快，發(fā)動機在工作的過程中，發(fā)動機內(nèi)部的溫度會達(dá)到400度至600度。在這種惡劣的環(huán)境下，只有優(yōu)質(zhì)的機油才能降低發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的磨損，優(yōu)質(zhì)的機油能夠延長發(fā)動機的使用周期。

首要任務(wù)是科學(xué)調(diào)查機油品種的含義。油號由兩部分組成，如0W-20。前面的兩個人像“0W”一樣，表示了發(fā)動機油的低溫起動性能。“w”是英語中“winter”的縮寫，表示冬天。w前的數(shù)字越小，發(fā)動機油的低溫起動性能越好。后面的兩個人像“20”一樣，表示發(fā)動機油在高溫下的運動粘度等級。數(shù)字越大，運動粘度越高，機油油膜越厚，流動性越差。了解機油號的一般含義后，現(xiàn)在比較一下0W-20和5W-30。0W-20低溫起動性更好，可以在-35C低溫下正常起動發(fā)動機。高溫下油膜薄，運動粘度低，潤滑性能好，可以降低發(fā)動機內(nèi)部的運行阻力。5W-30低溫啟動性能通用，適合在-30C以上的環(huán)境下啟動。動粘度高，油膜稍厚，適合發(fā)動機在高溫下運行，能更好地保障發(fā)動機。缺點是發(fā)動機內(nèi)阻增大，動力略有下降，油耗適量。最后，日系車的發(fā)動機生產(chǎn)加工精度高，間隙小，當(dāng)然適合使用運動粘度低的發(fā)動機油。例如，0W-20適用于日系車的發(fā)動機。此時，發(fā)動機摩擦損失小，潤滑充分，動力充足，油耗低。更換為5W-30發(fā)動機油后，會施加發(fā)動機阻力，動力減弱，提高油耗。但是可以更好地潤滑，保護發(fā)動機部件免受磨損。但是，請注意，發(fā)動機油可以放在上面的水平，往下的話密封間隙會變大，發(fā)動機油可能會燃燒。所以，我們需要選擇適合我們車型和環(huán)境的機油，并按照規(guī)定及時更換。

機油型號0W20和0W40的區(qū)別就在于機油的粘度等級。選購機油必須先要懂“粘度等級”，粘度太大，太小，均會對發(fā)動機造成損害。機油型號中，“W”后面所帶的數(shù)字是表示汽車行駛狀態(tài)，發(fā)動機處于高溫時機油的粘度值。有些制作精密的發(fā)動機，要求在高溫時粘度20、30，有些制作工藝較低的發(fā)動機，粘度要求40、50，這主要根據(jù)汽車設(shè)計時所規(guī)定的值，購買機油時，機油型號可以選擇車輛保養(yǎng)手冊推薦的機油型號，否則可能對發(fā)動機有損，或?qū)е掠秃脑黾拥葐栴}。。

0w-20和0w-40的區(qū)別如下：1、0W40的高溫流動性要比0W20的高溫流動性差。W后面的數(shù)字表示的是機油在100攝氏度時的粘度，也就是高溫流動性，數(shù)字越大那么高溫流動性就越差。2、20機油100度時運動粘度在8-9，而40機油運動粘度在12.5-15左右。

吉利新帝豪適用的機油規(guī)格是SAE10W-30，環(huán)境溫度低于0℃時，可換用SAE5W-30，API質(zhì)量等級：SL級或以上等級。自然吸氣發(fā)動機使用礦物油和合成油，渦輪增壓發(fā)動機使用合成機油。推薦使用帝豪原廠的機油或美孚力霸、殼牌喜力HX6等機油。潤滑油市場魚龍混雜，一般情況下光憑外觀是很難區(qū)分發(fā)潤滑油品質(zhì)的好壞，所以在購買潤滑油的時候要注意盡量選擇知名品牌潤滑油，最好去正規(guī)4S店維護保養(yǎng)。機油的作用1、潤滑減磨：在兩個滑動部件表面形成一層油膜，讓機件運轉(zhuǎn)時不會發(fā)生摩擦，讓機件運轉(zhuǎn)順暢。2、清潔分散：好機油可以通過機油的流動，沖洗零部件表面贓物，把發(fā)動機內(nèi)的一些微小的金屬碎屑吸附，然后靠活塞油環(huán)刮下油底殼。3、冷卻降溫：發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生高溫，當(dāng)機油到達(dá)運轉(zhuǎn)部位，就會吸取熱量，然后將熱量帶走，輔助機件散熱。4、密封防漏：便是指在活塞環(huán)和活塞之間以油膜的方法形成密封圈，防止燃燒后的廢氣竄入曲軸箱。

;?????吉利新帝豪適用的機油規(guī)格是SAE10W-30，環(huán)境溫度低于0°C時，可換用SAE5W-30，API質(zhì)量等級：SL級或以上等級。自然吸氣發(fā)動機使用礦物油和合成油，渦輪增壓發(fā)動機使用合成機油。推薦使用帝豪原廠的機油或美孚力霸、殼牌喜力HX6等機油。??????選購機油要選對的不選貴的。 ??????潤滑油市場魚龍混雜，一般情況下光憑外觀是很難區(qū)分發(fā)潤滑油品質(zhì)的好壞，所以在購買潤滑油的時候要注意盡量選擇知名品牌潤滑油，最好去正規(guī)4S店維護保養(yǎng)。 ??????認(rèn)識潤滑油： ?????? 發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命，合格的潤滑油首先需要較好的潤滑減磨功能，其次有冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕和減震緩沖等功能。 ?????? “目前市場上的潤滑油因其基礎(chǔ)油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計)。合成油中又分為：全合成及半合成。 ?????? 合成油和礦物油的最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，不過成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。 ??????如今汽車潤滑油品牌逐漸多了起來，在汽車市場上更是占有著舉足輕重的地位。目前市場在售的汽車潤滑油，國內(nèi)著名的品牌有昆侖、長城和統(tǒng)一，國外最著名的是殼牌、美孚和嘉實多，德國威瑪斯功能潤滑油。所以建議去正規(guī)4S店維護保養(yǎng)。

這個問題很好解決，現(xiàn)在不要再嘗試機油，用再貴的機油都是于事無補的，因為現(xiàn)在燒機油的原因不是機油，是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的?；钊h(huán)是這樣卡滯的，活塞環(huán)卡滯的順序是這樣的，先從油路開始經(jīng)常不清潔燃燒不好，逐漸的缸內(nèi)的積碳越來越多，伴隨活塞運行，開始逐步沉淀到活塞環(huán)，加上燃燒不好出現(xiàn)的高溫，機油油膜被破壞，活塞環(huán)下半部分也一點點被結(jié)痂的機油卡滯，這樣就出現(xiàn)活塞環(huán)徹底卡滯的情況了。所以，從油路開始解決問題是除根的方式。但是不是隨便用，99.9%的油路清潔劑都沒有釋放清潔活塞環(huán)的功能，更不要用PEA這樣的東西，也不要去單獨清潔缸內(nèi)的積碳，用有效的釋放劑，會把油路 積碳 都清潔 后還釋放活塞環(huán)。要用就用PNF類的那種清潔劑是可以釋放活塞環(huán)的。所以不管是什么機油都是沒用的，加大粘度會更加傷車，會導(dǎo)致曲軸各類問題和渦輪過早損壞，到最后還是嚴(yán)重?zé)龣C油，得不償失。目前只要想辦法釋放活塞環(huán)就可以。也不建議大修，大修有很多大的弊端：大修，維修多人操作技術(shù)不統(tǒng)一也組裝不好，常溫組裝發(fā)動機熱冷數(shù)值不夠，大修1-4萬，車輛貶值3-6萬。大修的弊端：不是萬不得已千萬不要打開發(fā)動機，打開后，有拆解的痕跡，車瞬間貶值一大截，而且組裝的結(jié)果是未知數(shù)。在拆解組裝過程中，空氣的濕度，恒溫，低溫都是無法滿足無塵車間操作的環(huán)境，插接和組裝中是有多人進行，手藝不一樣，而且組裝因為擰螺絲等環(huán)節(jié)無法保證一個機器的穩(wěn)定性，往往后期車量無力費油，抖動等現(xiàn)象都找上來了。沒有嚴(yán)重的拉缸不要去拆解發(fā)動機，。大修后2000公里換一次全合成機油要連續(xù)兩次，加上找一個好路況要單獨磨合，3000-5000公里完成磨合，機油+汽油的成本很高，普通車大修磨合成本2000元。而且一旦報警馬上叫拖車，比較麻煩。而且大修的車不是新車車況，新車10萬公里燒機油，大修后的車況可能幾萬公里再次爆發(fā)嚴(yán)重?zé)龣C油。你可以用司有普活塞環(huán)釋放劑這樣的東西，針對性的釋放活塞環(huán)，這樣就可以根源解決好燒機油的問題。解決標(biāo)志308燒機油的解決辦法 ?百度鏈接

可以選用齒輪潤滑油，注意不能和機油混加，變速箱油是專用油，手動和自動也有不同，購買的時候注意區(qū)分，潤滑油是用在各種類型汽車、機械設(shè)備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用

不理賠。交強事故造成的機油損失是不包括機油的，所以保險公司是不理賠的。理賠是保險公司執(zhí)行保險合同，履行保險義務(wù)，承擔(dān)保險責(zé)任的具體體現(xiàn)。

這個是比較復(fù)雜的過程，需要相關(guān)的具備資質(zhì)的檢測機構(gòu)證明是發(fā)動機缺陷導(dǎo)致的燒機油，或者是出廠時存在故障燒機油，這兩種才能索賠。其他的情況還有可能是不良駕駛習(xí)慣導(dǎo)致或者自己添加劣質(zhì)機油導(dǎo)致等由于個人原因造成的是無法索賠的。建議找個律師。收集證據(jù)，法院起訴。

您好，如果用電腦診斷的電壓過低過高問題，過高時是線路斷路所導(dǎo)致的，過低時是線路短路造成的，如果電瓶電量沒問題那就檢查線路問題，望采納