你好，風(fēng)行景逸建議使用粘度5W-30或5W-40的半合成及以上機(jī)油。主流品牌：美孚 嘉實多 殼牌 杜索潤滑油 等等。

1、首先要正品。2、半合成或者全合成。3、不是冰天雪地的負(fù)幾十度得地方5w-30就好。新車不推薦40的機(jī)油。4、粘度在12最適合帝豪發(fā)動機(jī)。越接近這個數(shù)值的機(jī)油越適合。

發(fā)動機(jī)的機(jī)油對發(fā)動機(jī)起清潔、潤滑、冷卻作用，換機(jī)油的目的主要是考慮清潔、潤滑作用下降了才更換的。換油時放干凈了當(dāng)然好，若確實放不凈也無大礙，但是若發(fā)動機(jī)進(jìn)入雜質(zhì)水或沙塵等物那要切底的清洗了，放油后一定加注新機(jī)油會與殘留的廢機(jī)油混合，新老機(jī)油的混合不會產(chǎn)生所謂的化學(xué)反應(yīng)，即使品牌不同也沒有關(guān)系，因為主要成分基本都是大同小異。其實每次更換機(jī)油哪怕放得再干凈也會有殘留，這是無法避免的，如果說到危害的話，其實并不大。殘留的機(jī)油呢可以看做是變質(zhì)的機(jī)油，里面或多或少是存在一定的積碳的。殘留少量的舊機(jī)油對發(fā)動機(jī)的潤滑并不會有影響的，不過新加入的機(jī)油有清潔能力，能夠降低殘留機(jī)油的危害。不過在換機(jī)油的過程中或多或少都存在著一些潛規(guī)則，也就是如果車主不注意，機(jī)修人員很可能會在機(jī)油未放光的情況下，就加入新的機(jī)油，然后告訴車主新機(jī)油已經(jīng)加完了，此時估計很多車主都不會再主動索要剩下的機(jī)油，拆油底殼螺絲重力排放是最簡單快速的方法，很多維修工都是采用此方式放油，由于機(jī)油排放口角度和油底殼不規(guī)則構(gòu)造的原因，總有那么一部分機(jī)油（大約0.5L左右）是無法自然流出來的。我們發(fā)動機(jī)中的機(jī)油是需要在發(fā)動機(jī)整個潤滑系統(tǒng)當(dāng)中流動的，那么這就造成我們的機(jī)油會流到發(fā)動機(jī)，需要潤滑的各個角落，比如發(fā)動機(jī)缸體中的細(xì)小的油道，而且發(fā)動機(jī)缸體中的油路還有很多單向閥汽車在保養(yǎng)的時候無論如何都是無法把舊機(jī)油排干凈的，舊機(jī)油會殘留在發(fā)動機(jī)內(nèi)部表面和油道里，一般殘留的機(jī)油都在0.5升左右。

相信大多數(shù)車主都知道，去4s店換機(jī)油是一定會被坑的。但是很多新手司機(jī)因為不了解，再換機(jī)油的時候還是會選擇4s店。在買車的時候，4s店的工作人員就會告訴車主在該換機(jī)油的時候一定要來4s店換，因為只有4s店才知道你的車要用什么機(jī)油。而很多車主也都選擇相信4s店，但是大家這一點其實可以不用那么相信的。而且4s店說的你要用的那些機(jī)油也都是唬人的，這些機(jī)油大多數(shù)都是專業(yè)的潤滑油企業(yè)貼牌生產(chǎn)的。這樣機(jī)油的品質(zhì)很難保證，高低不一。而4s店憑借著了解你的車，知道要加什么機(jī)油的說法來騙取消費者的信任，如何再讓消費者買單。

大眾cc燒機(jī)油怎么修復(fù)最簡單燒機(jī)油的主要原因1,是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。2,是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機(jī)油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。燒機(jī)油的解決方案?大修一是大修，維修多人操作技術(shù)不統(tǒng)一也組裝不好，常溫組裝發(fā)動機(jī)熱冷數(shù)值不夠，大修1-4萬，車輛貶值3-6萬。大修的弊端：不是萬不得已千萬不要打開發(fā)動機(jī)，打開后，有拆解的痕跡，車瞬間貶值一大截，而且組裝的結(jié)果是未知數(shù)。在拆解組裝過程中，空氣的濕度，恒溫，低溫都是無法滿足無塵車間操作的環(huán)境，插接和組裝中是有多人進(jìn)行，手藝不一樣，而且組裝因為擰螺絲等環(huán)節(jié)無法保證一個機(jī)器的穩(wěn)定性，往往后期車量無力費油，抖動等現(xiàn)象都找上來了。沒有嚴(yán)重的拉缸不要去拆解發(fā)動機(jī)，。大修后2000公里換一次全合成機(jī)油要連續(xù)兩次，加上找一個好路況要單獨磨合，3000-5000公里完成磨合，機(jī)油+汽油的成本很高，普通車大修磨合成本2000元。而且一旦報警馬上叫拖車，比較麻煩。無損修復(fù)二是這種車燒機(jī)油非常好辦，先檢查廢氣閥看看有沒有問題，再看看缸壁磨損嚴(yán)重不嚴(yán)重，都沒有問題就一定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的，因為沒有缸壁磨損是不需要大修的。和氣門油封一點關(guān)系沒有，這車16W公里? 20W公里都不會壞的。活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題，是絕大部分燒機(jī)油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，可以看一下這個邁騰車主方法，他用的PNF類的修復(fù)劑，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。預(yù)防辦法一定要清潔好油路，用有效的清潔，并且一定是適合國內(nèi)油路的清潔，不要亂用，用清潔劑和用有效的清潔是兩回事。燒機(jī)油大修發(fā)動機(jī)就是個坑

看車輛的運行情況而定，如果發(fā)動機(jī)運行很正常，按原車 技術(shù) 要求就可以 了。一般是SL級以上5W/30 的機(jī)油就可以，如果有一定的機(jī)油消耗量，可以 適當(dāng)調(diào)高一個粘度指數(shù)，換成5W/40,這樣機(jī)油消耗量會適當(dāng)減少。你可以 在微信小程序里搜百順養(yǎng)車，里面有原車 的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和油品的價格，可以 供你參考。

雪佛蘭樂風(fēng)rv使用的機(jī)油型號為5W-30。5W-30指該發(fā)動機(jī)油的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值。“w”表示溫特(冬季)，5w表示耐外部低溫-30℃。前面的數(shù)字越小，發(fā)動機(jī)油的低溫流動性越好，可用環(huán)境溫度越低，冷起動時相對于發(fā)動機(jī)的粘度越低。而“30”表示發(fā)動機(jī)油在100℃下的運動粘度，數(shù)值越高表示粘度越高。機(jī)油的種類根據(jù)粘度可分為以下三種：1.高溫型，例如SAE20-SAE50。數(shù)字越大表示100℃時的粘度越高。2.低溫型，如SAEOW-SAE25W。W表示僅冬季使用，數(shù)字越小表示低溫流動性越好。3.全天候型，例如SAE15W/40、10W/40、5W/50。它們的低溫粘度等級分別滿足SAE15W、10W和5W的要求，高溫粘度等級則分別滿足SAE40和50的要求，屬于冬夏通用型。

機(jī)油可以使用SL 5W-30產(chǎn)品，如果是在黃河以南可以使用10W-4產(chǎn)品，可以選擇大品牌，合能或殼牌，美夫，這些大品牌質(zhì)量比穩(wěn)定，放心！25000公里，建議檢查清洗一下節(jié)氣門和火花塞，換三濾,特別是氣濾。

更換失效油封。可以把車上各類緊固螺母擰緊，更換失效油封、車零件使用過久產(chǎn)生磨損過限及時更換。車輛漏油解決方法首先是重視襯墊作用。汽車靜置部位零部件之間襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。

可以。使用德國進(jìn)口的5W30全合成機(jī)油，新車使用同樣是德國進(jìn)口的全合成0W20機(jī)油，可以有效減輕燒機(jī)油情況。德國的機(jī)油生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)是基于ACEA（歐洲汽車制造商協(xié)會）的認(rèn)證，其中主要一條就是A3/B4標(biāo)準(zhǔn)要求HTHS（150度高溫高剪切粘度）要大于3.5，高溫油膜強(qiáng)度較高，對發(fā)動機(jī)的保護(hù)非常到位，尤其斯巴魯這個車型比較特殊，但只要保養(yǎng)時使用合適的機(jī)油，就不會出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。原因：斯巴魯現(xiàn)在普遍出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，而且發(fā)動機(jī)漏油的故障率很高。主要問題出在斯巴魯大部分發(fā)動機(jī)使用的是0W20機(jī)油，0W20本身機(jī)油較稀，由于在高溫時要求建立足夠的油膜強(qiáng)度，只有全合成的0W20才可以達(dá)到這個要求，這里的全合成是指使用四類基礎(chǔ)油調(diào)成的。

5w40機(jī)油好。5w30和5w40是兩種不同型號的機(jī)油，5W-30，100°動態(tài)粘度在9.3-12.5mm2/s，高溫高剪切粘度為≥2.9 ，5W-40，100°時動態(tài)粘度12.5-16.3mm2/s，高溫高剪切粘度≥3.5。也就是說5W-40在粘度方面更大一些，發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)對于發(fā)動機(jī)保護(hù)更好，并且噪音更低。機(jī)油簡介機(jī)油的全名是：“發(fā)動機(jī)潤滑油”。顧名思義機(jī)油的作用就是對發(fā)動機(jī)起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。機(jī)油是由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成，基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)機(jī)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。機(jī)油的種類有礦物油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油。礦物油是市面上比較常用的潤滑油。是在石油提煉過程中分餾出有用的物質(zhì)，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下來的底油再進(jìn)行加工提取。就本質(zhì)而言，它運用的是原油中較差的成份。礦物油價格比較低，使用壽命和潤滑性都不如合成油，同時還對環(huán)境有著較大的污染，而且礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜志完全除去，因為流動點較高，并不適合在低溫地區(qū)極端條件下使用。半合成機(jī)油是使用半合成基礎(chǔ)油，是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，它是由礦物機(jī)油，全合成油以4：6的比例混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油理想的過渡產(chǎn)品。全合成機(jī)油是機(jī)油中的高等級油品。是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤滑液。

1.機(jī)油加多了0.5升對汽車的發(fā)動機(jī)是沒有太大影響的，如果超過刻度太大是會有影響的，需要保持在上下刻度之間才適合，過多會出現(xiàn)溢出現(xiàn)象，過少會出現(xiàn)降溫不理想現(xiàn)象。2.機(jī)油可以分為礦物油和合成油，合成油又分為全合成油和半合成油，礦物基礎(chǔ)油的應(yīng)用范圍廣闊，約95%以上的汽車都采用礦物基礎(chǔ)油。3.發(fā)動機(jī)在工作狀態(tài)下，使用潤滑油可以適當(dāng)降低發(fā)動機(jī)的工作溫度。如果汽車使用合成機(jī)油的更換周期比使用礦物油的更換周期長，因為合成機(jī)油的性質(zhì)更加穩(wěn)定。

5w30的機(jī)油好。5w30機(jī)油流動性相對較好，更有能力地降低油耗問題，使發(fā)動機(jī)更快更好地散熱。5W30機(jī)油適用范圍機(jī)油標(biāo)號所代表的信息為該款機(jī)油的粘度等級，不同粘度等級的機(jī)油所應(yīng)用的場景也不同。標(biāo)號中的W為冬季（Winter）的意思，在W前面的數(shù)值為該款機(jī)油的低溫流動性，數(shù)值越小，就表示其的低溫流動性越好，同時也代表可適用的最低溫度值。5W30中的5指的是可在-30℃以上的環(huán)境中駕駛。而位于W后面的數(shù)值為該款機(jī)油在100℃時的粘度等級，又被稱為機(jī)油的耐高溫性。該數(shù)值越大，說明其在高溫條件下對發(fā)動機(jī)的保護(hù)越好。5W30中的30指機(jī)油在100℃的高溫下的運動粘度。因此5W30機(jī)油適用范圍是所在區(qū)域最低溫度為零下30℃，同時又不會經(jīng)常高轉(zhuǎn)速，激烈駕駛，對粘度要求沒有那么高的條件下使用，如日系車、韓系車等等。

好。1、航天玉兔機(jī)油質(zhì)量是非常好的。2、這款機(jī)油做工和售后服務(wù)都非常的完善，能有效潤滑清潔發(fā)動機(jī)，避免油泥產(chǎn)生。

凱迪拉克atsl機(jī)油壓力控制電磁閥在進(jìn)氣管上面的。凱迪拉克atsl機(jī)油壓力控制電磁閥在進(jìn)氣管上面的，一個10mm的螺絲固定的。1、電磁閥是利用電能流經(jīng)線圈產(chǎn)生電磁吸力將閥芯吸引，分常開與常閉兩類。2、通常用于切斷油，水，氣等物質(zhì)的流通。配合壓力，溫度傳感器等電氣設(shè)備實現(xiàn)自動控制。3、汽車電磁閥是電子控制系統(tǒng)的執(zhí)行元件。4、按作用可以分為換擋電磁閥，鎖止電磁針閥和調(diào)壓電磁針閥。

辨別機(jī)油真假好壞的方法：1、從機(jī)油的包裝上看。正品的機(jī)油包裝都很細(xì)致，精美，不會出現(xiàn)標(biāo)志模糊，圖案不清的問題，而且機(jī)油蓋的材質(zhì)細(xì)膩，光滑而有質(zhì)感。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油的外觀上模糊，材質(zhì)上粗糙，很有可能是假機(jī)油。2、機(jī)油的封口。封口由錫紙密封，上面有品牌的標(biāo)志，而且密封效果好，封口處整齊劃一，確保機(jī)油不漏。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油的封口處出現(xiàn)不嚴(yán)密的地方，那么很有可能是假機(jī)油，說明它被打開過。3、顏色。正品的機(jī)油顏色明亮，晶瑩剔透，而且在倒出來的過程中，緩緩流出，沒有其他的雜質(zhì)，懸浮顆粒物在油里。假的機(jī)油，顏色不夠明亮，會出現(xiàn)渾濁物。

雪佛蘭邁銳寶XL機(jī)油型號為5w30，更換容量為5L，采用全合成機(jī)油，更換周期為5000公里。品牌推薦：可選購國際品牌殼牌、美孚和嘉實多；國內(nèi)品牌長城、統(tǒng)一和昆侖等。雪佛蘭邁銳寶XL機(jī)油濾清器的更換教程溫馨提示：在更換機(jī)油前，車輛要熄火停置30分鐘，使機(jī)油從汽缸壁流回到油底殼，才能使機(jī)油放干凈。1、先從引擎蓋罩拆卸入手。（拆下四個卡扣即可）2、車主可以在起降機(jī)上操作，或直接使用電動油泵抽取。抽出機(jī)油尺，在機(jī)油尺插口伸入抽油機(jī)膠管，直至膠管觸底。3、抽取機(jī)油大約需要15分鐘，舊機(jī)油回收使用桶罐即可。4、抽取完舊機(jī)油，使用套頭和扳手拆下機(jī)油濾清器，擦拭接觸位置多余的機(jī)油，就可以安裝新的機(jī)油濾清器。（注意：大多數(shù)機(jī)油濾芯都在上方，而有的車型機(jī)濾在下部安置。）5、添加好機(jī)油后，機(jī)油添加量需要進(jìn)行檢驗，此時可通過機(jī)油尺查看。第一次檢查機(jī)油尺情況時，要用紙巾擦干凈再插回原位，抽出機(jī)油尺進(jìn)行第二次查看。機(jī)油尺分上限以及下限兩個刻度，油面處于兩者刻度線之間為正常。

;?????雪佛蘭邁銳寶XL請使用符合dexos1TM規(guī)格的發(fā)動機(jī)機(jī)油。粘度級別對于1.5升L4渦輪發(fā)動機(jī)，請使用SAE5W-30粘度等級的發(fā)動機(jī)機(jī)油。對于1.8升L4混合動力發(fā)動機(jī)，請使用SAE5W-20、5W-30或0W-20粘度等級的發(fā)動機(jī)機(jī)油。對于2.5升L4發(fā)動機(jī)，請使用SAE5W-20、5W-30或0W-20粘度等級的發(fā)動機(jī)機(jī)油。????????????邁銳寶XL用的是5W30型號機(jī)油。5W40和5W30相比，低溫流動性一樣，不一樣的是高溫性能，5W40具有更好的高溫保護(hù)性能和密封性，但由于粘度增大使得發(fā)動機(jī)運行阻力增大，油耗自然也增加了。結(jié)合邁銳寶XL發(fā)動機(jī)的工作特點，5W30還是比較合適。??????低溫工作：在溫度低到-29°C以下的極寒冷地區(qū)，可以使用SAE0W-30機(jī)油。這種粘度級別的機(jī)油將使發(fā)動機(jī)在極低氣溫下的冷啟動更容易。當(dāng)選擇合適的粘度級別時，推薦選擇正確規(guī)格的機(jī)油。??????告誡：請勿加入過多的機(jī)油。當(dāng)油位高于或低于油尺上顯示的可接受的工作范圍時，這對發(fā)動機(jī)是不利的。如果您發(fā)現(xiàn)油位位于工作范圍以上，即發(fā)動機(jī)機(jī)油過多，使油位位于表示正常工作范圍的上標(biāo)以上，則發(fā)動機(jī)有可能損壞。您應(yīng)該放出多余的機(jī)油或限制車輛的駕駛，并找一位專業(yè)維修人員放出多余的機(jī)油。

前段時間做過一個EA888發(fā)動機(jī)的大修費用不足萬元，更換了活塞以及更新之后的活塞環(huán)，并提供質(zhì)保，也曾做了同樣的大修，至今已行駛兩萬公里未出現(xiàn)絲毫燒機(jī)油的狀況有先行之舉所以有承諾質(zhì)保的底氣！！！巨犟人上門保養(yǎng)、上門修車，竭誠為您提供服務(wù)，幫您解決用車過程中遇到的問題，讓更多的車主以后明明白白維修保養(yǎng)車輛，遠(yuǎn)離過度維修過度保養(yǎng)的苦澀?。。?/div>

奧迪A4L原廠使用的是符合VW標(biāo)準(zhǔn)50200、粘度為ASE5W-40的機(jī)油?，F(xiàn)在市面上的機(jī)油品牌多不勝數(shù)，比較知名進(jìn)口品牌有殼牌、美孚、嘉實多等，國產(chǎn)的有長城、昆侖等等。每個品牌都有自己的優(yōu)勢和特點。殼牌喜力清潔能力非常好，它的耐高溫、抗氧化、抗揮發(fā)性、低溫表現(xiàn)等性能也都要優(yōu)于一些普通國產(chǎn)品牌。