發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因及解決方法如下：1、油品差，如果你使用了質(zhì)量較差的燃油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒情況將會(huì)變差，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生劇烈的震動(dòng)，發(fā)出噪音。解決方法：這種情況，一般更換質(zhì)量更好的燃油就可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音；2、發(fā)動(dòng)機(jī)固定松動(dòng)，要知道發(fā)動(dòng)機(jī)并不是簡(jiǎn)單放置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，而是靠機(jī)爪墊等部件進(jìn)行支撐固定，如果那些部件老化松動(dòng)，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生噪音。解決方法：這種情況，要好好對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐固定部件進(jìn)行檢查，一般就緊固或調(diào)整就可以了；3、冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，當(dāng)汽車(chē)停放了很久后啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生劇烈的震動(dòng)，然后發(fā)出“噠噠”的噪音。這是因?yàn)槠?chē)長(zhǎng)時(shí)間停放后，潤(rùn)滑油基本全部流到了機(jī)油油底殼，在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)油泵并不能馬上建立油壓，特別是缸蓋內(nèi)部的氣門(mén)，在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)得不到足夠潤(rùn)滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未能正常工作才導(dǎo)致響聲；

相信不少車(chē)主都有這個(gè)經(jīng)驗(yàn)：換完機(jī)油后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變得更大了，卻很少有人知道到底是什么原因造成。今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)到底是怎么回事。一機(jī)油過(guò)量有不少車(chē)主以為機(jī)油是越多越好，這是個(gè)誤區(qū)，機(jī)油量是有標(biāo)準(zhǔn)的，若加得過(guò)多，對(duì)曲軸旋轉(zhuǎn)工作產(chǎn)生較大的阻力，影響動(dòng)力的輸出，增加油耗。進(jìn)入燃燒室的機(jī)油量增加，是積碳大大增加，活塞運(yùn)動(dòng)阻力也加大，指示發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，還會(huì)增加爆震的幾率。機(jī)油相當(dāng)于一輛汽車(chē)的血液，可以說(shuō)是重中之重，機(jī)油的質(zhì)量影響著整個(gè)車(chē)輛的使用，可不能讓機(jī)油成了毀車(chē)的工具！購(gòu)買(mǎi)專(zhuān)業(yè)的機(jī)油又很必要！二重度積碳機(jī)油越用越稀，也導(dǎo)致積碳越來(lái)越多，而換上新機(jī)油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還適應(yīng)不了新機(jī)油的粘度，導(dǎo)致拉高轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也變大。這要求我們定期清理積碳。清積碳其實(shí)很簡(jiǎn)單，使用專(zhuān)業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔劑，也就是三元催化器的清潔劑，能將積碳清除干凈，讓三元催化器工作順暢，從而保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，也能降低油耗。三機(jī)油粘度老機(jī)油與新歡的機(jī)油的粘度不同的話，也是有影響的。機(jī)油粘度與溫度成反比，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)，機(jī)油粘度較高，若這時(shí)候的機(jī)油比較稠，會(huì)造成啟動(dòng)馬達(dá)、電瓶的損害。若機(jī)油過(guò)稀，高溫下就難以形成足夠的保護(hù)膜，從而潤(rùn)滑不足，致使肌腱加大磨損。每輛汽車(chē)的手冊(cè)所有建議機(jī)油規(guī)格，大多數(shù)的車(chē)輛建議5w-30或5w-40的機(jī)油，若使用其他規(guī)格的，便會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、電瓶等造成損壞。建議用什么標(biāo)號(hào)的機(jī)油，就應(yīng)該用什么標(biāo)號(hào)的機(jī)油。不按時(shí)換機(jī)油，油泥對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害很大，產(chǎn)生的原因也很復(fù)雜，但歸根結(jié)底是車(chē)主沒(méi)有按規(guī)定保養(yǎng)導(dǎo)致的，所以車(chē)主朋友平時(shí)一定要定期更換機(jī)油，并仔細(xì)甄別機(jī)油真?zhèn)危@樣你的愛(ài)車(chē)才不會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻罷工。注意，以下動(dòng)圖由于過(guò)于“真實(shí)”，請(qǐng)您酌情查看4萬(wàn)公里行駛4萬(wàn)公里沒(méi)有更換機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部就是上述動(dòng)圖里的情形，黑色油泥附著在缸體內(nèi)壁，用手一抹那酸爽的感覺(jué)簡(jiǎn)直無(wú)法形容15萬(wàn)公里這是行駛了15萬(wàn)公里只加不換機(jī)油的后果。這個(gè)視角是將發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)后拆開(kāi)油底殼還是15萬(wàn)公里一款合格的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油本身應(yīng)該具備良好清凈能力，但由于機(jī)油長(zhǎng)期只加不換，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部聚集了越來(lái)越多的油泥和雜質(zhì)。和上面那臺(tái)7.5萬(wàn)公里不換機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，這臺(tái)機(jī)器的缸體內(nèi)部也是糟糕得一塌糊涂油泥是怎么形成的？機(jī)油在高溫環(huán)境、空氣、燃油蒸汽以及金屬的催化作用下發(fā)生氧化，會(huì)形成漆膜和積碳，這些漆膜和積碳就是油泥的雛形，首先要說(shuō)的是，這是無(wú)法避免的正常現(xiàn)象。說(shuō)到這，你可能會(huì)問(wèn)，正常個(gè)毛啊，我的車(chē)怎么沒(méi)看到油泥呢？這是因?yàn)?，現(xiàn)在的機(jī)油中含有清除積碳的清凈劑和分散劑，它們能夠清潔金屬表面，分散污垢，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔，換機(jī)油時(shí)這些污垢會(huì)隨同舊機(jī)油一起排出，這就是為什么排放出來(lái)的機(jī)油會(huì)呈現(xiàn)較黑顏色的原因。如果機(jī)油內(nèi)的清凈劑和分散劑量不夠，或是根本沒(méi)有，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)不斷高、低溫循環(huán)工作，加上水蒸汽和汽油蒸汽的混合催化，導(dǎo)致油泥積累，時(shí)間久了，附著在金屬表面的油泥越來(lái)越多，就會(huì)出現(xiàn)下面這個(gè)情況這個(gè)

;?????準(zhǔn)備在京東上購(gòu)買(mǎi)機(jī)油保養(yǎng)自己愛(ài)車(chē)的車(chē)友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，京東上除了常見(jiàn)幾個(gè)品牌的機(jī)油，還有一款不常見(jiàn)的機(jī)油——駕馳機(jī)油。相信很多人對(duì)于這個(gè)陌生的品牌不太熟悉，甚至不知道駕馳機(jī)油是哪個(gè)國(guó)家的品牌，接下來(lái)就為大家解析一下吧！????????????駕馳是一個(gè)來(lái)自中國(guó)的機(jī)油品牌，其產(chǎn)品是與全球知名潤(rùn)滑油生產(chǎn)商SK聯(lián)合集團(tuán)出品。駕馳(THINKAUTO)是一個(gè)專(zhuān)注汽車(chē)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品創(chuàng)新的新創(chuàng)品牌，其聚焦于每款產(chǎn)品最核心的性能，讓每一款汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品回歸真實(shí)本貌。??????雖說(shuō)駕馳機(jī)油在國(guó)內(nèi)才剛推出市場(chǎng)，不過(guò)很多“盲目追大牌”的人看到駕馳機(jī)油的售價(jià)之后就被吸引了，其產(chǎn)品在性價(jià)比上可謂是遠(yuǎn)超很多品牌。相信駕馳機(jī)油便宜的主要原因還是想盡快打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)，讓更多人知道了解該品牌。????????????現(xiàn)在雖說(shuō)各大品牌很多做促銷(xiāo)的時(shí)候價(jià)格都能達(dá)到駕馳的區(qū)間，但是大品牌在這個(gè)區(qū)間內(nèi)大多數(shù)是半合成機(jī)油甚至是礦物油，不過(guò)駕馳卻能達(dá)到全合成機(jī)油。因此在性價(jià)比上無(wú)疑更多人會(huì)選擇油品等級(jí)更高的駕馳，而且駕馳使用的是SK基礎(chǔ)油，基本上是最好的三類(lèi)基礎(chǔ)油了。??????在駕馳系列中，最值得買(mǎi)的是駕馳TIGEAR全合成潤(rùn)滑油，駕馳TIGEAR全合成潤(rùn)滑油5W系列的生產(chǎn)采用的是API SN PLUS標(biāo)準(zhǔn)，可有效避免因低速早燃(LSPI)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷的隱患。如果你的愛(ài)車(chē)是渦輪增壓車(chē)型的話，低速早燃現(xiàn)象發(fā)生的概率會(huì)更大。駕馳TIGEAR全合成潤(rùn)滑油5W系列，還包括5W-20、5W-30、5W-40三款產(chǎn)品，能滿足大部分車(chē)輛的使用。

1、檢查空氣濾清器是否暢通。 2、檢查點(diǎn)火正時(shí)。 3、檢查管路有沒(méi)漏油。 如果前面的都沒(méi)有問(wèn)題。 4、檢查打著車(chē)后，排氣管有沒(méi)有冒黑煙。有冒表示燃燒不完全，如果進(jìn)氣沒(méi)有問(wèn)題，就是噴油太多。 5、有沒(méi)有回火，放炮的聲音，就是有時(shí)候像放鞭炮一樣。 6、檢查機(jī)油，看看機(jī)油里面有沒(méi)有很重的汽油味。機(jī)油有沒(méi)有變多。。 7、檢查水溫是否正常，會(huì)不會(huì)過(guò)熱。 8、檢查離合是否正常，會(huì)不會(huì)打滑。就是上坡沒(méi)力呀，加速不良等。 9、檢查剎車(chē)看看是否有拖剎現(xiàn)象，開(kāi)車(chē)在平路上一下子剎車(chē)，看看剎車(chē)痕。 10、還有就是就不開(kāi)空調(diào)跑100公里看看還會(huì)不會(huì)這樣。

您好，鈴木UY125摩托車(chē)推薦使用API SG/CD級(jí)別的機(jī)油，具體型號(hào)可以根據(jù)您的需求選擇，但最好使用10W-30級(jí)別的機(jī)油。機(jī)油的質(zhì)量對(duì)摩托車(chē)的性能有很大的影響，因此在選擇機(jī)油時(shí)應(yīng)該格外注意，以確保摩托車(chē)的正常運(yùn)行。

二十二馬力柴油機(jī)的耗油量為每小時(shí)消耗柴油4升左右。柴油機(jī)有個(gè)技術(shù)指標(biāo)叫耗油率，單位是克/干瓦小時(shí)，一般在210—250左右，可以桉廠商的數(shù)據(jù)和實(shí)際使用的。不同柴油機(jī)的油耗有所不同，這和柴油機(jī)的設(shè)計(jì)、制造水平以及采用的模式和運(yùn)行工況有關(guān)系。一般比較高的大概在每千瓦210克左右。

第一，涼車(chē)燒機(jī)油：每天早晨第一次著車(chē)時(shí)，后排氣管會(huì)有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過(guò)一段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天一般不會(huì)再有類(lèi)似的情況發(fā)生。第二，加速時(shí)燒機(jī)油：在車(chē)輛行駛時(shí)駕駛員猛踩油門(mén)或原地著車(chē)猛踩油門(mén)時(shí)，從排氣管排出大量藍(lán)煙的情況，嚴(yán)重的在車(chē)輛行駛時(shí)當(dāng)駕駛員猛加油門(mén)后，駕駛員可以從排氣管側(cè)的反光鏡中看見(jiàn)藍(lán)色煙霧。第三，將有“燒機(jī)油”現(xiàn)象的車(chē)輛加滿機(jī)油，讓車(chē)主行駛1000公里后到維修站對(duì)機(jī)油機(jī)濾進(jìn)行稱重，然后加滿機(jī)油，再讓車(chē)主行駛1000公里。如此反復(fù)3次，取得一個(gè)平均值，磨合期后機(jī)油的正常消耗一般可達(dá)到1000公里/1升，如果超標(biāo)，就要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修。 燒機(jī)油的原因是由于潤(rùn)滑系統(tǒng)存在機(jī)油滲漏、汽缸壁和活塞環(huán)過(guò)度磨損和損壞、或氣門(mén)油封損壞或變硬老化三個(gè)原因造成的。

雪鐵龍C5汽車(chē)發(fā)生發(fā)生燒機(jī)油一般是三種情況：第一種為氣門(mén)油封處漏機(jī)油。此種情況下的原因是氣門(mén)油封質(zhì)量不好，或者發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，或者排氣受阻導(dǎo)至廢氣對(duì)氣門(mén)油封沖擊較大等造成的。第二種是曲軸通氣機(jī)構(gòu)無(wú)法過(guò)濾機(jī)油，導(dǎo)至機(jī)油被吸進(jìn)進(jìn)氣道導(dǎo)致的，遇到此種情況只有改進(jìn)過(guò)濾機(jī)油機(jī)構(gòu)，以消除故障或提高效率。第三種為活塞處漏機(jī)油。汽車(chē)燒機(jī)油相關(guān)問(wèn)題之解決汽車(chē)燒機(jī)油的方法第一種方法：可以通過(guò)軟金屬或其它特殊材料附著在摩擦表面代替原金屬摩擦。優(yōu)點(diǎn)：此種方法既可以增強(qiáng)密封性又可以保護(hù)原摩擦面金屬。缺點(diǎn)：在初期的時(shí)候起到一定作用，但因?yàn)槠浔旧頌轭w粒狀且隨機(jī)油流動(dòng)，容易堵塞油路及濾芯，引起更大的故障，另外，因其本身硬度小，隨使用會(huì)逐漸損耗，更換機(jī)油時(shí)也會(huì)隨機(jī)油排出，需要不斷添加。第二種方法：可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)內(nèi)部的高溫、高壓將金屬鍛造在摩擦表面，形成新的摩擦面。優(yōu)點(diǎn)：可以增加原工件尺寸，增強(qiáng)密封，保護(hù)原摩擦面。如果足量情況下，可以做到一次添加后短期甚至長(zhǎng)期不必再添加。缺點(diǎn)：這類(lèi)添加劑目前市面比較少見(jiàn)。溫馨提示：以上兩種方法只是可以緩解燒機(jī)油，而并非可以一勞永逸。并且添加劑價(jià)格昂貴，長(zhǎng)期使用的話其費(fèi)用與修發(fā)動(dòng)機(jī)的費(fèi)用不相上下了。

雪鐵龍車(chē)燒機(jī)油最簡(jiǎn)單的修復(fù)方法燒機(jī)油的主要原因1,是配件出現(xiàn)問(wèn)題，廢氣閥，氣門(mén)油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。2,是長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng)，活塞環(huán)卡滯，比較常見(jiàn)的情況是活塞環(huán)卡滯。首先你要確認(rèn)好燒機(jī)油的原因，燒機(jī)油的主要原因是兩方面，一是配件出現(xiàn)問(wèn)題，廢氣閥，氣門(mén)油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。二是長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng)，活塞環(huán)卡滯，比較常見(jiàn)的情況是活塞環(huán)卡滯。燒機(jī)油的解決方案?大修一是大修，維修多人操作技術(shù)不統(tǒng)一也組裝不好，常溫組裝發(fā)動(dòng)機(jī)熱冷數(shù)值不夠，大修1-4萬(wàn)，車(chē)輛貶值3-6萬(wàn)。大修的弊端：不是萬(wàn)不得已千萬(wàn)不要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)后，有拆解的痕跡，車(chē)瞬間貶值一大截，而且組裝的結(jié)果是未知數(shù)。在拆解組裝過(guò)程中，空氣的濕度，恒溫，低溫都是無(wú)法滿足無(wú)塵車(chē)間操作的環(huán)境，插接和組裝中是有多人進(jìn)行，手藝不一樣，而且組裝因?yàn)閿Q螺絲等環(huán)節(jié)無(wú)法保證一個(gè)機(jī)器的穩(wěn)定性，往往后期車(chē)量無(wú)力費(fèi)油，抖動(dòng)等現(xiàn)象都找上來(lái)了。沒(méi)有嚴(yán)重的拉缸不要去拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，。大修后2000公里換一次全合成機(jī)油要連續(xù)兩次，加上找一個(gè)好路況要單獨(dú)磨合，3000-5000公里完成磨合，機(jī)油+汽油的成本很高，普通車(chē)大修磨合成本2000元。而且一旦報(bào)警馬上叫拖車(chē)，比較麻煩。無(wú)損修復(fù)二是這種車(chē)燒機(jī)油非常好辦，先檢查廢氣閥看看有沒(méi)有問(wèn)題，再看看缸壁磨損嚴(yán)重不嚴(yán)重，都沒(méi)有問(wèn)題就一定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的，因?yàn)闆](méi)有缸壁磨損是不需要大修的。和氣門(mén)油封一點(diǎn)關(guān)系沒(méi)有，這車(chē)16W公里? 20W公里都不會(huì)壞的?；钊h(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問(wèn)題，是絕大部分燒機(jī)油車(chē)輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，可以看一下這個(gè)邁騰車(chē)主方法，他用的PNF類(lèi)的修復(fù)劑，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。大修質(zhì)保三年10萬(wàn)公里肯定是假的

原廠機(jī)油正常開(kāi)開(kāi)還可以，不過(guò)沒(méi)什么特別好的體驗(yàn)，我用了兩三次之后就直接pass掉了，性價(jià)比完全就不行?，F(xiàn)在所選用的進(jìn)口GT機(jī)油，這機(jī)油品質(zhì)很好，而且可以達(dá)到15000公里一換，比原廠好太多了。

三菱歐藍(lán)德用全合成機(jī)油比較好，這里推薦美孚機(jī)油，因?yàn)槿铣蓹C(jī)油潤(rùn)滑效果更好，可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到較好的保護(hù)作用。美孚機(jī)油最大的優(yōu)點(diǎn)就是它的長(zhǎng)效性和運(yùn)動(dòng)性能表現(xiàn)比較好，其次就是它的耐高溫性表現(xiàn)也不錯(cuò)。美孚機(jī)油含有活性清潔劑 ，可以防止積炭和油泥沉積，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期保持清潔、壽命延長(zhǎng)杰出的熱與氧化穩(wěn)定性 。延緩潤(rùn)滑油的老化，換油周期延長(zhǎng)機(jī)油耗量低 減低碳?xì)浠衔镂廴玖己玫哪Σ撂匦?。美孚機(jī)油還具有較好的燃油效益較高優(yōu)異的低溫性能 ，冷天啟動(dòng)快，極快發(fā)揮保護(hù)作用延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)與電器系統(tǒng)壽命、高粘度指數(shù)及“Supersyn”技術(shù) 不論何種駕駛方式與環(huán)境條件均能提供優(yōu)異的潤(rùn)滑與抗磨損保護(hù)。美孚的例外一個(gè)特點(diǎn)是不容易產(chǎn)生裂化，所以機(jī)油更換的周期比較長(zhǎng)，而且其產(chǎn)品兼具有較好的運(yùn)動(dòng)性和耐高溫性能。這些特點(diǎn)都要?dú)w功于美孚公司研制出的聚α-烯烴的基礎(chǔ)油。這種基礎(chǔ)油的分子排列整齊，可以抵抗外部干擾，故而獲得良好的抵抗氧化，粘度變化的能力。

? ? 有可能是機(jī)油回流通道被堵塞了?；赜吐繁容^窄，上坡時(shí)油門(mén)過(guò)大轉(zhuǎn)速過(guò)高造成機(jī)油流動(dòng)較大，上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)傾斜，機(jī)油大部分向后流動(dòng)、堵塞、積壓，排出排氣管口，所以就從排氣管口流出。引擎是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的機(jī)器，最早在英國(guó)誕生，它不僅適用于電力發(fā)生裝置，也適用于整個(gè)機(jī)器，包括動(dòng)力裝置。它的類(lèi)型包括：內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。引擎把燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能。經(jīng)過(guò)瓦特改進(jìn)的蒸汽機(jī)是一種典型的外燃機(jī)，當(dāng)大量的煤燃燒產(chǎn)生熱能，將水加熱為大量水蒸氣時(shí)，產(chǎn)生了高壓，然后高壓又推動(dòng)機(jī)械做功，從而完成熱能向動(dòng)能的轉(zhuǎn)換。 ? ? ?這種情況是由于曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)損壞所致，如果出現(xiàn)這種情況，必須立即更換曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)。如果不立即修復(fù)，將引發(fā)更嚴(yán)重的故障問(wèn)題。維修時(shí)，一定要到專(zhuān)業(yè)維修機(jī)構(gòu)去。車(chē)內(nèi)引擎基本上都有曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)，一部分高溫高壓氣體會(huì)通過(guò)活塞環(huán)進(jìn)入曲軸箱。如果曲軸箱內(nèi)這部分氣體不能立即排出，就會(huì)影響曲軸箱的壓力過(guò)大，這樣就會(huì)影響活塞的下落。如果這些氣體直接排入大氣，就會(huì)污染環(huán)境。工程師們自然開(kāi)發(fā)出曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能把從曲軸箱內(nèi)的氣體導(dǎo)入進(jìn)氣歧管，重新進(jìn)入燃燒室，參與燃燒。如果曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)損壞，那么曲軸箱體的壓力就大，這個(gè)樣子，曲軸箱的密封就會(huì)受到影響。 ? ?如果曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)損壞，那么曲軸箱會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄漏的情況。如果曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)損壞，則汽車(chē)儀表盤(pán)上會(huì)亮起故障問(wèn)題燈，出現(xiàn)故障問(wèn)題燈后，司機(jī)必須立即檢查修理。當(dāng)汽車(chē)維修時(shí)，首先要做的是讀取故障問(wèn)題代碼，故障問(wèn)題代碼可以幫助技師判斷出故障問(wèn)題的原因和故障所在的位置。

1.具體原因如下：車(chē)輛氣缸內(nèi)密封損壞，機(jī)油進(jìn)入氣缸。因?yàn)闄C(jī)油本身的燃燒性質(zhì)和汽油有很大的不同，不能完全燃燒消耗。從而導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)這種故障。2.如果車(chē)主發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有此故障，解決方法是檢查車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)密封，檢查車(chē)輛的化油器狀況。機(jī)油難以燃燒，長(zhǎng)此以往，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)形成大量積碳，導(dǎo)致車(chē)輛動(dòng)力不足的故障。而且積碳會(huì)讓火花塞積滿污垢，最終導(dǎo)致車(chē)輛的火花塞失效，最終導(dǎo)致?lián)p壞。最有效的測(cè)試方法是每周觀察一次車(chē)內(nèi)油量，然后保持怠速一段時(shí)間，觀察車(chē)尾是否有油斑。

這個(gè)有缸徑和桿徑之分，最直接顯示的是桿徑，也就是活塞桿直徑，常見(jiàn)的分別為125/160/180/200/220，但這不是絕對(duì)準(zhǔn)確的，各個(gè)廠家標(biāo)準(zhǔn)可能不一樣

;?????在科技越來(lái)越發(fā)達(dá)的時(shí)代，已經(jīng)有不少車(chē)主開(kāi)始通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行機(jī)油選購(gòu)，但是由于之前報(bào)道過(guò)某些網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)售賣(mài)劣質(zhì)機(jī)油的情況，所以實(shí)在令人糾結(jié)，那么現(xiàn)在是什么情況呢？??????京東自營(yíng)與京東自營(yíng)全球購(gòu)，所售賣(mài)的機(jī)油可以說(shuō)基本是正品，京東的機(jī)油銷(xiāo)量，在所有電商平臺(tái)中是最龐大的，相信京東的產(chǎn)品大部分都還是正品。????????????不過(guò)曾經(jīng)也鬧出過(guò)售賣(mài)劣質(zhì)機(jī)油的新聞，就如去年某消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)某款機(jī)油后，使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯增大，車(chē)輛加速不足，經(jīng)檢測(cè)后，發(fā)現(xiàn)機(jī)油不符合標(biāo)準(zhǔn)。但對(duì)于這么大的銷(xiāo)售平臺(tái)，我們相信不會(huì)所有都是假冒產(chǎn)品，他們也不可能用銷(xiāo)售假冒產(chǎn)品來(lái)砸自己的招牌吧。事情發(fā)生后，受到多方部門(mén)的監(jiān)管，京東也是嚴(yán)厲整改。????????????但為什么京東賣(mài)的機(jī)油便宜，主要是因?yàn)檫@些進(jìn)口機(jī)油都是通過(guò)桶裝進(jìn)來(lái)的，然后再由代理商經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行分散包裝，這個(gè)分散包裝的過(guò)程，部分商家會(huì)降低一定的機(jī)油品質(zhì)，只能滿足基本使用，但是不用擔(dān)心會(huì)有太大的問(wèn)題，如果實(shí)在擔(dān)心請(qǐng)前往品牌官方在京東的旗艦店。??????下面是一點(diǎn)小建議：??????雖然正常使用沒(méi)有問(wèn)題，但是一定要選購(gòu)正確的機(jī)油標(biāo)號(hào)，不要盲目追求高粘度的機(jī)油，就拿日系車(chē)舉例，日本在90年代就開(kāi)始推行低粘度機(jī)油的全國(guó)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，所以高粘度機(jī)油只會(huì)造成破壞。同時(shí)在添加機(jī)油前，請(qǐng)對(duì)機(jī)油進(jìn)行辨別真?zhèn)?，盡量減少一些不必要的麻煩。

該牌子機(jī)油在網(wǎng)絡(luò)上賣(mài)的比較多，實(shí)體店很少，機(jī)油最好選知名品牌，有口碑有服務(wù)。最好用美孚、殼牌、嘉實(shí)多！嘉實(shí)多、美孚、殼牌都是可以的，質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定，良好的清潔能力，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是最好的，放心使用， 及時(shí)檢修保養(yǎng)確保行車(chē)穩(wěn)定舒適安全。建議最好在大的快保店或者4S店里購(gòu)買(mǎi)或者保養(yǎng)，因?yàn)榇簏c(diǎn)的店購(gòu)貨前都是要自己先試用，以保證客戶的權(quán)益。有點(diǎn)條件的可以在4S店保養(yǎng)，雖然貴點(diǎn)的，但是心里踏實(shí)。注意潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。其次，潤(rùn)滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

很好。凱德士機(jī)油質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定，這個(gè)品牌的機(jī)油還是不錯(cuò)的，這個(gè)品牌的機(jī)油的這個(gè)性能比較穩(wěn)定，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑包括對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔能力都是比較好的，認(rèn)準(zhǔn)正品，千萬(wàn)不要買(mǎi)到假貨，通過(guò)正規(guī)渠道，去購(gòu)買(mǎi)，質(zhì)量很好。

很好。1、威力獅5w30機(jī)油的抗磨損保護(hù)能力強(qiáng)，機(jī)油耐久使用性好，發(fā)動(dòng)機(jī)清潔能力高，高強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。2、擁有極佳的高溫氧化穩(wěn)定性，防止高溫下油泥和清漆積碳的形成，良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

機(jī)油是好機(jī)油，就是錯(cuò)失了良好的發(fā)展機(jī)遇。威力獅機(jī)油威力獅機(jī)油：?由美國(guó)lsc潤(rùn)滑油公司生產(chǎn)的，lsc成立于1928年，是美國(guó)老牌的潤(rùn)滑油生產(chǎn)企業(yè)之一，美孚、道達(dá)爾等品牌機(jī)油的OEM生產(chǎn)商，在美國(guó)享有較高的知名度。1997年lsc進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，起名威力獅，由麥特集團(tuán)承接lsc的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售和品牌宣傳工作。經(jīng)過(guò)近20年的發(fā)展，目前威力獅已經(jīng)有120余家專(zhuān)業(yè)服務(wù)商，包括2500多家多個(gè)汽車(chē)品牌的合作4S站，與中國(guó)100多家大型汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)建立了戰(zhàn)略性合作伙伴關(guān)系。通過(guò)以上介紹來(lái)看，威力獅機(jī)油的品質(zhì)有了一定的保障性，并不比國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的美孚、道達(dá)爾等低多少。價(jià)格上面卻比這些一線大牌的機(jī)油差了那么多原因如下：第一：美孚等國(guó)內(nèi)大牌機(jī)油在中國(guó)搞改革開(kāi)放的頭幾年就進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)中國(guó)的汽車(chē)保有量極少，所以他們采取了與國(guó)企合作的方式來(lái)推廣自己的機(jī)油品牌，所以渠道上面很早就在國(guó)內(nèi)鋪展開(kāi)來(lái)了，占據(jù)了天時(shí)，成為日后搶占中國(guó)市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)第二：隨著中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)保有量的提升，他們加大了在國(guó)內(nèi)廣告的投放力度，每年幾千萬(wàn)的廣告費(fèi)將品牌砸了出來(lái)，所以有車(chē)一族幾乎都聽(tīng)過(guò)、看過(guò)這些品牌的廣告，久而久之在消費(fèi)者心中就形成了品牌效應(yīng)第三：大量與國(guó)內(nèi)4s店開(kāi)展合作關(guān)系，通過(guò)廣布渠道，深入線下實(shí)體店對(duì)車(chē)主的宣傳，達(dá)到了接觸消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售的目的反觀威力獅，在中國(guó)搞改革開(kāi)放十多年后才引入中國(guó)市場(chǎng)，那時(shí)候市場(chǎng)已經(jīng)對(duì)lsc極為不利，所以錯(cuò)失了大好的機(jī)會(huì)，所以為了搶占市場(chǎng)份額也會(huì)采取線下4s店入駐的方式，但是知名度方面已經(jīng)被道達(dá)爾、美孚等廠商占據(jù)先機(jī)，自然也就錯(cuò)失了機(jī)會(huì)，導(dǎo)致威力獅機(jī)油只能讓利消費(fèi)者與渠道，將貨物鋪入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

5w40主要是指機(jī)油粘度和使用極限低溫狀態(tài)，一般來(lái)說(shuō)只要加的真機(jī)油就不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響的。當(dāng)然，如果你的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)適合低粘度機(jī)油的如果加了40粘度的機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，提速會(huì)感覺(jué)變慢，油耗會(huì)增大。但不會(huì)因此損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。