故障碼p164d表示汽車的降低機油壓力的機油壓力開關(guān)故障。解決的方法：1、發(fā)動機機油存儲量過少，從而造成機油壓力低。2、機油臟或粘稠導(dǎo)致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。3、機油稀或因發(fā)動機溫度高造成機油變稀，會從發(fā)動機的各摩擦副間隙中泄漏，造成機油壓力低。4、機油油管漏油，機油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)都會導(dǎo)致機油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導(dǎo)致機油壓力低或無壓力。5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)導(dǎo)致機油泄漏，造成機油壓力低。6、機油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障導(dǎo)致機油壓力低。

觸點開關(guān)動作不良。機油壓力開關(guān)功能失效是觸點開關(guān)動作不良，線束搭鐵導(dǎo)致的。一般故障表現(xiàn)為發(fā)動機起動后，機油壓力已達(dá)規(guī)定值，指示燈仍點亮。建議及時到修車店進(jìn)行修理，以免影響行車安全。機油，即發(fā)動機潤滑油，英文名稱：Engineoil。密度約為0.91×103（kg/m3）能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。

寶馬機油更換完，故障碼消失的原因是保養(yǎng)指示燈。更換機油機濾只是常規(guī)保養(yǎng)，估計保養(yǎng)的時候師傅用診斷電腦把故障碼消除了所以消失了，可以觀察一段時間看看，后期行車中繼續(xù)常亮，最好是用診斷電腦檢測。

汽油發(fā)電機不能啟動或啟動后又熄火的原因如下：1、熄火開關(guān)沒開，熄火線短路。缺機油(有保護(hù)器的機型)。2、傳感器：拔掉機油傳感器連接線，汽油機能啟動的換機油傳感器。3、點火系統(tǒng)問題：拔掉火花塞空拉啟動，觀察火花情況，火花為白紅色正常;若無火花就換火花塞或點火器。4、供油系統(tǒng)問題：檢查燃油是否進(jìn)水，如進(jìn)水就用汽油清洗化油器。判斷缸體是否進(jìn)燃油，拔掉火花塞用手指緊按空濾器孔，空拉啟動幾下，聞手指有無燃油味。判斷供油道是否漏氣，變換風(fēng)門位置看能否啟動。5、能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)問題：拔掉火花塞用手指緊按空濾器孔，空拉啟動幾下如沒有壓縮氣體沖出，說明能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)有問題。

你好，如果說跑了13萬公里，到14萬左右，那么發(fā)動機出現(xiàn)燒機油，這種情況的話還是比較正常的。像你所說的跑完5000公里大概會消耗1.5升的機油這個還算是可以接受的范圍內(nèi)。我如果說沒有必要的話就不用修理了望采納。

大眾車10年以上不會燒機油，這個還要看自己保養(yǎng)的情況。發(fā)動機燒機油的可能原因有很多，使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油，機油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機油，大眾車有些會出現(xiàn)燒機油因為活塞環(huán)和缸體的間隙過大，機油進(jìn)入了燃燒室就會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。大眾車的介紹大眾車是大眾公司推出的一款經(jīng)濟(jì)型家用轎車，在國內(nèi)市場上的爆料量是比較大的，這款車型很受年輕用戶的喜歡，外觀設(shè)計比較的動感，而且內(nèi)部的配置比一般的經(jīng)濟(jì)型轎車要高一些。作為一款典型的德系車型大眾他的發(fā)動機也存在機油消耗量過大的情況，行駛了10年的大陸車型，基本上都會存在一定的燒機油現(xiàn)象，只要1萬公里的行駛里程消耗量不超過0.8升，就不需要維修。

雅閣的機油尺有上下兩個刻度，最標(biāo)準(zhǔn)的機油油位應(yīng)該在上下刻度中間位置左右，這樣機油不至于過多或者過少，查看本田雅閣機油尺的具體操作步驟如下：一、打開本田雅閣駕駛室這邊的車門。二、拉動本田雅閣駕駛員腿部左側(cè)位置處的引擎蓋開關(guān)。三、向上掀起本田雅閣的發(fā)動機引擎蓋。四、拔出本田雅閣發(fā)動機旁邊的機油尺。五、查看本田雅閣的機油尺應(yīng)該位于上下刻度之間。

不是通用的，但是機油濾芯一般情況下同車系是通用的，車型不同機濾的型號不同，如果強行安裝不符合的機油濾芯會損壞發(fā)動機，嚴(yán)重的還會引發(fā)交通意外。機油濾芯就是機油濾清器，機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質(zhì)和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。 為減小發(fā)動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進(jìn)行潤滑。機油中本身含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑。同時在發(fā)動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進(jìn)入、機油氧化物的產(chǎn)生，使得機油中的雜物逐漸增多。若機油不經(jīng)過濾清，直接進(jìn)入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發(fā)動機的使用壽命。 由于機油本身粘度大，機油中雜物含量較高，為提高濾清效率，機油濾清器一般有三級，分別為機油集濾器、機油粗濾器和機油細(xì)濾器。集濾器裝在機油泵前油底殼中，一般采用金屬濾網(wǎng)式。機油粗濾器裝在機油泵后面，和主油道串聯(lián)，主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種，現(xiàn)在主要采用微孔濾紙式。機油細(xì)濾器裝在機油泵后和主油道并聯(lián)，主要有微孔濾紙式和轉(zhuǎn)子式兩種。轉(zhuǎn)子式機油細(xì)濾器采用離心式濾清，沒有濾芯，有效地解決了機油的通過性和濾清效率之間的矛盾。（圖/文/攝： 曾慧雯） @2019

發(fā)動機缸體下端。查詢樂馳官方了解，樂馳1.0機油濾芯在油底殼右前方的發(fā)動機缸體下端。機油濾芯就是機油濾清器，機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質(zhì)和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。

缸套與活塞環(huán)需要磨合封閉好，才不會竄機油、噴機油。這個時間大約需要幾個鐘頭。磨合完成，就不會有所描述的現(xiàn)象了。如果長時間得不到改善，就應(yīng)該重新檢修了。

以使油路暢通。如在高溫季節(jié)或發(fā)動機嚴(yán)重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利于形成油膜，減少發(fā)動機磨損。1.全合成機油:全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。2.半合成機油:半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。3.礦物機油:這類型機油一般在5000公里左右就需要更換。盡量選擇多級油，多級油由于節(jié)省、壽命長、高效，對發(fā)動機有較好的保護(hù)作用。基于多級油的特性，在使用過程中可能會出現(xiàn)過早發(fā)黑、機油壓力較普通機油小的現(xiàn)象，均系正常。1.機油，即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的血液。2.機油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油是潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。3.機油中的5W-40、5W-30等表示的是機油的粘度等級。冬天的意思。W前面的數(shù)字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，提高了對中國市場的重視程度，將中國市氣溫越低。W后面的數(shù)字的確是指在100攝氏度下機油的黏度，數(shù)字越大表明機油黏度越大。其后面的數(shù)字主要指的是機油耐高溫性的指標(biāo)，在高溫下的保護(hù)性能越好。

買車送保養(yǎng)，但是在保養(yǎng)的時候還是會收費是因為，收費的是做保養(yǎng)的工時，免費只是保養(yǎng)的耗材是免費的，所以說在第二次更換機油的時候，他有收費項目。

一、那么到底多久需要更換機油呢？機油有普通的，半合成，全合成。 只要不帶“合成”，就算“普通的”。機油的衰減有期間限， 普通的一般暴露在空氣中3個月就開始氧化。 也就是說如果換了機油3個月不開也應(yīng)再換，合成在6-9個月。如果開車，國內(nèi)一般在5000公里就開始衰減了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公里左右。所以，一般公認(rèn)換機油先看里程（前提條件，就是不堵車的行車環(huán)境）：普通的 5000公里半合成 7500公里全合成 10000公里 。二、怎么換 外邊的修理工都是直接擰松螺絲放油，拆掉機濾換新的，然后倒新機油，這樣就算了。其實不然。第一次放油的時候，就算沒有流出來了，在發(fā)動機缸體和機油泵里還有舊機油，立馬加入新油的話，沒多久就變黑了，因為與舊機油混合了，從而影響機油性能。正確步驟應(yīng)該是放掉舊機油后，倒入4L機油，怠速25分鐘后熄火放掉再倒本次要用的優(yōu)質(zhì)機油，這是一個清洗的步驟。清洗用油，倒入廉價新機油即可（仿品機油也行），用差機油可以的，但一定要新的，因為只是為了怠速20分鐘把無法放出來的舊機油帶出來，就等于你喝了可樂，瓶子里還有一些可樂沒辦法倒出來，這時候你加入一些水，搖晃瓶子再倒掉，瓶子就干凈了，一樣的道理。怠速20分鐘后放掉清洗用的差機油（你可以發(fā)現(xiàn)清洗用的機油加進(jìn)去20分鐘就黑得不行了，就是因為把殘留的機油帶了出來），順便換機濾，有條件的話可以再用氣槍吹吹，然后檢查放油螺絲和機濾，確認(rèn)已經(jīng)擰緊后，倒入本次保養(yǎng)用的優(yōu)質(zhì)機油，邊加邊檢查油位，加完后再看看有沒有漏油，就行了。這才是最規(guī)范的步驟。三、價格的話二線省會城市的中等規(guī)模正規(guī)汽修廠，自帶機油機濾工時費50，用汽修廠的機油機濾免工時費，其實他家的機油價格也不高，但不太放心。只換機油和機濾20，換機油+三濾50，外帶前后輪換位。

機油換上以后，發(fā)車一會就會形成的。1、兩表面之間應(yīng)構(gòu)成楔形間隙（油楔）。2、兩表面之間應(yīng)具有足夠的潤滑油量，且潤滑油應(yīng)具有合適的粘度。3、兩表面之間應(yīng)有足夠的相對運動速度，以便在油楔中產(chǎn)生所需要的內(nèi)部壓力。

途觀燒機油的解決辦法? ?燒機油是沒有預(yù)兆說燒就燒了，病來如山倒的道理。而且新車幾萬公里沒有燒機油，一旦開始燒機油了，那就是半年大半年一年就會變得十分嚴(yán)重。我想您也不想經(jīng)歷這樣的過程，但是已經(jīng)發(fā)生靠機油續(xù)命發(fā)動機，變的嚴(yán)重?zé)龣C油了，建議先檢查好，不要著急去盲目處理發(fā)動機問題。燒機油會導(dǎo)致抖動，無力，油耗高等等可能的現(xiàn)象，這些都是燒機油導(dǎo)致的，不要著急處理小現(xiàn)象，先處理好主線燒機油的問題。高溫卡滯活塞環(huán)其實活塞環(huán)卡滯的處理原理要從油路開始，卡滯的原因就是油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導(dǎo)致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機油長期下來就會被烤干結(jié)痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。所以燒機油一旦發(fā)生是很快就變的很嚴(yán)重的。大修是傳統(tǒng)的方式有很多的弊端《大修弊端一》維修多人操作技術(shù)不統(tǒng)一也組裝不好，常溫組裝發(fā)動機熱冷數(shù)值不夠，大修1-4萬，車輛貶值3-6萬。大修的弊端：不是萬不得已千萬不要打開發(fā)動機，打開后，有拆解的痕跡，車瞬間貶值一大截，而且組裝的結(jié)果是未知數(shù)。在拆解組裝過程中，空氣的濕度，恒溫，低溫都是無法滿足無塵車間操作的環(huán)境，插接和組裝中是有多人進(jìn)行，手藝不一樣，而且組裝因為擰螺絲等環(huán)節(jié)無法保證一個機器的穩(wěn)定性，往往后期車量無力費油，抖動等現(xiàn)象都找上來了。沒有嚴(yán)重的拉缸不要去拆解發(fā)動機，。大修后2000公里換一次全合成機油要連續(xù)兩次，加上找一個好路況要單獨磨合，3000-5000公里完成磨合，機油+汽油的成本很高，普通車大修磨合成本2000元。而且一旦報警馬上叫拖車，比較麻煩。這臺車如何檢查《如何檢查廢氣閥和渦輪》廢氣閥拔下軟管 看下機油量 很多就是不正常的，有一點機油都是正常的。也可以直接用負(fù)壓儀來檢測廢氣閥，將負(fù)壓儀按住在機油尺的預(yù)留口處--這可以讓修理廠為您檢查，得到的數(shù)值和主機廠的說明書上的數(shù)值對應(yīng)就說明沒有問題，有差異較大，就是廢氣閥損壞，只要更換就可以，有的車廢氣閥和氣門室蓋是一體的，整體更換成本也不高的。渦輪檢查主要就是拔下中冷管，檢查里面的機油是不是超量，使用幾年的車有一部分機油是正常的，大量的機油是有問題的，大部分車在16W公里之前，渦輪基本都沒事的。這個配件還是比較耐用的。具體如何解決燒機油途觀燒機油的解決辦法 ?百度鏈接

有以下幾種原因：1、油是偽劣的產(chǎn)品或是來源不明的。2、沒有中間商，各種附加費用比較低。降低過品質(zhì)的機油。還有一類機油便宜的原因是用普通機油與其他名牌進(jìn)行混淆降低成本。

因為成本低。導(dǎo)致淘寶機油便宜的原因：1、與其他電商平臺一樣，降低過品質(zhì)的機油，價格可以壓得更低。2、由本來靠譜的實體店鋪，進(jìn)入淘寶開的店，價格比線下便宜15%以上。3、用普通國產(chǎn)機油，與其他名牌進(jìn)行混淆，壓縮成本。4、假冒偽劣產(chǎn)品，這是一直無法根絕的問題。

在保證潤滑的條件下，根據(jù)使用時的氣溫范圍、發(fā)動機溫度以及實際車況和使用手冊選擇。例如美孚、殼牌等全合成、半合成的5W-40機油等。機油選擇技巧：1、手捻法：將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復(fù)研磨，較好的潤滑油手感應(yīng)有潤滑性、磨屑少、無磨擦，若感應(yīng)手指之間的砂粒之類較大磨擦感，則解釋潤滑油內(nèi)雜質(zhì)多，不克不及再用，應(yīng)替換新潤滑油。2、光照法：在天色晴朗的日子，用螺絲刀將潤滑油撩起，與程度面成45度角。對照陽光，不雅察油滴情形，在光照下，可清晰地看到潤滑油中無磨屑為優(yōu)越，可繼續(xù)作用，若磨屑過量，應(yīng)替換潤滑油。3、油滴陳跡法：取一張干凈的白色濾試紙，滴油數(shù)滴在濾試紙上，待潤滑油滲漏后，若表面有黑色粉末，用手觸摸有阻澀感，則說明潤滑油里面雜質(zhì)已很多，好的潤滑油無粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黃色陳跡。

12款本田鋒范機油全合成機油：一般8000-10000公里左右更換。如果用車輛較少，時間長了機油也會發(fā)生氧化，性能降低，所以一年左右也需要更換掉。半合成機油：6000-8000公里左右更換即可。礦物質(zhì)油：5000公里左右更換。現(xiàn)在機油價格普遍較為便宜，礦物質(zhì)油的潤滑效果和壽命偏低，一般情況不推薦使用礦物質(zhì)油。

使勁用手指捏著油管的四方頭，因為很緊說以要用一字起在油管的接口處撬開，兩頭都是一樣。注意快要完全撬開時人要站開點，因為一般有很多油流出來。最后才用T字干把汽油濾清器上面?zhèn)z螺絲拆下來，這樣汽油濾清器就下來。注意倆螺絲最后再拆不然一字起撬油管時會不好撬！我一天在長城4s店要拆幾十個，不要太清楚！ ！