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我要提問(wèn)
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輪胎

  • 輪胎被釘子戳破了,補(bǔ)一下多少錢?

    • 1 回答
    • 2019-05-07
    • 復(fù)制人
    找一個(gè)補(bǔ)胎店就可以,一般也就是20元,還是給做動(dòng)平衡的。補(bǔ)胎之后一定要做動(dòng)平衡,有的糊弄你不給做。
  • 奇駿車換輪胎,需要四個(gè)一起換嗎?謝謝啦?

    • 3 回答
    • 2019-05-07
    • 福小丫
    條件允許的情況下,建議四個(gè)一起換,可保持原始的操控平衡性。輪胎行駛每5,000到8,000公里調(diào)位一次。同一車軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋的輪胎。(載重指數(shù)、速度級(jí)別一致)在只更換兩條輪胎的情況下建議新胎安裝在后輪。在只更換一條輪胎的情況下,新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近,否則有可能會(huì)造成車輛跑偏等問(wèn)題。需要更換汽車輪胎的幾種情況:磨損嚴(yán)重。每個(gè)輪胎胎面凹槽處都有一個(gè)磨損極限的標(biāo)識(shí),這個(gè)標(biāo)識(shí)厚度大約2mm左右。建議,輪胎厚度磨損至距離極限標(biāo)志4mm,也就是距離凹槽最深處6mm左右時(shí)就應(yīng)當(dāng)進(jìn)行更換。老化嚴(yán)重。觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路,如果普遍出現(xiàn)裂紋則表明輪胎已經(jīng)老化嚴(yán)重。此時(shí)雖然行駛公里數(shù)不長(zhǎng)或是使用時(shí)間不久,但是仍然需要及時(shí)更換。否則老化的輪胎由于胎壁強(qiáng)度減弱,在高速行駛中由于溫度上升容易發(fā)生爆胎危險(xiǎn)。頻繁補(bǔ)胎。對(duì)于輪胎被扎,很多朋友并不會(huì)太在意。如果同一輪胎屢次被扎,能否頻繁的補(bǔ)胎呢。一兩次的補(bǔ)胎不會(huì)影響輪胎的使用,但是超過(guò)三次之后,出于安全的考慮就建議更換輪胎了。因?yàn)楫?dāng)高速行駛時(shí),輪胎內(nèi)溫度升高,損傷過(guò)多雖已彌補(bǔ),但是仍然增加危險(xiǎn)出現(xiàn)的幾率。起包變形。輪胎出現(xiàn)起包變形是一件很危險(xiǎn)的事情,如果發(fā)現(xiàn)起包變形的情況,最好第一時(shí)間去專業(yè)維修店進(jìn)行檢查處理,一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現(xiàn)此類情況證明輪胎內(nèi)部的金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂,如果繼續(xù)行駛則極有可能發(fā)生爆胎危險(xiǎn)。胎壁被扎。胎壁被扎的確比胎面受傷更危險(xiǎn),如果受損處位于標(biāo)識(shí)下側(cè)靠近輪轂邊緣,此時(shí)輪胎必須更換,因?yàn)榇颂庝摻z強(qiáng)度很弱,并且修補(bǔ)后在裝胎過(guò)程中此處必然會(huì)受到擠壓變形,很難保證修補(bǔ)效果。
  • 請(qǐng)教關(guān)于四輪定位和輪胎問(wèn)題。?

    • 2 回答
    • 2019-05-07
    • 漂浮的心
    你看看輪胎有沒(méi)有吃胎的現(xiàn)象,有就做。沒(méi)有就不需要。一般出廠都做了,沒(méi)遇到過(guò)撞擊或者其他嚴(yán)重問(wèn)題沒(méi)必要。倒是前后輪可以兌換一下
  • 輪胎多久需要更換?

    • 1 回答
    • 2019-05-07
    • mmliyaloosek
    一般來(lái)說(shuō)5-8萬(wàn)公里更換輪胎,主要是自己平時(shí)駕駛要養(yǎng)成良好的習(xí)慣,平時(shí)開(kāi)車時(shí)注意不要超速行駛,避免快速過(guò)彎和碾壓路肩,避開(kāi)路面坑洞或減速通過(guò)。盡量減少快速啟動(dòng)和緊急制動(dòng)的操控。在對(duì)愛(ài)車的日常保養(yǎng)方面,還需經(jīng)常檢查胎壓以與車輛標(biāo)示的標(biāo)準(zhǔn)值相一致、胎面溝槽內(nèi)是否有異物、輪胎是否有外傷,包括刺穿,劃傷等、是否有鼓包等等。每天開(kāi)車前檢查輪胎是個(gè)好習(xí)慣。
  • 輪胎更換求指教?

    • 4 回答
    • 2019-05-07
    • 土樂(lè)吧唧
    主要其他三個(gè)都還好的,就右前輪磨損到頭了,想想還是暫時(shí)換一個(gè)省點(diǎn)錢吧。原車鄧錄浦輪胎ec300價(jià)格也貴的四五百的,因?yàn)樾吞?hào)少見(jiàn)
  • 前輪胎內(nèi)側(cè)偏磨,兩個(gè)都是,是不是要做四輪定位?

    • 2 回答
    • 2019-05-07
    • 六月的雪花
    對(duì)于輪胎偏磨,轉(zhuǎn)向輪最大總轉(zhuǎn)角的超差、車輪外傾角和主銷內(nèi)傾角的不正確導(dǎo)致輪胎偏磨的現(xiàn)象是極少見(jiàn)的。在實(shí)際行駛中,汽車絕大多數(shù)時(shí)間是直線行駛。而急轉(zhuǎn)彎、倒車和調(diào)頭時(shí)的最大總轉(zhuǎn)角不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間使用,所以由它引發(fā)的偏磨也甚微。在四輪定位檢測(cè)中,即便車輪外傾角超差很多也很難觀察到因它造成的輪胎偏磨,因?yàn)楝F(xiàn)在的車輛基本上都使用低壓胎或超低壓胎。這類輪胎與地面接觸時(shí)的柔韌性和隨意變形的特性在很大程度上抵消了因車輪外傾角可能造成的輪胎偏磨,即便是高壓輪胎超差的車輪外傾角對(duì)輪胎的磨損影響也不大。比如我們經(jīng)??梢钥吹焦飞嫌械目蛰d卡車為了減少車輪與地面的摩擦、降低滾動(dòng)阻力而專門設(shè)計(jì)了可變后輪外傾角,且外傾角變化之大幾乎達(dá)到10°左右。根據(jù)觀察,這種車并未出現(xiàn)想象中的輪胎偏磨加重現(xiàn)象。據(jù)此可以看出:這么大的外傾角都未能造成輪胎的偏磨,那么安裝低壓胎的車輛外傾角只有30’左右,就更不可能造成輪胎偏磨了。從設(shè)計(jì)上考慮,為了約束汽車在直線行駛中車輪外傾角造成的偏拉,對(duì)汽車設(shè)定了一定的前束值。但是由于汽車行駛的各種不同路面情況和顛簸、沖撞、機(jī)件磨損等因素的存在,即使是再堅(jiān)固的汽車,它原有的定位角度都要不同程度地因上述原因逐漸改變?cè)笆?。有的?shù)值一有變化在駕駛中馬上就能被感覺(jué)到,比如主銷后傾角、車輪外傾角、比較嚴(yán)重的后輪前束值的改變。這幾種數(shù)值過(guò)大的相對(duì)誤差都能對(duì)車輛的直線行駛性能產(chǎn)生不良影響。但是前輪前束值的超差在行駛中很難察覺(jué),由于前輪前束值均分的原因,即便某一邊前輪受到?jīng)_擊發(fā)生前束值的改變也很難察覺(jué)。所以只能通過(guò)觀察輪胎的磨損狀況來(lái)判斷。
  • 2018威朗輪胎分正反嗎?

    • 3 回答
    • 2019-05-07
    • anannene2007
    不分反正的,因?yàn)檫@車用的就是對(duì)車花紋輪胎。怎么裝都可以的,沒(méi)有內(nèi)外的區(qū)別,所以不會(huì)有OUTSID標(biāo)志。
  • 輪胎扎釘子了,補(bǔ)個(gè)胎多少錢?用什么樣的補(bǔ)胎方式比較合適?

    • 1 回答
    • 2019-05-07
    • zhanghlqi
    普通補(bǔ)胎二十塊錢,就是內(nèi)側(cè)粘上一塊像創(chuàng)可貼一樣的膠皮,還有一種是叫蘑菇釘,價(jià)格貴一點(diǎn),應(yīng)該是比普通補(bǔ)胎又多了一層保護(hù),希望能夠幫到您,如果滿意請(qǐng)采納。
  • 輪胎噪音大怎么回事?

    • 2 回答
    • 2019-05-07
    • 微微姿態(tài)
    1、路面結(jié)構(gòu):胎面與路面“兩面相會(huì)”產(chǎn)生摩擦震動(dòng)同路面和輪胎形成摩擦同強(qiáng)度同胎噪大,特別行駛在路況惡劣路面胎面與地面強(qiáng)烈摩擦、沖擊并通過(guò)擋泥板等部件震動(dòng)形成共鳴放大傳入車內(nèi)胎噪更明顯2、胎面磨損:胎面磨損嚴(yán)重會(huì)加大輪胎震動(dòng)噪音而胎面磨損情況跟胎壓、四輪定位以及駕駛風(fēng)格有關(guān)旦胎面磨損均勻要查看胎壓否正常、四輪定位否準(zhǔn)確以及有沒(méi)有暴力駕駛它們都加劇胎面磨損因素3、輪胎胎壓:正常胎壓對(duì)胎噪有影響這也新車胎噪大原因,當(dāng)胎壓太輪胎會(huì)變硬胎壓太時(shí)輪胎與地面接觸面增大它們都會(huì)加劇輪胎與路面摩擦引起胎噪4、輪胎自身輪胎本身花紋設(shè)計(jì):對(duì)于胎噪來(lái)說(shuō)也起主導(dǎo)性作用,例如款輪胎花紋凹槽成90度而同樣款車裝配花紋斜度成明顯采用銳角設(shè)計(jì),我們也能輕易比較出90度凹槽花紋輪胎在胎噪方面要嚴(yán)重些,輪胎在行駛時(shí)夠穩(wěn)定由于它在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)有幅度較大變形作用,在推動(dòng)和擠壓空氣時(shí)就會(huì)產(chǎn)生空氣震動(dòng)當(dāng)震動(dòng)較強(qiáng)時(shí)就會(huì)穿過(guò)空氣介質(zhì)抵達(dá)我們耳鼓許性能輪胎般都會(huì)采用較大“人”字排水花紋這類輪胎花紋凹槽也會(huì)斷擠壓、排擠空氣由此帶來(lái)震動(dòng)肯定要大于普通花紋設(shè)計(jì)如果車身密封抗噪能力話胎噪將直接影響車輛駕乘舒適性
  • 輪胎胎壓該加多少?。?/a>

    • 1 回答
    • 2019-05-07
    • 火山明月
    胎壓保持在230kpa-250kpa(2.3bar-2.5bar)之間都是正常范圍。夏季冷車2.3-2.4就可以了供你參考
  • 前輪兩個(gè)輪胎,花紋必須一致嘛?

    • 2 回答
    • 2019-05-07
    • qjhxlf
    不一樣也可以的!心里作用而已!我四個(gè)輪都不一樣,一樣跑140為什么會(huì)四輪不一樣呢,因?yàn)槲臆囉袝r(shí)候會(huì)去工地,常常釘子整到有時(shí)候一輪好幾個(gè),補(bǔ)得不能補(bǔ)了就只能換,換我當(dāng)然是一次一個(gè),不可能壞一個(gè)就換一對(duì)!照樣開(kāi)著
  • 求助,左前輪胎正面缺了個(gè)小口,需要換輪胎嗎?

    • 3 回答
    • 2019-05-07
    • wzy0203
    花紋上的影響不大,不換也是沒(méi)問(wèn)題的,隔些時(shí)候檢查下輪胎的情況,不能傷到內(nèi)側(cè)太深就可以了。
  • 速騰1.6二保換什么東西?多少錢大概?輪胎多少公里對(duì)調(diào)?

    • 3 回答
    • 2019-05-07
    • mixtape
    一般情況下一萬(wàn)對(duì)調(diào)一次,動(dòng)平衡正常情況下不需要做。二保的時(shí)只需要更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾芯、空調(diào)濾芯就可以了。
  • 關(guān)于輪胎求助?。。。?/a>

    • 2 回答
    • 2019-05-07
    • hslk
    瑪吉斯就可以了的,鄧祿普的話,現(xiàn)在感覺(jué)不行,容易出現(xiàn)老化起皮的問(wèn)題,瑪吉斯的話沒(méi)有起皮但是相對(duì)而言好一些。
  • 如何延長(zhǎng)輪胎壽命?

    • 5 回答
    • 2019-05-07
    • 2008款太空銀
    自檢小竅門希望通過(guò)一些力所能及的簡(jiǎn)單自檢方法介紹,讓車主即便無(wú)法自己動(dòng)手更換或修理,也能更加及時(shí)的了解車輛信息,在無(wú)法隨時(shí)得到專業(yè)檢查的情況下,自己檢查和判斷車輛小問(wèn)題的方法。情況一:老化嚴(yán)重觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路,如果普遍出現(xiàn)裂紋則表明輪胎已經(jīng)老化嚴(yán)重。此時(shí)雖然行駛公里數(shù)不長(zhǎng)或是使用時(shí)間不久,但是仍然需要及時(shí)更換。否則老化的輪胎由于胎壁強(qiáng)度減弱,在高速行駛中由于溫度上升容易發(fā)生爆胎危險(xiǎn)。情況二:磨損嚴(yán)重每個(gè)輪胎胎面凹槽處都有一個(gè)磨損極限的標(biāo)識(shí),這個(gè)標(biāo)識(shí)厚度大約2mm左右。專業(yè)的輪胎店建議,輪胎厚度磨損至距離極限標(biāo)志4mm,也就是距離凹槽最深處6mm左右時(shí)就應(yīng)當(dāng)進(jìn)行更換。情況三:起包變形輪胎出現(xiàn)起包變形是一件很危險(xiǎn)的事情,如果發(fā)現(xiàn)起包變形的情況,最好第一時(shí)間去專業(yè)維修店進(jìn)行檢查處理,一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現(xiàn)此類情況證明輪胎內(nèi)部的金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂,如果繼續(xù)行駛則極有可能發(fā)生爆胎危險(xiǎn)。情況四:頻繁補(bǔ)胎對(duì)于輪胎被扎,很多朋友并不會(huì)太在意,路邊修理鋪二三十元的價(jià)格就可以修補(bǔ)完成。不過(guò)如果同一輪胎屢次被扎,能否頻繁的補(bǔ)胎呢。專業(yè)人員向我們介紹,一兩次的補(bǔ)胎不會(huì)影響輪胎的使用,但是超過(guò)三次之后,出于安全的考慮就建議更換輪胎了。因?yàn)楫?dāng)高速行駛時(shí),輪胎內(nèi)溫度升高,損傷過(guò)多雖已彌補(bǔ),但是仍然增加危險(xiǎn)出現(xiàn)的幾率。有朋友質(zhì)疑為什么是補(bǔ)胎3次就要更換,為什么不是二,四,五次,是不是有些教條?這里需要說(shuō)明的是,3次只是一個(gè)參考值。對(duì)于輪胎而言,修補(bǔ)必然是一種亡羊補(bǔ)牢的做法,只要修補(bǔ)過(guò)就會(huì)存在安全隱患,理想狀態(tài)下輪胎受損就應(yīng)當(dāng)更換新胎,輪胎廠家也是這樣要求的。但是輪胎畢竟不便宜,考慮的價(jià)格因素,現(xiàn)實(shí)生活中胎扎了就換的人確實(shí)不多,但是出于安全方面的考慮輪胎又不適宜頻繁的修補(bǔ)。因此專業(yè)人員介紹一兩次的小修補(bǔ)配合頻繁檢查,可以應(yīng)付日常使用,但是補(bǔ)胎次數(shù)頻繁就比較危險(xiǎn)了,那這個(gè)太多太頻繁究竟是幾次呢,為了方便消費(fèi)者記憶,專業(yè)人員建議超過(guò)3次我們就不要進(jìn)行修補(bǔ)了。情況五:胎壁被扎很多朋友知道輪胎最怕胎壁受傷,很多人認(rèn)為如果胎壁被扎則要立刻更換輪胎。其實(shí)這個(gè)說(shuō)法并不嚴(yán)謹(jǐn),胎壁被扎的確比胎面受傷更危險(xiǎn),不過(guò)也不是所有的側(cè)面損傷都需要更換輪胎,每個(gè)輪胎的胎壁都有相關(guān)標(biāo)識(shí)和型號(hào),如果受損處位于標(biāo)識(shí)下側(cè)靠近輪轂邊緣,此時(shí)輪胎必須更換,因?yàn)榇颂庝摻z強(qiáng)度很弱,并且修補(bǔ)后在裝胎過(guò)程中此處必然會(huì)受到擠壓變形,很難保證修補(bǔ)效果。如果標(biāo)識(shí)處或靠外受損,還有補(bǔ)救的機(jī)會(huì)。
  • 大漢輪胎胎壓?jiǎn)栴}?

    • 4 回答
    • 2019-05-07
    • chjhnx
    標(biāo)準(zhǔn)胎壓在車身一些位置比如油箱蓋都有標(biāo)明,可以參考下,一般2.5左右都是沒(méi)問(wèn)題的,輪胎溫度增加,胎壓也會(huì)變
  • 這輪胎還能跑高速嗎?

    • 6 回答
    • 2019-05-07
    • 328855911
    樓主你好非常遺憾這個(gè)輪胎需要更換了別說(shuō)高速就是走城市快速路都比較危險(xiǎn)了換了吧。沒(méi)啥價(jià)值了。希望我的回答能夠幫助到您,
  • 輪胎縫隙經(jīng)常進(jìn)小石子,是不是氣壓不對(duì)?

    • 3 回答
    • 2019-05-07
    • junjun81828
    分析原因:1、LZ新車,因?yàn)槿绻囬_(kāi)過(guò)一年,就算全車都是石子你也不會(huì)理它了。2、輪胎夾石是普遍現(xiàn)象,除了部分的高速胎(溝較大,一般人字對(duì)稱型)以外,一般很多的新輪胎都會(huì)夾,用上幾個(gè)月,花紋溝沒(méi)那么深就不那么夾石子了,另外有一些窄紋的會(huì)一直都很夾石子。解決方案:1、一個(gè)字,摳。(尖嘴鉗子挺好使的)還可以樂(lè)在其中,呵呵2、放氣、充氣可以解決部分的石子。3、看你自己常跑什么路,如果是城市,就不是買太多窄紋的,那只適合在濕泥地,普通路容易夾。4、視而不見(jiàn),但輪胎定期檢查是必須的,也是必要的,更是必不可少的!就算以后你是20年車齡的老腳,也要強(qiáng)迫自己定期檢查,不只是對(duì)自己的生命負(fù)責(zé),更要對(duì)別人的生命負(fù)責(zé)!
  • 杰德?lián)Q輪胎,都說(shuō)55的舒適很多是嗎?

    • 6 回答
    • 2019-05-07
    • lhjghl
    用輪胎計(jì)算機(jī)換算出最接近最優(yōu)的規(guī)格 換了205/55/17米其林浩悅巔峰之作,提高動(dòng)力,提高底盤,通過(guò)更好,提高舒適性,降油耗,第二臺(tái)車改窄了,爽,剎車很輕微深一點(diǎn)點(diǎn),十分鐘適應(yīng),第二天完全沒(méi)感覺(jué)了,最最優(yōu)越的是本田一慣多曠量的底盤件異響被吸收得沒(méi)那么純粹了,時(shí)無(wú)時(shí)鈍,舒服多了!
  • 今日首擦,問(wèn)一下這樣一要換輪胎嗎???急急急!???

    • 1 回答
    • 2019-05-07
    • yja007
    建議你洗刷干凈在觀察,如果是防爆胎,這樣的側(cè)壁損傷容易造成鼓包爆胎的,特別是高速行駛比較不安全,日常行駛也是特別要注意的。