清除汽車積碳有六種方法： 1.清潔節(jié)流閥和進(jìn)氣口。 用化油器清洗劑噴節(jié)氣門和進(jìn)氣，刷洗，有的連節(jié)氣門都不拆。這個方法有一點效果，但是很不徹底。也可以去維修店清洗。 2、吊瓶 其實“瓶子”里裝的是加壓霧化的清洗劑，被泵入進(jìn)氣口，與節(jié)氣門、噴油器等部位的積碳發(fā)生反應(yīng)“溶解在溶劑中”，然后利用發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速將清洗后的積碳吹出發(fā)動機。 3.使用“清潔劑” 即把特定的清洗劑倒入一臺機器中，用機器在壓力下噴入燃燒室，讓清洗劑與積碳反應(yīng)溶解，再把廢液抽出來。 4.使用燃油添加劑。 清潔燃料添加劑可以用來清除日常生活中的積碳。長期清潔燃油添加劑的使用，雖然沒有宣傳的那么徹底，但還是有一定效果的，特別是非直噴車。但還是要看所用洗滌劑的質(zhì)量和性能。 5.拆卸和清洗 如果你的車積碳嚴(yán)重，那么拆解清洗是清除積碳最有效的方法，相對來說比較麻煩，也比較貴。 6.拉高速度 高速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高，進(jìn)氣量會增加，可以沖走一部分積碳。

需要清理s店的積碳，每輛車都會有積碳，因為不可避免，只是有積碳的區(qū)別。更多的積碳會改變發(fā)動機原有的結(jié)構(gòu)參數(shù)，降低發(fā)動機功率，增加油耗。S店會給車打吊瓶。這種方法是清除積碳的快速方法。 但是這種清洗方式會讓積碳不是特別硬，會產(chǎn)生大顆粒的積碳，可能會堵塞三元催化，對我們的尾氣排放有一定的影響。建議使用可靠的積碳清潔劑，因為這是一個漫長的過程，而且不是強制清除積碳，而是潤物細(xì)無聲。 當(dāng)你從油箱里倒出來的時候，它從根部清除你的積碳，通過油路清洗你的油路，到了油嘴就清洗油嘴，從進(jìn)氣門、燃燒室等處清洗積碳。然后燃燒并排出發(fā)動機體外。所以用這種積碳清潔劑清理你整個燃燒室系統(tǒng)的積碳，可以說效果非常好。

怠速開空調(diào)會影響發(fā)動機，造成積碳。因為在發(fā)動機怠速時，使用車載空調(diào)會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于正常怠速狀態(tài)，產(chǎn)生更多的熱量。但燃油燃燒不充分會導(dǎo)致發(fā)動機積碳增加。此時散熱系統(tǒng)按照發(fā)動機正常怠速工作狀態(tài)散熱，所以發(fā)動機溫度會過高，造成內(nèi)部零件磨損。 這樣會長時間傷害車輛，主要造成以下影響： 1.增加發(fā)動機積碳：長時間怠速開空調(diào)會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速快于正常怠速，此時燃油燃燒不充分會導(dǎo)致發(fā)動機積碳增加； 2.增加發(fā)動機磨損：怠速時開空調(diào)，發(fā)動機會產(chǎn)生更多的熱量，而散熱系統(tǒng)只在正常怠速時散熱，導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部溫度過高，零件磨損增加。 3.增加冷卻系統(tǒng)的壓力：空調(diào)壓縮機的功率越高，汽車的負(fù)荷越大。開空調(diào)后，怠速會提高一點，混合氣產(chǎn)生的熱量會更多。車不會原地動，只能靠冷卻風(fēng)扇吹水箱散熱。冷卻系統(tǒng)應(yīng)在重負(fù)荷下連續(xù)工作。如果冷卻系統(tǒng)稍有問題，水溫就會很高，對發(fā)動機有不良影響。 3.產(chǎn)生有毒物質(zhì)：停車后空調(diào)還開著，發(fā)動機只怠速運轉(zhuǎn)，會導(dǎo)致汽油燃燒不完全。沒有完全燃燒的汽油會產(chǎn)生一氧化碳等有毒物質(zhì)。這種情況下，如果長時間關(guān)閉汽車門窗，廢氣會進(jìn)入密閉車廂，積累到一定程度，就會引起一氧化碳中毒。

有必要清除積碳。目前還沒有辦法完全消除積碳。如果不定期清理，積碳會無休止的堆積。一旦積碳堆積，發(fā)動機就會抖動，動力下降，甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動機拉缸、鎖缸甚至爆震。 發(fā)動機積碳的原因是燃料中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下產(chǎn)生膠狀物質(zhì)。在現(xiàn)有的技術(shù)條件下，任何品牌、任何型號的發(fā)動機，只要使用石油燃料作為動力來源，就一定會有積碳，沒有任何技術(shù)可以完全防止積碳的形成。

積碳清洗劑對發(fā)動機無害，主要用于各種發(fā)動機零部件。還可以清洗發(fā)動機中的無定形積碳和石墨積碳，也可以用于清洗各種催化劑上的無定形積碳和石墨積碳。 積碳清洗劑的特點：積碳清洗劑對各種工件都有很好的清洗效果，對清洗催化劑上的積碳和催化劑的性能無不良影響。除清洗發(fā)動機外，還可用于清洗內(nèi)燃機、壓縮機和冰箱的內(nèi)部系統(tǒng)，對設(shè)備無任何腐蝕。 積碳清洗劑的使用方法：積碳清洗劑有兩種方法，一種是浸泡和刷洗，要清洗的工件在清洗劑中浸泡幾個小時。另一種是循環(huán)清洗法，將積碳清洗劑倒入待清洗的系統(tǒng)中，循環(huán)清洗數(shù)小時。然后清洗劑被泵出。

汽車積碳的表現(xiàn)如下： 1、冷車多次點火不易啟動，熱車正常； 2.發(fā)動機怠速不穩(wěn)，忽高忽低； 3.加空油時感覺加速不順暢，有悶車現(xiàn)象； 4.行駛乏力，超車時提速反應(yīng)慢，無法達(dá)到原車動力； 5.尾氣刺眼，刺鼻，嚴(yán)重超標(biāo)； 6.油耗增加； 7.異常熄火。 清除汽車積碳的方法是： 1.加油時添加燃油添加劑； 2.發(fā)動機的拆卸和清洗； 3、車瓶清洗。 汽車積碳的主要成分有： 1.發(fā)動機摩擦和磨損產(chǎn)生的金屬碎片； 2.空氣中的灰塵； 3.在高溫環(huán)境下，機油氧化、稠化、酸化，形成粘稠物質(zhì)； 4.潤滑油氧化濃縮產(chǎn)生的漆膜。

汽車積碳清洗劑具有實用效果，但由于其在發(fā)動機中從滯留到清洗的時間較短，以及免拆清洗方式的缺陷，其清洗效果相對有限。如果不是特別嚴(yán)重的積碳，它的效果還是不錯的。 目前，發(fā)動機積碳的清洗方法有三種：添加劑清洗、瓶子清洗和拆卸清洗。 添加劑清洗(燃油寶):添加劑清洗是指將清洗劑直接加入燃油箱，與燃油混合。車輛啟動后，清洗劑會隨著燃油一起進(jìn)入燃燒室，同時對發(fā)動機內(nèi)部的積碳進(jìn)行一定程度的清洗。 洗瓶：洗瓶就是我們通常所說的免拆清洗，這也是目前4S門店推廣的一種清洗方式。這樣，清洗劑以瓶子的形式通過發(fā)動機的進(jìn)氣管被吸入發(fā)動機的燃燒室，在這個過程中，清洗劑會清洗掉發(fā)動機進(jìn)氣管和燃燒室中的積碳。 拆卸清洗：顧名思義，拆卸清洗就是把發(fā)動機有積碳的零件拆開清洗。雖然這種方法清洗效果最好，但由于工作量大，費時費力，一般4S的商店不提供拆卸和清洗服務(wù)。

積碳較多的汽車的性能： 1.汽車的動力變?nèi)趿?。汽車在起步或上坡時，都有加油的癥狀。 2.很難連續(xù)啟動汽車。汽車不能啟動還有一個很大的原因是積碳造成的。 3.異常熄火。手動擋車型換擋總是熄火，或者空擋滑行容易熄火。 4.油耗增加。當(dāng)積碳問題發(fā)生時，會影響發(fā)動機內(nèi)的工作效率，造成油耗增加的問題。 解決方法：1。注意油品，盡量使用優(yōu)質(zhì)汽油和機油，防止雜質(zhì)。 2.更換火花塞，提高汽車點火質(zhì)量，讓汽油燃燒更充分。 3.定期提高轉(zhuǎn)速以加快發(fā)動機內(nèi)的空氣流動和環(huán)境溫度，使積碳被沖走或燒掉。

判斷汽車積碳的方法： 1.看排氣管： 通過汽車的排氣管，可以耐心了解積碳的程度。在冷車的情況下，如果我們發(fā)現(xiàn)車子的整個排氣管基本上都是比較黑的，用紙巾擦拭可能會有黑色的油漬和大范圍的水狀物質(zhì)。這種情況說明汽車發(fā)動機積碳相當(dāng)嚴(yán)重，應(yīng)該立即處理。 2.冷車很難發(fā)動： 我朋友發(fā)現(xiàn)冷車啟動非常困難，尤其是多次點火后，但車熱了就正常了。這個現(xiàn)象說明車有積碳，與去年同期相比，積碳量相當(dāng)大。應(yīng)立即處理，防止積碳導(dǎo)致汽車無法正常行駛。 3.發(fā)動機怠速不穩(wěn)： 當(dāng)汽車積碳相當(dāng)嚴(yán)重時，很容易出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象，并伴有高低速現(xiàn)象。如果出現(xiàn)這種情況，也說明發(fā)動機積碳相當(dāng)嚴(yán)重。 4.緩慢增加： 開車時，很多老司機會通過車速做好車內(nèi)積碳的檢測。超車時速度慢，油門反應(yīng)不靈敏，和動力上的新車差別很大，說明車的積碳相當(dāng)嚴(yán)重。 5.過量的汽車尾氣： 汽車尾氣也可以用來檢測汽車積碳。如果汽車尾氣刺鼻，并伴有超標(biāo)排放，說明汽車積碳相當(dāng)嚴(yán)重，與燃油燃燒有關(guān)。 6.汽車油耗： 汽車油耗增加的原因有很多，但是汽車的積碳也會引起油耗的增加。如果發(fā)現(xiàn)汽車的油耗比以前高了，就要考慮是不是積碳造成的。

汽車積碳是由以下原因造成的： 1.汽油中含有雜質(zhì)，燃燒時會燃燒，形成積碳； 2.汽車熄火時，火花塞斷電，部分可燃混合氣不能完全燃燒，形成積碳； 3.曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)中油氣形成的積碳： 4.汽車本身的故障導(dǎo)致噴油過量，燃燒不完全導(dǎo)致積碳。 清除汽車積碳的方法是： 1.清潔節(jié)氣門：拆下發(fā)動機裝飾罩，拆下節(jié)氣門，用化油器清潔劑清潔，用棉布擦干后安裝。 2.清理發(fā)動機內(nèi)部積碳：打開機油蓋，倒入整罐洗潔精，蓋上機油蓋，怠速10分鐘后關(guān)閉發(fā)動機； 3.清理油路積碳：加油前，將整瓶燃油添加劑加入油箱。 4.建議去4S店維修。

需要清理積碳的零件有以下六點： 1.在發(fā)動機燃燒室內(nèi)，積碳的主要位置在活塞上，附著在活塞上，對噴油器噴出的汽油有一定的吸附性，所以油耗可能會增加。那么冷車啟動時，剛噴好霧化的汽油可能會被積碳部分吸附，所以啟動可能會有點困難。 清洗方法：使用專用清洗設(shè)備，直接噴在活塞上并浸泡一段時間，然后將分解的積碳和清洗液抽出。 2.油門積碳，油門上積碳太多嚴(yán)重影響怠速穩(wěn)定性，對油耗也有很大影響。 清潔方法：取下這個，用清潔劑清洗。請記住，許多模型需要重新匹配。 3.清除節(jié)流閥的積碳。 清洗方法：拆下來清洗干凈。這樣會得到最好的效果。 4.三元催化轉(zhuǎn)換器積碳。如果這里積碳太多，三元催化器會直接堵塞，導(dǎo)致發(fā)動機排氣受阻，動力嚴(yán)重下降。此外，過多的積碳會損傷三元催化器的稀有金屬，導(dǎo)致三元催化器失效，從而完全失去凈化尾氣的效果。 清洗方法：用專用清洗設(shè)備清洗，最好去4s店。 5.清除油路中的積碳。清洗油路中的積碳包括清洗噴油器、燃燒室、火花塞、節(jié)氣門等零件。 清洗方法：去專業(yè)維修店或4s店清洗。 6.清除進(jìn)氣系統(tǒng)中的積碳。清理進(jìn)氣系統(tǒng)積碳主要是指清理進(jìn)氣口和進(jìn)氣歧管內(nèi)部的積碳。 清洗方法：去專業(yè)維修店或4s店清洗。

有必要清理發(fā)動機積碳。一般汽車發(fā)動機行駛3萬公里左右需要清洗一次。按照現(xiàn)在的技術(shù)，汽油的燃燒是無法達(dá)到完全燃燒的，所以只要發(fā)動機在運轉(zhuǎn)，就會產(chǎn)生積碳，這是無法避免的。 清除發(fā)動機積碳的方法是： 1.拆卸發(fā)動機的所有零件進(jìn)行清潔。 2.用瓶子清洗汽車； 3.向燃油箱中添加燃油清潔劑。 清理積碳對汽車有以下好處： 1.提高汽車動力。 2.節(jié)省油耗。 3.降低爆震點。 4.促進(jìn)環(huán)境維護； 5.延長發(fā)動機壽命； 6.加強剎車的準(zhǔn)確性。

過量積碳對汽車的影響： 1.汽車加速性能差。積碳減少進(jìn)氣通道，降低充氣系數(shù)，導(dǎo)致氣缸壓力升高，延遲點火時間，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降。 2.車輛很難啟動。積碳落入進(jìn)氣門座的通道中，會造成氣缸壓力不足。啟動時，噴射的燃油被積碳吸附，導(dǎo)致缸內(nèi)混合氣稀薄，發(fā)動機無法正常啟動。 3.發(fā)動機怠速不穩(wěn)定。當(dāng)積碳附著在進(jìn)氣門和節(jié)氣門上時，發(fā)動機無法精確控制送入燃燒室的汽油和空氣量，導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。 4.油耗增加。當(dāng)燃燒室積碳時，容易引起爆震，使發(fā)動機點火時間延遲，功率降低，油耗增加4-5%。 5.廢氣排放超標(biāo)。積碳導(dǎo)致汽油和空氣的混合比例失衡，導(dǎo)致汽油燃燒不充分，尾氣中CO和HC含量增加，排放不達(dá)標(biāo)。 6.引擎故障。當(dāng)進(jìn)氣門桿上附著積碳時，氣門桿與導(dǎo)管之間會有發(fā)夾狀物，導(dǎo)致活塞撞擊氣門，發(fā)動機發(fā)出異響，導(dǎo)致進(jìn)氣門和活塞損壞。

燃燒室積碳多了會導(dǎo)致車輛加速無力、發(fā)動機爆震、抖動無力、油耗增加等現(xiàn)象。以下是具體介紹： 1.車輛加速無力：節(jié)氣門積碳，會導(dǎo)致車輛加速無力，怠速抖動。 2.發(fā)動機爆震：燃燒室積碳堆積，導(dǎo)致燃燒室容積變小，壓縮比變高，各缸工作不均勻，發(fā)動機爆震。 3.發(fā)動機抖動：如果噴油器積碳堆積，會影響燃油噴射的霧化，造成噴油不均勻，發(fā)動機抖動無力。 4.油耗增加：油門上的積碳會改變油門的位置，還會造成汽油燃燒不充分，導(dǎo)致油耗增加。

汽車積碳的處理方法： 1.拆包和清洗： 這種方法很直接粗暴，但一般都是送到4s店。發(fā)動機的拆卸很復(fù)雜。無論每次拆卸什么零件，其性能都會或多或少受到影響。需要請專業(yè)的師傅來拆解。拆洗可以直接看到發(fā)動機內(nèi)的積碳，清洗會更干凈。但是成本會比較高，也需要技術(shù)； 2.清洗輸液瓶： 這種方法也相當(dāng)普遍。當(dāng)清洗劑排入氣道時，積碳被稀釋軟化成漿狀，然后燃燒排出氣缸。一般清潔對象包括進(jìn)氣口、節(jié)氣門、進(jìn)氣門、噴油器、氣缸內(nèi)部等。但是效果沒有拆卸清洗那么直接和明顯。 3.燃料添加劑： 積碳的原因之一是燃油燃燒不完全，附著在發(fā)動機各個部位，久而久之形成積碳。添加劑的主要作用是鉆入表面活性強的積碳孔隙，破壞其結(jié)構(gòu)，將這些積碳從金屬表面逐漸溶解，高溫下與燃料燃燒后通過尾氣排出。這種添加劑，挺神奇的，其實效果并不明顯。

判斷摩托車是否有積碳的方法； 1.拆卸發(fā)動機的火花塞，檢查火花塞上的積碳。如果火花塞上有積碳，活塞上也會有積碳； 2.發(fā)動機抖動、冷啟動不順暢、傳感器信號失效、三元催化裂化失效(即排氣系統(tǒng)堵塞)、車輛怠速不穩(wěn)、進(jìn)氣回火、尾氣爆炸、汽車馬力下降等。 3.還有一種現(xiàn)象是熱車熄火后發(fā)動機不能立即停止工作，導(dǎo)致車輛油耗增加，排放超標(biāo)。 關(guān)于摩托車的相關(guān)信息如下： 1.摩托車由汽油發(fā)動機驅(qū)動，前輪用于轉(zhuǎn)向。它們輕便、靈活、快速。廣泛應(yīng)用于巡邏、客貨運輸和運動器材； 2.摩托車分為街車、公路賽車、越野摩托車、巡航車、旅行車等； 3.摩托車的日常維護方法。磨合期，摩托車怠速應(yīng)控制在100轉(zhuǎn)；摩托車檔位的相應(yīng)速度；當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方有情況需要剎車時，關(guān)閉油門，右腳踩車，右手輕踩剎車；定期檢查火花塞，定期給鏈條上油。 新火花塞的安裝方法：用手?jǐn)Q緊火花塞，直到擰不動為止，將火花塞套筒擰約四分之一至二分之一圈。

汽車積碳清潔劑有用。汽車積碳清洗劑對汽車有效。積碳清洗劑的主要成分是表面活性劑，主要作用是溶解一些吸附的沉積物，溶解一些固體或液體于許多活性分子中。 如果倒入油箱，可以隨油路進(jìn)入氣缸，汽車點火后再參與工作，從而溶解汽車發(fā)動機氣缸內(nèi)的積碳。 積碳清洗劑的優(yōu)點： 1、有利于延長汽車發(fā)動機的使用壽命，積碳清洗劑在行駛中起到清洗油缸的作用，非常方便，不耽誤汽車的使用； 2.積碳清洗劑成本比較低，價格在幾十塊之間，可以節(jié)省自己的開支。 積碳清潔劑的缺點： 1.積碳清洗劑溶解的物體會堵塞汽車零部件，對汽車造成極大的損害，影響汽車的使用壽命； 2.一般來說，清洗劑的溶解性比較強，用的次數(shù)多了，容易破壞氣缸的密封性； 3.溶解的污垢會隨著廢氣排出排氣管。如果污垢多了，很可能會在排氣管內(nèi)形成沉積物，增加車的噪音。 車主可以適當(dāng)使用積碳清洗劑，但使用次數(shù)不宜過于頻繁。此外，如果你太長時間沒有清理積碳，并且你不能或不敢自己處理，那么你可以在4S的商店里清理。雖然在4S的商店處理會更貴，但他的技術(shù)和聲譽相對安全。

處理發(fā)動機積碳的方法包括： 1.清潔節(jié)氣門和進(jìn)氣口。用化油器清洗劑噴節(jié)氣門和進(jìn)氣，刷洗，有的連節(jié)氣門都不拆。這個方法有一點效果，但是很不徹底。 2.打吊瓶。其實“瓶子”里裝的是加壓霧化的清洗劑，被泵入進(jìn)氣口，與節(jié)氣門、噴油器等部位的積碳發(fā)生反應(yīng)“溶解在溶劑中”，然后利用發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速將清洗后的積碳吹出發(fā)動機。 3.使用清潔劑。即把特定的清洗劑倒入一臺機器中，用機器在壓力下噴入燃燒室，讓清洗劑與積碳反應(yīng)溶解，再把廢液抽出來。 4.使用燃油添加劑。清潔燃料添加劑可以用來清除日常生活中的積碳。長期清潔燃油添加劑的使用，雖然沒有宣傳的那么徹底，但還是有一定效果的，特別是非直噴車。但還是要看所用洗滌劑的質(zhì)量和性能。 5.打開包裝并清洗。如果你的車積碳嚴(yán)重，那么拆解清洗是清除積碳最有效的方法，相對來說比較麻煩，也比較貴。 6.拉高速。理論上，在高轉(zhuǎn)速下，如果提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，進(jìn)氣量會增加，可以沖走一部分積碳。

發(fā)動機積碳過多的癥狀：發(fā)動機抖動、怠速不穩(wěn)是發(fā)動機存在積碳時最明顯、最常見的癥狀，對發(fā)動機正常工作狀態(tài)的影響相對較小。一旦積碳嚴(yán)重堆積，發(fā)動機的正常工作就會受到很大影響。如下所示： 1.發(fā)動機加速無力：積碳堆積嚴(yán)重時，發(fā)動機會出現(xiàn)加速無力、緩慢，并伴有發(fā)動機異常抖動、油耗高等問題。 2.發(fā)動機爆震：當(dāng)發(fā)動機積碳在燃燒室內(nèi)堆積過于嚴(yán)重時，發(fā)動機氣缸的壓縮比會在無形中增加，可能導(dǎo)致混合氣過早燃燒，發(fā)生爆燃。 3.氣缸拉傷：如果活塞環(huán)處積碳堆積，或者氣缸蓋和氣門處的積碳落到活塞環(huán)上，就會造成發(fā)動機氣缸拉傷，嚴(yán)重時甚至?xí)霈F(xiàn)抱缸現(xiàn)象。

清除節(jié)氣門積碳的有效方法：首先拆下進(jìn)氣喉，露出節(jié)氣門，取下蓄電池負(fù)極，關(guān)閉點火開關(guān)，拉直節(jié)氣門片，向節(jié)氣門內(nèi)噴少量化油器清洗劑。然后用聚酯抹布或高紡(無紡)布仔細(xì)擦洗。在油門深處，手夠不到的地方，可以用夾子夾住抹布，仔細(xì)擦洗。另一種是不拆油門清洗。但這種清洗方式不夠徹底，實際清洗效果一般，適合不是很臟的節(jié)氣門。 清潔后，應(yīng)初始化節(jié)流閥。為了保證進(jìn)氣量，電腦會自動調(diào)節(jié)節(jié)氣門的開度，使進(jìn)氣量處于正常狀態(tài)。清洗后沒有污泥堵塞。如果節(jié)氣門仍然保持之前的開度，進(jìn)氣量會過大，發(fā)動機在啟動時會抖動加速無力。節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機的可控閥門。氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后，會與汽油混合形成可燃混合物，燃燒成功。喉管連接著空氣濾清器和發(fā)動機機體，稱為汽車發(fā)動機的喉管。