怠速開(kāi)空調(diào)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，造成積碳。因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，使用車(chē)載空調(diào)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于正常怠速狀態(tài)，產(chǎn)生更多的熱量。但燃油燃燒不充分會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。此時(shí)散熱系統(tǒng)按照發(fā)動(dòng)機(jī)正常怠速工作狀態(tài)散熱，所以發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)過(guò)高，造成內(nèi)部零件磨損。 這樣會(huì)長(zhǎng)時(shí)間傷害車(chē)輛，主要造成以下影響： 1.增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快于正常怠速，此時(shí)燃油燃燒不充分會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加； 2.增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損：怠速時(shí)開(kāi)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生更多的熱量，而散熱系統(tǒng)只在正常怠速時(shí)散熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度過(guò)高，零件磨損增加。 3.增加冷卻系統(tǒng)的壓力：空調(diào)壓縮機(jī)的功率越高，汽車(chē)的負(fù)荷越大。開(kāi)空調(diào)后，怠速會(huì)提高一點(diǎn)，混合氣產(chǎn)生的熱量會(huì)更多。車(chē)不會(huì)原地動(dòng)，只能靠冷卻風(fēng)扇吹水箱散熱。冷卻系統(tǒng)應(yīng)在重負(fù)荷下連續(xù)工作。如果冷卻系統(tǒng)稍有問(wèn)題，水溫就會(huì)很高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有不良影響。 3.產(chǎn)生有毒物質(zhì)：停車(chē)后空調(diào)還開(kāi)著，發(fā)動(dòng)機(jī)只怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不完全。沒(méi)有完全燃燒的汽油會(huì)產(chǎn)生一氧化碳等有毒物質(zhì)。這種情況下，如果長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉汽車(chē)門(mén)窗，廢氣會(huì)進(jìn)入密閉車(chē)廂，積累到一定程度，就會(huì)引起一氧化碳中毒。