拉高速可以減少積碳嗎？

2 回答
2019-11-27
csgf

很多車主都認為，過一段時間去跑跑高速，平時的積碳就都清除掉了，積碳不可怕，拉高速來搞定。然而就跟很多疫苗可以防病，但是不能治病一樣，拉高速可以預防積碳，但對于附著力強、極其頑固的積碳并沒有太好的清理作用，相反只能徒費汽油罷了。所以，正確的處理方法一方面是通過間斷的高速或者高轉速行車，來延緩積碳的產(chǎn)生，另一方面真有了積碳，還是要通過清洗來徹底解決，至于是采用不拆解的方式（打點滴）還是拆解清洗，就要根據(jù)積碳部位和積碳程度來確定了。

汽車潤滑系統(tǒng)養(yǎng)護，積碳清除做嗎？

1 回答
2019-11-27
跌可3983

沒必要，當行車時出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速或收油嘬車、熄火等現(xiàn)象時，一般都是需要清洗節(jié)氣門了，節(jié)氣門多長時間會臟取決于空濾質量、使用機油的品牌、質量，行駛路段狀況，空氣溫度狀況，發(fā)動機工作溫度、駕駛習慣等多方面。即使就個體而言，也不是能用固定公里數(shù)來確定清洗節(jié)氣門時間的，新車第一次清洗節(jié)氣門間隔最長，以后由于曲軸箱通風管和進氣道中油氣的不斷凝結，清洗頻度會增加，而且不同天候也會影響節(jié)氣門贓污的速度。如滿意請采納

關于科帕奇發(fā)動機積碳問題？

3 回答
2019-11-26
feifeilong2

燃油添加劑還是加的比較好，燃油添加劑其實是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個燃油清潔劑，中國也曾經(jīng)要求在燃油里面添加，但是當時中石油、中石化說成本增加了，要求燃油漲價，國家沒有辦法就不要求了，鼓勵個人自行添加，就是現(xiàn)在的小包裝，燃油清潔劑分為養(yǎng)護型和清潔型，顧名思義，養(yǎng)護型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經(jīng)有的積碳，養(yǎng)護型比較不錯的代表產(chǎn)品就是G17，清潔型比較不錯的代表產(chǎn)品就是雪佛龍的TCP，可以購買添加。

軒逸車多長時間清理一次積碳，大概收費是多少？

2 回答
2019-11-26
mycar-subaru

我兩萬公里的時候，被4S忽悠了一次，清洗節(jié)氣門、發(fā)動機除碳、換空濾、清洗冷凝器。。搞了老子800多，我全程看著他們搞的，如果你看著他搞，除了換機油價值200元左右（最多）。。其他的東西絕對感覺就是坑，自己找個汽修店隨便可以弄，甚至自己弄都很簡單，除碳除外。。

軒逸車清理一次積碳需要多少錢？

1 回答
2019-11-26
LGW807

燃油添加劑還是加的比較好，燃油添加劑其實是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個燃油清潔劑，中國也曾經(jīng)要求在燃油里面添加，但是當時中石油、中石化說成本增加了，要求燃油漲價，國家沒有辦法就不要求了，鼓勵個人自行添加，就是現(xiàn)在的小包裝，燃油清潔劑分為養(yǎng)護型和清潔型，顧名思義，養(yǎng)護型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經(jīng)有的積碳，養(yǎng)護型比較不錯的代表產(chǎn)品就是G17，清潔型比較不錯的代表產(chǎn)品就是雪佛龍的TCP，可以購買添加。

車輛積碳問題？

0 回答
2019-11-26
yourazhezj

求知道發(fā)動機積碳原理？

3 回答
2019-11-26
兔八七

發(fā)動機積碳是燃燒不完全殘留物形成，一種程度后，當然對發(fā)動機影響極大，會造成機無力甚至死機。減少的方法主要是，一、正確用油，按廠家標定的燃油類型加注。二、使用正規(guī)的燃油，盡量不在小加油站加。三、正確用車方法，不要過長時間讓車怠速運轉。四、不加過于暴力駕車。五、定期或視情清洗發(fā)動機，等等吧。

關于試用清理積碳和別的保養(yǎng)車的問題？

0 回答
2019-11-26
等啊-2.0T

Sport模式更不容易積碳嗎？

5 回答
2019-11-26
拜拜兔

1.2T是直噴的相對多點電噴出現(xiàn)積碳機率要高一點低轉速時拖檔運行確實容易產(chǎn)生積碳但是高轉速是不可能有助于清理積碳的這是個誤導積碳只能拆開清理才會干凈

81000公里16年10月提Mk7清理積碳及保養(yǎng)事項（原廠）？

1 回答
2019-11-26
706000024

清理積碳，看程度一般的話十萬公里再考慮八萬的話，打吊瓶的話清理效果一般，用添加劑也很一般，挖缸的話早了點，只要機油損耗不大，動力什么都正常，就簡單吊瓶也可以。

發(fā)動機清洗積碳？

2 回答
2019-11-26
uyfgchsl

積碳是否需要清洗、其實你自己知道。發(fā)動車輛看啟動是否有困難、怠速是否有抖動不穩(wěn)、動力性能有無下降、油耗是否增加、行駛中換檔或收油門時有無頓挫、這要這種癥狀有一條，就需要清理積碳。積碳與自己的駕車習慣有很大關聯(lián)，平時用車中注意如下幾點:(1)千萬一定要注意油品質量。(2)空濾需時常保持清潔，車輛要按時保養(yǎng)。(3)車輛不要長時間怠速、原地熱車時間要短于2~3分鐘。(4)注意自己的駕駛方式，千萬不要高檔位、低速行駛。(5)提高換擋轉速、盡量不要低于2000轉換擋。(6)每行駛一段時間，發(fā)動機各個檔位拉下高轉速到3500-4000轉左右、行駛個2分鐘，清油管、防積碳。

想問一下：330速派需要定期清理發(fā)動機積碳嗎？

2 回答
2019-11-26
djdj123456789

積碳是否要清理、其實你自己就知道、發(fā)動車輛看啟動是否有困難、怠速是否有抖動不穩(wěn)、動力性能有無下降、油耗是否增加、行駛中換檔或收油門時有無頓挫、這要這種癥狀有一條，就需要清理積碳。（清洗節(jié)氣門、噴油嘴）另積碳與自己的駕車習慣有很大關聯(lián)，平時用車中注意如下幾點:(1)千萬一定要注意油品質量。(2)空濾需時常保持清潔，車輛要按時保養(yǎng)。(3)車輛不要長時間怠速、原地熱車時間要短于2~3分鐘。(4)注意自己的駕駛方式，千萬不要高檔位、低速行駛。(5)提高換擋轉速、盡量不要低于1800-2000轉換擋。(6)每行駛一段時間，發(fā)動機各個檔位、拉下高轉速到3500-4000轉左右、行駛個2-3分鐘，清油管、防積碳。

12年寶來清洗一次積碳要多少錢呢，包括缸體？

0 回答
2019-11-25
一生大哥

大家的菲翔有沒有排氣管端口挺黑的是積碳排出還是燒機油??？

1 回答
2019-11-25
fgbfgbfgb

樓主好：排氣管端口熏黑較重，主要是燃燒質量不高所致（排除“燒機油”情況）；1.如果使用的燃油品質不高或使用貯存過久燃油（可燃物揮發(fā)較多），均會出現(xiàn)這種情況；2.如果節(jié)氣門較骯臟（影響進氣量、供氧量及燃油氣混合比），噴油嘴不暢（影響噴油量及燃油霧化效果）、火花塞污染、積碳較重（影響打火質量）及缸內、燃燒室污染、積碳較重（影響燃燒質量）均會引起燃燒效果下降（燃燒不充分）；3.冬季嚴寒時由于進氣、燃油溫度低也會影響燃燒效果（排氣管熏黑情況重于夏季）；4.開車較猛（經(jīng)常大腳轟油），噴油量過多（噴油量與進氣量成正比），也會加重這種情況；5.不知使用什么品牌的機油（據(jù)說美孚機油不適用菲翔，消耗量較大并排氣管熏黑較重）及機油加注量是否過多（超過3.10升；過多機油會加重排氣管熏黑程度）。------------我現(xiàn)使用中石油E95，馬石油欣騰7000（SN0W-40）及巴斯夫G17（近一年）；排氣管內側百公里查看只有淡淡的淺黑色（見圖）：（希望能幫到你）祝順！

機蓋滲油，是否有必要順便清理積碳？

2 回答
2019-11-25
uhfsdolhp

這幾個螺絲滲油是換了機油之后才有的，原來用美孚10--40?，F(xiàn)在用的是5---40W的油蓋哪里原來就有點滲油的

98號汽油更容易積碳？?。?/a>

2 回答
2019-11-25
Parkeryang

用車環(huán)境和駕駛習慣來決定用哪個標號98油適合高速，高轉速，不適合市區(qū)走走停停，這樣燃油可以充分燃燒，也就是說不積碳或者說少積碳。98油高速聲音好聽，抑制爆震，提高高轉速發(fā)動機性能。經(jīng)常高轉速是不會積碳的。95油適合市區(qū)用車，低速低轉速燃燒會比98好。如果開車比較溫柔，又是市區(qū)多，是感覺不到9598的區(qū)別的，相反激烈駕駛多，那么98能給你明顯不同的感覺。說明書其實也說的很清楚的，95正常駕駛，98實現(xiàn)最佳性能，這樣解釋你應該就明白了吧？

積碳清理有必要嗎？

2 回答
2019-11-25
歐陽雨兒

有必要的。如何判斷是否出現(xiàn)積碳？為避免揭缸蓋帶來損失，通過分析發(fā)現(xiàn)：從積碳形成到集聚至影響發(fā)動機正常工作是個漸進過程。當發(fā)動機出現(xiàn)涼車啟動困難，怠速不穩(wěn)時，說明積碳已經(jīng)相當嚴重，再進一步就會造成失火斷缸，直到無法啟動。當出現(xiàn)涼車啟動困難應立即到維修店進行檢查，排除其他因素后應及時清洗氣門積碳，避免揭缸蓋帶來的損失。氣門、燃燒室積碳受電噴發(fā)動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發(fā)動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚，反復受熱后變硬就形成了積碳。如果發(fā)動機燒機油，或是加注的汽油質量低劣雜質較多，那么氣門積碳就更嚴重且形成的速度也更快。由于積碳的結構類似海綿，當氣門形成積碳以后每次噴入汽缸的燃油就會有一部分被吸附，使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀，導致發(fā)動機工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異?，F(xiàn)象。如果再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產(chǎn)生運動干涉，最終損壞發(fā)動機。進氣管積碳由于整臺發(fā)動機各個活塞的工作并不是同步的，當熄滅發(fā)動機時，有些汽缸的進氣門不能完全關閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化，會在進氣管中尤其是節(jié)氣門后方產(chǎn)生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進氣效果及混合氣的質量。另一方面，這些積碳還會阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節(jié)范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速發(fā)抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標、費油等現(xiàn)象。如果你在駕駛中遇到提速慢，急加油回火，冷啟動困難的現(xiàn)象，你車的氣門很有可能已經(jīng)積碳了。發(fā)現(xiàn)怠速低而且怠速時車發(fā)抖，踩下油門時發(fā)卡，換電瓶無怠速，那么你車的進氣管已經(jīng)積碳很嚴重了。有了以上現(xiàn)象就應該及時去專業(yè)維修店檢查一下車子了。在汽車維修中對于進氣管積碳的診斷是很簡單的，只要把節(jié)氣門拆下就可以很清楚地看到積碳的程度了。但是對于氣門積碳的診斷一向是個難題，一般來說在專業(yè)的維修店里有三種診斷方法。

關于直噴發(fā)動機積碳問題。？

2 回答
2019-11-25
sbodragon

怠速和倒車都抖動，你可以理解成低轉速抖動，這個是燃燒不好造成，新車這么短公里數(shù)，形成積碳的可能性很小，長期的燃燒不好不清理才能形成積碳，這里推薦使用國六標準的司有普原液添加劑清理一下，怠速抖動會大大改善，每5000公里使用一次就可以，經(jīng)濟實惠

積碳問題如何解決？

1 回答
2019-11-25
54g65

清理積碳只會讓發(fā)動機壽命延長，提高發(fā)動機性能，怎會影響發(fā)動機什么呢，一般2萬5到3萬公里左右清洗一次就可以，可以自己買發(fā)動機清洗劑倒入機油孔，然后原地怠速十分鐘左右，再把老機油倒掉，換新機油進去就行了，很簡單的，一般保養(yǎng)換機油時用。如滿意請采納。

哪位大俠指導一下，A4L2.0T2萬公里要清洗積碳嗎？

1 回答
2019-11-25
wj86001

看路況，你的城市堵車嚴重嗎，經(jīng)常堵車2萬差不多可以洗節(jié)氣門了，不是很堵比較通暢3萬洗也可以！看你用車環(huán)境而定