發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是燃燒不完全殘留物形成，一種程度后，當(dāng)然對發(fā)動(dòng)機(jī)影響極大，會(huì)造成機(jī)無力甚至死機(jī)。減少的方法主要是，一、正確用油，按廠家標(biāo)定的燃油類型加注。二、使用正規(guī)的燃油，盡量不在小加油站加。三、正確用車方法，不要過長時(shí)間讓車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。四、不加過于暴力駕車。五、定期或視情清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，等等吧。

玩過火吧？柴火濕就容易燃燒不充分，就會(huì)看到大量煙出來，積碳就是燃燒不充分造車的，所以說長時(shí)間怠速容易積碳，長期低轉(zhuǎn)速也容易積碳。

積碳是指聚積于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的進(jìn)、排氣門、進(jìn)氣道、燃燒室、噴油嘴等部位的碳與黑膠物質(zhì)。積碳的形成是多方面的，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力簡單講是來自于混合氣，經(jīng)過進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室，少部分的汽油便會(huì)附著于進(jìn)氣門上，遇上發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫，汽油中無法燃燒完全的碳?xì)浠衔?、石蠟、膠質(zhì)便會(huì)被燒成膠碳物，如果噴油嘴有積污的情形，噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳，汽油與空氣混合不均勻，會(huì)增加凝聚于進(jìn)氣門的汽油量。由于膠碳有吸收汽油的特性，所以這層積碳會(huì)吸收汽油，被吸收的汽油再被燒成膠碳行成更厚的積碳，更厚的積碳再吸收更多的汽油，如此惡性循環(huán)直到形成過多積碳。