當(dāng)汽車的發(fā)動機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重的燒機(jī)油現(xiàn)象時(shí)，需要更換發(fā)動機(jī)內(nèi)的活塞組，一般汽車出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象都是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)內(nèi)的活塞或者活塞環(huán)出現(xiàn)故障，所以需要將發(fā)動機(jī)拆開進(jìn)行檢查。汽車的燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)與混合油一起燃燒，導(dǎo)致氧傳感器損壞，使發(fā)動機(jī)的燃燒室內(nèi)的積碳增加，導(dǎo)致汽車的油耗上升，嚴(yán)重的還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的引擎損壞?？梢酝ㄟ^汽車在著車時(shí)后排氣管出現(xiàn)的煙霧顏色判斷汽車是否燒機(jī)油的現(xiàn)象，如果排氣管排出的是濃藍(lán)色煙霧，說明就是出現(xiàn)了燒機(jī)油現(xiàn)象。在日常的駕駛過程中，汽車應(yīng)該添加高品質(zhì)的機(jī)油，不能采用劣質(zhì)的機(jī)油產(chǎn)品，可以有效預(yù)防燒機(jī)油現(xiàn)象。

燒機(jī)油的問題，要先清楚是什么原因?qū)е聼龣C(jī)油的：1、可能是冷車時(shí)燒機(jī)油的，在車內(nèi)溫度還沒有完全預(yù)熱，發(fā)動機(jī)排氣管排出大量藍(lán)煙，但熱車后恢復(fù)正常；2、這種現(xiàn)象的出現(xiàn)是由于閥門密封件老化造成的。氣門密封由于溫度降低，橡膠材料氣門密封剛度造成完全不密封，油從氣門泄漏到燃燒室燃燒后出現(xiàn)上述的現(xiàn)象；3、解決燒機(jī)油的方法就是，先拆下發(fā)動機(jī)缸蓋，然后更換新的氣門密封就可以了。

如果威馳消耗機(jī)油過多，就會出現(xiàn)燒油的問題。駕駛員應(yīng)首先根據(jù)測量結(jié)果拆卸和測量要更換的零件。主要更換大修包、進(jìn)排氣閥、火花塞、同步帶和張緊輪、襯缸、活塞、活塞環(huán)、活塞銷，以及發(fā)動機(jī)外傳動帶和機(jī)油濾清器。曲軸和大小軸承應(yīng)根據(jù)磨損情況確定。機(jī)油燒油時(shí)，主要更換的配件有大修包，進(jìn)排氣門，火花塞，正時(shí)皮帶及漲緊輪，搪缸，活塞，活塞環(huán)，活塞銷，還有發(fā)動機(jī)外部傳動皮帶及機(jī)油三濾。時(shí)工費(fèi)是需要自己到店里和服務(wù)人員商量的。機(jī)油一般三個(gè)月或者五千公里換一次機(jī)油濾。豐田威馳出廠是的機(jī)油是豐田專用機(jī)油 ow20，使用礦物油或半合成機(jī)油都適合，豐田威馳的機(jī)油一般加3-3.3L，油箱空時(shí)，帶機(jī)濾要加3.3L。

汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象一般都是汽車使用了品質(zhì)不良、等級不符合汽車使用要求的機(jī)油，或者是汽車的活塞環(huán)和汽車的氣缸壁之間的間隙太大，導(dǎo)致汽車的機(jī)油泄漏。汽車的燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)與混合油一起燃燒，嚴(yán)重的還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的引擎損壞。在日常的駕駛過程中，汽車應(yīng)該添加高品質(zhì)的機(jī)油，不能采用劣質(zhì)的機(jī)油產(chǎn)品，可以通過汽車在著車時(shí)后排氣管出現(xiàn)的煙霧顏色判斷汽車是否燒機(jī)油的現(xiàn)象，如果排氣管排出的是濃藍(lán)色煙霧，說明就是出現(xiàn)了燒機(jī)油現(xiàn)象。

車輛燒機(jī)油是由多種原因?qū)е拢?.是發(fā)動機(jī)使用的油品不好，質(zhì)量存在問題。2.發(fā)動機(jī)內(nèi)部存在著一定的積碳。3.發(fā)動機(jī)的氣門油封出現(xiàn)了老化情況。4.發(fā)動機(jī)的前后曲軸油封老化。5.車輛的空氣濾清器堵塞。6.車輛的機(jī)油濾清器堵塞等等。機(jī)動車輛上使用的機(jī)油是發(fā)動機(jī)的潤滑油，是對發(fā)動機(jī)起到潤滑減摩，輔助冷卻降溫，密封防漏，防銹防蝕的作用。機(jī)油是汽車的血液，機(jī)油是由兩部分所組成，一部分是基礎(chǔ)油，一部分是添加劑。基礎(chǔ)油是決定潤滑油的基本性質(zhì)，而添加劑是可以改善基礎(chǔ)油在性能方面的不足。

其實(shí)說大眾的車燒機(jī)油有點(diǎn)不對。就是渦輪增壓發(fā)動機(jī)愛燒機(jī)油。目前從發(fā)動機(jī)進(jìn)氣角度來說，可以分為自然吸氣發(fā)動機(jī)和渦輪增壓發(fā)動機(jī)。渦輪增壓發(fā)動機(jī)利用空氣和汽油燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體推動渦輪壓縮空氣，從而增加發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，提高汽油的燃燒率，獲得強(qiáng)大的動力。大眾渦輪增壓發(fā)動機(jī)大部分時(shí)候都是在發(fā)動機(jī)啟動不久，水溫較低的情況下消耗機(jī)油。但當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度上升到一定程度時(shí)，氣缸與活塞的間隙明顯減小，油耗很小。這是大眾渦輪增壓發(fā)動機(jī)愛“燒機(jī)油”的根本原因。

抗燒機(jī)油添加劑一般是有一點(diǎn)點(diǎn)用的：1、因?yàn)闄C(jī)油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭；2、積碳可不是啥好東西！這些積炭會提高發(fā)動機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，要是落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染機(jī)油；3、另外機(jī)油價(jià)格，合適自己的愛車就行，并不是越貴越好。

主要原因是國內(nèi)燃油質(zhì)量與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)行駛過程中容易在燃燒室形成大量積碳，積碳是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燒機(jī)油等各種問題的重要原因。積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，從而導(dǎo)致活塞環(huán)被卡住，無法完全密封，這樣機(jī)油就會進(jìn)入燃燒室燒掉。卡住的活塞環(huán)大大降低了刮油和密封能力，沒有刮掉的油也會被燒掉。

最主要的原因是：1、車輛原本安裝的氧傳感器出現(xiàn)故障，從而導(dǎo)致燃燒室內(nèi)部的積碳含量大大增加，車輛在行駛的過程當(dāng)中出現(xiàn)很明顯的怠速現(xiàn)象，且在加速的時(shí)候無法獲得足夠的動力；2、油管當(dāng)中的油液進(jìn)入到燃燒室內(nèi)部，從而導(dǎo)致車輛出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，這也會導(dǎo)致車輛的耗油量大大增加。車輛發(fā)生“燒機(jī)油”的現(xiàn)象，也就是說車輛加注的油液進(jìn)入到了發(fā)動機(jī)的內(nèi)部，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在工作的時(shí)候有機(jī)油伴隨在它身邊進(jìn)行燃燒；一旦車主發(fā)現(xiàn)車輛存在燒機(jī)油的現(xiàn)象，一定要提高警惕，因?yàn)闊龣C(jī)油則會導(dǎo)致車輛的耗油量大大增加，還會導(dǎo)致車輛排放出來的尾氣不合格，對環(huán)境造成很大的污染；其實(shí)，更嚴(yán)重的現(xiàn)象是會直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)潤滑不足的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致引擎出現(xiàn)難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢。

排氣管黑有可能是因?yàn)闊龣C(jī)油，也有可能是以下原因：1、我們經(jīng)常會見到，有些汽車的排氣管黑乎乎的，而有些則不黑或黑的輕一些。一般來說，使用缸內(nèi)直噴的渦輪增壓汽車，排氣管更是特別的黑，而一般的渦輪增壓和自然吸氣車型的排氣管發(fā)黑的現(xiàn)象相對要少一些（至少黑的要輕一些）。；2、眾所周知，燒機(jī)油的汽車排氣管一定發(fā)黑，但排氣管發(fā)黑的汽車卻并不一定燒機(jī)油。排氣管發(fā)黑不光是與燒機(jī)油有關(guān)，也有可能是汽油燃燒不充分積碳過多造成的；3、不過話說回來，汽車排氣管黑碳嚴(yán)重，雖然大都不是故障，但這種現(xiàn)象也意味著，發(fā)動機(jī)的空燃比很可能經(jīng)常發(fā)生問題，也就是發(fā)動機(jī)里的汽油經(jīng)常燃燒不夠充分，而使積碳生成過多。

不嚴(yán)重。現(xiàn)代悅動燃油燃燒是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒室并與混合氣體一起參與燃燒，這會導(dǎo)致車輛氧氣傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)積碳增加，不穩(wěn)定怠速，弱加速，增加的油耗和排氣過多的排放和其他不良后果，在嚴(yán)重的情況下，發(fā)動機(jī)潤滑不足，造成難以修理的損壞甚至報(bào)廢。諸如燃油燃燒，燃油質(zhì)量，駕駛條件，駕駛習(xí)慣，維護(hù)習(xí)慣等許多因素使現(xiàn)代車輛出現(xiàn)以下故障：燃燒室中積碳，活塞環(huán)的氣環(huán)被卡住，密封不好發(fā)生了潤滑系統(tǒng)中會產(chǎn)生油泥，堵塞油環(huán)的回油孔并削弱刮油性能?；钊蜌飧妆谥g磨損。閥門密封件似乎被腐蝕和老化，并且密封性能不佳。

奔馳的汽車偶爾會出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，德系車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象是普遍情況，一開始可以采用一些保護(hù)劑來進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，如果汽車使用年限比較長，燒機(jī)油現(xiàn)象已經(jīng)非常嚴(yán)重，只能到4s店進(jìn)行維修。汽車的燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)與混合油一起燃燒，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)的氧傳感器損壞，使發(fā)動機(jī)的燃燒室內(nèi)的積碳增加，導(dǎo)致汽車的油耗上升，嚴(yán)重的還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的引擎損壞。如果排氣管排出的是濃藍(lán)色煙霧，說明就是出現(xiàn)了燒機(jī)油現(xiàn)象，在日常生活中使用優(yōu)質(zhì)的機(jī)油可以減緩燒機(jī)油現(xiàn)象。奔馳一直以高質(zhì)量、高性能、高檔豪華而聞名。汽車具有過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，公司采用推陳出新的創(chuàng)新能力，完美的技術(shù)水平打造汽車，奔馳旗下的車型共有49個(gè)。

新款奧迪a4l會燒機(jī)油的：1、其實(shí)不只奧迪，德系的車幾乎都有這個(gè)通??；2、主要是因?yàn)榈孪档能嚮钊h(huán)較其它車系的柔韌，機(jī)油潤滑能力較強(qiáng)，所以機(jī)油很容易進(jìn)入燃燒室；3、而在國外燒機(jī)油的現(xiàn)象很少是因?yàn)槁窙r的原因，我們知道國外的高速最高限速很高的，德國甚至不限速，而國內(nèi)的車很難長時(shí)間高速行駛，高速行駛時(shí)燒機(jī)油的現(xiàn)象就會明顯減少；4、建議車主用正規(guī)的機(jī)油，后果到?jīng)]什么多嚴(yán)重的。

出現(xiàn)燒機(jī)油的初期可以使用一些輔助保護(hù)劑來對車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，如果車輛使用年限較長，燒機(jī)油情況比較嚴(yán)重，此時(shí)就需要去4S店對發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修了，因?yàn)榇藭r(shí)保護(hù)劑已經(jīng)起不了作用了。機(jī)油，是汽車發(fā)動機(jī)的動力來源，沒有機(jī)油的發(fā)動機(jī)是無法使用的，因?yàn)闄C(jī)油對于發(fā)動機(jī)而言的重要性是沒有任何東西可以替代的。所以，選擇合適的機(jī)油是非常重要的，與發(fā)動機(jī)適配的機(jī)油不僅可以保護(hù)發(fā)動機(jī)還可以延長發(fā)動機(jī)的壽命。除了添加合適的機(jī)油之外，平時(shí)及時(shí)的更換機(jī)油對于延長發(fā)動機(jī)的壽命而言也是非常重要的。因此，車主在日常中注意經(jīng)常查看機(jī)油的量，適時(shí)添加機(jī)油。

車輛燒機(jī)油怎么修？多少錢？先說燒機(jī)油的原因。很難估計(jì)要花多少錢，不同型號的價(jià)格也不一樣！燒機(jī)油的原因有哪些？1.閥蓋排氣閥(排氣管)堵塞或常開單向閥會引起燒油！

帕薩特?zé)龣C(jī)油的解決辦法：1、選擇高品質(zhì)機(jī)油增加潤滑，減輕發(fā)動機(jī)在工作時(shí)的磨損可有效緩解燒機(jī)油的問題；2、選擇好的機(jī)濾，不僅能起到清潔發(fā)動機(jī)內(nèi)部、節(jié)油、降低排放的作用，而且對降低發(fā)動機(jī)的排氣溫度也有效果，從而可以減輕機(jī)油消耗及燒機(jī)油問題。 帕薩特（PASSAT）是由德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車，在大眾汽車中劃為B級車。 帕薩特品牌轎車在中國在產(chǎn)的車型主要有：全新帕薩特1.4TSI、全新帕薩特1.4TSI藍(lán)驅(qū)版、全新帕薩特1.8TSI、全新帕薩特2.0TSI、全新帕薩特V6、MAGOTAN邁騰1.4TSI、MAGOTAN邁騰1.4TSI藍(lán)驅(qū)版、MAGOTAN邁騰1.8TSI、MAGOTAN邁騰2.0TSI、全新桑塔納1.4L、1.6L、桑塔納志俊1.8L。

汽車燒機(jī)油會有兩種情況，一種是輕微燒，另一種是嚴(yán)重?zé)?如果是輕微燒的話，此時(shí)的車輛會出現(xiàn)費(fèi)油、動力不足的情況，同時(shí)還很容易容易產(chǎn)生積碳，這樣會導(dǎo)致汽車有著車?yán)щy、發(fā)動機(jī)抖的情形；如果是嚴(yán)重?zé)脑?，情況會比較嚴(yán)重一點(diǎn)，因?yàn)榇藭r(shí)的機(jī)油消耗量會很大，而且發(fā)動機(jī)磨損很嚴(yán)重，有可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的大修。 如果車主發(fā)現(xiàn)汽車有燒機(jī)油的情況，可以選擇黏度較大的機(jī)油，這樣可以增加發(fā)動機(jī)活塞和缸壁之間的密封性。 這樣可以有效緩解燒機(jī)油對發(fā)動機(jī)的磨損，但是也不能完全解決。 還有就是，當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)汽車出現(xiàn)燒機(jī)油的情況時(shí)，要經(jīng)常檢查機(jī)油的標(biāo)尺，然后定期更換機(jī)油和機(jī)油的濾清器。 如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油的耗損非常嚴(yán)重，一定要及時(shí)去修理店進(jìn)行維修。

解決方法有：1、將車輛啟動并且將其處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，等到水箱溫度升到正常范圍的時(shí)候?qū)④囕v熄火，即可解決燒機(jī)油的現(xiàn)象；2、為了解決燒機(jī)油，可以將曲軸箱里的油液進(jìn)行徹底的更換；3、在曲軸箱里加注定量的引擎保護(hù)劑保護(hù)劑，燒機(jī)油的現(xiàn)象即可得到很大的改善。 通常而言，車輛出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象時(shí)，主要和車主日常對車輛的保養(yǎng)有關(guān)系。 車輛發(fā)生燒機(jī)油的現(xiàn)象也是很正常的，通常的消耗率在0.5 l/1,000 km，若車輛的機(jī)油消耗率高于該值，則表示駕駛?cè)伺c那需要提高警惕，及時(shí)的檢測油箱里面的機(jī)油質(zhì)量以及剩余量，且需要保持定期更換油液的習(xí)慣，這樣即可避免燒機(jī)油的現(xiàn)象產(chǎn)生。

可以開，只要經(jīng)常添加機(jī)油就可以了：1、機(jī)油對車輛發(fā)動機(jī)來說至關(guān)重要，不僅能潤滑，還有清潔、冷卻、防銹、密封等作用；2、燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒；3、會導(dǎo)致氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室積碳增加，怠速不穩(wěn)，加速無力，油耗增加等問題。燒機(jī)油使發(fā)動機(jī)潤滑不足，使發(fā)動機(jī)造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢；4、老舊車輛使用粘稠度大的機(jī)油，可增加氣缸的密封性，不僅提升功率，還能緩解老舊車輛出現(xiàn)輕微燒機(jī)油的狀況；5、如果發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)密封不好，氣門油封滲油、缸墊滲漏應(yīng)盡早維修更換。

駕駛員可以更換機(jī)油定期保養(yǎng)，新車可以選擇0w40粘度的機(jī)油，在三萬公里以后要更換火花塞，五萬公里以后需要調(diào)整至5W40粘度機(jī)油，這樣可以減少機(jī)油的損耗。 發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是排氣管會冒藍(lán)煙。 怠速狀態(tài)下的發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的情況，這是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)機(jī)油在一個(gè)例行保養(yǎng)換機(jī)油等周期中嚴(yán)重缺少而導(dǎo)致出現(xiàn)的。 發(fā)動機(jī)燒機(jī)油檢查可以通過檢查廢氣管是否通暢、測量氣缸壓力是否正常來檢查發(fā)動機(jī)的情況，再通過情況選擇是否清洗或更換，然后再行駛一段時(shí)間檢查機(jī)油是否會繼續(xù)冒藍(lán)煙。