不論是否帶渦輪,只要出現(xiàn)缸壓不夠的情況都有可能造成怠速時抖動。何況渦輪在怠速時都是不介入也就是不工作的,所以渦輪對怠速是沒有影響的。 另外,其中只要一個缸缸壓不正常就可能抖動,還可能造成怠速不穩(wěn)。 缸壓低的原因: 氣門閉合不嚴(yán)或活塞環(huán)磨損有間隙露氣; 如果單缸有修復(fù),比如換了大活塞環(huán).

發(fā)動機(jī)抖動有以下幾種原因：1、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，抖動導(dǎo)致嚴(yán)重的車是最常見的噴油器節(jié)氣門過臟或積炭過多；2、點火系統(tǒng)問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；3、油壓不穩(wěn)，如果泵的供應(yīng)壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器的誤差和不良工作將導(dǎo)致身體晃動；4、發(fā)動機(jī)部件老化；發(fā)動機(jī)排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳，這導(dǎo)致稀的冷啟動混合物和啟動困難。嚴(yán)重的怠速振動一般是由于發(fā)動機(jī)缺缸、腳膠老化或松動、積碳、燃油系統(tǒng)故障等引起的。1.發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重:汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。當(dāng)發(fā)動機(jī)積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進(jìn)氣效率和空燃比，導(dǎo)致汽車動力輸出不穩(wěn)定，出現(xiàn)怠速和加速抖動的現(xiàn)象。2.油壓不穩(wěn)定:如果你已經(jīng)清理了發(fā)動機(jī)積碳，清洗了節(jié)氣門，更換了油墊和火花塞等。，并且在怠速時仍然發(fā)現(xiàn)車身抖動，建議您去4S店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常，如果油泵供油壓力異常，或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，工作不良，會導(dǎo)致車身抖動。3.發(fā)動機(jī)缺缸:發(fā)動機(jī)缺缸主要是指發(fā)動機(jī)的一個或多個氣缸工作不正常，一般表現(xiàn)為:從車內(nèi)流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發(fā)動機(jī)抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關(guān)。4.發(fā)動機(jī)零部件老化:汽車抖動也與發(fā)動機(jī)腳(也稱爪墊)老化有關(guān)。發(fā)動機(jī)腳其實就是發(fā)動機(jī)的減震器系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時的輕微振動。如果發(fā)動機(jī)底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發(fā)動機(jī)的研發(fā)參數(shù)上沒有特定的經(jīng)驗，加上排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升，無法適應(yīng)燃油的變化，發(fā)動機(jī)的所有廠家都在短期內(nèi)是無法解決這種抖動問題，外加燃油質(zhì)量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導(dǎo)致油路的膠質(zhì)成分快速增加，會不斷的污染新鮮燃油導(dǎo)致后期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現(xiàn)積碳超標(biāo)的情況，對于國六車此類現(xiàn)象尤其常見。我們只有養(yǎng)護(hù)清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導(dǎo)致的問題。

加油門時車輛會抖動的原因很多，可以總給為以下幾個方面。1、有可能是發(fā)動機(jī)有缺缸或高壓線斷火的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致加速抖動；2、還有就是如果此時收掉油門，抖動減輕或消失，故障發(fā)生時車速隨其故障部件損壞程度而有所變化；3、首先檢查左右半軸是不是彎曲，其次拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有沒有磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時由內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾針軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），產(chǎn)生了凹坑引起的；4、因為車輛在急加速時，由于半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定夾角，所以此受力點在球籠旋轉(zhuǎn)過程中沿軸向不斷往復(fù)變化，此變化產(chǎn)生的力將車身不斷推向左右兩邊，所以導(dǎo)致抖動的現(xiàn)象。

1.車身異響車身異響是最為常見的，一般是因為車身剛度不夠，長期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多，會導(dǎo)致車身鋼架發(fā)生輕微變形，最為直接的影響就是車門與車況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關(guān)。解決辦法：這些異響并不可怕，不會對車輛整體性能有很大影響，但處理起來比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。2.車內(nèi)異響車內(nèi)的異響是最常見的，而且發(fā)生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴(yán)、副駕駛手套箱松動、安全帶卡扣撞擊等。解決辦法：自動動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。3.剎車異響踩剎車時如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車片磨損過大，產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當(dāng)然，剎車盤的材料使用不當(dāng)或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。一般來說，前制動摩擦片的壽命為3萬公里，后制動摩擦片為12萬公里。解決辦法：剎車異響一般更換剎車片即可解決，如果剎車盤受損，也需更換，更換時要注意型號等問題，否則不匹配依然會出現(xiàn)異響。4.懸掛異響懸掛系統(tǒng)在行駛過程中是保持持續(xù)運作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會發(fā)生損耗，當(dāng)襯套老化或脫落時，就會傳來不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會在顛簸路段傳來“咚咚”或者“咔嚓”聲。解決辦法：懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強(qiáng)檢查，杜絕異響發(fā)生。5.輪胎異響輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。當(dāng)出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)取Ｈ绻谛旭傔^程中車輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當(dāng)碰到這些問題時應(yīng)引起車主注意，即使僅僅是扎釘也很危險。解決辦法：發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等，可以自己動手清理。其他問題則需要引起車主注意，找專業(yè)人員處理。6.方向盤異響方向盤在左右打輪時會發(fā)現(xiàn)異響，當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響，如果是方向盤打死后出現(xiàn)異響，就很難說清異響的來源，去4S店檢測得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。此外，方向機(jī)防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。解決辦法：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機(jī)出問題都需要及時更換。7.發(fā)動機(jī)艙異響發(fā)動機(jī)艙異響的情況比較復(fù)雜，需要大家仔細(xì)的排查。如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因為皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問題；如果是發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的。解決辦法：盡快找專業(yè)人員修理8.變速箱異響如果車子在行駛過程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，換擋時有會有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換擋時變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說明變速箱制動帶、離合器之類部件過度磨損。解決辦法：變速箱是精密設(shè)備，所以無論出現(xiàn)什么情況的異響，都需要及時維修。望采納！

根據(jù)設(shè)計原理、車型結(jié)構(gòu)的不同，還有行駛路況環(huán)境的不同等多種原因，在行駛的過程當(dāng)中出現(xiàn)抖動（如方向盤或是車身）有多種可能：1、輪胎或相關(guān)傳動部件原因：A、輪胎平衡方面存在的影響。B、氣壓異常：如過高或過低。C、輪胎傳動軸承磨損或其他異常。D、四驅(qū)系統(tǒng)故障E、鋼圈變形或輪胎變形等。2、來自發(fā)動機(jī)的共振，或是發(fā)動機(jī)本身存在故障工況不良；A、發(fā)動機(jī)各部件的安裝固定松動。B、人為原因的裝配導(dǎo)致。3、路面環(huán)境的原因。4、底盤個別部件原因：A、如懸架系統(tǒng)異常：如減振方面B、轉(zhuǎn)向或傳動系統(tǒng)異常：如橫直拉桿、球頭、方向機(jī)連接相關(guān)件、轉(zhuǎn)向管柱松動等。C、傳動或傳遞部件：半軸、前后橋內(nèi)部部件、傳動軸的抖動（平衡）或連接十字軸的松曠等。5、發(fā)動機(jī)相關(guān)系統(tǒng)或其附屬件存在故障如：節(jié)氣門體臟污、積碳過多、點火異常、缸壓異常、皮帶松動打滑、部分傳動輪或惰輪間隙過大或是因卡死等原因?qū)е隆?、不排除人為的操作原因：A、操縱駕駛原因致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常，甚至導(dǎo)致車身抖動的可能。B、超速。7、不排除其他方面的可能，具體以實車檢測結(jié)果為準(zhǔn)。擴(kuò)展資料：燃油供給系統(tǒng)，可以通過對發(fā)動機(jī)進(jìn)行急加油，測試燃油泵的供油壓力，確認(rèn)是否會出現(xiàn)急加油時是否會出現(xiàn)燃油供給壓力不足導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。點火系統(tǒng)的問題，可以通過專用工具測試點火電壓和點火時間來確認(rèn)是否由于點火系統(tǒng)工作不良導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。如果是車輛本身抖動的話，可以通過試車來確認(rèn)，如果車輛在不同檔位或車速的條件下，在發(fā)動機(jī)同一轉(zhuǎn)速區(qū)間范圍內(nèi)發(fā)生抖動，有可能是車輛的共振現(xiàn)象。

哈弗怠速抖動主要原因；1、造成哈弗抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。2、當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，3、著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。嚴(yán)重的怠速振動一般是由于發(fā)動機(jī)缺缸、腳膠老化或松動、積碳、燃油系統(tǒng)故障等引起的。解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導(dǎo)致的問題。燃油質(zhì)量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導(dǎo)致油路的膠質(zhì)成分快速增加，會不斷的污染新鮮燃油導(dǎo)致后期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現(xiàn)積碳超標(biāo)的情況，對于國六車此類現(xiàn)象尤其常見。我們只有養(yǎng)護(hù)清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。

哈弗怠速抖動主要原因；1、造成哈弗抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。2、當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，3、著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。嚴(yán)重的怠速振動一般是由于發(fā)動機(jī)缺缸、腳膠老化或松動、積碳、燃油系統(tǒng)故障等引起的。解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導(dǎo)致的問題。燃油質(zhì)量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導(dǎo)致油路的膠質(zhì)成分快速增加，會不斷的污染新鮮燃油導(dǎo)致后期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現(xiàn)積碳超標(biāo)的情況，對于國六車此類現(xiàn)象尤其常見。我們只有養(yǎng)護(hù)清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題

發(fā)動機(jī)抖動有以下幾種原因：1、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，抖動導(dǎo)致嚴(yán)重的車是最常見的噴油器節(jié)氣門過臟或積炭過多；2、點火系統(tǒng)問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；3、油壓不穩(wěn)，如果泵的供應(yīng)壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器的誤差和不良工作將導(dǎo)致身體晃動；4、發(fā)動機(jī)部件老化；發(fā)動機(jī)排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳，這導(dǎo)致稀的冷啟動混合物和啟動困難怠速抖動的具體解決方法：1、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)吸入氣缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃?；旌蠚鈺r稀時濃，就會造成冷起動后怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。解決方法是清洗節(jié)氣門和噴油嘴處的積碳。2、點火系統(tǒng)工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速抖動。出現(xiàn)問題檢查點火系統(tǒng)是否存在故障及火花塞是否積碳過多。3、油壓不穩(wěn)。如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積碳、清洗過節(jié)氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4S店檢查燃油供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，也會引發(fā)怠速時車身抖動的問題。4、最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發(fā)動機(jī)的研發(fā)參數(shù)上沒有特定的經(jīng)驗，加上排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升，無法適應(yīng)燃油的變化，發(fā)動機(jī)的所有廠家都在短期內(nèi)是無法解決這種抖動問題，外加燃油質(zhì)量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導(dǎo)致油路的膠質(zhì)成分快速增加，會不斷的污染新鮮燃油導(dǎo)致后期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現(xiàn)積碳超標(biāo)的情況，對于國六車此類現(xiàn)象尤其常見。我們只有養(yǎng)護(hù)清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導(dǎo)致的問題。

怠速時輕輕抖動一會兒進(jìn)行振動是正常情況。在大熱天使用車載空調(diào)時，壓縮機(jī)的開關(guān)會瞬間引起怠速振動。這是因為壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)時，電腦會自行提升怠速，當(dāng)壓縮機(jī)斷電后，怠速會恢復(fù)原來的狀態(tài)，這種切換導(dǎo)致的振動比較顯著。此外，有些車在怠速時開啟前燈會出現(xiàn)抖動。如果不及時松開升降按鈕，怠速可能會抖動振動。這是因為點亮前燈會增加耗電量，當(dāng)玻璃升上時未解開按鈕，升降電機(jī)就會鎖定，電流量會迅速加倍。這會導(dǎo)致車身電壓下降，發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器施加勵磁電流提高電壓，但施加勵磁電流時，發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)阻力上升，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降振蕩。以上情況不能說是發(fā)動機(jī)的故障問題，需考慮更換電池或給電池充電。

首先，頓挫來自變速箱！兩個原因：1：變速箱內(nèi)部的摩擦片磨損嚴(yán)重，表面凹凸不平，導(dǎo)致接觸時候會頓挫！2：閥體內(nèi)部柱塞磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致柱塞在閥體內(nèi)部運行不暢！這種情況你要去找專業(yè)的變速箱維修廠給你處理了，不要去4s 店和普通修理廠，他們都不會維修變速箱（全國如此），他們就是外包賺個差價！希望可以幫到你 具體可以追問我！ book988

發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，能為車上人員帶來舒適的駕駛空間。但隨著車輛使用壽命的增加，有些車輛由于配件老化、損壞等各種原因，不可避免地會造成發(fā)動機(jī)怠速抖動。那么車剛加完油為什么怠速時發(fā)動機(jī)抖動厲害？一、發(fā)動機(jī)積碳過多發(fā)動機(jī)中未完全燃燒或汽油中不能完全燃燒的石蠟?zāi)z體物質(zhì)殘留在噴油嘴、節(jié)氣門、油管、火花塞等部件中，在高溫作用下，轉(zhuǎn)化為積碳。節(jié)流閥太臟或燃油噴嘴積碳太多。落地后，吸附在積碳上的燃油被發(fā)動機(jī)吸入缸內(nèi)燃燒，發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時而貧時而富，造成冷啟動后怠速抖動。如果不及時處理，還會造成動力下降、增速無力、油耗明顯增加等現(xiàn)象。，這可能會導(dǎo)致拉缸和發(fā)動機(jī)報廢。解決方法:也可以清洗油路，加好油，加一些燃油清洗劑。積碳引起的怠速抖動一般比較輕微。如果感覺油門響應(yīng)遲緩，油耗增加，可以清洗油門，有一定效果。二、點火系統(tǒng)故障我們最好把車送到4S店或二級以上修理廠，重點檢查火花塞、高壓線、點火線圈的工作情況。點火系統(tǒng)工作狀況不好，火花塞“跳”不好也會造成怠速抖動。如果不及時解決，會導(dǎo)致油耗增加、行駛無力、點火困難等問題。解決方法:去普通維修店找機(jī)械師拆下火花塞，看看火花塞頭是否臟，電極頭是否損壞。我們可以自己看看是好是壞。其次，用診斷儀檢查高壓線圈或點火線圈是否不起作用。點火系統(tǒng)故障的典型現(xiàn)象是輕微的規(guī)律性抖動和偶爾缺缸。三、汽油機(jī)油壓力異常如果發(fā)動機(jī)積碳已被清除，新的火花塞或點火線圈已被更換，等等。，還是發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動。建議去4S店或大型修理廠檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。如果機(jī)油泵供油壓力異?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器錯誤且工作不良，車身會發(fā)生抖動。如果不及時處理，會導(dǎo)致冷啟動困難，發(fā)動機(jī)無力，機(jī)械零件損壞，油壓過低還可能造成拉缸。解決方法:清洗汽油回路，使用油質(zhì)好的汽油，更換新的汽油濾清器或泵。噴油器容易造成冷啟動怠速抖動，怠速不穩(wěn)，甚至熄火，一檔啟動車身抖動，一定時間內(nèi)油耗明顯增加。四、發(fā)動機(jī)的爪墊老化。發(fā)動機(jī)爪墊是發(fā)動機(jī)的減震器，主要負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時的輕微震動。而且是橡膠做的，容易老化。機(jī)腳老化也會引起全車共振。坐在車?yán)?，感覺整個車都在晃動，“車震”感很強(qiáng)，發(fā)動機(jī)異響和噪音增大。解決方法:直接用新的更換發(fā)動機(jī)支腳。腳部老化、損傷導(dǎo)致的抖動是最明顯、最常見的。幾乎所有的車型都有，BBA也不能避免。因為機(jī)腳是易損件，設(shè)計壽命8-10萬公里。

肯定四杠有問題啊，要知道四杠失火，說明四杠工作不好，引起的原因基本是噴油嘴，火花塞，點火線圈四方面。

汽車加速時車身抖動的原因：開車時汽車發(fā)動機(jī)抖動正常情況厲害，而且有時還會出現(xiàn)一次不能啟動的問題。可能是節(jié)氣門過臟，噴油嘴、進(jìn)氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進(jìn)入汽缸燃燒，就會產(chǎn)生怠速不穩(wěn)，啟動困難的癥狀。2.高速行駛到某一時速時，方向盤能感到明顯抖動或跳動，但低速時不明顯。其實引起汽車發(fā)動機(jī)抖動的問題有很多，這里我們要先排除由于發(fā)動機(jī)故障而引起的非正常抖動，因為發(fā)動機(jī)的故障一般低速也會出現(xiàn)。汽車加速時車身抖動解決方法：車如果是加速抖動明顯的話，可以先目視一下輪圈上的平衡鉛塊是否有丟失，或輪轂有無明顯變形。如果上述地方都沒問題那就要求助于專業(yè)的檢測設(shè)備了，因為轉(zhuǎn)向拉桿、懸掛以及輪轂的細(xì)微變形我們是用眼睛難以辨別的。首先檢查左右半軸是否彎曲，其次拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時由內(nèi)球籠損壞引起的。現(xiàn)代轎車多為發(fā)動機(jī)前置且前驅(qū)動，其內(nèi)球籠多為可伸縮式以適應(yīng)車輛行駛時變速箱驅(qū)動終端與驅(qū)動輪相對位置的改變。經(jīng)拆檢可發(fā)現(xiàn)，內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾針軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），已經(jīng)產(chǎn)生了凹坑。車輛在急加速時，發(fā)動機(jī)變速箱總成要做輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動作，從而改變了上述受力點的位置，由于半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定夾角，所以此受力點在球籠旋轉(zhuǎn)過程中沿軸向不斷往復(fù)變化，此變化產(chǎn)生的力將車身不斷推向左右兩邊，即發(fā)生了上述篩糠的感覺，更換損壞的內(nèi)球籠或半軸。也可能共振,但是輪胎的可能性不大.這種現(xiàn)象要看是什么車，不同的車原因不同，如果是轎車，我們應(yīng)該首先懷疑前懸掛的方向機(jī)拉桿是否松動,，三角臂的3個固定點是否松動，再檢查輪胎的動平衡值是否超出最大范圍(輪輞或輪胎變形過大)，還要檢查發(fā)動機(jī)的懸掛，大梁是否裂縫等，如果是越野車，除了檢查哪些部位，還要檢查后懸掛和平衡桿，以及后輪。拓展資料：分兩種情況，冷車啟動和熱車啟動。解釋一下，熱車是指發(fā)動機(jī)水溫在90°以上。一般你會感覺到，車輛放了一兩天（俗稱為冷車）第一次啟動的時候，感覺車輛抖得比熱車的時候厲害些，冷車啟動的時候，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速會比熱車啟動的時候高，而且在高轉(zhuǎn)速持續(xù)的時間也會長。簡單的說，熱車是為了讓發(fā)動機(jī)，變速箱達(dá)到最佳的工作溫度，這個溫度又影響著燃油的流動性、潤滑油的黏性等等，冷車轉(zhuǎn)速高于熱車，以及高轉(zhuǎn)速持續(xù)時間長，是為了盡快讓車輛動力系統(tǒng)達(dá)到最佳工作溫度而已。當(dāng)然，如果你趕時間等不及，而且也不吝惜油錢的話，猛踩幾腳油門倒是也可以加快這個過程。

發(fā)動機(jī)抖動的原因如下：1、發(fā)動機(jī)缺缸：發(fā)動機(jī)缺缸主要是指發(fā)動機(jī)的一個或多個氣缸工作不正常，通常表現(xiàn)為汽車有明顯的間歇性廢氣流，排氣管抖動劇烈，因此可以明顯感覺到發(fā)動機(jī)抖動，有時還伴有突然的響聲。這大多與點火線圈故障有關(guān)。2、機(jī)腳膠老化或松動：機(jī)腳膠是發(fā)動機(jī)和車架之間的膠塊。它的作用是減少發(fā)動機(jī)工作時的震動和緩沖，固定發(fā)動機(jī)。一旦這些機(jī)器腳膠老化或松動，發(fā)動機(jī)的振動會變得非常劇烈，再次更換機(jī)器腳膠后效果會減弱很多。3、積碳：積碳在汽車中總是不可避免的，包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進(jìn)氣效率和混合比，導(dǎo)致汽車的動力輸出不穩(wěn)定，怠速和加速時會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。建議去4S店清洗發(fā)動機(jī)。

發(fā)動機(jī)抖動有以下幾種原因：1、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，抖動導(dǎo)致嚴(yán)重的車是最常見的噴油器節(jié)氣門過臟或積炭過多；2、點火系統(tǒng)問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；3、油壓不穩(wěn)，如果泵的供應(yīng)壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器的誤差和不良工作將導(dǎo)致身體晃動；4、發(fā)動機(jī)部件老化；發(fā)動機(jī)排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳，這導(dǎo)致稀的冷啟動混合物和啟動困難怠速抖動的具體解決方法：1、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)吸入氣缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動后怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。解決方法是清洗節(jié)氣門和噴油嘴處的積碳。2、點火系統(tǒng)工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速抖動。出現(xiàn)問題檢查點火系統(tǒng)是否存在故障及火花塞是否積碳過多。3、油壓不穩(wěn)。如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積碳、清洗過節(jié)氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4S店檢查燃油供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，也會引發(fā)怠速時車身抖動的問題。解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發(fā)動機(jī)的研發(fā)參數(shù)上沒有特定的經(jīng)驗，加上排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升，無法適應(yīng)燃油的變化，發(fā)動機(jī)的所有廠家都在短期內(nèi)是無法解決這種抖動問題，外加燃油質(zhì)量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導(dǎo)致油路的膠質(zhì)成分快速增加，會不斷的污染新鮮燃油導(dǎo)致后期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現(xiàn)積碳超標(biāo)的情況，對于國六車此類現(xiàn)象尤其常見。我們只有養(yǎng)護(hù)清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導(dǎo)致的問題。

在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。重慶泰一 牌 汽車養(yǎng)護(hù) ，高效引擎積碳去除 劑，改善冷啟動困難、怠速不穩(wěn)，油耗增加及發(fā)動機(jī)動力下降等現(xiàn)象。

輕微抖動正常，如果抖動比較嚴(yán)重就需要檢查一下了。怠速時抖動可能有以下四大原因：1.發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重。造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。2.點火系統(tǒng)問題。檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)、火花塞工作不良狀況不好同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。3.油壓不穩(wěn)。如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。

抖動。根據(jù)查詢凡爾賽汽車型號信息和用戶反饋顯示，截止到2023年3月7日，于5月份后的20日凡爾賽C5X油門踏板和三擋仍有抖動現(xiàn)象。凡爾賽車，法國汽車品牌雪鐵龍旗下的汽車型號，全稱東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X。

1、積碳過多如果發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機(jī)抖動越來越嚴(yán)重，但動力卻沒有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機(jī)抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機(jī)點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴(kuò)展資料：行車時不能拖檔，在發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。拖檔會造成發(fā)動機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。底盤作為汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。油液要及時補(bǔ)充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時補(bǔ)足同等級別的油液。

發(fā)動機(jī)怠速時，看排氣管排氣是否均勻，有節(jié)奏突突是缺缸，不突突檢查機(jī)爪墊。