漢dmi高速超120方向盤抖動(dòng)原因如下：1、怠速導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)，這種抖動(dòng)的幅度不會(huì)很大，需要檢查方向盤的傳動(dòng)裝置的膠套是否有問題。2、行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，是車輪的動(dòng)平衡出現(xiàn)問題。3、踩剎車會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，猛踩剎車的時(shí)候?qū)е聞x車片變形。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的現(xiàn)象是會(huì)涉及到多方面的原因，比如節(jié)氣門、怠速閥等進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳過多、噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性能不良，主要是與火花塞、高壓線以及點(diǎn)火線圈的工作性能有直接的關(guān)系：1、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒有正常工作，通表現(xiàn)為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，能夠明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，有時(shí)會(huì)伴隨著突突的聲音。這種多半和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)；2、積碳問題這里的積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，這些位置剛好和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出息息相關(guān)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，汽車的點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)、加速無力的癥狀；3、燃油系統(tǒng)故障，添加不適配的燃油標(biāo)號(hào)（例如93號(hào)加成了90號(hào)），導(dǎo)致汽車輸出功率下降，動(dòng)力降低；或者由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應(yīng)，導(dǎo)致混合氣過稀、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；4、進(jìn)氣系統(tǒng)故障，空氣是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來源之一，如果空氣濾清器長(zhǎng)期使用未及時(shí)清洗產(chǎn)生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降；如果是帶有渦輪增壓器的車輛，其增壓裝置一旦故障，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)；5、冷啟動(dòng)，汽車在冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果比較差，機(jī)油流動(dòng)性差，也比較粘稠，所以會(huì)有機(jī)械磨損的異響，還有冷車啟動(dòng)，冷卻液溫度比較低，混合氣比較濃，燃燒不充分會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)并，這個(gè)一般屬于正?，F(xiàn)象，熱車后會(huì)好轉(zhuǎn)。

噪聲變大有兩個(gè)方面可能，一個(gè)是由于車輛本身問題使用時(shí)間長(zhǎng)，可能噪聲會(huì)自然變大，且發(fā)動(dòng)機(jī)密封性可能不如新車時(shí)好；另外的原因可能是點(diǎn)火系統(tǒng)，或是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較多可能會(huì)導(dǎo)致聲音較大，動(dòng)力性下降，進(jìn)而導(dǎo)致費(fèi)油，需要到4s店進(jìn)行詳細(xì)的檢查。一、故障現(xiàn)象有1輛 2007 款威馳 GL-i 1.5MT轎車，VIN碼LFMAM42AXXXXX9661，配 2SZ 電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)上配有 DIS 獨(dú)立點(diǎn)火控制系統(tǒng)，行駛里程 9 萬 km 左右。據(jù)車主反映，車子發(fā)動(dòng)后抖動(dòng)特別厲害，車速提高后抖動(dòng)減弱。 二、故障原因試車，發(fā)動(dòng)機(jī)能正常起動(dòng)。在怠速狀態(tài)下，車身抖動(dòng)明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有間歇，同時(shí)排氣管有抖動(dòng)。加速時(shí)抖動(dòng)感減弱，恢復(fù)怠速后抖動(dòng)依舊，且熱車后情況并沒有改善。觀察尾氣排放，沒有冒黑煙現(xiàn)象。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，觀察運(yùn)行中的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)幅度很大，不屬于正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)下的抖動(dòng)。再細(xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，發(fā)動(dòng)機(jī)有 1 個(gè)氣缸沒有正常工作（缺缸），從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。故障原因主要有以下幾種可能：1發(fā)動(dòng)機(jī)有 1 個(gè)氣缸點(diǎn)火不正常；2發(fā)動(dòng)機(jī)有 1 個(gè)氣缸噴油不正常；3真空泄漏；4缸壓過低。 三、故障檢修 1.讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼連接故障解碼器 KT600，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察儀表板上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，讀取故障碼，讀到 1 個(gè)氧傳感器故障碼。清除故障碼后重新測(cè)試，故障碼消失，儀表板上的故障燈也熄滅，但發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象并無改變?？梢源_定一開始讀到的是歷史碼，清除后讀不到其他故障碼是什么原因？汽車故障碼是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦 ECU 分析反映出的故障代碼，一般經(jīng)常的故障碼為傳感器故障或傳感器工作不良引起的，但一些機(jī)械故障或線路失常ECU 是讀不出來的。由此判定該發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)故障應(yīng)該是由某一元件或線路失常造成，但該故障并不產(chǎn)生故障碼。 2.檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流20121118105308500 3.jpg（20.1 KB， 下載次數(shù)：14）下載附件保存到相冊(cè)2014-12-2 12：16 上傳起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，如表 1 所示。從表 1 數(shù)據(jù)流結(jié)果看，基本上都在正常的限值范圍內(nèi)，判斷該車電腦控制方面的各傳感器等數(shù)據(jù)是正常的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣有時(shí)稀有時(shí)稠，導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)需要的油量越大，積碳越多會(huì)影響冷啟動(dòng)的成功。豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因如下：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。汽車抖動(dòng)最常見的原因是節(jié)氣門太臟或者噴油器積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油器噴出的汽油會(huì)被積碳吸收。2.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，表現(xiàn)為：汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇性，排氣管抖動(dòng)嚴(yán)重，以至于能明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，有時(shí)還伴有突然的響聲。這大多與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。3.發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣有時(shí)稀有時(shí)稠，導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)需要的油量越大，積碳越多會(huì)影響冷啟動(dòng)的成功。

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節(jié)氣門太臟、噴油嘴積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化，輪胎配重不均勻。拓展資料汽車行駛過程中抖動(dòng)的原因及解決方法：1、節(jié)氣門太臟、噴油嘴積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是造成汽車抖動(dòng)最常見的原因，在所有部位的積碳中，最常見的又是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。因此，當(dāng)車輛發(fā)生抖動(dòng)情況時(shí)，首先應(yīng)檢查節(jié)氣門和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應(yīng)及時(shí)用噴油嘴清洗劑與節(jié)氣門清洗劑進(jìn)行清洗。2、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化。發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊就是引擎腳，平時(shí)我們提起的比較少，這是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)。如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。開啟汽車電器系統(tǒng)時(shí)最易引起車輛抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因開啟電器系統(tǒng)而增加負(fù)荷，造成怠速滑落，為了彌補(bǔ)怠速滑落造成的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)將轉(zhuǎn)速拉高一些。所以，當(dāng)打開汽車電器系統(tǒng)，特別是夏天啟動(dòng)車載空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)常常會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。如果怠速狀態(tài)下的抖動(dòng)不會(huì)因?yàn)檐囕d空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而下降，這種抖動(dòng)則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時(shí)更換新的引擎腳。3、輪胎配重不均勻無論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈，受到一定的外力逼迫時(shí)，都有可能產(chǎn)生變形或破裂。輪圈變形會(huì)導(dǎo)致行車時(shí)的抖動(dòng)、輪圈的配重不均勻也會(huì)造成行車時(shí)的抖動(dòng)，而輪圈的角度不正確同樣會(huì)造成行車時(shí)的抖動(dòng)。除了注意保養(yǎng)輪胎，定期為車輛進(jìn)行四輪定位也能保證輪胎的配重平衡。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的現(xiàn)象是會(huì)涉及到多方面的原因，比如節(jié)氣門、怠速閥等進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳過多、噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性能不良，主要是與火花塞、高壓線以及點(diǎn)火線圈的工作性能有直接的關(guān)系：1、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒有正常工作，通表現(xiàn)為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，能夠明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，有時(shí)會(huì)伴隨著突突的聲音。這種多半和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)；2、積碳問題這里的積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，這些位置剛好和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出息息相關(guān)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，汽車的點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)、加速無力的癥狀；3、燃油系統(tǒng)故障，添加不適配的燃油標(biāo)號(hào)（例如93號(hào)加成了90號(hào)），導(dǎo)致汽車輸出功率下降，動(dòng)力降低；或者由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應(yīng)，導(dǎo)致混合氣過稀、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；4、進(jìn)氣系統(tǒng)故障，空氣是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來源之一，如果空氣濾清器長(zhǎng)期使用未及時(shí)清洗產(chǎn)生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降；如果是帶有渦輪增壓器的車輛，其增壓裝置一旦故障，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)；5、冷啟動(dòng)，汽車在冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果比較差，機(jī)油流動(dòng)性差，也比較粘稠，所以會(huì)有機(jī)械磨損的異響，還有冷車啟動(dòng)，冷卻液溫度比較低，混合氣比較濃，燃燒不充分會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)并，這個(gè)一般屬于正?，F(xiàn)象，熱車后會(huì)好轉(zhuǎn)。

一、節(jié)氣門當(dāng)我們踩下油門時(shí)，車輛有一些抖動(dòng)，多數(shù)情況都是節(jié)氣門的問題了。一般都是節(jié)氣門臟了才會(huì)導(dǎo)致車身抖動(dòng)，當(dāng)有積碳或其他污染物吸附在節(jié)氣門上時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量與噴油嘴噴出的油量比例失調(diào)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)的燃料不足，從而出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況。遇到這種情況去修理廠清洗節(jié)氣門就可以了。二、火花塞火花塞作為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的點(diǎn)火裝置，如果火花塞出現(xiàn)問題，那么就無發(fā)對(duì)氣缸內(nèi)的混合氣體進(jìn)行點(diǎn)火，氣缸就無法工作，從而是車輛動(dòng)力下降，也就是我們所說的缺缸。如果經(jīng)常開車的話，當(dāng)車輛感覺到車輛強(qiáng)烈抖動(dòng)并且車輛沒有動(dòng)力，而且這個(gè)抖動(dòng)是從車輛啟動(dòng)開始一直到熄火都存在的話，那么多數(shù)就是火花塞出問題了。這個(gè)時(shí)候就要檢查看是不是某個(gè)缸內(nèi)的火花塞壞了。火花塞是一個(gè)消耗品，對(duì)于車主來說在定期保養(yǎng)時(shí)要對(duì)火花塞進(jìn)行檢查，如果火花塞的撞芯已經(jīng)快消耗完時(shí)要及時(shí)更換火花塞三、橡膠球頭套這個(gè)橡膠球頭套本身就是一個(gè)消耗件，在車身的主要作用也是起到減震防塵的作用，一般都是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與其他部件的連接處，當(dāng)橡膠套損壞后，在踩剎車時(shí)會(huì)感到車輛有抖動(dòng)，松開剎車抖動(dòng)又消失，遇到這種情況就要對(duì)球頭套進(jìn)行檢查了。四、剎車片剎車片作為車輛制動(dòng)的重要部件，對(duì)車輛行駛的安全起到至關(guān)重要的作用。只要開車就會(huì)使用到剎車，那么時(shí)間長(zhǎng)了，剎車片磨損也是原來越多。當(dāng)剎車片磨損較多時(shí)在踩剎車時(shí)就會(huì)感到制動(dòng)效果下降，車身抖動(dòng)，而且剎車時(shí)車輪處會(huì)有一些滋滋的刺耳聲音。那么這個(gè)時(shí)候就該對(duì)剎車片進(jìn)行檢查并及時(shí)更換了。開車遇見車身抖動(dòng)那說明肯定是車輛的某個(gè)部件出問題了，為了我們的駕駛安全，一定要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查，并對(duì)損壞的部件進(jìn)行更換。

1、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大；2、前論壇氣壓過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起不平衡；3、前輪輻變形或輪胎螺絲栓數(shù)量不等；4、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)；5、傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)不平衡，前軸變形；6、減振器失效，前鋼板彈簧鋼度不一致，車架變形。高速振動(dòng)的診斷與排除：1、高速振動(dòng)有2種情況，一是隨著車速的提高振動(dòng)強(qiáng)烈，二是在某一較高車速時(shí)段出現(xiàn)振動(dòng)，并引起方向盤抖動(dòng)。判斷時(shí)，先架起驅(qū)動(dòng)橋，前輪加塞安全塞塊，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步換高速檔，使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到終試振動(dòng)速度。若此時(shí)車身和方向盤都出現(xiàn)抖動(dòng)，則為傳動(dòng)系統(tǒng)引起的振動(dòng)。因?yàn)榇藭r(shí)前輪橋處于靜止?fàn)顟B(tài)，若達(dá)到終試振動(dòng)速度，汽車不出現(xiàn)抖動(dòng)，則振動(dòng)的原因系汽車前橋部分存在故障；2、檢查前輪各定位角和前輪是否符合要求，如失準(zhǔn)，應(yīng)調(diào)整；3、架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時(shí)可換良好的車輪進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)。

原因分析：車輛在正常行駛至96km/h左右時(shí)，出現(xiàn)全車抖動(dòng)現(xiàn)象，降低車速，現(xiàn)象即消失，若再加速至90km/h左右時(shí)抖動(dòng)又出現(xiàn)說明汽車底盤存在故障。其故障原因有：輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn);前后懸架、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等機(jī)構(gòu)松動(dòng);前輪定位、軸距失準(zhǔn);半軸間隙過大。首先，輪胎平衡失準(zhǔn)會(huì)使車輪連滾動(dòng)邊跳動(dòng)行駛，這是造成全車抖動(dòng)的主要原因。其次，懸架機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松曠、松動(dòng)，造成前束值、車軸距失準(zhǔn)，鋼板彈簧過軟，導(dǎo)致車輛在行駛中產(chǎn)生共振，誘發(fā)全車抖動(dòng)。再次，半軸間隙過大，使后化在行駛中作不規(guī)則運(yùn)動(dòng)，磨損加劇，造成旋轉(zhuǎn)質(zhì)量不平衡，引起全車抖動(dòng)。以上故障若不及時(shí)排除，將導(dǎo)致惡性循環(huán)，并引發(fā)其他故障。

自動(dòng)變速箱油正常工作溫度為80到90度間，剛啟動(dòng)車輛的時(shí)候由于油溫較低，此時(shí)掛擋時(shí)各檔位油壓建立較慢，這種情況可通過更換變速箱油來改善

怠速抖動(dòng)，尾氣異味有可能是燃油燃燒不充分或燒機(jī)油導(dǎo)致的，機(jī)油參與燃燒會(huì)使混合氣發(fā)生改變，從而影響尾氣排放，造成年檢不合格。預(yù)防方法一 使用正規(guī)加油站的燃油和正品機(jī)油。二 定期使用有效的燃油添加劑，清潔油路和積碳，預(yù)防燃燒室高溫避免燒機(jī)油。三 及時(shí)更換火花塞，清洗節(jié)氣門，檢查廢氣閥和機(jī)腳墊。四 高轉(zhuǎn)速大油門行駛，使燃燒更充分，沖擊噴油嘴，燃燒室和三元的雜質(zhì)。準(zhǔn)備年檢時(shí)，如車輛出現(xiàn)怠速抖動(dòng)或尾氣異味，可提前使用含PNF原液類的司有普清潔油路和積碳，有效養(yǎng)護(hù)三元，降低尾氣排放，效果顯著，順利通過檢測(cè)。

第一，點(diǎn)火故障，需要檢查一下點(diǎn)火線圈以及高壓線。點(diǎn)火線圈不能修理，壞了只能更換。第二，噴油故障，這個(gè)可能是線路或者噴油壓力不好導(dǎo)致的。第三，檢查缸壓，以及正時(shí)系統(tǒng)。第四，檢查曲軸位置傳感器，這個(gè)一般考慮不到。第五，人為操作原因，如維修時(shí)的粗心或失誤：觸動(dòng)、插接件松動(dòng)等引發(fā)的故障。

1， 節(jié)氣門過臟噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之后，節(jié)氣門過臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯，均能造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高，而發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的積炭也會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)得更厲害一些，甚至可能會(huì)出現(xiàn)不能一次啟動(dòng)的現(xiàn)象。因此，當(dāng)車輛發(fā)生抖動(dòng)情況時(shí)，首先應(yīng)檢查節(jié)氣門和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清洗。2，發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化，汽車抖動(dòng)有時(shí)還與引擎腳老化有關(guān)，引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，開啟汽車電器系統(tǒng)時(shí)最易引起車輛抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因開啟電器系統(tǒng)而增加負(fù)荷，造成怠速滑落，為了彌補(bǔ)怠速滑落造成的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)將轉(zhuǎn)速拉高一些。所以，當(dāng)打開汽車電器系統(tǒng)，特別是夏天啟動(dòng)車載空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)常常會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。如果怠速狀態(tài)下的抖動(dòng)不會(huì)因?yàn)檐囕d空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而下降，這種抖動(dòng)則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時(shí)更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動(dòng)原因之一。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時(shí)方向盤就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)輪胎配重不平均時(shí)，需要在鋼圈里側(cè)增加鉛塊，平均兩側(cè)輪胎的配重。不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力逼迫時(shí)，都有可能產(chǎn)生變形或破裂。輪圈變形、輪圈的配重不均勻和輪圈的角度不正確都會(huì)造成行車時(shí)的抖動(dòng)。3，輪胎老化、變形、起包車在行進(jìn)過程中發(fā)生的抖動(dòng)遠(yuǎn)比怠速時(shí)的抖動(dòng)更讓駕駛者揪心。車輛在行進(jìn)時(shí)的抖動(dòng)大多與傳動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)，其中最基本的一環(huán)就是輪胎出現(xiàn)問題。如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現(xiàn)抖動(dòng)，最簡(jiǎn)便的方法就是用手細(xì)摸一圈輪胎胎紋，要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經(jīng)發(fā)生老化、變形。另外，輪胎內(nèi)部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位，導(dǎo)致輪胎胎面出現(xiàn)隆起的包，也會(huì)造成車輛抖動(dòng)，而且隨時(shí)都有可能發(fā)生爆胎問題。造成輪胎起包的原因包括：由于經(jīng)常胎壓不足，造成輪胎內(nèi)部鋼絲時(shí)常過度彎曲、延展而自行斷裂；輪胎的定位不正，輪胎一邊經(jīng)常磨損，長(zhǎng)此以往，這個(gè)部位鋼絲磨損斷裂后胎面就會(huì)起包。造成輪胎出現(xiàn)鋸齒狀的原因：輪胎本身質(zhì)量不良；經(jīng)常在不良路況上行駛；減震器老化后胎面與地面產(chǎn)生跳動(dòng)。所以汽車輪胎老化后，車主應(yīng)及時(shí)更換新胎，以免造成更大的事故隱患。另外車主平時(shí)開車如果習(xí)慣于急剎急停，會(huì)造成剎車盤不平，進(jìn)而使得剎車盤受力不均，也導(dǎo)致剎車時(shí)出現(xiàn)車輛抖動(dòng)的情況。希望可以幫到你

這個(gè)……比較麻煩，但是問題應(yīng)該不嚴(yán)重。1萬5千多公里應(yīng)該是沒有什么大問題的。我覺得，4s店確實(shí)沒說錯(cuò)。燈亮起來確實(shí)沒有什么太大的關(guān)系?？赡苁菬魤牧?，燈的控制電路壞了。反正，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該沒有壞。當(dāng)然了，也許發(fā)動(dòng)機(jī)真的壞了，那就像你說的那樣，問題就嚴(yán)重了。不過呢，可能性并不大。我建議你可以換一家4s店，檢查一下。如果確實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)壞了，那就馬上大修。如果確實(shí)是燈壞了，那我覺得，雖然問題不大，但是，已經(jīng)影響到了你的正常用車。所以，那就修一下燈控制電路吧。希望我的回答對(duì)你有幫助。你可以在聽取另外一家4s店的意見后，寫下問題補(bǔ)充，看一下發(fā)動(dòng)機(jī)到底有沒有壞，之后，我再幫你解答，謝謝！看來我沒說錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)沒有問題。換完了，應(yīng)該也就沒問題了，你可以放心的使用了?。?！

修復(fù)這個(gè)故障大概需要2.5小時(shí)到3小時(shí)，因?yàn)樾枰蜷_發(fā)動(dòng)機(jī)修理。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)常見的原因有：1、積碳需要清洗油路、節(jié)氣門、噴油嘴來解決。2、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障需檢查火花塞、缸線、點(diǎn)火線圈、通常缸線漏電、火花塞有積碳、都會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、以更換來解決。3、支架墊支架墊損壞、容易引起共振、抖動(dòng)和跳動(dòng)。建議1-3點(diǎn)依次排

輪胎只是其中的一個(gè)問題！轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，減震系統(tǒng)，各關(guān)節(jié)部件間隙大，磨損嚴(yán)重，都有可能出現(xiàn)您的這種情況！

根據(jù)詳細(xì)了解，如果長(zhǎng)城風(fēng)駿517款柴油車出現(xiàn)抖動(dòng)、噠噠響和冒煙等故障情況，可能存在多種原因。以下是一些常見的可能性：1. 燃油系統(tǒng)故障：可能涉及燃油噴射器、燃油泵、燃油過濾器等部件，這些部件出現(xiàn)問題會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足或不穩(wěn)定，從而引起抖動(dòng)、噠噠響和冒煙等問題。2. 空氣濾清器阻塞：如果車輛已經(jīng)行駛了一段時(shí)間，空氣濾清器可能會(huì)累積大量的灰塵和污垢，從而阻塞空氣流量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全和冒黑煙等問題。3. 點(diǎn)火系統(tǒng)故障：點(diǎn)火系統(tǒng)的部件包括火花塞、高壓線圈、點(diǎn)火線圈等，出現(xiàn)故障會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良或無法點(diǎn)火，從而引起抖動(dòng)和噠噠響等問題。4. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足或質(zhì)量不好：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行至關(guān)重要，如果機(jī)油不足或質(zhì)量不好，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，同時(shí)引起冒藍(lán)煙等現(xiàn)象。建議您及時(shí)到正規(guī)的維修站進(jìn)行檢查和修理。

引起汽車方向盤震動(dòng)的原因有多種，排除路面原因后大致有：1、方向盤自由行程變小，路面狀態(tài)引起的輕微震動(dòng)直接反饋到方向盤，這種情況調(diào)整方向盤自由行程即可；2、汽車前束失準(zhǔn)，導(dǎo)致汽車路偏或者方向盤在某一速度值產(chǎn)生震動(dòng)，這種情況通常出現(xiàn)在使用時(shí)間較長(zhǎng)或者前輪受過強(qiáng)烈沖擊的汽車上，作四輪定位校正即可；3，輪胎變形引起的方向盤震動(dòng)，質(zhì)量差或者臨近報(bào)廢的輪胎因胎肩變形導(dǎo)致胎面花紋錯(cuò)位，形成周期性的震動(dòng)，更換輪胎即可；4、汽車懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件變形或失效，比如方向助力系統(tǒng)連接件松曠、活動(dòng)連桿膠套磨損等等，需詳細(xì)撿查確定故障才能排除。