掛擋頓挫的意思就是在行駛中換擋的時候，車子會突然停頓一下，手動擋的汽車掛擋頓挫是因為掛擋時油離配合不到位導致的，自動擋的汽車掛擋頓挫是因為變速箱齒輪不匹配導致的。掛擋頓挫解決方法：1、注意換擋轉速：升擋轉速通常是在2000到2500轉間，降擋轉速通常在1500轉左右，而且不可比1000轉低，不然會對汽車發(fā)動機以及轉速箱造成損害；2、加快換擋速度：不可讓發(fā)動機轉速以及離合器轉速差距太大；3、升擋時可輕踩油門：發(fā)動機轉速以及離合器片轉速間有轉速差，因此這樣去彌補，可讓汽車在換擋時比較平順。

寶馬低速頓挫解決方案是：1、頓挫感是由于發(fā)動機與車速不匹配所致，行駛中，換擋前先有意識地松下油門，變速箱就會馬上響應并自動完成換擋，然后再踩下油門就進入高一級的擋位行駛；2、如果油門稍大，發(fā)動機轉速與車速都明顯高過換擋標準的時候，換擋時頓挫感就會比較小。寶馬是德國汽車品牌，隸屬于BMW集團，它擁有i、X、Z、純數(shù)字4個車型和1、2、3系列，以及在各系基礎上進行改進的M系列。寶馬車標的BMW是巴伐利亞發(fā)動機制造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。

問：新樂維已經(jīng)一歲了，現(xiàn)在已經(jīng)19500公里了。剛開始的時候，我覺得很沮喪，就那么一瞬間，好像斷了油一樣。其他檔位沒有這個問題。我不知道為什么。這個問題發(fā)生在很久以前，但我并不關心每個人的新樂維。它有這個問題嗎？ 答： 你的駕駛問題！慢慢開始確定沒事？電子節(jié)氣門常見故障，響應滯后

保養(yǎng)后松油門有頓挫感的原因是：變速箱油的質量不好；電磁閥損壞；變速箱積碳過多，保養(yǎng)時未清理干凈。汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。汽車保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。保養(yǎng)項目有更換變速箱油、更換變速箱油濾芯、更換剎車片、更換正時皮帶、檢查蓄電池、更換火花塞、更換機油、更換空氣濾芯、更換汽油濾芯、更換機油濾芯、更換空調濾芯。

保養(yǎng)后汽車急加速頓挫的原因是：節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，保養(yǎng)時沒有清理干凈；燃油品質不合格，燃燒不充分；火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸。汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。汽車保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。保養(yǎng)項目有更換變速箱油、更換變速箱油濾芯、更換剎車片、更換正時皮帶、檢查蓄電池、更換火花塞、更換機油、更換空氣濾芯、更換汽油濾芯、更換機油濾芯、更換空調濾芯。

汽車在進行保養(yǎng)之后出現(xiàn)油門頓挫的現(xiàn)象，可能是因為汽車的變速箱出現(xiàn)故障，車主需要檢查一下汽車的變速箱油是否正常，是否出現(xiàn)缺少或者油品變質的現(xiàn)象。汽車通過保養(yǎng)可以保持汽車整潔，消除汽車隱患，延長汽車的使用周期。由于汽車是一個復雜的機械，在運行過程中機械內的各個部件不可避免的發(fā)生摩擦，造成汽車的損耗，所以各大汽車廠商根據(jù)汽車的使用狀況制定相應的汽車保養(yǎng)項目。通過對汽車相關部位進行檢查清潔，潤滑調整和更換某些零件的工作，包括對汽車發(fā)動機系統(tǒng)，空調系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)范圍，延長汽車各個零部件的使用壽命，保證汽車的正常駕駛。

哈弗H6 coupe的1.5T發(fā)動機，日常駕駛和攜帶綽綽有余，但為了兼顧駕駛樂趣，在運動方面做了調整。油門踏板和剎車踏板調節(jié)靈敏，輕踩即可反應。起步的時候松開剎車踏板就可以走了，不需要加油。司機可以用方向盤上的撥片來換檔。這個時候，是舒服還是運動，就看他自己了。 需要注意的是，由于油門比較靈敏，在起步和低速段，如果突然加速，會因為渦輪遲滯等原因出現(xiàn)輕微的頓挫。攜帶老人和小孩時建議不要暴力操作。懸架靈活的調節(jié)風格讓車輛在轉彎時提供了良好的支撐，但遇到較大的坑洼時，對顛簸的過濾也是錯誤的。

頓挫感對車有影響，其影響是損壞發(fā)動機和傳動齒輪，頓挫感是指：當駕駛員掛完擋位之后，慢慢放離合，踩油門的時候，車速和擋位不匹配的情況下很容易出現(xiàn)拖擋，車輛一卡一卡地向前走但又不熄火時的感覺就是頓挫感。車輛產(chǎn)生頓挫感的原因：1、節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，受積碳影響導致的故障，建議平時注意清理積碳；2、燃油品質不合格，燃燒不充分；3、火花塞、點火線圈等故障，這種就需要到店里檢查處理，并及時進行維修，避免產(chǎn)生更多的安全隱患。

松油門時車出現(xiàn)頓挫的原因是：1、變速箱有異常，可以先檢查一下變速箱油，是否缺少或發(fā)生油品變質；2、供電系統(tǒng)：火花塞、高壓包，在提速時跳高壓電不好，導致發(fā)動機間歇性工作不良；3、供油系統(tǒng)：噴油嘴，油嘴有積碳或輕微的堵塞，導致4個油嘴噴油量達不到一致，容易引起供油不正常，引起頓挫感。變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫、闖擋，并不是內部閥體損壞，而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。

自動變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產(chǎn)生（例如閥體），導致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。

自動變速箱油更換完頓挫的原因有可能是油多了或者是油少了，也有可能是油品的問題。變速箱油加多了超過油齒線，油漫過齒輪會導致車子啟動時齒輪轉動要客服油的阻力，增加了功率消耗，齒輪的攪動導致油氣泡，空氣順著油路進入到離合器。變速箱油加少了會導致加速時動力不足，速度上不去，也有可能車開不動了又或者燒壞變速箱里的零件。所以我們要檢查一下油位正不正常。還有可能是油品的問題，我們要用合適粘度的變速箱油，粘度太大會使摩擦面過熱增加動力損耗，粘度太小會造成油從齒面甩掉造成油封漏油，而使得齒輪面上形成貧油潤滑使得磨損加大。

這種情況改善了，因為豐田召回了那些有問題的汽車，也更換了變速箱。如果車主發(fā)現(xiàn)自己購買的豐田chr變速箱存在頓挫，那么往往是非常苦惱的，但現(xiàn)在這種情況的發(fā)生率是不高的。豐田這個牌子的汽車很受車主的喜愛，雖然汽車有時會出現(xiàn)一些問題，但是豐田也是很有責任心的，往往會盡快處理。此外，變速箱的存在對汽車是非常重要的，如果出現(xiàn)了問題，那么就需要及時處理，否則后續(xù)的維修過程會變得更加麻煩。豐田chr的動力性能是汽車的賣點之一，畢竟出色的動力會讓年輕的車主產(chǎn)生濃郁的購買欲望。當然汽車的外觀設計也是讓人贊不絕口的。

ix35冷啟動變速箱頓挫的原因是：變速箱油質量差，需更換變速箱油；離合器主、從動盤間正壓力分布不均；離合器從動盤翹曲、歪斜和變形。以北京現(xiàn)代2021款ix35兩驅GLS領先版為例，其車身尺寸分別是：長4500mm、寬1850mm、高1710mm，軸距為2640mm。以北京現(xiàn)代2021款ix35兩驅GLS領先版的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大功率是118kw，最大扭矩是193nm。

奧迪DSG變速箱頓挫的原因是：發(fā)動機油路堵塞；變速箱油過臟堵塞油路；變速箱電磁閥損壞；忘記松開手剎；離合器發(fā)生不規(guī)則的磨損；電磁閥損壞；發(fā)動機有的缸不工作；劣質燃油揮發(fā)性差。DSG是指雙離合器變速箱，其是一種介乎于手動和自動變速器之間的變速箱。以2021款2.0T奧迪q7運動型為例，其屬于奧迪旗下的一款中大型suv，車身尺寸是：長5067mm、寬1970mm、高1731mm，軸距為2996mm，油箱容積為85l。2021款2.0T奧迪q7運動型搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率轉速是每分鐘5000到6500rpm，最大扭矩轉速是每分鐘1600到4300rpm，與其匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬535i起步變速箱頓挫的原因是：發(fā)動機油路堵塞；變速箱油過臟堵塞油路；變速箱電磁閥損壞；忘記松開手剎；離合器發(fā)生不規(guī)則的磨損；電磁閥損壞；發(fā)動機有的缸不工作；劣質燃油揮發(fā)性差。以2015款寶馬535i運動型為例，其車身長寬高分別是：4915mm、1860mm、1487mm，軸距為2968mm，油箱容積為70l，行李箱容積為520l。2015款寶馬535i運動型前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了3.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是306ps，最大功率是225kw，最大扭矩是400nm。

大眾dsg變速箱頓挫原因是：發(fā)動機油路堵塞；變速箱油過臟堵塞油路；變速箱電磁閥損壞；忘記松開手剎；離合器發(fā)生不規(guī)則的磨損；電磁閥損壞；發(fā)動機有的缸不工作；劣質燃油揮發(fā)性差。大眾dsg是指大眾品牌的直接換擋變速器，也稱為雙離合變速器，大眾dsg用于的車型有：大眾polo、桑塔納、朗逸、凌渡、帕薩特、邁騰等。以朗逸2021款280TSIDSG舒適版為例，其長寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm，油箱容積為51l。懸架方面，這款車的前懸架為麥弗遜式獨立前懸架，后懸架為扭力梁式非獨立后懸架。動力方面，其搭載了1.4t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110kw，最大扭矩為250nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

福特銳界變速箱頓挫大的原因是：發(fā)動機油路堵塞；變速箱油過臟堵塞油路；變速箱電磁閥損壞；忘記松開手剎；離合器發(fā)生不規(guī)則的磨損；電磁閥損壞；發(fā)動機有的缸不工作；劣質燃油揮發(fā)性差。以銳界2021款PLUS兩驅精銳型5座為例，其車身長寬高分別為長4878毫米、寬1925毫米、高1734毫米，軸距為2850毫米，油箱容積為69升，行李箱容積是947升。動力方面，銳界2021款PLUS兩驅精銳型5座搭載了2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩是390牛米，最大扭矩轉速是每分鐘2500至3500轉，匹配8速自動變速箱。

東風日產(chǎn)奇駿變速箱頓挫的原因是：節(jié)氣門過臟噴油嘴積碳過多；發(fā)動機腳墊老化；輪胎老化、變形、起包。以奇駿榮耀2022款2.0L兩驅智聯(lián)舒享版為例，其車身結構為5門5座SUV，車身尺寸分別是：長4675mm、寬1820mm、高1722mm。奇駿榮耀2022款2.0L兩驅智聯(lián)舒享版搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是151ps，最大扭矩是194nm，最大功率是111kw，與其匹配的是7擋無級變速箱，其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型多連桿式獨立懸架。

哈弗h9變速箱頓挫的原因是：發(fā)動機油路堵塞；變速箱油過臟堵塞油路；變速箱電磁閥損壞；忘記松開手剎；離合器發(fā)生不規(guī)則的磨損；電磁閥損壞；發(fā)動機有的缸不工作；劣質燃油揮發(fā)性差。以2020款哈弗h9的2.0T汽油四驅精英型5座為例，這款車的生產(chǎn)廠商為長城汽車，級別為中大型SUV，能源類型為汽油，變速箱為8擋手自一體，車身類型為5門5座SUV，最小離地間隙為206mm。2020款哈弗h9的2.0T汽油四驅精英型5座長寬高分別為4856mm、1926mm、1900mm，軸距為2800mm，發(fā)動機型號為GW4C20B，驅動方式為前置四驅，四驅形式為適時四驅，助力類型為電動助力，車體結構為非承載式。

汽車變速箱有頓挫感的原因是：發(fā)動機轉速和擋位不匹配；車的行駛速度和擋位不匹配；齒輪磨損，變速箱不能很好控制齒輪咬合。變速箱是變更轉速比和運動方向的裝置，用于汽車、拖拉機、船舶、機床和各種機器上，用來按不同工作條件改變由主動軸傳到從動軸上的扭矩、轉速和運動方向。汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是cvt變速箱、雙離合變速箱和at變速箱。變速箱別稱變速器，是用來改變來自發(fā)動機的轉速和轉矩，并能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比的汽車配件。