百分百是變速箱壞了。運(yùn)氣好的話，只是電磁閥壞了。運(yùn)氣不好，變速箱要整個換掉。大約4萬塊。

樓上回復(fù)在理，感覺這情況還是去購車的店檢查下比較放心，網(wǎng)上大家都是給些建議，解決不了實(shí)際問題，你車是在哪買的呢？

4檔轉(zhuǎn)速上到1500就要換5檔了，你2000-3000才換，不頓才不正常呢??

每次去4S做保養(yǎng)，或者調(diào)胎壓的時候就讓他們電腦查一查，沒和我說過要什么錢的

樓主 您的車最后是怎么解決的

更換離合器開關(guān)就可以了

因為這款車配備了干式雙離合變速箱，搭載這種變速箱的汽車在低速狀態(tài)下頓挫現(xiàn)象是比較明顯的。雙離合變速箱是當(dāng)下比較流行的變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱差不多，只是擁有兩套離合器。雙離合變速箱的一套離合器是控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是控制偶數(shù)擋的。雙離合變速箱的傳動效率高，換擋速度也是非常快的。但是，由于雙離合變速箱有兩個離合器片，所以這種變速箱與手動擋汽車一樣需要結(jié)合離合器，那在結(jié)合離合器后，出現(xiàn)一些頓挫現(xiàn)象也是正常的。配備雙離合變速箱的汽車在低速行駛狀態(tài)下頓挫感也是更加明顯的，這也屬于正?，F(xiàn)象，這是由于雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的。at自動變速箱的平順性要比雙離合變速箱好，這是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的變速箱。at變速箱也被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)連接的。at變速箱的換擋平順性要比雙離合變速箱更好，并且可靠性和穩(wěn)定性也要比雙離合變速箱好。但是，at變速箱的換擋速度不如雙離合變速箱快，傳動效率也不如雙離合變速箱高。

頓挫的變速箱肯定是20t車型的雙離合變速箱，28t車型的at變速箱頓挫是非常輕微的。在低速行駛時，雙離合變速箱就是會出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象的，這屬于正常現(xiàn)象。別克昂科威是別克旗下的一款中型suv，這款車一共搭載了兩款發(fā)動機(jī)和兩款變速箱。別克昂科威的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為124kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。別克昂科威的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為191kw，最大扭矩為400牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，與2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。at變速箱的換擋平順性要比雙離合變速箱更好，at變速箱是一種技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的變速箱。并且，at變速箱的生產(chǎn)和研發(fā)成本也是最高的。所以，很多高端豪華車都使用at變速箱。

這可能是車突然斷電了導(dǎo)致的，可能是油箱內(nèi)沒有汽油了導(dǎo)致的，可能是某些電路出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。很多車友都知道汽車上是有發(fā)電機(jī)的，發(fā)電機(jī)是依靠發(fā)動機(jī)帶動的，很多車友覺得沒有發(fā)動機(jī)汽車上是不會有電的。其實(shí)，發(fā)動機(jī)工作也是需要電的，如果車上沒電，那發(fā)動機(jī)也是無法正常工作的。汽車的發(fā)動機(jī)在工作時，點(diǎn)火系統(tǒng)需要用電，燃油供給系統(tǒng)需要用電，ecu和傳感器也是需要用電的。如果沒電了，那發(fā)動機(jī)會熄火，車子會拋錨。在沒有啟動發(fā)動機(jī)時，是電池為全車電子設(shè)備供電的，在啟動發(fā)動機(jī)后，是發(fā)電機(jī)為全車電子設(shè)備供電的，并且發(fā)電機(jī)也會為電池充電。如果發(fā)電機(jī)壞了，那在行駛時會使用電池的電，電池沒電后，汽車就會拋錨。如果汽車在行駛過程中突然熄火了，那是比較危險的。汽車在行駛時熄火后，會失去轉(zhuǎn)向助力和剎車助力。如果此時前方有障礙物，那很可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。如果車子的發(fā)電機(jī)有問題，那需要立即更換。在汽車的燃油剩余量達(dá)到四分之一后，車友們就應(yīng)該及時找個加油站加油了。

自動擋頓挫感就像在行進(jìn)中松了一腳油門然后再加速一樣。所謂自動擋的頓挫感是因為駕駛員在使用時沒有養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

手動擋的汽車換擋頓挫是由于換擋時油離配合不到位引起的，自動擋的汽車換擋頓挫是由于變速箱齒輪比不匹配引起的。在換擋時，我們要使汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速處于一個相對穩(wěn)定的狀態(tài)，減少換擋沖擊。減少換擋頓挫的方法有很多，包括調(diào)整換擋轉(zhuǎn)速、縮短換擋時間、換擋時補(bǔ)油、半聯(lián)動操作等，以下具體說明。1、調(diào)整換擋轉(zhuǎn)速：一般來說

在急加速時產(chǎn)生頓挫是正常的，如果是自動變速箱汽車，踩下油門后變速箱需要降擋，此時就會產(chǎn)生頓挫。自動變速箱的反應(yīng)一般沒有那么快，駕駛員在加速時需要踩下油門踏板，此時變速箱需要1秒左右的時間做出反應(yīng)，然后變速箱會降擋，車子會向前沖。自動變速箱在降擋時會出現(xiàn)一些頓挫，這是正?，F(xiàn)象，各位車友們不需要擔(dān)心。如

其實(shí)理論上來講，除了CVT變速箱，其他變速箱都會有頓挫感，CVT變速箱又稱為無級變速箱，顧名思義，對于CVT來說就不存在擋位這個概念，因此說CVT自然也就不會存在換擋頓挫。不過事實(shí)上，由于廠商的調(diào)校原因，即使是無級變速箱，也有出現(xiàn)頓挫感的可能。

汽車在行駛過程中出現(xiàn)頓挫是車主朋友們經(jīng)常會遇到的問題，其原因一般有5個方面，包括發(fā)動機(jī)故障、變速器故障、剎車系統(tǒng)故障、油品質(zhì)量低下和車主操作不當(dāng)。1、發(fā)動機(jī)故障：發(fā)動機(jī)故障主要包括汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)和噴油嘴出現(xiàn)問題，如果火花塞或者噴油嘴不能正常工作，燃油在氣缸內(nèi)得不到有效的燃燒就會引起發(fā)動機(jī)異常抖動，從

更換汽車電腦，還是氣的電腦？

你的是2檔這樣，不知道什么原因，打算首保的時候問問4S

一腳下去，從來沒有感覺到頓挫感……我20T油耗9.5

檢查檢查離合開關(guān)吧。

是的，好覺就想又踩了一下剎車，其實(shí)沒踩

2.0表示沒什么頓挫感，6AT頓挫已經(jīng)很小了，雙離合頓挫才明顯