因為這款車配備了干式雙離合變速箱，搭載這種變速箱的汽車在低速狀態(tài)下頓挫現(xiàn)象是比較明顯的。雙離合變速箱是當下比較流行的變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱差不多，只是擁有兩套離合器。雙離合變速箱的一套離合器是控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是控制偶數(shù)擋的。雙離合變速箱的傳動效率高，換擋速度也是非?？斓摹５?，由于雙離合變速箱有兩個離合器片，所以這種變速箱與手動擋汽車一樣需要結(jié)合離合器，那在結(jié)合離合器后，出現(xiàn)一些頓挫現(xiàn)象也是正常的。配備雙離合變速箱的汽車在低速行駛狀態(tài)下頓挫感也是更加明顯的，這也屬于正?，F(xiàn)象，這是由于雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)導致的。at自動變速箱的平順性要比雙離合變速箱好，這是技術(shù)最成熟，應用最廣泛的變速箱。at變速箱也被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的。at變速箱的換擋平順性要比雙離合變速箱更好，并且可靠性和穩(wěn)定性也要比雙離合變速箱好。但是，at變速箱的換擋速度不如雙離合變速箱快，傳動效率也不如雙離合變速箱高。