其實(shí)理論上來講，除了CVT變速箱，其他變速箱都會(huì)有頓挫感，CVT變速箱又稱為無級(jí)變速箱，顧名思義，對(duì)于CVT來說就不存在擋位這個(gè)概念，因此說CVT自然也就不會(huì)存在換擋頓挫。不過事實(shí)上，由于廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的調(diào)校原因，即使是無級(jí)變速箱，也有出現(xiàn)頓挫感的可能。

首先要知道的是，理論上除了CVT變速箱，其他的自動(dòng)變速箱或多或少都會(huì)有頓挫感，這是變速箱天生的，是無法徹底消除的。而且以上所說的只是理論上的，現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，由于廠家的調(diào)校原因，即使是無級(jí)變速箱，也有出現(xiàn)頓挫感的可能。另外擋位越多，頓挫感越小，因?yàn)閾跷欢嗔俗兯傧涞凝X比越小。相應(yīng)的，擋位越少，齒比越大，換擋時(shí)候的頓挫感就更強(qiáng)一些。這也是為什么高端車大都是8擋、9擋。如果頓挫感比較強(qiáng)烈，很可能是變速箱油出現(xiàn)問題。這種情況下必須更換變速箱油。更換變速箱油分為兩種：一種是重力換油，另一種是循環(huán)機(jī)換油。重力換油比較便宜，但是換的不徹底。循環(huán)機(jī)換油是用機(jī)器更換，花費(fèi)貴一些，但是換油換的更徹底。如果更換完變速箱油還是頓挫感很強(qiáng)烈，很有可能是變速箱總成出現(xiàn)問題。這種情況下只能去4S店或是專業(yè)的汽修店，更換變速箱總成。具體的原因，需要技師經(jīng)過檢查才能確定。