自動擋頓挫感就像在行進(jìn)中松了一腳油門然后再加速一樣。所謂自動擋的頓挫感是因為駕駛員在使用時沒有養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

自動檔汽車的頓挫感分偶發(fā)性和固定階段，就像行走時被人踹了一腳。自動檔汽車除了無級變速箱都會出現(xiàn)頓挫感，只是強(qiáng)弱不同，最嚴(yán)重的就是四速變速箱，因為檔位少，頓挫感就更加強(qiáng)烈。自動檔和手動檔有個共同點，各檔位之間都有一個變速齒輪松開、咬合和聯(lián)動的緩沖過程，這個過程越平順，那么頓挫感就越小。在低速或者怠速時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和汽車時速剛剛滿足換檔要求，這時候，換檔的頓挫感就會很強(qiáng)。行駛一段時間后，轉(zhuǎn)速和時速都滿足甚至高于換擋標(biāo)準(zhǔn)，這時候，換檔的頓挫感就小很多。隨著技術(shù)的進(jìn)步，變速箱的檔位越來越多，從開始的四檔位到現(xiàn)在的九檔位。檔位越多，每個檔位之間的轉(zhuǎn)速比就越小，換檔時的頓挫感也就越弱。正常情況下，汽車換檔時的頓挫感不會太強(qiáng)，如果頓挫感太強(qiáng)，可能是變速箱出了問題。建議檢查一下變速箱油，如果不是變速箱油的問題，那就要對變速箱做進(jìn)一步檢修。