連著2次升級(jí)，一次好像是行車(chē)電腦，一次好像變速箱，看工作人員拿著電腦在調(diào)試，搞的挺神秘的。升級(jí)大概2-3個(gè)小時(shí)。

百度一下，別的品牌的車(chē)，說(shuō)是換了助力油就好了或有好轉(zhuǎn)，準(zhǔn)備2保的時(shí)候讓4S看看。（試了轉(zhuǎn)彎的情況，只要轉(zhuǎn)彎就有“嗚嗚嗚”的聲音），你也可以去4S試試

可能我們的問(wèn)題不一樣，我的已經(jīng)索賠過(guò)。當(dāng)時(shí)我的是在氣溫低的時(shí)候，低速情況下，固定檔位，加油與收油時(shí)，在機(jī)艙的左前方都有咔嚓咔嚓的聲音。如果不是這樣的話，我也愛(ài)莫能助了。

一百多億的研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)額百分之十五也就是吉利2016的營(yíng)業(yè)額達(dá)到近千億，轉(zhuǎn)發(fā)消息前能不能動(dòng)一動(dòng)腦大哥，數(shù)學(xué)不好不要亂說(shuō)

想解決異響，首先要確定是哪個(gè)部位產(chǎn)生的異響，不同部位的異響解決方法也是不同的。下面列舉其中一部分：1、減震器部位。減震器異響不一定就是出現(xiàn)問(wèn)題了，有可能是正?，F(xiàn)象。如果是經(jīng)過(guò)顛簸路段有“嘶嘶”的異響（類(lèi)似于理發(fā)時(shí)坐的那種升降椅的聲音），則是正?，F(xiàn)象。如果是不正常的異響，則很可能是減震器漏油、缺油。如

就是在車(chē)停止前將檔摘下，同時(shí)剎車(chē)，剎車(chē)片摩擦剎車(chē)盤(pán)的聲音。以前有過(guò)在紅燈前急剎，abs動(dòng)作，輪胎最后抱死停止。從那以后就出現(xiàn)上述聲音了，能是ABS的問(wèn)題嗎？

通通都響。病算不上。那些說(shuō)不響，我可不大相信，反正我的響了，也基本明白它啥時(shí)候響。低檔高轉(zhuǎn)急收油門(mén)時(shí)最容易出現(xiàn)。

現(xiàn)在不會(huì)了，二年的車(chē)。原因是檔泥板爛了，那檔泥板變形檔住輪胎了，一打方向就會(huì)響。拆掉就好。我回盤(pán)子自己手動(dòng)回。打死方向會(huì)響就真的。

發(fā)現(xiàn)異響，要去4S或修理廠，具體的要把車(chē)支起來(lái)，發(fā)動(dòng)了，人在下面仔細(xì)查找位置，也有可能是半軸，或者是飛輪盤(pán)，變速箱支架。變速箱內(nèi)部異響一般是主軸承銅套的比較多，制動(dòng)器損壞（這個(gè)會(huì)響也會(huì)有其他的駕駛故障問(wèn)題），還有差速器，判斷很簡(jiǎn)單的。樓主車(chē)還在質(zhì)保，去4S檢查一下，如果是軸承的問(wèn)題需要盡早維修。樓主的如果是差速器的問(wèn)題，聲音就不會(huì)集中在后橋一個(gè)地方了。

是的，我的就是后面響，跑快了不響，慢的時(shí)候有聲音，后來(lái)去朋友那里給上了油，就不響了，順便把剎車(chē)線重新加固了下，外面的套管快磨透了

我的儀表臺(tái)這里也響，但我不上心！我上心的是車(chē)窗玻璃響！鬧心！特別是顛簸路段，比如過(guò)減速帶，嘩嘩地響，郁悶

世嘉我覺(jué)的還算部好車(chē)吧，我的五年了，七萬(wàn)五，基本都是長(zhǎng)途跑出來(lái)的，北京市內(nèi)不怎么開(kāi)，世嘉這車(chē)市內(nèi)開(kāi)太孽障了，我的還是手動(dòng)，離合硬，換檔干澀，堵車(chē)活活累死，頭四年什么問(wèn)題都沒(méi)有，今年出水室和三通水管滲液，不過(guò)還挺好處理的

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身中間，連接著車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

就是這個(gè)問(wèn)題，你說(shuō)的這個(gè)下地庫(kù)的情景是方向機(jī)齒條間隙不正常最明顯的體現(xiàn)，平時(shí)右轉(zhuǎn)過(guò)減速帶通常只會(huì)哐當(dāng)響一下，下地庫(kù)遇搓板路那個(gè)感覺(jué)就好像左前輪要掉了一樣。

我開(kāi)了12000，你說(shuō)的四個(gè)問(wèn)題我都有，但是感覺(jué)跟輕微，沒(méi)當(dāng)回事，這個(gè)離合器在低速的時(shí)候體驗(yàn)的確很一般，你平時(shí)用的哪個(gè)模式？

松了把天窗后側(cè)玻璃往上抬辦公分，前面抬2毫米上緊。能解決大部分，但是偶爾還是有點(diǎn)，設(shè)計(jì)還是有一點(diǎn)問(wèn)題的

我也同意你的觀點(diǎn)，其實(shí)扭力梁也可以，只是你說(shuō)12萬(wàn)，我還是覺(jué)得高了，智尚版頂配11萬(wàn)多一點(diǎn)差不多，我是580老車(chē)主了，我當(dāng)然希望580賣(mài)的好。我也開(kāi)過(guò)朋友的哈佛，朗逸，博越，cs75說(shuō)實(shí)話還是有差距，而不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的扭力梁的問(wèn)題，如果是我，上了11萬(wàn)，我就買(mǎi)博越了。

樓主小愛(ài)的剎車(chē)異響已經(jīng)是通病了，剎車(chē)盤(pán)防銹做得不好。換了剎車(chē)片會(huì)異響消失一段時(shí)間，但是不久又會(huì)響，最好的方法就是更換剎車(chē)盤(pán)，但是成本太高了。

告訴你，，并不是選擇1.6L的人就是缺那一萬(wàn)把塊錢(qián)。。。我是大眾迷，，首選都是大眾，，我只是不想遇到1.4T后期出現(xiàn)DSG的問(wèn)題，很煩人?。。?/div>

我就是天天抱著安卓手機(jī)導(dǎo)航～沒(méi)覺(jué)得有什么不好啊～車(chē)載的導(dǎo)航雖然也有路況信息～規(guī)避擁堵功能～但信息量還是沒(méi)有手機(jī)及時(shí)～豐富～有時(shí)會(huì)同時(shí)導(dǎo)航～跟手機(jī)對(duì)比～發(fā)現(xiàn)不一樣的路線的時(shí)候會(huì)看看是不是哪里堵車(chē)了～另外～自動(dòng)泊車(chē)功能真心沒(méi)用～自從買(mǎi)了就試過(guò)一次～