就是在車停止前將檔摘下，同時(shí)剎車，剎車片摩擦剎車盤的聲音。以前有過(guò)在紅燈前急剎，abs動(dòng)作，輪胎最后抱死停止。從那以后就出現(xiàn)上述聲音了，能是ABS的問(wèn)題嗎？

你沒(méi)有描述清楚你沒(méi)有把你感覺(jué)到和聽(tīng)到的表述出來(lái)你描述得非常模糊，聽(tīng)不懂，也猜不到，所以無(wú)法給你解惑?？論酢獩](méi)有掛任何檔，發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪的連接是斷開(kāi)的。剎停前——踩了剎車，后車子快停下的時(shí)候。剎車異響——？是輪子抓地的聲音？還是剎車片摩擦剎車盤的聲音？還是ABC介入時(shí)的聲音？還是其他什么聲音？

如果是剎車片摩擦剎車盤的聲音，那是一種“吱吱吱”的響聲，是因?yàn)閯x車片表層硬化引起了，一般都是出現(xiàn)在硬度較高的硬質(zhì)剎車片上，這種硬度較高的剎車片，里面含有較多的硬質(zhì)金屬粉末，缺陷就是用不好會(huì)響。怎么用才不會(huì)響呢？很簡(jiǎn)單，就是你每周起碼要有一兩腳比較重的剎車，原因還要從異響說(shuō)起，剎車片在使用中會(huì)磨損，磨損下來(lái)的粉塵大部分是掉出來(lái)了，但還有一部分會(huì)夾在剎車片和剎車盤中間，里面夾雜的這些硬質(zhì)粉末會(huì)附著在剎車片表面，越積越多后就會(huì)形成一個(gè)硬化層，一旦硬化層形成了，和剎車盤摩擦?xí)r就變成了硬碰硬，那就會(huì)有吱吱吱的聲音了。這個(gè)硬化層可以用砂紙打磨掉，也可以每周有意識(shí)的踩幾腳重剎車幫助排除粉塵阻止硬化層的形成，還可以換一副打孔的剎車盤，這種打孔的剎車盤上的小孔對(duì)排除硬質(zhì)粉塵有很大幫助，還可以換一副軟質(zhì)的剎車片。重剎車不是要踩死，踩死就變成磨輪胎了，我們現(xiàn)在要磨的是剎車片，磨剎車片就是為了消除硬化層和排除附著在剎車片上的硬質(zhì)粉塵，最終杜絕剎車片產(chǎn)生異響

這個(gè)現(xiàn)象，我也有，但不是每次都發(fā)生。就是大概30-40邁時(shí)空擋滑行，到紅燈路口輕踩剎車停住，車底就會(huì)有咯噔頓挫感；感覺(jué)是變速箱，但也不確定。