就是在車停止前將檔摘下，同時剎車，剎車片摩擦剎車盤的聲音。以前有過在紅燈前急剎，abs動作，輪胎最后抱死停止。從那以后就出現(xiàn)上述聲音了，能是ABS的問題嗎？

你沒有描述清楚你沒有把你感覺到和聽到的表述出來你描述得非常模糊，聽不懂，也猜不到，所以無法給你解惑?？論酢獩]有掛任何檔，發(fā)動機(jī)和車輪的連接是斷開的。剎停前——踩了剎車，后車子快停下的時候。剎車異響——？是輪子抓地的聲音？還是剎車片摩擦剎車盤的聲音？還是ABC介入時的聲音？還是其他什么聲音？

如果是剎車片摩擦剎車盤的聲音，那是一種“吱吱吱”的響聲，是因?yàn)閯x車片表層硬化引起了，一般都是出現(xiàn)在硬度較高的硬質(zhì)剎車片上，這種硬度較高的剎車片，里面含有較多的硬質(zhì)金屬粉末，缺陷就是用不好會響。怎么用才不會響呢？很簡單，就是你每周起碼要有一兩腳比較重的剎車，原因還要從異響說起，剎車片在使用中會磨損，磨損下來的粉塵大部分是掉出來了，但還有一部分會夾在剎車片和剎車盤中間，里面夾雜的這些硬質(zhì)粉末會附著在剎車片表面，越積越多后就會形成一個硬化層，一旦硬化層形成了，和剎車盤摩擦?xí)r就變成了硬碰硬，那就會有吱吱吱的聲音了。這個硬化層可以用砂紙打磨掉，也可以每周有意識的踩幾腳重剎車幫助排除粉塵阻止硬化層的形成，還可以換一副打孔的剎車盤，這種打孔的剎車盤上的小孔對排除硬質(zhì)粉塵有很大幫助，還可以換一副軟質(zhì)的剎車片。重剎車不是要踩死，踩死就變成磨輪胎了，我們現(xiàn)在要磨的是剎車片，磨剎車片就是為了消除硬化層和排除附著在剎車片上的硬質(zhì)粉塵，最終杜絕剎車片產(chǎn)生異響

這個現(xiàn)象，我也有，但不是每次都發(fā)生。就是大概30-40邁時空擋滑行，到紅燈路口輕踩剎車停住，車底就會有咯噔頓挫感；感覺是變速箱，但也不確定。